Ответ для Alexx:
Интересно узнать критерии идеального авто для колясочника в твоем понимание.
Для меня критерии такие:
1.Легкость в посадке-выгрузки
2.Легкость в управлении (особенно актуально для шейника)
3.Объемный багажник для размешения коляски (с низким уровнем пола-загрузки)
4.Надежность и ремонтопригодность (чтоб любую железку легко купить на разборах)
5.Неприхотливость в расходниках-масло-бензин-фильтры-свечи
6.Желательно-небольшой расход при достаточной мощности.
Думаю каждый считает своё авто идеальным для колясочника-от владельца ОКИ до Ягуара
на фото у тебя вроде как сузуки?
Критерии идеального авто не существует. У каждой машины есть преимущества и недостатки.
1.машина должна быть не ниже коляски т.к. выгрузка из авто будет сложная. Хорошо тогда
на одном уровне или чуть выше.(Судзуки, которую я пригнал выше коляски, но у неё удобный
водосток и есть резьба для прикручивания ручки со стороны водителя) Удобней садиться
тяжелобольных, которых пересаживают на руках (садить и высаживать помощникам намного проще)
2.Практически любой хорошей иномаркой управлять легко(говорю как шейник сменивший 6 японских авто.)
Судзуки в данном случае сидишь как на стуле и крыша высокая,поэтому маленькие шансы упереться даже
высокому человеку в потолок.
3 Багажник действительно должен быть не маленький. Но смотря кто ездит на какой коляски. У меня украинская активка "Искра"
входит целиком и в разборе.
4.На счет надежности Судзуки Эскудо: на раме, взади мост, спереди привод, двигатель очень надежный и неприхотливый, в отличие
от вашей Тойоты Ипсуна ,где кузов тяжелый а подвеска слабовата для наших дорог.В эскудо только 2 шаровые и причем большие,
в отличие от Ипсума где их 4,
5 По расходникам цены не сильно отличаются и доступны в продаже.Ипсум 2-х литровый пожирает бензина на 3-4 литра на 100 км.
больше Эскудо(у меня сосед на ипсуме,поэтому сравнивал машины)
Хорошая проходимость -это для для нашего брата актуально,в отличие от ходящих на 2-х ногах.Где ипсумы,раумы,рав 4 будут
буксовать,Эскудо(витара) пройдет легко(при наличие конечно хорошей резины и умелого вождения)
Ответ для Alexx: первый раз слышу что бы витару называли машиной-драндулет для вьетнамских студентов, по официальной статистике по наиеньшему количеству отказов на первом месте -тойота, а сузуки и близко не стоял, а проходимость -это понятие субъективное и расплывчатое, стандартный уазик проедет там где забуксует витара, но это не значит что уазик автомобиль-уазик трактор...
Да и вообще внедорожник это такая машина которая застрянет там ,куда легковая даже не подъедет.
Ответ для АндрейО:
Если бы человек с Дальнего Востока такое сказал я бы призадумался.У центральной России другие приоритеты и средства.О чем не знаешь ,не ездил -лучше не говори.Статистика у тебя вообще не в тему.Я говорю про одну модель .Тойота выпускает 70 моделей ,а Сузуки 10 ,из них только 2 модели особо популярные.Как тут сосчитать твою статистику.
Вот этим твоим вьетнамским драндулетом я вытаскивал машины из кювета при перегоне.
Уважаемые!!! Хочу взять авто но незнаю какую??? Конечно подешевле и по надежней но нулевую!!! Я шейник, руки работают нормально кисти тоже а пальцы нет!!! Подскажите пожалуста!!! Да с критериями вами выше сказаными!!!
Ответ для :
вставлю и свои пять копеек, стаж (посл травмы) 4,5 года вождения - примерно 270 тыщ, что тут скажешь , конечно если желание сильное иметь свою тачку и на ней ездить, то нужно покупать и учится ездить, но предлогаю подумать очень хорошо перед покупкой, - за эти деньги (покупка авто, обслуживание, расход горючки, СТО, да много всего, + взятки сотрудникам ГББД) в общем сумма не малая, за эти деньги каждодневное такси + нанятый негр (раб)-ЛЕГКО!!, в общем призадумайтесь с покупками авто!
Ответ для афоня:Да ты безусловно прав!!! Я в принципе больше люблю сидеть не за рулем а рядом и смотреть в окно на кросоток!!! Но ситуация такая что нужно самому рулить!!! Да Афоня скажи пожалуста сколько жрет машина в среднем денег!!! Я понимаю зависит от тогосколько ездить но среднее выбери ОК!!!
