Ув. Опоздавший!
Мою подругу из Оки просто вырезали, после пустяковой аварии на перекрестке. Я понимаю, что если ничего друго нет и не предвидится, то будешь ездить на том, что есть. Но если есть хоть малейшая возможность на Оке не ездить - не надо на ней ездить...
Ладе.
Что касается автоматов и пр. Я нашел в Москве контору, которая ставит на машины корейскую приблуду, типа эелектромеханического сцепления. Стоит удовольствие 450-500 уе с установкой вместе (в зависимости от сложности работ), ломаться там принципиально нечему, ездит замечательно. Называется Auto Clutch. Почти Steptronik BMW-шный, только существенно дешевле. Насколько я знаю, очень много людей из МАКИ с ней ездят и даже ралли выигрывают. Щас вот как раз будем ставить такую штуку на машину. Да, если машину захочется сменить, то штуковина эта легко снимается и переставляется.
Всех благ,
В.
- вот адрес статьи про эту штуку, причем статья достаточно того... этого. Даже не знаю, что и сказать, автор по всей видимости с головой не дружит, или ездить не умеет что-ли.
Я пробовал и никакого дискомфорта не испытывал.
фирма Трэйв, тел.: (095) 158-37-11, 158-49-88.
Всех благ,
В.
Лада "мегоматик"
Можно установитьна Оку в возрождении с установкой 110$
а эпс в нами
НАМИ-456-30-41
Фонд"Возраждение"-940-85-72
Все в москве!
И в серпухове тел 8 27 72-26-46
удачи!
Я катаюсь на Daewoo Matiz. примерно втрое дороже Оки. Но в оку я за 4 года эксплуатации вложил больше. А в иномарку, за пол года потратился только на разбитую какими то уродами во дворе фару.
Она не ломается, гнется только. )))
Matiz клёвая тачка!
Я считаю что Ока-это машинокомплект!
чтоб она нормально ездила её надо перебрать до винтика!!!
Но если нет возможности купить другую тачку то приходится ездить на оке! никуда уже не денишсья.
Вообще Ока задумана просто замечательно! Не большой городской автомобиль, передний привод!!! если бы не савковая сборка то автомобиль получился бы не плохой!
Дорогая LADA, с таким ником Вам бы самой консультации по автомобилям давать. Вот у меня встречный вопрос: какая обувь мне подойдет?
Не тащите меня к психиатру, вопрос риторический. Вы же не знаете, какой у меня размер ноги, на какой сезон мне нужна обувка, и на сколько богат колхоз, в котором я буду месить навоз своими штиблетами.
Пофантазируем. Если машина от Собеса, то речь идёт о новой отечественной машине. Не думаю, чтобы Собес участвовал в покупке подержанной иномарки.
ОКА, как бы парни не разорялись, имеет свою "экологическую нишу".
Если для Вас цена ОКИ - предел,
если годовой пробег в основном по городу и менее 10 тысяч,
если Вы не планируете возить много грузов и пассажиров, - ОКА подойдёт.
Покупайте со специалистом, который сможет на слух прикинуть, что за двигатель под капотом, а также осмотрит придирчиво корпус и подвеску. Как и любую отечественную (да и не только отечественную) машину, после покупки надо загнать её на станцию для осмотра и регулировки, не полагаясь на предпродажную подготовку АвтоВаза.
А потом - катайтесь смело, но в меру. Я имею в виду, что в меру катайтесь (к 40 тысячам пробега от ОКИ надо избавляться, где-то близко капремонт двигателя), и катайтесь в меру смело - прав Wasabi, из ОКИ водителя могут даже и не вырезать, и так всё очень компактно.
Но вот излишне беспокоиться по поводу того, что ОКА небезопасна, я бы не стал: всё-таки 99% зависит от стиля вождения и опыта.
Если деньги позволяют, ОКУ брать, конечно же, не надо. Нужна проходимость по лесным тропам - только НИВА. Наиболее просты и управляемы переднеприводные ВАЗы (ДЕВЯТКА ничуть не утратила своих позиций), желательно только найти машину с 8-клапанным двигателем - они пока-что надежнее, чем новые 16-клапанные.
Однако переднеприводные дороже, чем классические "ЖИГУЛИ". Так что, если денег в обрез - подойдет и "классика". Эти машины, в целом, практически идентичны. Поменьше объём двигателя - больше экономичность, но меньше комфортность езды. "Пятые" и "шестые" модели подешевле, "седьмая" подороже и несколько удобнее в салоне. "Четверка" - гибрид с грузовиком, но многие отзываются хорошо.
Так что удачи.
