/ Форум / Авто / Технический раздел

похоже тема заглохла но может кто ответит кто ставил мегаматик недавно как стал работать есть ли с ним какие проблеммы просто покупать поддержанную иномарку с акпп это тоже лотерея как и покупка новой лады но ремонт всё же мкпп намного дешевле и проще да сделать можно в любой деревне чего не скажешь про акпп

Ответ для sor: В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ. Автомат сцепления также устанавливается на Рено-Логан и Дэу-Матиз.

Мегаматик Александр bannikov1949@mail.ru
Здравствуйте! Я инвалид первой группы. Перелопатил кучу сайтов,наконец пытался сделать сам,да знаний не хватило...А тут всё уже сделано!!! Какие же ВЫ молодцы! Позаботились о нас.Дай БОГ вам здоровья и счастья! Ответ для sor:

Ответ для sor:Мегаматик — Сергей 11.09.2012 18:27
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,что лучше установить - мегаматик,с перенесением педали газа под левую ногу или ручное управление (газ-тормоз) на автомобиль Дэу-Матиз.
Ответ.
Вопрос Ваш интересный (в чем-то провокационный). Понятно, что каждая лягушка свое болото хвалит.
Однако, на сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что привод сцепление Мегаматик позволяет добиться (включением одной клавиши) на автомобиле с МКП управления такого же качества (или почти такого же качества) как на автомобиле с АКПП. При этом по желанию водителя (выключая клавишу) обеспечивается работа на режиме МКП.
Исходя из вышеизложенного на Ваш вопрос я бы ответил так - лучше установить мегаматик, с перенесением педали газа под левую ногу.
Понятно, что такой подход справедлив не только по отношению к Дэу-Матиз, но и к другим автомобилям с МКП.

Ответ для хелп:
Подскажите, как срабатывает Мегаматик при переключении с 5 на нейтральную, а потом на 2 или 3 передачи. Можно ли с холостых при накате на нейтральной включать любую передачу?

Ответ для panzheka:
на скорости 100 включить третью?

Ответ для freestail:
Скорость 100, включаем нейтральную ,едем накатом до 40 и включаем 3. И как при этом работает мегаматик?

Ответ для panzheka:
нажимаем кнопку на рычаге,сцепление выключилось,выключаем передачу,едем накатом,рычаг кпп не трогаем,далее (что бы не насиловать кпп и рзгрузить синхронизаторы,делаем так называемую перегазовку)кнопкой на рычаге выключаем сцепление и включаем передачу,если не прав,поправляйте

Ответ для freestail:
Спасибо за ответ. Делаем вывод, что мегаматик очень не удобная штука,но пожалуй единственный не дорогой выход для инвалидов. Ну и плюс нада приспособиться.

Ответ для freestail:

freestail:
нажимаем кнопку

У меня была не кнопка, а как бы как на 9 ках такой набалдашник при переключении на него надо было руку положить, либо надавить, к нему шли какие то 2 провода, в итоге зимой вся эта конструкция тупо замерзала, и просто продавить вниз этот набалдашник не было никакой возможности, поехал в сервис к ребятам, там все посмотрели, проверили и сказали нах этот набалдашник не нужен и сняли набалдашник и оторвали провода, так и ездил.
вот так это выглядело примерно

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Совершенно верно,остается еще раз поблагодарить создателей,ну а приспосабливаться нам не привыкать.

Про ребят на сервисе не удивлюсь,жорошо,что всю систему не оторвали(хлопотно)пример того,как у нас губят все хорошее,этим узколобикам надо было просто напрячь серое вещество и устранить неисправность,а они действовали,как хирурги-резать и все тут.В ручке стоит выключатель,который выключает сцепление минуя датчик оборотов,поэтому провода зря оборвали,я бы кнопку от звонка примотал изолентой(крайний случай при отсутствии времени на ремонт)

Ответ для freestail:

freestail:
Про ребят на сервисе не удивлюсь,жорошо,что всю систему не оторвали(хлопотно)пример того,как у нас губят все хорошее,этим узколобикам надо было просто напрячь серое вещество и устранить неисправность,а они действовали,как хирурги-резать и все тут.В ручке стоит выключатель,который выключает сцепление минуя датчик оборотов,поэтому провода зря оборвали,я бы кнопку от звонка примотал изолентой(крайний случай при отсутствии времени на ремонт)

Я же не в гаражный сервис поехал, я поехал в дилерский сервис форд, там не узколобики работали, а люди которые практику в германии проходили, которые 6 й движок за 3 часа перебрать могут. Они все посмотрели, померили итд и выяснили что эти провода ни на что не влияют.

Двигатель-одно,разговор про привод,проще было связаться с изготовителем,а не решать самим,говорю же есть доктор,а есть хирург,задача слесаря-восстановить работоспособность узла,а не выносить вердикт,в нашей стране куда ни плюнь-одни эксперты и критики,создателей нет почему то,видимо сложно это,Кулибин,Ползунов,Ломоносов не были на стажировке,а спецы из сто не научились главному-аккуратности.

Ответ для freestail:

freestail:
,Кулибин,Ползунов,Ломоносов не были на стажировке,а спецы из сто не научились главному-аккуратности.

Весьма странное утверждение, если люди получили оф. разрешение на ремонт АКПП то уж в приводе то они как то разобраться в состоянии.))

freestail:
проще было связаться с изготовителем

Когда у меня генератор полетел, я звонил в серпухов, сказали не вопрос поменяем, в итоге съездили в серпухов поменяли, только в принципе цена вопроса, поездка на 2х машинах в серпухов вышла по цене нового генератора в москве.

Ответ для Мишаня:
Мегаматик не акпп,электрика и гидравлика с механикой,Вась,дело слесаря починить,а не вносмть изменения в конструкцию и не выбрасывать,что он считает лишним,как то так.

Ответ для freestail:

freestail:
Вась,дело слесаря починить,а не вносмть изменения в конструкцию и не выбрасывать,что он считает лишним,как то так.

Я Миша)) Совковый подход, мы в сервисе делали так, привозят авто, разбит капот, можно конечно его выправить, но это нах никому не надо, ставим новый красим в цвет и готово. Так работают все авторизованные сервисные центры. А мне мой друг диагност сказал что эти проводки ни на что не влияют.

Ответ для Мишаня:
Михил,извини,про капот соогласен однозначно,выправлять дороже,теперь про проводки-попробуй включмть передачу при 4000 об двигателя?

Ответ для freestail:

freestail:
теперь про проводки-попробуй включмть передачу при 4000 об двигателя?

Не могу, я ее уже продал))

Ответ для Мишаня:Вот тот выключатель и позволял выключать сцепленме на повышенных оборотах двигателя,оно не всегда,а надо