Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Вот и состоялась очередная встреча с Крымом, оговорюсь сразу , что в этот раз он был более гостеприимный, наверное потому что и мы были более подготовлены к встрече. Во всяком случае предстоящая поездка уже не будет сопровождаться тем страхом , ну совсем как перед экзаменом , как в этом году.
За месяц перед поездкой , я почти каждый день с маркером в руках изучала все нормативные документы , ПДД Украины, все возможные маршруты и отчеты форумчан. Все это богатство разложено по папочкам, скоросшивателям , снабжено моими комментариями. Пригодились студенческие навыки…
Муж в это время занимался машиной, сколько можно привел в боевую готовность нашу старенькую семерку. Все нуждающиеся в замене узлы были заменены , прошли ТОО и т.д. Поломок в пути никаких не было, но больше мы на ней к морю не поедем, не выдерживает она теперешнего трафика трассы и передвижение перестает доставлять удовольствие, приходиться приспосабливаться. В конце года планируем покупку новой машины, пока вот только с моделью не определились.
В этот раз с нами был коммуникатор – навигатор Mitac Mio 230 с лицензионной программой по Росси Be-on-road ( проявила себя очень хорошо). Эта программа была мне знакома, а вот по Украине поставили ворованный Навител , с ним у меня по-началу были проблемы , потом разобралась.
Дата отъезда была назначена на 27 августа – четверг. Решили застать кусочек «сезона» и «несезона». Обычно отдыхали в сентябре, но в Крыму , как выяснилось в прошлом году, сентябрь уже прохладно. В 6-20 почти рассвело и мы выехали . У нас прохладно и сильный туман, но со временем потеплело и туман рассеялся. В 07-40 подъехали к указателю на Тулу и благополучно благодаря навигатору выехали на окружную Тулы ( правый поворот на первом указателе на мост , потом прямо), всегда проезжали прямо и там путались в развилках.
В 10 часов были в Орловской области , заправились на Роснефти, температура уже +25 градусов.
И тут случился неприятный инцидент . Дело в том , что зарядка навигатора у отечественных авто не совпадает с гнездом прикуривателя и требуется переходник. Муж решил покурить, вытащил зарядку, вставил прикуриватель – прикурил, опять переходник и бац! Предохранитель переходника перегорел ,там стоит такой маленький стеклянный и мы остались без зарядки навигатора , он конечно работает, но приходилось периодически выключать , чтобы не сел аккумулятор. Когда его включаешь на критических развязках (особенно Навител) начинает перепрокладывать маршрут, а это время – за это время уже все повороты проехали. Решаем поискать по дороге магазин и купить новый предохранитель. Останавливаемся по дороге – ничего. В Фатеже даже заехали на рынок. Во всем городе о такой штуке и не слышали (готовы были купить новый переходник. Короче , посетив штук шесть магазинов и потратив часа полтора времени, решаем смириться.
В 14-45 в Курской области на 480 км мотель «Белый аист» . В прошлом году мы здесь останавливались покушать , в этом пока обходимся домашними бутербродами , чаем и фруктами.
15-30 540км поворот на Суджу - 73 км . Вот где нужно было повернуть! Обратно ехали этой дорогой, очень понравилось!
Но мы въезжаем в Белгородскую область , там после Яковлева поворот на Тамаровку Строитель.
Тамаровка очень странная то - ли деревня, то - ли поселок протяженностью 10 км, скорость там ограничена 40 км/ч . Все едут соблюдают , но на единственном опасном повороте была страшная авария, кто-то поспешил… Вдоль всей дороги прокладывают новый тротуар – замечательный терренкур получиться!
В 17-40 680 км подъехали к п/п Грайворон . Машин нет совсем , Российскую сторону прошли за 15 минут . На Украинской я что-то замешкала с миграционкой, поленилась рыться в папках, поэтому списала с образца . а там оказалось что-то неправильно, пришлось переписывать. Еще к мужу таможенник придрался по поводу того, что в доверенности на машину указан Российский паспорт, а въезжали мы по заграничному. Задавал много вопросов – где и кем работаем , что везем? А потом сказав : «Что вы можете везти-то , у вас и пива нормального нет!» ,отдал документы. Не смотря на все это , обе таможни прошли за час. В Россию стояло 10 машин.
На границе поменяли 2000 рублей по курсу 245 гр. за 1000 рублей. Убираем Российское ВУ , достаем МВУ . Уж не знаю благодаря ему или просто повезло, но при остановке сотрудниками ДАИ проблем не возникало , да и нам было спокойнее , тем более цена вопроса 100 рублей!
