Ответ для всех:
Пока ждал паравоз, устроил маленькую фотосессию железнодорожной техники, в частности сделал несколько сников тепловоза 2ТЭ116 и сделал в наглую, не опасаясь местных ментов.
Если кто думает, что только на трассе можно найти приключения на свою голову, тот глубоко ошибается, на трассе, если машинко застопилась, то я могу решить сесть в неё или нет, допустим, не понравился водитель, допустим, оказался тем же гопником, либо пьяная компания, к таким по возможности лучше не садиться.
В поезде всё намного сложнее, там попутчиков выбирает система "Экспресс 3" и места занимаются согласно купленным билетам.
В этот раз мне не повезло, моё "не повезло" оказалось пьяным "синяком" быдловского вида, который как только я сел на своё боковое место, попытался согнать меня с него. Но оказалось, что он, а не я сидел не там и потому после разбирательства его немного трезвых попутчиков и вмешательства проводников, пришлось уйти ему. А вот где в это время находилось ментосопровождение, я так и не понял, видать снова проверяли какого нибудь туриста на предмет провоза им заптещённых предметов. Не знаю, чест слово, одно понятно, что такая милиция нам не нужна. Вот.
Когда все угомонились, я наконец то попил чайку и сидя опустился в дремоту, так и добрался до Кеми.
Кемь встретила меня обильным майским снегопадом, пронизовающим до костей весенним ветерком и очередными вокзальными ментами, которые мне снова на столько были рады, что препроводили в своё отделение для разбирательства. Когда разбор вроде бы закончился, они попросили меня подписать пустой протокол о задержании и тут же были посланы лесом. Тогда менты попытались пригрозить мне статьёй о бродяжничестве и снова были посланы лесом, ибо статья эта дебильная давно отменена. Поняв, что напали не на лоха, а на юридически-подкованного путешественника, менты успокоились и посоветовали в такую погоду не идти на трассу, а подождать дневную "собаку" на Медвежьегорск в тёплом зале ожидания, чем я воспользовался.
Ответ для ханни:
Девушке лучше ехать неразрывной двойкой в паре с парнем, они обычно так и путешевствуют, но бывают и отчаянные девушки, ездящие в одиночку. Двух таких знаю.
СерыйШансон:
Девушке лучше ехать неразрывной двойкой в паре с парнем, они обычно так и путешевствуют, но бывают и отчаянные девушки, ездящие в одиночку. Двух таких знаю.
Ага.
Я еще где-то читала про двух девушек, которые автостопили в свадебных платьях (пиарили какое-то очередное дело мира). Не у нас, не у нас.
Там все очень плохо кончилось, сами понимаете.
Но Вы вообще тоже рискованный очень ... По таким глухим местам путешествуете ...
Ответ для Mucha:
То на Кавказе было, там, говорят, вообще беспредел творится, даже на небольшие группы альпинистов нападают, когда те добираются до базовых лагерей, а на Северах относительно спокойно с этим.
Глухие места..., ну про настоящие глухие места будет написано позже.
Сергей, чисто технический вопрос: где предпочитаете и советуете ночевать? Существует теория, что лучше ночевать в палатке в самых глухих местах трассы, равноудалённых от человеческого жилья, и тогда не придёт местная гопота, потому что вообще никого там нет. Выражаясь по-кротовски, является ли это мнение мудрым?
Ответ для RBarthes:
Всё зависит от расстояния между вписками и от степени собственной усталости, если есть возможность стопить, то стоплю, если рубит в сон, ухожу в лес, иногда ночую в фурах, если застопилась, но водитель сам желает поспать и утром соответственно в той же фуре продолжаю путь дальше. Но самое лучшее конечно же успеть за световой день добраться до вписки.
