landniver:
Дак как нет то! Поехал на инструментальный техосмотр, подергали рычаги, понажимали педальки, все устроило. Час времени. С бумагой заключением в гаи, обычная перерегистрация. Ну техосмотр не в счат его позже проходил.
Експертное заключение - это не разрешение на переоборудование, не заявление-декларация - а именно заключение экспертное. Оно выдается либо заводом изготовителем(что мол да, можно такие изменения вносить), либо заказываешь его за деньги(в том же НАМИ например, выдается список организаций).
Быстро его не получить(если только не в москве живешь).
При прохождении ТО на РУ(когда смотрят и дергают рычаги) - выдается акт ТО(диагностическая карта) - а не заключение.
Действительно если бы не экспертное заключение - регистрация займет 2-3 дня.
landniver:
Вот ты прав про диагностическую карту, но вот порывшись в бумагах разрешения никакого не нашел на переоборудование...
Посмотри пост ЛеонС от 22 июня, там скан решения на переоборудование ТС, перечисляются бумажки необходимые для перегистрации ТС, почитай внимательно, первым пунктом идет разрешение завода изготовителя ИЛИ экспертное заключение. Я именно про этот документ - его быстро не получить, если только он уже не приложен к РУ (только такой который ГИБДД примет).
мариночка:
гаи какую то бумагу просят с сервиса а сервис таких бумаг не дает!
бумага эта выдаётся вместе с РУ, т.е. там, где оно у вас куплено.
сперва с этой бумагой нужно съездить к эксперту за заключением. потом от него уже в ГАИ.
мариночка:
Wolf: *Экспертное заключение, о возможности и безпасности таких изменений
Эту бумагу где брать?
Эту бумагу заказывать нужно в организации за деньги(Вам скорее всего по почте придется), список организаций которые выдают такие заключения(и которым ГИБДД верит) Вам должны выдать вместе с решением.
Т.е. вы написали заявление на переоборудование - Вам выдают решение(типа ладно делайте) - и список организаций с телефонами и Email.
мариночка:
Wolf: *Заявление-декларация о проделаных работах Это выдает сервис?
Эту справку должен выдать производитель РУ. Если Вы и ставили РУ у производителя - тем более.
Выглядит так:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для Wolf:
Показал в ГИБДД документы, которые присылает Химичев, сказали всё хорошо, только ты же не гонял автомобиль в Челябинск, ищи установщика у нас в городе. Живу далеко от Челябинска.И оформление зависло. Сертификата на установку ни у кого нет. Что делать?
Позвонить Химичеву и ВСЁ это объяснить. И не исключено, что сможешь договориться на вариант - смелый, рукастый мужик устанавливает без всякого сертификата Р. У., ты сообщаешь Химичеву число установки и он высылает тебе документы о том, что установку произвела его команда и вписывает нужное число, а вот убедить ГАЙцов, что ты гонял машину в Челябинск - это твоя проблема. Я думаю этот вариант вполне осуществимый. Удачи.
Ответ для Kiborg:
Я первую машину РУ регистрировал тоже с напрягами, ездил в областной центр, платил деньги за эвспертное заключение. Машину там никто не смотрел. А вторую оформлял по-другому. Сначала меня в районном ГИБДД тоже отправляли за экспертизой. Все упиралось в разрешение внесения изменения в конструкцию ТС. Я написал обращение в интернет-приемную областного ГИБДД, пришел ответ по почте, что для постановки РУ на учет нужно только 2 документа: диагностическая карта техосмотра РУ и заявление. Вот и все, дело заняло один день. В нашем ГИБДД посмотрели это письмо, пожали плечами и все зарегистрировали.
Ответ для wishmaster:
Как сделали диагностическую карту? Я заезжал на станцию ТО, они говорят у нас нет лицензии на установку РУ, поэтому карту диагностическую не напишем.
Ответ для Kiborg:
Химичеву звонил. Разговор 30 минут ни чего не дал. Он говорит обращайся в прокуратуру и в суд. На основании чего не сказал. Документы Химичев присылает незаполненные. Дату установки можно написать самому. Гайцев убедить на счёт Челябинска нереально.