18-45 выезд с таможни. Вел. Писаревка какая-то непонятная деревня. Народу никого , как будто все вымерли . Там на площади налево . А потом началось! Мы вообще-то не привыкши к автомагистралям, но это что-то! В темноте там просто аварийный участок! К концу этой «трассы» наша машинка стала жалобно попискивать
В Богодухов приехали просто в шоке и решили, что здесь пожалуй остановимся на ночлег. Справа перед пешеходным переходом есть Готель . На третьем этаже серого кирпичного здания напротив парка . Есть вывеска, но она в кустах. Подсказали местные жители. Адрес улица Кирова д.20.
Готель конечно не отель. Видимо бывшая общага, но все хоть и бедненько , зато чисто. В номере холодная вода и туалет, дверь напротив - горячий душ. 100 гр. за ночь , рядом охраняемая стоянка 15 гр. Сторож на стоянке рассказал , что город назван так потому , что при Екатерине сюда отправляли раненных солдат «отдавать богу душу».
Утром 28 августа в 5-30 выехали, забыв в Готеле свою походную подушку…
При выезде из Богодухова , включили навигатор и программу Навител . С непривычки были непонятны ее направления ( показывает в другой проекции, чем Be-on-road ) . В селе Ольшаны он видимо хотел нас вывести короткой дорогой в итоге мы уперлись в бетонные плиты! Тут решили поставить в предохранитель жучек, чтобы навигатор заработал в непрерывном режиме в итоге сгорел общий предохранитель - замолчал магнитофон и встало время. Потом автомобильный предохранитель заменили (это всегда есть прозапас).
Но дорога от Богодухова до Харькова очень петлястая .
Благополучно на повороте на Песочин выехали на скоростную автомагистраль , потом мы планировали ехать через Днепропетровск, Новая Каховка, Армянск, Евпатория . Но увы – не сложилось…
Едем по трассе, решив ,что лучше уж совсем без навигатора, чем с таким «Сусаниным».Дернул же меня черт посмотреть на него перед Новомосковском ( у меня конечная точка маршрута была заложена Саки , потом я уже на обратном пути стала дробить маршрут – это гораздо удобнее и безопаснее). Требует поворот направо на Новомосковск , подчиняемся, повернули и 1.5 часа блуждали по этому городу, где движение регулируют пешеходы. На весь город один светофор , зато на каждом перекрестке пешеходные переходы. Водители пропускают пешеходов,, таким образом осуществляется движение, причем народа очень много, 10 часов утра, пятница , просто столпотворение…
Навигатор упорно предлагает поворот налево , после которого мы подъезжаем к зданию Приватбанка , а дальше движения нет. Парковщик направляет нас к самолету , а там прямо. После разворота , решаем еще раз довериться Навигатору , он предложил сделать поворот в ту сторону, где висит знак запрещающий движение. После очередного разворота ( а это не очень просто на супероживленной улице) выехали на рыночную площадь , повернули налево и наконец увидели этот злополучный самолет и мимо него вернулись обратно на дорогу, ведущую на трассу.
На выезде остановились в кафешке «Удача» на завтрак-обед. Еда так себе, но обслуживание очень хорошее. Зарядили наш навигатор и решили ,что поедем по стандартной трассе , еще одного такого плутания по Днепропетровску мы не выдержим.
И все же мне не понятно , есть ли прямая дорога из Новомосковска на Днепропетровск минуя скоростную трассу ? Почему-то когда мы были в Новомосковске , навигатор показывал до точки финиша 500 км. А потом проезжая поворот на Днепропетровск было 490 , хотя расстояние пройдено более чем 10 км… Все местные жители, у которых мы спрашивали как проехать в Днепропетровск посылали нас на трассу…
Потратив на поиски иного пути кучу времени ,около двух часов дня въехали в Запорожскую область.
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Здесь на светофоре нам помыли стекло , как-то было очень кстати, потому что все было залеплено насекомыми. Отдали 10 гр.
Проезжая Запорожье видели поворот на Никополь , интересно есть ли там нормальная дорога ? Все таки в Евпаторию дорога через Новую Каховку мне очень понравилась (была обратная) .
В 16-40 проехали Мелитополь , позвонили в Саки, сказали , что задерживаемся , нас успокоили что будут ждать. В этот раз проехали этот город как-то очень легко и быстро , наверное потому что не в первый раз.
Вдоль всей трассы до Джанкоя стоят посты ДАИ , измеряют скорость движущегося потока , встречный поток активно предупреждает.
