Ответ для Mixonicus:
Если руль и спинку опустить высота 900 мм., ширина 680, длинна 1450. Если цеплять под сидением, там центр тяжести, наверно не покрутишь его особо.
Ответ для Ика:
Ндаа... посидел подумал, пока не особо получается. В сложенном состоянии руль начинает мешаться. Еще тяжело с разворотом, распашная калитка мешает, нельзя поставить скутер вплотную боком сзади автомобиля, он будет шире. Пока на ум приходит только платформа.
Ответ для Ика:
Очень много места надо сзади, платформу так-то опустил, скутер завез и все, а с рампой это длина рампы + длина скутера, впрочем это мои личные тараканы )))
Уважаемые форумчане, нужен совет. Присмотрел тут пандусы на сайте "Мега-Оптим" Технические Средства Реабилитации. Кто покупал на этом сайте пандусы? Стоит доверять этому сайту? Есть там складывающиеся прорезиненные не скрепленные ничем между собой направляющие. Использует ли кто такие аппарели для въезда в авто с кормы? Не разъезжаются ли? Как фиксируются-укладываются для въезда в авто?
Заезжать буду на электро коляске!
Ведмед:
Использует ли кто такие аппарели для въезда в авто с кормы?
Использую такой пандус для завоза ОттоБук А200 в авто и для других выездов.
Ведмед:
Не разъезжаются ли? Как фиксируются-укладываются для въезда в авто?
Разъезжались. Для фиксации и настраивания пандуса на нужную ширину использую 2 алюминиевые трубки, на концах которых шурупы с плоской шапочкой. В самом пандусе сверлил отверстия, сначала большое чтоб шапочка шурупа пролезла а потом сверлом по меньше рассверливал его вниз. Такие фиксаторы легко ставятся и снимаются, пандус не разъезжается и не надо каждый раз выставлять нужную ширину.
Ответ для Ведмед
Вот такой пандус сделали для одного очень хорошего человека с огромным желанием жить полноценной жизнью и не зависеть от соц служб. Специально для него был куплен "Соболь" - цена не дорогая и главное у него расстояние от пола до крыши 130 см, что достаточно для заезда в салон прямо на коляске (электрическая). Размеры получились 2400 х 900, алюминий 3мм покрытие, (самая дорогая деталь вышла). Жестко прицеплен к полу и складывается в салон одним человеком. У него это делает отец, не молодой уже. Такая конструкция позволила перемещаться в пространстве на коляске. На материалы ушло 25т рублей, за работу сварщика и сборщика отдали еще 15, вся стоимость 40 тыс. Так что ничего не возможного нет - было бы желание)))
Ответ для Ets:
Спасибо за теплый коментарий! Самое главное, что Радик (наш герой), теперь ни от кого не зависит и может в любое время поехать в любую точку города или страны))) Вместе с семьей, так как этот автомобиль позволяет разместить помимо него еще кучу народа и скраба)))
Самое главное, что Радик (наш герой), теперь ни от кого не зависит
Такая формулировка не верна.
Из вашего рассказа очевидно что всё-таки зависит от родитей, так как автомобиль оборудован именно для перевозки а не для самостоятельного использования.
Соболек не плохой вариант для перевозки, не дорогой. К сожалению для самостоятельного использования подходит плохо, в виду отсутствия автоматической коробки передач.
У меня есть газелька грузопасажирская, пандус очень похожий на тот что на фото (покупал с рук готовый), пока было кому возить - было не плохо.
Оборудовать так чтобы можно было водить её самостоятельно, так и не получается в виду механической коробки.
Свап коробки с двигателем (без замены двигателя автомат не поставить) выходит в такую сумму, что проще купить другой автомобиль уже с автоматом
Ответ для VasiliyCover
Может быть формулировка и не верна, Вы правы (в формулировках я особо не силен), он от родителей зависит, но у него руки не работают, пальцы только, управлять у него получается только джойстиком коляски. Но раньше ему приходилось зависеть от перевозки только машиной спец служб. Летом еще куда не шло, можно и на легковой, а зимой вообще не вариант, тяжело. Теперь он с отцом или братом куда хочешь. Он у нас в Сызрани возглавляет организацию "Сила воли". И человек он с большой буквы!
А на счет машины, если присмотреться к б/у японцам на автомате? Сам эксплуатирую праворукую мазду бонго, на ручке правда, 95г.в. А у друга такая же с автоматом. Стоит она примерно 160 тыс - это полный привод. Монопривод дешевле. В обслуживании не дорогая, дизельная. Как вариант)))
Ответ для Sherif:
Чертежи на бумаге, сегодня сканировать не получиться. Если нужно я постараюсь отсканировать, ну или в компасе набрать? А размеры у него: длина в разложенном состоянии - 2400мм. Ширина - 900мм. Вес - не взвешивал, по ощущениям 35 кг. Каркас профтруба 50х2,5 2мм толщина. Покрытие - алюминий 3мм. Петли и пластина крепления к кузову - металл 5мм. Ширина пандуса в сложенном состоянии - 200мм. Перила - профтруба 2,5х2,5
Кресло тяжёлое а мне надо чтоб жена справилась с погрузкой
и еще бы размеры скутера в сложеном состоянии. нужно понять как его вращать при погрузке
Если руль и спинку опустить высота 900 мм., ширина 680, длинна 1450. Если цеплять под сидением, там центр тяжести, наверно не покрутишь его особо.
