/ Форум / Доступная среда / Москва

Ответ для торус:
Рустам, Вы тоже посмотрите повнимательнее - куда там коляску ставить?
Кстати, вышел закон о пределе загрузки московского автобуса. Боюсь, не будут теперь колясочников пускать - мол, и без вас тесно

Ответ для Маркиза:

Ольга, по-моему не это самое страшное. А то что вход может оказаться вне пределов перрона или остановочного пункта, и то что посадочных мест на весь вагон (автобус или трамвай) с ремнями для колясок не больше двух и третий пассажир на коляске будет ожидать следующий вагон со свободным посадочным местом. (Чтоб не нарушать правило безопасности на транспорте) Это на мой взгляд внушает опасение больше. И тем более на маршрутах "популярных" у инвалидов на колясках.

прикиньте, как пассажиры заорут на инвалида, когда он попытается заехать , когда места для колясок в вагоне заняты. Почему заорут? А чтоб быстрее соображалось -- российская традиция такая.

Ответ для Маркиза:

Маркиза:
Кстати, вышел закон о пределе загрузки московского автобуса.

Ольга, закона такого нет. Вышли "Правила
пользования наземным городским пассажирским транспортом
общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами)
в городе Москве".

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Из этих правил хочу выделить два пункта.
3. Обязанности водителя наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса)
3.1.14. Обеспечивать безопасную посадку и высадку, в том числе через вторую дверь, а также комфортные условия проезда инвалидов-колясочников, инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата и лиц с нарушениями зрения и слуха.
4. Порядок входа и выхода
4.6. Вход в специально оборудованный для инвалидов трамвай, троллейбус, автобус разрешается инвалидам-колясочникам через вторую дверь после выхода пассажиров.

Ответ для Старче:
Спасибо!

Ответ для Старче:
Сергей, Вы немного "летаете в облаках", водители иногда просто не хотят сажать инвалидов-колясочников. Потому что им не хочется вылезать из водительской кабинки, и выдвигать железный пандус.
Правила, правилами, а они не выполняются.

Ответ для Лаванда:
Света, гораздо хуже та ситуация, о которой ты мне недавно рассказала - что ты не смогла дождаться низкопольного, тк изменилось расписание.

Ответ для Маркиза:
Да, ты права. Если мы специально запланировали поездку, то было не удобно, от ожидающих нас людей.
А то мы просто решили поехать за вещичками на рынок.

Ответ для Лаванда:

Лаванда:
Сергей, Вы немного "летаете в облаках", водители иногда просто не хотят сажать инвалидов-колясочников. Потому что им не хочется вылезать из водительской кабинки, и выдвигать железный пандус. Правила, правилами, а они не выполняются.

Я знаю что не сажают. Но бороться с этим как-то надо. Вот он вас посадил, напиши заявление парк. Водителя накажут. Он в следующий раз подумает.

Света, а когда это мы перешли с тобой на Вы?

На Каширском шоссе в сентябре появился низкопольный.
Мб, кто-то из колясочников там живет, и его заинтересует эта инфа.

Ответ для Старче:
Серёж, я подумала, что на форуме лучше на Вы. Но если ты хочешь, то давай на ты.
В следующий раз напишем заявление!

Трамвай № 17, курсирующий из Медведково в Останкино, примет участие в очередном эксперименте:
теперь он станет скоростным и будет способен перемещаться со скоростью 80 км/час.
Это была хорошая новость, а плохая – он будет такой на маршруте один.
Догонит быстренько обычный 17й, подождет, пока тот отъедет, и опять догонит. И так весь маршрут. )
А, еще он будет низкопольным. Наверное, результат эксперимента с пандусом в 17м трамвае и кнопкой вызова водителя сочли неудачным. )

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для firenze:
Валерия, неужто это та самая "колбаса", которую мы не дождались летом?
Как выяснилось, "круг" - 45 минут - и низкопольный трамвай можно дождаться...
Вот только я забыла - мы тут помещали фоторепортаж "Как мы ловили трамвай" или так и нет?

Ответ для Маркиза:

Маркиза:
неужто это та самая "колбаса"

Возможно она. Наверное, к ней собираются прикрутить двигатель от самолета.

Маркиза:
фоторепортаж "Как мы ловили трамвай"

Вроде был.

Еще раз о любимой "колбасе":

Над пилотным проектом сейчас работает компания "Сименс". Она уже разработала модель вагона с низким полом, осталось создать инфраструктуру и подготовить пути. Трамвай может развивать скорость до 80 километров в час, его трассы будут полностью изолированы от автомобильного и пешеходного движения. Это позволит разгрузить пересадочные узлы и метро. В перспективе скоростные трамваи будут ходить во всех районах города.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

А внутри-то какие просторы!

Как сообщили в Мосгортрансе, к концу будущего года на каждом маршруте наземного общественного транспорта столицы будет работать по одному такому спецавтобусу. Водители уже проходят инструктаж по обращению с техникой. Также их учат, как правильно завезти инвалида-колясочника в автобус и высадить его, если человек без сопровождения. Всего в 2009 году на дорогах мегаполиса заработает более полутора тысяч единиц такой техники. А к 2015 году Мосгортранс обновит весь автопарк предприятия

.
23.10.2008.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для firenze:

firenze:
Это была хорошая новость, а плохая – он будет такой на маршруте один

Скоростной трамвай вообще-то на маршруте может быть ВООБЩЕ ОДИН. С такой скоростью сделают его экспрессом. Позже разовьют сеть такого трамвая и будет очень даже хорошо. Его за город скорее всего запустят в помощь электричкам пригородным и метро.

Фраза с сайта департамента соцзащиты Москвы, об успехах в обеспечении города доступными автобусами-троллейбусами:

Продолжает работать городская служба «Удобный транспорт», в истекшем году перевезено более 79 тыс. пассажиров, в том числе 737 инвалидов-колясочников.

Интересно, как они так точно число подсчитали?
Мне вспомнилось, что я читала где-то о забавном факте - если человек называет какое-либо число, и при этом врет, чаще всего число будет оканчиваться на 3 или на 7. ))

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для firenze:

firenze:
Интересно, как они так точно число подсчитали?

А мне на днях позвонили из конторы монорельсовой, что все (в срочном порядке!) выполнили по нашему письму (от организации "Помощь инвалидам") и вообще, мол, "давайте жить дружно".
Тоже подсчитали (выразили сожаление) - "Пассажиры-колясочники появляются у нас примерно один раз в три м-ца".
Народ! Летайте самолетами Аэрофлота! Ой... Катайтесь в вагончиках московской монорельсовой дороги!
И зимой тоже!

Ответ для Маркиза:

Маркиза:
А мне на днях позвонили из конторы монорельсовой, что все (в срочном порядке!) выполнили по нашему письму (от организации "Помощь инвалидам") и вообще, мол, "давайте жить дружно".

Потрясающе!
Прям так и написали?! И кнопки поставили, и таблички?

Ответ для Mucha:
Да, круто. Насколько я понимаю, это первая победа, да?
Монорельс - бюджетная контора или коммерческая?