В Крым въехали уже в сгущающихся сумерках . Трафик на Симферопольском шоссе очень плотный и с нашими скоростными возможностями обгон проблематичен , поэтому приходилось иногда плестись за тихоходами довольно долго.
Теперь нужно было не проскочить поворот на Гвардейское , так как перспектива ночью искать в Симферополе выезд на Евпаторию совсем не улыбалась ! У меня была распечатка, где добрые люди подсказывали , что поворот перед заправкой Шелл . Но мы его благополучно проскочили , возможность разворота тоже пропала , появилось разделительное ограждение. Вот тут-то очень помог навигатор, сообщив , что через 2,2 км будет еще один поворот . Здесь мы уже нормально повернули , кстати ни там , ни тут указателей замечено не было. По Гвардейскому тоже провел, если бы не он, уж не знаю как бы мы там ориентировались в кромешной темноте , потому как до Укромного указателей никаких нет. Движение в полной темноте , по незнакомой местности – это совсем ничего приятного… В Укромном поворачиваем направо и вот там-то через каждые 5 км стоят указатели , что до финиша нам остается все меньше и меньше.
Проехав 1572 км в 22-15 мы въехали на территорию базы отдыха «Уют».
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Нас ждали , сразу разместили. Кафе еще работало и мы пошли перекусить и выпить по бокалу вина , чтобы снять усталость.
Эту базу отдыха мы присмотрели еще в прошлом году , понравилось близость ласкового моря и возможность пройти лечение в прилегающих санаториях.
На турбазе помимо щитовых домиков ,
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Уборки , естественно не было . Все это удовольствие за 14 дней нам обошлось в 15000 рублей. За 7 дней мы заплатили по 250 гр. (1050 рублей), и за 7 дней по 200 гр. (850 руб.) . Считаютя ночевки. Оплатили все сразу. Короче , сильно переплатили , так как числа со 2 –го сентября цена по всей турбазе упала до 160 гр. за номер (650 рублей) . Правда и курс гривны тоже менялся в сторону снижения. Вывод - не стоит платить сразу за весь срок пребывания!
Сделали мы еще одну глупость – поменяли все наличные рубли и доллары у хозяйки отеля Леннары , курс у нее оказался очень заниженным , мы еще не сориентировались и согласились на 240 гр. за 1000 рублей , а на следующий день у санатория Полтава видели по 250 , а к нашему отъезду упал до 268… Основные деньги были на карточке , но курс из-за комиссии был тоже не очень выгодный. Зато с карточкой очень удобно , принимают на многих заправках.
С обменом мы поторопились, потому, что на следующий день собирались идти в санаторий «Юрмино» , где запланировали пройти лечение и нужны были гривны . Зря беспокоились , там в холле стоит банкомат.
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Задолго до поездки я созвонилась с санаторием Северное сияние и договорилась , что мы сможем купить у них амбулаторное лечение , но дня за два до отъезда , когда я для страховки им перезвонила, мне сообщили , что приказом главного врача со вчерашнего дня отпуск процедур не проживающим в санатории, прекращен. Хотите лечиться – покупайте путевку с проживанием и питанием. Нас это категорически не устраивало , поэтому я позвонила в другой санаторий Юрмино , где мне очень вежливо озвучили все цены и пригласили приезжать. Все что ни делается – к лучшему , мы не пожалели о том . что лечились в Юрмино.
В субботу утром пошли в Юрмино. Нужно просто выйти из одних ворот и войти в ворота рядом . Минут 5 медленным шагом.
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
На проходной нас отправили к главному врачу . Он очень внимательно к нам отнесся и проводил к лечащему , после необходимых обследований –анализы, кардиограмма - нам назначили лечение. Цены на процедуры просто смешные , если учесть получаемый эффект. Грязевые процедуры из Сакской грязи не нуждаются в рекламе , недаром город Саки считается городом инвалидов , эта грязь ставит на ноги спинальных больных . Слышала такую фразу , что эта грязь излечивает 99% всех болезней.
Вообще курс лечения на 13 дней на двоих нам обошелся в 6300 рублей. Сюда входит консультация врача. Анализы, кардиограмма. У Димы 5 различных процедур ( грязи, ванны, душ, аппликации, ингаляции) и у меня грязь и ванны. Можно было бы и больше процедур набрать, но тогда когда же отдыхать? Кто не хочет лечиться , есть замечательный СПА – салон. Грязевые маски возвращают молодость!