Ответ для СерыйШансон:
Вписка - ночёвка в пути по договорённости у своих же, таких же путешественников, если у них есть такая возможность, для вписки желательно иметь свои пенку, спальник, полотенце и средства индивидуальной гигиены, иногда полезно приносить и ништяки, вписки могут быть нескольких видов, выделю два основных. Это вписка в семью, где кто то из двоих или оба тоже являются путешественниками, а так же есть вписка на флэту, это глобальная вписка, где обычно вписывается много народа или даже живут, например, питерский "весёлый чердачок" на Лермонтовском. Правила вписок устанавливают сами хозяева. Вписка больше 4-х дней называется гостеванием.
СерыйШансон:
так же есть вписка на флэту, это глобальная вписка, где обычно вписывается много народа или даже живут, например, питерский "весёлый чердачок" на Лермонтовском.
То есть вписки типа флэта, где можно остановиться, не будучи близким знакомым хозяев, до сих пор существуют? Офигеть! А меня дезинформировали, сказали, что всё это кончилось лет пятнадцать назад.
Ответ для Синеглазка:
В кафешках обычно беру самое дешёвое, а самое дешёвое у них блины с чаем, рублей на 30-35 выходит, пару раз в сутки так питаться не дорого, иногда водители кормят, а худой, потому что из-за трудности жевания пищи она плохо усваивается. Глотаю как удав и худой такой же как удав.
Ответ для RBarthes:
Вписаться на флэт можно, но не всем, есть "чёрный" список людей, которых ни кто ,ни когда ,ни где не впишет, пан Дмитриевский как то назвал их на своём форуме "крысыньки и мышиньки", их знают и стараются не связываться. Опять же на любой флэт лучше вписываться по предварительной договорённости, тот же "чердачок" то же не резиновый.
Пока не написал продолжение, ознакомлю с терминами.
Собака - обычная электричка или пригородный поезд, называется так из-за того, что останавливается у каждого столба.
Попугай - пригородный экспресс, назван так за соответствующую окраску.
ПДС - поезд дальнего следования.
Олень - локомотив.
Ждать "собаку" пришлось долго, примерно часов 11-12, а за окнами вокзала разыгралась настоящая майская вьюга, а как вы хотели? Таким и должен быть настоящий май, это же зима ведь, а зимой обычно и носа не кажешь на улицу, вот и мне что-то расхотелось казать свой нос и чапать до трассы. А простыл бы и что дальше? Обратно в Мурманск? Хотя... Как сказать, я ни смотря на свою мерзлявость как раз на трассах простужаюсь редко, но и когда простужаюсь, с трассы меня не выгонишь. Упрямый, ой какой упрямый. Да ну и ладно, это мои проблемы, главное, чтобы мои проблемы другим не мешали жить. Вот.
А "собаку" я всё же дождался, а то ж... В поездке, кстати, навострился фотографировать, делалось это у меня просто, при подъезде к станции, выходил в тамбур и пока двери не закрылись, делал снимки пейзажей. Пейзажи, скажу я вам, получились зимние, а что вы хотели от мая? Весенних пейзажей? Щас...
Да, до Сегежи то они как раз и продолжались, ну эти самые, сугробы, в смысле, а вот после Сегежи..., ну как их, блин, щас вспомню... А... О... Не было больше сугробов, а после того, как проехали старый вокзал с одинокостоящим рядом "столыпиным" и вовсе стемнело. Так что приехав в Медвежьегорск, я по тёмным улицам, кишащим гопниками, благополучно добрался до тёплой вписки у Тёплого Ветра и Афалины. Как так сумел, чест слово, не знаю, потому как Мед. Гора самый гопникский город Карелии. Продолжение следует. Вот.
СерыйШансон
27 сен. 2008 13:08
В Сибирь. Часть 1.Там другая девушка была, из альбома "Чепкуль 21 а", то есть с экспедиции. А продолжение рассказа будет и возможно сегодня.
СерыйШансон
27 сен. 2008 14:51
В Сибирь. Часть 2.Пока ждал паравоз, устроил маленькую фотосессию железнодорожной техники, в частности сделал несколько сников тепловоза 2ТЭ116 и сделал в наглую, не опасаясь местных ментов.