Ответ для bassai:
видишь ,у кого жрет а кого то кормит.
Возьми сначала оку несколько раз поцарапаешь ,опыта наберешься а потом подумаешь взять получше или совсем не брать.мне так советовали сначала и я непослушал и первую машину(иномарку )несколько раз царапал и врезался пока опыт не пришел,ремот мне обошелся в копеечку.
Ответ для bassai:
сейчас у меня AUDI A6 Avant инжектор с турбиной , на 100 км примерно 12 литров( люблю быстро ездить) арифметика не сложная, я за год примерно 60 тысяч наезжаю, моя малышка кушает 95-й иногда в дальние дороги балую её 98-м бензином, и того если примерную арифметику произвести то получается что в год только на один бензин я трачу примерно 5-6 тыщ уе, к этой сумме можно добавить замены масел фильтров смены обуви на сезоны, ну и заправочки даже омывательной жидкостью(это при условии что ничего не ломаеться,- пока тьфу тьфу тьфу) и того можно смело в год добавить на расходники ещё около 2-х тыщ, ах да ещё мойки, в год мне на мойки уходит 200 уе , считаем и думаем стоит или всё таки лучше такси нанимать...
а вообще слышал от друзей (автомобилистов со стажем) что стоимость машины (покупка) через три года эксплуатации вылетает с выхлопом точно такая жеть сумма как на покупку! (это всё при условии что без ДТП и прочих расходных ситуаций)
как бы в оправдание того что машина это вещь суперская добавлю, что мы живём на свете за ради махеньких моментов счастья, и когда этих моментов больше, мы счастливее, а в машине таких моментов тоже бывает с лихвой много!
Ответ для афоня: а теперь другая арифметика- у нас в городе 1 км такси стоит 25 рублей , грубо говоря 1 доллар, умножь на свой пробег 60 тыс-, в Москве км еще дороже, а как быть например при дальнобое- на такси в Саки из Питера , у меня получается дешевле чем на поезде, 2100 км, примерно 11 литров 95 на 100км-около 200 долларов,а в машине кроме меня еще 2 человека,билет на поезд на 3 человек + к поезду такси от поезда такси= 2 раза дороже
Ответ для АндрейО:
Уважаемый, конечно Вы правы, но тут в арифметике именно моей много ньюансов есть, во первых я езжу когда нужно и когда просто так хотца проехать каких то пару десятков км , развеятся... а если все мои вынужденные поездки свести к подсчётам такси, то такси в моём случае было бы разумнее что бы с экономить! по этому я и сказал что бы всё внимательно взвесить, да и не отговариваю я ни кого!
а Теперь ещё одна арифметика, так как я живу в сельской местности, то с города или в город в ночное время вызов такси(примерно в одну сторону 25км) стоит 5 доларов! - это кстате не призыв к тому что бы Все горожане рванули менять прописки на провинциальные
Ответ для афоня: так все логично- если будешь меньше ездить(откинув увеселительные поездки) так и еще меньше затрат будет, дешевое такси конечно хорошо, но например как быть если на такси проедешь километр в нужное место а там нужно задержатся на несколько часов-свое авто закрыл и поехал на коляске ,а таксист стоит а деньга капает, а отпускать машину что бы потом ловить другую для нашего брата колясочника проблематично,или например на пляже-подъехал к самой воде вывалился на песок... и уж само собой авто приобретается не только для перемещения из точки а в точку б ,но и для тех самых счастливых минут за которые не жалко платить ...
Ответ для АндрейО:
Думаю дисскусироватся по этому поводу смысло совсем нет, я лишь сказал что бы всё взвесить перед покупкой, тобишь мало ли, вдруг кто то не знал что авто требует вложений постоянных, и что не на воде у нас ездиють! просто покупайте но что бы в радость с возможностями!
Ответ для mandarinaduck:
Масянька, в июле едем в крым? а вы планируете какой бибикалкой ехать, а?
Ответ для афоня:
Колянь,канешна едем-нивапрос!! Только пока не знаю, возможно я опять сама поеду и возможно опять полечу, если не найду сменного шофера-попутчика. Папа у Илюхи болеет ооочень(
Ответ для mandarinaduck:
Хорошо вам в центральной Росии .,сели в машину полтора суток и в Саках,а тут надо пол земного шара проехать чтобы в крыму оказаться.