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Я в свободное время залечила зуб – современная пломба . Стоимость 800 рублей, с предварительной консультацией врача.
Было приятным сюрпризом то , что на процедуры не нужно ходить со своим полотенцем. Все предоставляется санаторием , еще и салфетки под голову и ноги . А проживающие в санатории разгуливают по лечебному корпусу в белоснежных халатах!
Территория просто вылизана , персонал вышколен и под постоянным контролем главного врача . Однажды к лечащему врачу была очередь и он предложил мне зайти в процедурный кабинет и сам измерил давление перед приемом грязи. Мы в конце лечение высказали им большую благодарность и отметили это в Книге отзывов и предложений.
Автопутешествие в Крым Саки август - сентябрь 2009 года
Воскресенье выходной , с утра на море , а после обеда едем в Евпаторию .
Еще дома я нашла в Интернете прикольное Крейзи – кафе в здании кинотеатра Колизей . Погуляли по центру и решили туда зайти . Действительно , его стоит посетить , интерьер очень своеобразный , как будто ты очутился на дне морском , даже светильники над столиками в виде пузырьков воздуха.
За месяц перед поездкой , я почти каждый день с маркером в руках изучала все нормативные документы , ПДД Украины, все возможные маршруты и отчеты форумчан. Все это богатство разложено по папочкам, скоросшивателям , снабжено моими комментариями. Пригодились студенческие навыки…
Муж в это время занимался машиной, сколько можно привел в боевую готовность нашу старенькую семерку. Все нуждающиеся в замене узлы были заменены , прошли ТОО и т.д. Поломок в пути никаких не было, но больше мы на ней к морю не поедем, не выдерживает она теперешнего трафика трассы и передвижение перестает доставлять удовольствие, приходиться приспосабливаться. В конце года планируем покупку новой машины, пока вот только с моделью не определились.
В этот раз с нами был коммуникатор – навигатор Mitac Mio 230 с лицензионной программой по Росси Be-on-road ( проявила себя очень хорошо). Эта программа была мне знакома, а вот по Украине поставили ворованный Навител , с ним у меня по-началу были проблемы , потом разобралась.
Дата отъезда была назначена на 27 августа – четверг. Решили застать кусочек «сезона» и «несезона». Обычно отдыхали в сентябре, но в Крыму , как выяснилось в прошлом году, сентябрь уже прохладно. В 6-20 почти рассвело и мы выехали . У нас прохладно и сильный туман, но со временем потеплело и туман рассеялся. В 07-40 подъехали к указателю на Тулу и благополучно благодаря навигатору выехали на окружную Тулы ( правый поворот на первом указателе на мост , потом прямо), всегда проезжали прямо и там путались в развилках.
В 10 часов были в Орловской области , заправились на Роснефти, температура уже +25 градусов.
И тут случился неприятный инцидент . Дело в том , что зарядка навигатора у отечественных авто не совпадает с гнездом прикуривателя и требуется переходник. Муж решил покурить, вытащил зарядку, вставил прикуриватель – прикурил, опять переходник и бац! Предохранитель переходника перегорел ,там стоит такой маленький стеклянный и мы остались без зарядки навигатора , он конечно работает, но приходилось периодически выключать , чтобы не сел аккумулятор. Когда его включаешь на критических развязках (особенно Навител) начинает перепрокладывать маршрут, а это время – за это время уже все повороты проехали. Решаем поискать по дороге магазин и купить новый предохранитель. Останавливаемся по дороге – ничего. В Фатеже даже заехали на рынок. Во всем городе о такой штуке и не слышали (готовы были купить новый переходник. Короче , посетив штук шесть магазинов и потратив часа полтора времени, решаем смириться.
В 14-45 в Курской области на 480 км мотель «Белый аист» . В прошлом году мы здесь останавливались покушать , в этом пока обходимся домашними бутербродами , чаем и фруктами.
15-30 540км поворот на Суджу - 73 км . Вот где нужно было повернуть! Обратно ехали этой дорогой, очень понравилось!
Но мы въезжаем в Белгородскую область , там после Яковлева поворот на Тамаровку Строитель.
Тамаровка очень странная то - ли деревня, то - ли поселок протяженностью 10 км, скорость там ограничена 40 км/ч . Все едут соблюдают , но на единственном опасном повороте была страшная авария, кто-то поспешил… Вдоль всей дороги прокладывают новый тротуар – замечательный терренкур получиться!