Ответ для kopos:
1. Вам необходимо взять в ГИБДД помимо заявления на установку РУ также список фирм, занимающихся переоборудованием транспортных средств (так как переоборудование подразумевает не только установку РУ, но также газового оборудования, дополнительных сидений в маршрутных такси и др.). Такие фирмы должны быть в каждом областном центре, и они вправе выполнять работы по переоборудованию, в том числе по установке РУ, так как имеют лицензию на это. Кроме того попросите начальника ГИБДД вписать в заявление фразу о том, что РУ может быть установлено в этих фирмах, так как производитель РУ находится на значительном удалении и не может приехать в Ваше место жительство для установки РУ (я делал именно так, обратился непосредственно к начальнику местного ГИБДД).
2. После получения в ГИБДД заявления на переоборудование Вам необходимо обратиться в экспертный орган для получения экспертного заключения о безопасности выполненного переоборудования. Кто в Вашем городе выдает подобное заключение знают в ГИБДД. (Либо документы нужно будет отправить в Москву, но в этом случае также необходимо сделать в этом заключении пометку, что прохождение ТО и, соответственно, получение диагностической карты возможно по месту проживания). Обращаясь в экспертный орган, Вы должны попросить их сделать подобную пометку. Например, я проживаю в Ленинградской области и обязан был проходить ТО в Санкт-Петербурге, но благодаря такой пометке я смог пройти ТО в своем городе.
3. Далее со всеми добытыми документами - в ГИБДД для оформления.
Ответ для kopos: Саш, а стоит ради 4-5 килоруб/год суетиться? ты же знаешь, что я езжу (и еще десяток наших в нашем регионе) много лет без всяких оформлений и отметок о РУ в СОР. и все ок.
Ответ для Yurassik:
Юра проблема не в том, что жалко платить налог, проблема в том, что производственники каждые 7 лет получают компенсацию от ФСС за самостоятельно приобретённый автомобиль. Чтобы получить компенсацию от ФСС надо иметь отметку в ПТС, что этот автомобиль оборудован РУ.
Определитесь с удобным для вас РУ, и - дерзайте.
Дык.. я уже, с октября, наслаждаюсь..
Експертное заключение - это не разрешение на переоборудование, не заявление-декларация - а именно заключение экспертное. Оно выдается либо заводом изготовителем(что мол да, можно такие изменения вносить), либо заказываешь его за деньги(в том же НАМИ например, выдается список организаций).
Быстро его не получить(если только не в москве живешь).
При прохождении ТО на РУ(когда смотрят и дергают рычаги) - выдается акт ТО(диагностическая карта) - а не заключение.
Действительно если бы не экспертное заключение - регистрация займет 2-3 дня.
Вот ты прав про диагностическую карту, но вот порывшись в бумагах разрешения никакого не нашел на переоборудование...
Посмотри пост ЛеонС от 22 июня, там скан решения на переоборудование ТС, перечисляются бумажки необходимые для перегистрации ТС, почитай внимательно, первым пунктом идет разрешение завода изготовителя ИЛИ экспертное заключение. Я именно про этот документ - его быстро не получить, если только он уже не приложен к РУ (только такой который ГИБДД примет).
вот как я оформлял
зарегистрируйтесь или войдите
и не жалею что оформил , за дороги теперь не надь платить , а у мну 129 лошадей , выходило бы больше 4 тыр
Эту бумагу где брать?
Это выдает сервис?
Это что за справка?
Пыталась я сегодня зарегистрировать ру - гаи какую то бумагу просят с сервиса а сервис таких бумаг не дает!
бумага эта выдаётся вместе с РУ, т.е. там, где оно у вас куплено.
сперва с этой бумагой нужно съездить к эксперту за заключением. потом от него уже в ГАИ.
Эту бумагу заказывать нужно в организации за деньги(Вам скорее всего по почте придется), список организаций которые выдают такие заключения(и которым ГИБДД верит) Вам должны выдать вместе с решением.
