/ Форум / Авто / Технический раздел

Привет Всем.
Срочно нужно сделать выбор между машинами: Volkswagen Polo, Форд фокус, FIAT Grande Punto 3D, Hyundai Getz 3D, Opel Corsa 3D. На чем остановиться инвалиду колясочнику. Машины В класса и ЗD. Где купить новое авто сразу же, с установленной системой Кароспид или с установкой ручного управления про-во Германия в ИнваЭден?

Ответ для ildus:
В первую очередь выбирай с коробкой-автомат.

Ответ для ildus:
Фокус машина С-класса,я бы его взял.Цена нормальная с обслуживанием без проблем.Ручное придётся ехать устанавливать самому.

Из этого всего взял бы фокус остальное все мелкое и неудобное особенно гётз + он неедет нифига

Ответ для ildus:
Универсал не пробовали рассмотреть как вариант? Мне кажется для коляски и для свободного места в багажнике, милое дело. А ручное нужно по месту делать, чтоб владелец пробовал сам, на месте, соответственно с бумагами для ГИБДД.

единственная машина, в которую могу самостоятельно загрузить коляску - это Toyota Raum

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

мне пришлось оснащать самому, но это того стОило А аналогов невысокой малолитражке с сдвижными пассажирскими дверями просто не нашел.

Ответ для ACherry:
вот мазды минивены есть с выдвижными дверьми..интересно кто нить забирался в них с коляски..отпишитесь плизз

Ответ для Rain:

Ответ для Геннадий: А что думаете о Polo? Немецские ребята колясочники говорили что эта машина рассчитана производителями для них.

Ответ для Bon: Универсал хорош, багажник тоже, но как туда добраться без посторонний помощи.... Я на ОКе, и на восьмерке справлялся сам,занес коляску в салон за 15-20 секунд и поехал.

Ответ для ildus:
Сам на четвёрке, справляюсь таким образом: пересел, отстегнул колёса, откинул спинку сидения на котором сижу, сложил коляску на полку туда же колёса, вернул спинку в исходное положение и поехал. И сидения свободны, и в багажник ещё коляску положить можно или багаж, если кого беру.

Ответ для ildus:
Я за Форд из названных моделей.

Ответ для Rain:
Если нет проблем с ограничением движения рук, в минивен без проблем...да и повыше в машинки удобно, если есть ручка на передней стойке (у лобового стекла).

Ответ для Ncil:
Фордоводы часто жалуются на российскую сборку. Да и подорожал он не хило.
У меня Лохан. Вот он и недорог, и высок, и двери широкие, и распахиваются на 90*

Ответ для headway:
Тут можно спорить до бесконечности, но я говорю о тех моделях которые перечислены.

Ответ для Rain: мазды минивены - больше, выше, со всеми из этого вытекающими... если нужен именно вместительный вен, то да имеет сысл. Для перевозки себя любимого только - нет. Кстати Раум внутри более чем просторен, это так для информации. Я спокойно с переда назад перелазию

Ответ для Ncil: модели перечисленные сдесь вверху - по большому счету половина плохо подходит для использования без посторонней помощи. Те что с двумя дверями они там какие то совсем неширокие (ну фиат с корсой еще ничего вроде бы) - у восьмерки вот дверь так дверь как вороты Или двери сдвижные нужны или двудверная с широкими соотв., за спинку коляску бросать. Тойоты-купе есть интересные и сравнительно недорогие "овощные" На любителя. По опыту могу сказать что мой текущий вариант удобнее, чем бросать за спинку в двудверке.

Ответ для ildus: Я тоже долго метался между выбором универсала, купе, вена, но как только полазил по Рауму понял, что японцы совсем не дураки, именно эту модель в классе малолитражек делая массово под ручное управление. Вроде люди не глупые и практичные. Конечно каждый решает сам что лично ему удобнее и чем пожертвовать в том или ном случае... Из перечисленных больше нравится Опель. Даже когда то присматривался к БУ корсам, было дело...

Ответ для ACherry:
Через год-другой праворульные будут уходить за бесценок куда-нибудь в глушь, подальше от гайцев)). Так что этот вариант тоже надо рассматривать.

Ответ для ildus:
Присмотрись к "ДОДЖ-КАРАВАН".

Ответ для headway:
Не уйдёт не куда правый руль,он был,есть и будет.

Территориально пол-страны и 15-20% автопарка правый руль. Эксплуатацию запретить не смогут. Ввоз ограничат косвенно, желаюшие пусть посмотрят новый техрегламент: прямо не написано, но реально ввезти будет очень сложно!

ИМХО если есть деньги на новый авто из списка выше + совсем не дешевое шведское РУ, почему бы не обдумать возможность притащить с аукциона достаточно свежий более надежный и максимально приспособленный авто? Пока есть такая возможность. Я бы именно так и сделал при наличии такой суммы денег...

Плюсы правого руля и именно раума: неугоняемость, неприметность для гаишника - не видят в упор (ни разу не остановили) процесс погрузки/выгрузки со стороны обочины/тротуара. По городу на мой взгляд вообще удобнее в потоке. На трассе никаких проблем не ощущаю, просто совсем чуть-подальше отпустил обгоняемого и все видно прекрасно! Да, чуть аккуратнее надо. Вот и все. Лишний повод задуматься а стоит ли вообще рисковать Обзорность в рауме выше всяких похвал. Лучше не видел пока. Внутри простор неимоверный. Машина для людей в общем.