В 17-40 680 км подъехали к п/п Грайворон . Машин нет совсем , Российскую сторону прошли за 15 минут . На Украинской я что-то замешкала с миграционкой, поленилась рыться в папках, поэтому списала с образца . а там оказалось что-то неправильно, пришлось переписывать. Еще к мужу таможенник придрался по поводу того, что в доверенности на машину указан Российский паспорт, а въезжали мы по заграничному. Задавал много вопросов – где и кем работаем , что везем? А потом сказав : «Что вы можете везти-то , у вас и пива нормального нет!» ,отдал документы. Не смотря на все это , обе таможни прошли за час. В Россию стояло 10 машин.
На границе поменяли 2000 рублей по курсу 245 гр. за 1000 рублей. Убираем Российское ВУ , достаем МВУ . Уж не знаю благодаря ему или просто повезло, но при остановке сотрудниками ДАИ проблем не возникало , да и нам было спокойнее , тем более цена вопроса 100 рублей!
18-45 выезд с таможни. Вел. Писаревка какая-то непонятная деревня. Народу никого , как будто все вымерли . Там на площади налево . А потом началось! Мы вообще-то не привыкши к автомагистралям, но это что-то! В темноте там просто аварийный участок! К концу этой «трассы» наша машинка стала жалобно попискивать
В Богодухов приехали просто в шоке и решили, что здесь пожалуй остановимся на ночлег. Справа перед пешеходным переходом есть Готель . На третьем этаже серого кирпичного здания напротив парка . Есть вывеска, но она в кустах. Подсказали местные жители. Адрес улица Кирова д.20.
Готель конечно не отель. Видимо бывшая общага, но все хоть и бедненько , зато чисто. В номере холодная вода и туалет, дверь напротив - горячий душ. 100 гр. за ночь , рядом охраняемая стоянка 15 гр. Сторож на стоянке рассказал , что город назван так потому , что при Екатерине сюда отправляли раненных солдат «отдавать богу душу».
Утром 28 августа в 5-30 выехали, забыв в Готеле свою походную подушку…
При выезде из Богодухова , включили навигатор и программу Навител . С непривычки были непонятны ее направления ( показывает в другой проекции, чем Be-on-road ) . В селе Ольшаны он видимо хотел нас вывести короткой дорогой в итоге мы уперлись в бетонные плиты! Тут решили поставить в предохранитель жучек, чтобы навигатор заработал в непрерывном режиме в итоге сгорел общий предохранитель - замолчал магнитофон и встало время. Потом автомобильный предохранитель заменили (это всегда есть прозапас).
Но дорога от Богодухова до Харькова очень петлястая .
Благополучно на повороте на Песочин выехали на скоростную автомагистраль , потом мы планировали ехать через Днепропетровск, Новая Каховка, Армянск, Евпатория . Но увы – не сложилось…
Едем по трассе, решив ,что лучше уж совсем без навигатора, чем с таким «Сусаниным».Дернул же меня черт посмотреть на него перед Новомосковском ( у меня конечная точка маршрута была заложена Саки , потом я уже на обратном пути стала дробить маршрут – это гораздо удобнее и безопаснее). Требует поворот направо на Новомосковск , подчиняемся, повернули и 1.5 часа блуждали по этому городу, где движение регулируют пешеходы. На весь город один светофор , зато на каждом перекрестке пешеходные переходы. Водители пропускают пешеходов,, таким образом осуществляется движение, причем народа очень много, 10 часов утра, пятница , просто столпотворение…
Навигатор упорно предлагает поворот налево , после которого мы подъезжаем к зданию Приватбанка , а дальше движения нет. Парковщик направляет нас к самолету , а там прямо. После разворота , решаем еще раз довериться Навигатору , он предложил сделать поворот в ту сторону, где висит знак запрещающий движение. После очередного разворота ( а это не очень просто на супероживленной улице) выехали на рыночную площадь , повернули налево и наконец увидели этот злополучный самолет и мимо него вернулись обратно на дорогу, ведущую на трассу.
На выезде остановились в кафешке «Удача» на завтрак-обед. Еда так себе, но обслуживание очень хорошее. Зарядили наш навигатор и решили ,что поедем по стандартной трассе , еще одного такого плутания по Днепропетровску мы не выдержим.
И все же мне не понятно , есть ли прямая дорога из Новомосковска на Днепропетровск минуя скоростную трассу ? Почему-то когда мы были в Новомосковске , навигатор показывал до точки финиша 500 км. А потом проезжая поворот на Днепропетровск было 490 , хотя расстояние пройдено более чем 10 км… Все местные жители, у которых мы спрашивали как проехать в Днепропетровск посылали нас на трассу…
Потратив на поиски иного пути кучу времени ,около двух часов дня въехали в Запорожскую область.