Если кто думает, что только на трассе можно найти приключения на свою голову, тот глубоко ошибается, на трассе, если машинко застопилась, то я могу решить сесть в неё или нет, допустим, не понравился водитель, допустим, оказался тем же гопником, либо пьяная компания, к таким по возможности лучше не садиться.
В поезде всё намного сложнее, там попутчиков выбирает система "Экспресс 3" и места занимаются согласно купленным билетам.
В этот раз мне не повезло, моё "не повезло" оказалось пьяным "синяком" быдловского вида, который как только я сел на своё боковое место, попытался согнать меня с него. Но оказалось, что он, а не я сидел не там и потому после разбирательства его немного трезвых попутчиков и вмешательства проводников, пришлось уйти ему. А вот где в это время находилось ментосопровождение, я так и не понял, видать снова проверяли какого нибудь туриста на предмет провоза им заптещённых предметов. Не знаю, чест слово, одно понятно, что такая милиция нам не нужна. Вот.
Когда все угомонились, я наконец то попил чайку и сидя опустился в дремоту, так и добрался до Кеми.
Кемь встретила меня обильным майским снегопадом, пронизовающим до костей весенним ветерком и очередными вокзальными ментами, которые мне снова на столько были рады, что препроводили в своё отделение для разбирательства. Когда разбор вроде бы закончился, они попросили меня подписать пустой протокол о задержании и тут же были посланы лесом. Тогда менты попытались пригрозить мне статьёй о бродяжничестве и снова были посланы лесом, ибо статья эта дебильная давно отменена. Поняв, что напали не на лоха, а на юридически-подкованного путешественника, менты успокоились и посоветовали в такую погоду не идти на трассу, а подождать дневную "собаку" на Медвежьегорск в тёплом зале ожидания, чем я воспользовался.
ханни
27 сен. 2008 15:11
В Сибирь. Часть 2.
СерыйШансон
27 сен. 2008 15:25
В Сибирь. Часть 2.Девушке лучше ехать неразрывной двойкой в паре с парнем, они обычно так и путешевствуют, но бывают и отчаянные девушки, ездящие в одиночку. Двух таких знаю.
Zadov
27 сен. 2008 16:00
В Сибирь. Часть 2.Как у тебя тема попёрла уже 18 ретинг быстро однако или подкрутил где
Mucha
27 сен. 2008 16:04
В Сибирь. Часть 2.Ага.
Я еще где-то читала про двух девушек, которые автостопили в свадебных платьях (пиарили какое-то очередное дело мира). Не у нас, не у нас.
Там все очень плохо кончилось, сами понимаете.
Но Вы вообще тоже рискованный очень ... По таким глухим местам путешествуете ...
СерыйШансон
27 сен. 2008 16:28
В Сибирь. Часть 2.Цепная реакция на второй пост пошла :-D
СерыйШансон
27 сен. 2008 16:34
В Сибирь. Часть 2.То на Кавказе было, там, говорят, вообще беспредел творится, даже на небольшие группы альпинистов нападают, когда те добираются до базовых лагерей, а на Северах относительно спокойно с этим.
Глухие места..., ну про настоящие глухие места будет написано позже.
сэрДим
27 сен. 2008 22:55
В Сибирь. Часть 2.
RBarthes
27 сен. 2008 23:58
В Сибирь. Часть 2.Сергей, чисто технический вопрос: где предпочитаете и советуете ночевать? Существует теория, что лучше ночевать в палатке в самых глухих местах трассы, равноудалённых от человеческого жилья, и тогда не придёт местная гопота, потому что вообще никого там нет. Выражаясь по-кротовски, является ли это мнение мудрым?