Ндаа... посидел подумал, пока не особо получается. В сложенном состоянии руль начинает мешаться. Еще тяжело с разворотом, распашная калитка мешает, нельзя поставить скутер вплотную боком сзади автомобиля, он будет шире. Пока на ум приходит только платформа.
Или встроенная рампа как в начале темы
Очень много места надо сзади, платформу так-то опустил, скутер завез и все, а с рампой это длина рампы + длина скутера, впрочем это мои личные тараканы )))
онлайн видео:
или войдите
Заезжать буду на электро коляске!
Использую такой пандус для завоза ОттоБук А200 в авто и для других выездов.
Разъезжались. Для фиксации и настраивания пандуса на нужную ширину использую 2 алюминиевые трубки, на концах которых шурупы с плоской шапочкой. В самом пандусе сверлил отверстия, сначала большое чтоб шапочка шурупа пролезла а потом сверлом по меньше рассверливал его вниз. Такие фиксаторы легко ставятся и снимаются, пандус не разъезжается и не надо каждый раз выставлять нужную ширину.
сделал себе аналогичный, получился недорогой, легкий и удобный
онлайн видео:
или войдите
Вот такой пандус сделали для одного очень хорошего человека с огромным желанием жить полноценной жизнью и не зависеть от соц служб. Специально для него был куплен "Соболь" - цена не дорогая и главное у него расстояние от пола до крыши 130 см, что достаточно для заезда в салон прямо на коляске (электрическая). Размеры получились 2400 х 900, алюминий 3мм покрытие, (самая дорогая деталь вышла). Жестко прицеплен к полу и складывается в салон одним человеком. У него это делает отец, не молодой уже. Такая конструкция позволила перемещаться в пространстве на коляске. На материалы ушло 25т рублей, за работу сварщика и сборщика отдали еще 15, вся стоимость 40 тыс. Так что ничего не возможного нет - было бы желание)))
Молодцы, качество и удобство на высоте, мастера своего дела постарались!
Спасибо за теплый коментарий! Самое главное, что Радик (наш герой), теперь ни от кого не зависит и может в любое время поехать в любую точку города или страны))) Вместе с семьей, так как этот автомобиль позволяет разместить помимо него еще кучу народа и скраба)))
Такая формулировка не верна.
Из вашего рассказа очевидно что всё-таки зависит от родитей, так как автомобиль оборудован именно для перевозки а не для самостоятельного использования.
Соболек не плохой вариант для перевозки, не дорогой. К сожалению для самостоятельного использования подходит плохо, в виду отсутствия автоматической коробки передач.
У меня есть газелька грузопасажирская, пандус очень похожий на тот что на фото (покупал с рук готовый), пока было кому возить - было не плохо.
Оборудовать так чтобы можно было водить её самостоятельно, так и не получается в виду механической коробки.
Свап коробки с двигателем (без замены двигателя автомат не поставить) выходит в такую сумму, что проще купить другой автомобиль уже с автоматом
Скажите Дмитрий, а можно гдето увидеть технические данные пандуса, чертежи?
Может быть формулировка и не верна, Вы правы (в формулировках я особо не силен), он от родителей зависит, но у него руки не работают, пальцы только, управлять у него получается только джойстиком коляски. Но раньше ему приходилось зависеть от перевозки только машиной спец служб. Летом еще куда не шло, можно и на легковой, а зимой вообще не вариант, тяжело. Теперь он с отцом или братом куда хочешь. Он у нас в Сызрани возглавляет организацию "Сила воли". И человек он с большой буквы!
А на счет машины, если присмотреться к б/у японцам на автомате? Сам эксплуатирую праворукую мазду бонго, на ручке правда, 95г.в. А у друга такая же с автоматом. Стоит она примерно 160 тыс - это полный привод. Монопривод дешевле. В обслуживании не дорогая, дизельная. Как вариант)))
Чертежи на бумаге, сегодня сканировать не получиться. Если нужно я постараюсь отсканировать, ну или в компасе набрать? А размеры у него: длина в разложенном состоянии - 2400мм. Ширина - 900мм. Вес - не взвешивал, по ощущениям 35 кг. Каркас профтруба 50х2,5 2мм толщина. Покрытие - алюминий 3мм. Петли и пластина крепления к кузову - металл 5мм. Ширина пандуса в сложенном состоянии - 200мм. Перила - профтруба 2,5х2,5