Проезжая Запорожье видели поворот на Никополь , интересно есть ли там нормальная дорога ? Все таки в Евпаторию дорога через Новую Каховку мне очень понравилась (была обратная) .
В 16-40 проехали Мелитополь , позвонили в Саки, сказали , что задерживаемся , нас успокоили что будут ждать. В этот раз проехали этот город как-то очень легко и быстро , наверное потому что не в первый раз.
Вдоль всей трассы до Джанкоя стоят посты ДАИ , измеряют скорость движущегося потока , встречный поток активно предупреждает.
В Крым въехали уже в сгущающихся сумерках . Трафик на Симферопольском шоссе очень плотный и с нашими скоростными возможностями обгон проблематичен , поэтому приходилось иногда плестись за тихоходами довольно долго.
Теперь нужно было не проскочить поворот на Гвардейское , так как перспектива ночью искать в Симферополе выезд на Евпаторию совсем не улыбалась ! У меня была распечатка, где добрые люди подсказывали , что поворот перед заправкой Шелл . Но мы его благополучно проскочили , возможность разворота тоже пропала , появилось разделительное ограждение. Вот тут-то очень помог навигатор, сообщив , что через 2,2 км будет еще один поворот . Здесь мы уже нормально повернули , кстати ни там , ни тут указателей замечено не было. По Гвардейскому тоже провел, если бы не он, уж не знаю как бы мы там ориентировались в кромешной темноте , потому как до Укромного указателей никаких нет. Движение в полной темноте , по незнакомой местности – это совсем ничего приятного… В Укромном поворачиваем направо и вот там-то через каждые 5 км стоят указатели , что до финиша нам остается все меньше и меньше.
Проехав 1572 км в 22-15 мы въехали на территорию базы отдыха «Уют».
Эту базу отдыха мы присмотрели еще в прошлом году , понравилось близость ласкового моря и возможность пройти лечение в прилегающих санаториях.
На турбазе помимо щитовых домиков ,
зарегистрируйтесь или войдите
Мы для себя на будущее присмотрели вот эту гостиницу
зарегистрируйтесь или войдите
Мы впоследствии там постоянно кушали , очень все вкусно, по - домашнему и не дорого , а если у них проживаешь , комплекс еще дешевле.
Сделали мы еще одну глупость – поменяли все наличные рубли и доллары у хозяйки отеля Леннары , курс у нее оказался очень заниженным , мы еще не сориентировались и согласились на 240 гр. за 1000 рублей , а на следующий день у санатория Полтава видели по 250 , а к нашему отъезду упал до 268… Основные деньги были на карточке , но курс из-за комиссии был тоже не очень выгодный. Зато с карточкой очень удобно , принимают на многих заправках.
С обменом мы поторопились, потому, что на следующий день собирались идти в санаторий «Юрмино» , где запланировали пройти лечение и нужны были гривны . Зря беспокоились , там в холле стоит банкомат.
В субботу утром пошли в Юрмино. Нужно просто выйти из одних ворот и войти в ворота рядом . Минут 5 медленным шагом.
Вообще курс лечения на 13 дней на двоих нам обошелся в 6300 рублей. Сюда входит консультация врача. Анализы, кардиограмма. У Димы 5 различных процедур ( грязи, ванны, душ, аппликации, ингаляции) и у меня грязь и ванны. Можно было бы и больше процедур набрать, но тогда когда же отдыхать? Кто не хочет лечиться , есть замечательный СПА – салон. Грязевые маски возвращают молодость!
Было приятным сюрпризом то , что на процедуры не нужно ходить со своим полотенцем. Все предоставляется санаторием , еще и салфетки под голову и ноги . А проживающие в санатории разгуливают по лечебному корпусу в белоснежных халатах!
Территория просто вылизана , персонал вышколен и под постоянным контролем главного врача . Однажды к лечащему врачу была очередь и он предложил мне зайти в процедурный кабинет и сам измерил давление перед приемом грязи. Мы в конце лечение высказали им большую благодарность и отметили это в Книге отзывов и предложений.
Еще дома я нашла в Интернете прикольное Крейзи – кафе в здании кинотеатра Колизей . Погуляли по центру и решили туда зайти . Действительно , его стоит посетить , интерьер очень своеобразный , как будто ты очутился на дне морском , даже светильники над столиками в виде пузырьков воздуха.