Ответ для Alekz:
привет.Права достались мне очень сложно ,через отцовских знакомых гаишников я перездавал на дому(переписал номера ответов и отдал майору) вообще для нашего брата получить права очень сложно.Может исключения центральные города России(Москва,Питер)Но надо стучать и может откроют,доставать их,искать разные способы.Удачи.Ручное управление покупал в у КОЧАРМИНА,но оно не подошло.Сами переделывали и сделали проще ,лучше и почти бесплатно.За все годы вождения никто не спрашивал сертификаты на ручное.Тачка ловчей незнаю,универсал с высокой крышей.
Удачи.
Ответ для афоня:Да, насчет такси наверное очень даже верно для меня будет, так как я живу в большом городе!!! Я даже когда с друзьями гоняю оболдеваю от пробок и движения!!! 100% первое время буду собирать кучу авто и машина в станет в копейку!!! Как счетаете если взять машину и отдать ее в найм для такси допустим!!! Это мож доходно будет да и пользоваться когда нужно??? Ну конечно в хорошие руки!!!
Ответ для Alexx:
Напиши как у тебя руки? баранку как хватаешь? У меня пальцы совсем не цепляются но все равно на тачке охота по гонять. Мед комиссию как прошел? Врачи не цеплялись?
Интересно узнать критерии идеального авто для колясочника в твоем понимание.
Для меня критерии такие:
1.Легкость в посадке-выгрузки
2.Легкость в управлении (особенно актуально для шейника)
3.Объемный багажник для размешения коляски (с низким уровнем пола-загрузки)
4.Надежность и ремонтопригодность (чтоб любую железку легко купить на разборах)
5.Неприхотливость в расходниках-масло-бензин-фильтры-свечи
6.Желательно-небольшой расход при достаточной мощности.
Думаю каждый считает своё авто идеальным для колясочника-от владельца ОКИ до Ягуара
на фото у тебя вроде как сузуки?
Критерии идеального авто не существует. У каждой машины есть преимущества и недостатки.
1.машина должна быть не ниже коляски т.к. выгрузка из авто будет сложная. Хорошо тогда
на одном уровне или чуть выше.(Судзуки, которую я пригнал выше коляски, но у неё удобный
водосток и есть резьба для прикручивания ручки со стороны водителя) Удобней садиться
тяжелобольных, которых пересаживают на руках (садить и высаживать помощникам намного проще)
2.Практически любой хорошей иномаркой управлять легко(говорю как шейник сменивший 6 японских авто.)
Судзуки в данном случае сидишь как на стуле и крыша высокая,поэтому маленькие шансы упереться даже
высокому человеку в потолок.
3 Багажник действительно должен быть не маленький. Но смотря кто ездит на какой коляски. У меня украинская активка "Искра"
входит целиком и в разборе.
4.На счет надежности Судзуки Эскудо: на раме, взади мост, спереди привод, двигатель очень надежный и неприхотливый, в отличие
от вашей Тойоты Ипсуна ,где кузов тяжелый а подвеска слабовата для наших дорог.В эскудо только 2 шаровые и причем большие,
в отличие от Ипсума где их 4,
5 По расходникам цены не сильно отличаются и доступны в продаже.Ипсум 2-х литровый пожирает бензина на 3-4 литра на 100 км.
больше Эскудо(у меня сосед на ипсуме,поэтому сравнивал машины)
Хорошая проходимость -это для для нашего брата актуально,в отличие от ходящих на 2-х ногах.Где ипсумы,раумы,рав 4 будут
буксовать,Эскудо(витара) пройдет легко(при наличие конечно хорошей резины и умелого вождения)
Да и вообще внедорожник это такая машина которая застрянет там ,куда легковая даже не подъедет.
Если бы человек с Дальнего Востока такое сказал я бы призадумался.У центральной России другие приоритеты и средства.О чем не знаешь ,не ездил -лучше не говори.Статистика у тебя вообще не в тему.Я говорю про одну модель .Тойота выпускает 70 моделей ,а Сузуки 10 ,из них только 2 модели особо популярные.Как тут сосчитать твою статистику.
Вот этим твоим вьетнамским драндулетом я вытаскивал машины из кювета при перегоне.