СерыйШансон
28 сен. 2008 10:57
В Сибирь. Часть 2.Всё зависит от расстояния между вписками и от степени собственной усталости, если есть возможность стопить, то стоплю, если рубит в сон, ухожу в лес, иногда ночую в фурах, если застопилась, но водитель сам желает поспать и утром соответственно в той же фуре продолжаю путь дальше. Но самое лучшее конечно же успеть за световой день добраться до вписки.
СерыйШансон
28 сен. 2008 11:03
В Сибирь. Часть 2.Будет вам и белка, будет и свисток, но позже.
СерыйШансон
28 сен. 2008 11:20
В Сибирь. Часть 2.Вписка - ночёвка в пути по договорённости у своих же, таких же путешественников, если у них есть такая возможность, для вписки желательно иметь свои пенку, спальник, полотенце и средства индивидуальной гигиены, иногда полезно приносить и ништяки, вписки могут быть нескольких видов, выделю два основных. Это вписка в семью, где кто то из двоих или оба тоже являются путешественниками, а так же есть вписка на флэту, это глобальная вписка, где обычно вписывается много народа или даже живут, например, питерский "весёлый чердачок" на Лермонтовском. Правила вписок устанавливают сами хозяева. Вписка больше 4-х дней называется гостеванием.
Синеглазка
28 сен. 2008 11:22
В Сибирь. Часть 2.А как и где вы в дороге питаетесь? такой худенький).
RBarthes
28 сен. 2008 11:24
В Сибирь. Часть 2.То есть вписки типа флэта, где можно остановиться, не будучи близким знакомым хозяев, до сих пор существуют? Офигеть! А меня дезинформировали, сказали, что всё это кончилось лет пятнадцать назад.
СерыйШансон
28 сен. 2008 11:39
В Сибирь. Часть 2.В кафешках обычно беру самое дешёвое, а самое дешёвое у них блины с чаем, рублей на 30-35 выходит, пару раз в сутки так питаться не дорого, иногда водители кормят, а худой, потому что из-за трудности жевания пищи она плохо усваивается. Глотаю как удав и худой такой же как удав.
СерыйШансон
28 сен. 2008 11:47
В Сибирь. Часть 2.Вписаться на флэт можно, но не всем, есть "чёрный" список людей, которых ни кто ,ни когда ,ни где не впишет, пан Дмитриевский как то назвал их на своём форуме "крысыньки и мышиньки", их знают и стараются не связываться. Опять же на любой флэт лучше вписываться по предварительной договорённости, тот же "чердачок" то же не резиновый.
СерыйШансон
01 окт. 2008 23:00
В Сибирь. Часть 2.Собака - обычная электричка или пригородный поезд, называется так из-за того, что останавливается у каждого столба.
Попугай - пригородный экспресс, назван так за соответствующую окраску.
ПДС - поезд дальнего следования.
Олень - локомотив.
СерыйШансон
04 окт. 2008 22:46
В Сибирь. Часть 3.А "собаку" я всё же дождался, а то ж... В поездке, кстати, навострился фотографировать, делалось это у меня просто, при подъезде к станции, выходил в тамбур и пока двери не закрылись, делал снимки пейзажей. Пейзажи, скажу я вам, получились зимние, а что вы хотели от мая? Весенних пейзажей? Щас...
Да, до Сегежи то они как раз и продолжались, ну эти самые, сугробы, в смысле, а вот после Сегежи..., ну как их, блин, щас вспомню... А... О... Не было больше сугробов, а после того, как проехали старый вокзал с одинокостоящим рядом "столыпиным" и вовсе стемнело. Так что приехав в Медвежьегорск, я по тёмным улицам, кишащим гопниками, благополучно добрался до тёплой вписки у Тёплого Ветра и Афалины. Как так сумел, чест слово, не знаю, потому как Мед. Гора самый гопникский город Карелии. Продолжение следует. Вот.
ida
05 окт. 2008 07:28
В Сибирь. Часть 1.[q]СерыйШансон:
оказался совсем не гопником, а опером из ЛОВД
Как же вы ошиблись?