Т.е. вы написали заявление на переоборудование - Вам выдают решение(типа ладно делайте) - и список организаций с телефонами и Email.
Эту справку должен выдать производитель РУ. Если Вы и ставили РУ у производителя - тем более.
Выглядит так:
зарегистрируйтесь или войдите
Показал в ГИБДД документы, которые присылает Химичев, сказали всё хорошо, только ты же не гонял автомобиль в Челябинск, ищи установщика у нас в городе. Живу далеко от Челябинска.И оформление зависло. Сертификата на установку ни у кого нет. Что делать?
Позвонить Химичеву и ВСЁ это объяснить. И не исключено, что сможешь договориться на вариант - смелый, рукастый мужик устанавливает без всякого сертификата Р. У., ты сообщаешь Химичеву число установки и он высылает тебе документы о том, что установку произвела его команда и вписывает нужное число, а вот убедить ГАЙцов, что ты гонял машину в Челябинск - это твоя проблема. Я думаю этот вариант вполне осуществимый. Удачи.
Я первую машину РУ регистрировал тоже с напрягами, ездил в областной центр, платил деньги за эвспертное заключение. Машину там никто не смотрел. А вторую оформлял по-другому. Сначала меня в районном ГИБДД тоже отправляли за экспертизой. Все упиралось в разрешение внесения изменения в конструкцию ТС. Я написал обращение в интернет-приемную областного ГИБДД, пришел ответ по почте, что для постановки РУ на учет нужно только 2 документа: диагностическая карта техосмотра РУ и заявление. Вот и все, дело заняло один день. В нашем ГИБДД посмотрели это письмо, пожали плечами и все зарегистрировали.
Как сделали диагностическую карту? Я заезжал на станцию ТО, они говорят у нас нет лицензии на установку РУ, поэтому карту диагностическую не напишем.
Химичеву звонил. Разговор 30 минут ни чего не дал. Он говорит обращайся в прокуратуру и в суд. На основании чего не сказал. Документы Химичев присылает незаполненные. Дату установки можно написать самому. Гайцев убедить на счёт Челябинска нереально.
1. Вам необходимо взять в ГИБДД помимо заявления на установку РУ также список фирм, занимающихся переоборудованием транспортных средств (так как переоборудование подразумевает не только установку РУ, но также газового оборудования, дополнительных сидений в маршрутных такси и др.). Такие фирмы должны быть в каждом областном центре, и они вправе выполнять работы по переоборудованию, в том числе по установке РУ, так как имеют лицензию на это. Кроме того попросите начальника ГИБДД вписать в заявление фразу о том, что РУ может быть установлено в этих фирмах, так как производитель РУ находится на значительном удалении и не может приехать в Ваше место жительство для установки РУ (я делал именно так, обратился непосредственно к начальнику местного ГИБДД).
2. После получения в ГИБДД заявления на переоборудование Вам необходимо обратиться в экспертный орган для получения экспертного заключения о безопасности выполненного переоборудования. Кто в Вашем городе выдает подобное заключение знают в ГИБДД. (Либо документы нужно будет отправить в Москву, но в этом случае также необходимо сделать в этом заключении пометку, что прохождение ТО и, соответственно, получение диагностической карты возможно по месту проживания). Обращаясь в экспертный орган, Вы должны попросить их сделать подобную пометку. Например, я проживаю в Ленинградской области и обязан был проходить ТО в Санкт-Петербурге, но благодаря такой пометке я смог пройти ТО в своем городе.
3. Далее со всеми добытыми документами - в ГИБДД для оформления.
Юра проблема не в том, что жалко платить налог, проблема в том, что производственники каждые 7 лет получают компенсацию от ФСС за самостоятельно приобретённый автомобиль. Чтобы получить компенсацию от ФСС надо иметь отметку в ПТС, что этот автомобиль оборудован РУ.
... со всеми добытыми документами. Вот это мне нравится. Это правда. Документы добываем. Спасибо за совет. Буду добывать.