Ответ для Arina:
Такую как здесь показаны сделать сложно ,но вот какая у меня ,делал не сам ,Андрей Желудов,он ее мне подарил,тяжелая ,но свои функции выполняет.На фото не я а мой друг Сергей Москвин.
Ответ для викторпазылов:
А не могли бы Вы более подробные фото выложить что бы конструкцию подглядеть, ту что на фото здесь и аппарата Желудова. Хочу попробовать смастерить.
Ответ для iwandelamasha:
Такой инфы в сети не видел, ИМХО врядл-ли. Если только с кем сотрудничает в плане изготавления под свою продукцию велопривода как отдельного давайса(переднего колеса с велоприводом).
Вообще RU.нет на такую тематику очень беден в основном это упомянутые ранее Питерская и Киевсая контора с еденичной продукцией на эту тему и легендарный самодельщик-путешественник Желудов с своими хендбайками. И всё, а буржуйские ресурсы предлагают много вкусных вещей, правда весьма серьёзных в плане бюджета.
Кому интересно вот ресурсики такие есть
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для iwandelamasha:
Конкретно, фото выше отсюда
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Покавыряйтесь по ресурсу(он буржуйский), там есть кое что за цены не знаю. Полагаю, не маленькие + доставка + растоможка, хлопотно.
Могу порекомендовать альтернативный вариант, касаемо эл/вел привода, собрать сей давайс кустарно. Есть контора (в столице если не ошибаюсь)которая продаёт моторколёса(эл)
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
,познакомитесь с продукцией для общего так сказать развития. Есть сайт(форум в том числе) где обитают энтузиасты самодельщики экологического вел/эл. траспорта. Там на форуме есть ветка по электротяге
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Почитаете там там для собственного представления и после соизмерив собственные возможности либо своими силами либо изготовить заказав там на форуме. Зарегистрируйтесь, создайте тему, типа "ручной велопривод + моторколесо к инв.коляске", если сами возьмётесь форумчане откликнутся с советами, можете напрямую сказать примите заказ. Там толковые люди, благотварительностью не занимаются, но думаю что по деньгам выйдет дешевле, однозначно и уверен такой вариант вполне реален. Регится там через почту админу.
P.S. либо в поиск "handbike with an electric power assist"
Ответ для всех:
Конструирую и изготавливаю гибридные инвалидные коляски в Краснодарском крае. Примерные характеристики коляски: Длинна 1400мм,ширина 700мм, три колеса диаметром 8 дюймов, как на скутерах, задний привод от бензинового двигателя с электростартером, передний привод моторколесо от аккумуляторов. Скорость на бензиновом двигателе до 20 км/час, пробег на одной заправке в 1литр 50-60 км, преодолевает очень крутые подъемы без труда. Скорость на электротяге до 10 км/час, пробег на одной зарядке с аккумуляторами 12А/ч 10-15км, уверенно передвигается по ровной поверхности с небльшими подъемами. Блок аккумуляторов быстросъемный, можно заряжать отдельно от коляски. Тормоз дисковый на задние колеса, управлление тормозом ручное, возможен вариант переноса на ножное управление. Вес в полной экипировке 55-60кг. Стоимость 50-60 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Сейчас коляска находится в Сочи после демонстрации на Экономическом форуме. Фото и видео смогу выложить после 12 октября.
Ответ для всех:Сегодня получил заказ от инвалида , проживающего в сельской местности для передвижения по грунтовой дороге только с бензиновым двигателем. В процессе постройки буду выкладывать фотки. Фотку готового можно посмотреть в разделе Куплю-продам.
Ответ для vpch:
Есть готовый экземпляр в гибридном исполнении,но человек живет в деревне и решил, что ему электротяга не нужна,поэтому оставил только бензиновый движочек. Фото прилагаю
Симпатично и просто. Если у инвалида нет ног,осмелюсь предложить: поставьте боковые антиопрокодыватели, на манер задних у стандартных электроколясок. На просёлочных дорогах легко не заметить, что одно заднее колесо сейчас заедет на небольшую кочку, а второе въедет в ямку. Если коляска опрокинется, а рядом не будет помощи...
Такую как здесь показаны сделать сложно ,но вот какая у меня ,делал не сам ,Андрей Желудов,он ее мне подарил,тяжелая ,но свои функции выполняет.На фото не я а мой друг Сергей Москвин.
А не могли бы Вы более подробные фото выложить что бы конструкцию подглядеть, ту что на фото здесь и аппарата Желудова. Хочу попробовать смастерить.
А интересно Каторжина велопривод на свии активки делает?
Такой инфы в сети не видел, ИМХО врядл-ли. Если только с кем сотрудничает в плане изготавления под свою продукцию велопривода как отдельного давайса(переднего колеса с велоприводом).
Кому интересно вот ресурсики такие есть
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Агде можно узнать подробности о вело-коляске с элетро тягой но в смысле чье птоизводство и цена.
Конкретно, фото выше отсюда
зарегистрируйтесь или войдите
Могу порекомендовать альтернативный вариант, касаемо эл/вел привода, собрать сей давайс кустарно. Есть контора (в столице если не ошибаюсь)которая продаёт моторколёса(эл)
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
P.S. либо в поиск "handbike with an electric power assist"
Конструирую и изготавливаю гибридные инвалидные коляски в Краснодарском крае. Примерные характеристики коляски: Длинна 1400мм,ширина 700мм, три колеса диаметром 8 дюймов, как на скутерах, задний привод от бензинового двигателя с электростартером, передний привод моторколесо от аккумуляторов. Скорость на бензиновом двигателе до 20 км/час, пробег на одной заправке в 1литр 50-60 км, преодолевает очень крутые подъемы без труда. Скорость на электротяге до 10 км/час, пробег на одной зарядке с аккумуляторами 12А/ч 10-15км, уверенно передвигается по ровной поверхности с небльшими подъемами. Блок аккумуляторов быстросъемный, можно заряжать отдельно от коляски. Тормоз дисковый на задние колеса, управлление тормозом ручное, возможен вариант переноса на ножное управление. Вес в полной экипировке 55-60кг. Стоимость 50-60 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Сейчас коляска находится в Сочи после демонстрации на Экономическом форуме. Фото и видео смогу выложить после 12 октября.
См. в
зарегистрируйтесь или войдите
Очень интересно.
Это в смысле "можно будет посмотреть ". Или уже есть эскиз будущей конструкции?
Есть готовый экземпляр в гибридном исполнении,но человек живет в деревне и решил, что ему электротяга не нужна,поэтому оставил только бензиновый движочек. Фото прилагаю
Симпатично и просто. Если у инвалида нет ног,осмелюсь предложить: поставьте боковые антиопрокодыватели, на манер задних у стандартных электроколясок. На просёлочных дорогах легко не заметить, что одно заднее колесо сейчас заедет на небольшую кочку, а второе въедет в ямку. Если коляска опрокинется, а рядом не будет помощи...