вставлю и свои пять копеек, стаж (посл травмы) 4,5 года вождения - примерно 270 тыщ, что тут скажешь , конечно если желание сильное иметь свою тачку и на ней ездить, то нужно покупать и учится ездить, но предлогаю подумать очень хорошо перед покупкой, - за эти деньги (покупка авто, обслуживание, расход горючки, СТО, да много всего, + взятки сотрудникам ГББД) в общем сумма не малая, за эти деньги каждодневное такси + нанятый негр (раб)-ЛЕГКО!!, в общем призадумайтесь с покупками авто!
всем всего!!
видишь ,у кого жрет а кого то кормит.
Возьми сначала оку несколько раз поцарапаешь ,опыта наберешься а потом подумаешь взять получше или совсем не брать.мне так советовали сначала и я непослушал и первую машину(иномарку )несколько раз царапал и врезался пока опыт не пришел,ремот мне обошелся в копеечку.
сейчас у меня AUDI A6 Avant инжектор с турбиной , на 100 км примерно 12 литров( люблю быстро ездить) арифметика не сложная, я за год примерно 60 тысяч наезжаю, моя малышка кушает 95-й иногда в дальние дороги балую её 98-м бензином, и того если примерную арифметику произвести то получается что в год только на один бензин я трачу примерно 5-6 тыщ уе, к этой сумме можно добавить замены масел фильтров смены обуви на сезоны, ну и заправочки даже омывательной жидкостью(это при условии что ничего не ломаеться,- пока тьфу тьфу тьфу) и того можно смело в год добавить на расходники ещё около 2-х тыщ, ах да ещё мойки, в год мне на мойки уходит 200 уе
а вообще слышал от друзей (автомобилистов со стажем) что стоимость машины (покупка) через три года эксплуатации вылетает с выхлопом точно такая жеть сумма как на покупку! (это всё при условии что без ДТП и прочих расходных ситуаций)
как бы в оправдание того что машина это вещь суперская добавлю, что мы живём на свете за ради махеньких моментов счастья, и когда этих моментов больше, мы счастливее, а в машине таких моментов тоже бывает с лихвой много!
всем всего!
Уважаемый, конечно Вы правы, но тут в арифметике именно моей много ньюансов есть, во первых я езжу когда нужно и когда просто так хотца проехать каких то пару десятков км , развеятся... а если все мои вынужденные поездки свести к подсчётам такси, то такси в моём случае было бы разумнее что бы с экономить! по этому я и сказал что бы всё внимательно взвесить, да и не отговариваю я ни кого!
а Теперь ещё одна арифметика, так как я живу в сельской местности, то с города или в город в ночное время вызов такси(примерно в одну сторону 25км) стоит 5 доларов! - это кстате не призыв к тому что бы Все горожане рванули менять прописки на провинциальные
опять таки всем всего!
Думаю дисскусироватся по этому поводу смысло совсем нет, я лишь сказал что бы всё взвесить перед покупкой, тобишь мало ли, вдруг кто то не знал что авто требует вложений постоянных, и что не на воде у нас ездиють! просто покупайте но что бы в радость с возможностями!
Ответ для mandarinaduck:
Масянька, в июле едем в крым? а вы планируете какой бибикалкой ехать, а?
Колянь,канешна едем-нивапрос!! Только пока не знаю, возможно я опять сама поеду и возможно опять полечу, если не найду сменного шофера-попутчика. Папа у Илюхи болеет ооочень
Хорошо вам в центральной Росии .,сели в машину полтора суток и в Саках,а тут надо пол земного шара проехать чтобы в крыму оказаться.
Расскажи как сдавал на права?
Мне реально отучится и сдать ?
Какая по ловчей тачка для этих целей и как устроено у тебя управление ?
я не в центральном г.Удачном прожила 17 лет...и оттуда на машинке ездили в Крым,правда сначала ее в самолете до москвы переправляли
привет.Права достались мне очень сложно ,через отцовских знакомых гаишников я перездавал на дому(переписал номера ответов и отдал майору) вообще для нашего брата получить права очень сложно.Может исключения центральные города России(Москва,Питер)Но надо стучать и может откроют,доставать их,искать разные способы.Удачи.Ручное управление покупал в у КОЧАРМИНА,но оно не подошло.Сами переделывали и сделали проще ,лучше и почти бесплатно.За все годы вождения никто не спрашивал сертификаты на ручное.Тачка ловчей незнаю,универсал с высокой крышей.
Удачи.
Напиши как у тебя руки? баранку как хватаешь? У меня пальцы совсем не цепляются но все равно на тачке охота по гонять. Мед комиссию как прошел? Врачи не цеплялись?