P.S. при покупке имейте в виду, что в течение ближайшего времени придётся потратить ещё не менее 10% от стоимости машины: антикоррозийка, сигналка и прочие фиговины. Если Вы потратите всё на машину, то не сможете её обслуживать - в этом случае разумно купить машину дешевле.
wasabi
21 апр. 2003 10:29
ОкаМою подругу из Оки просто вырезали, после пустяковой аварии на перекрестке. Я понимаю, что если ничего друго нет и не предвидится, то будешь ездить на том, что есть. Но если есть хоть малейшая возможность на Оке не ездить - не надо на ней ездить...
Ладе.
Что касается автоматов и пр. Я нашел в Москве контору, которая ставит на машины корейскую приблуду, типа эелектромеханического сцепления. Стоит удовольствие 450-500 уе с установкой вместе (в зависимости от сложности работ), ломаться там принципиально нечему, ездит замечательно. Называется Auto Clutch. Почти Steptronik BMW-шный, только существенно дешевле.
Всех благ,
В.
LADA
21 апр. 2003 10:39
Ока
wasabi
21 апр. 2003 11:22
Адрес конторы, где ставят Auto ClutchЯ пробовал и никакого дискомфорта не испытывал.
фирма Трэйв, тел.: (095) 158-37-11, 158-49-88.
Всех благ,
В.
LADA
21 апр. 2003 14:31
Адрес конторы, где ставят Auto Clutch
Dan
05 март 2004 23:20
Адрес конторы, где ставят Auto Clutch
Subsist
06 март 2004 13:25
ел.сцеплениеМожно установитьна Оку в возрождении с установкой 110$
а эпс в нами
НАМИ-456-30-41
Фонд"Возраждение"-940-85-72
Все в москве!
И в серпухове тел 8 27 72-26-46
удачи!
TRAMAL
06 март 2004 14:37
ел.сцеплениеОна не ломается, гнется только. )))
Subsist
07 март 2004 00:05
ОкаЯ считаю что Ока-это машинокомплект!
чтоб она нормально ездила её надо перебрать до винтика!!!
Но если нет возможности купить другую тачку то приходится ездить на оке! никуда уже не денишсья.
Вообще Ока задумана просто замечательно! Не большой городской автомобиль, передний привод!!! если бы не савковая сборка то автомобиль получился бы не плохой!
МЛ
07 март 2004 11:00
Хорошо иметь машину...Не тащите меня к психиатру, вопрос риторический. Вы же не знаете, какой у меня размер ноги, на какой сезон мне нужна обувка, и на сколько богат колхоз, в котором я буду месить навоз своими штиблетами.
Пофантазируем. Если машина от Собеса, то речь идёт о новой отечественной машине. Не думаю, чтобы Собес участвовал в покупке подержанной иномарки.
ОКА, как бы парни не разорялись, имеет свою "экологическую нишу".
Если для Вас цена ОКИ - предел,
если годовой пробег в основном по городу и менее 10 тысяч,
если Вы не планируете возить много грузов и пассажиров, - ОКА подойдёт.
Покупайте со специалистом, который сможет на слух прикинуть, что за двигатель под капотом, а также осмотрит придирчиво корпус и подвеску. Как и любую отечественную (да и не только отечественную) машину, после покупки надо загнать её на станцию для осмотра и регулировки, не полагаясь на предпродажную подготовку АвтоВаза.
А потом - катайтесь смело, но в меру. Я имею в виду, что в меру катайтесь (к 40 тысячам пробега от ОКИ надо избавляться, где-то близко капремонт двигателя), и катайтесь в меру смело - прав Wasabi, из ОКИ водителя могут даже и не вырезать, и так всё очень компактно.
Но вот излишне беспокоиться по поводу того, что ОКА небезопасна, я бы не стал: всё-таки 99% зависит от стиля вождения и опыта.
Если деньги позволяют, ОКУ брать, конечно же, не надо. Нужна проходимость по лесным тропам - только НИВА. Наиболее просты и управляемы переднеприводные ВАЗы (ДЕВЯТКА ничуть не утратила своих позиций), желательно только найти машину с 8-клапанным двигателем - они пока-что надежнее, чем новые 16-клапанные.
Однако переднеприводные дороже, чем классические "ЖИГУЛИ". Так что, если денег в обрез - подойдет и "классика". Эти машины, в целом, практически идентичны. Поменьше объём двигателя - больше экономичность, но меньше комфортность езды. "Пятые" и "шестые" модели подешевле, "седьмая" подороже и несколько удобнее в салоне. "Четверка" - гибрид с грузовиком, но многие отзываются хорошо.
Так что удачи.
P.S. при покупке имейте в виду, что в течение ближайшего времени придётся потратить ещё не менее 10% от стоимости машины: антикоррозийка, сигналка и прочие фиговины. Если Вы потратите всё на машину, то не сможете её обслуживать - в этом случае разумно купить машину дешевле.