/ Форум / Коляски / Коляски с ручным приводом

Ответ для ASY:

ASY:
И ещё, из чего складывается стоимость доставки, чтобы, хотя бы, приблизительно рассчитать возможную сумму?

Моей знакомой из Преодоления выслали чеки за коляску, куда включили и стоимость доставки, сама она оплатила только процент за перевод денег - 600 рублей.

Ответ для ASY:

ASY:
А как Вы думаете, надёжнее будет сначала купить коляску и вписать в ИПР уже приобретённую модель или, всё-таки, сначала вписать, а уж потом заказывать?

Сначала вписать тип коляски в ИПР, отдать ИПР в ФСС и только потом заказывать коляску.

ASY:
И ещё, из чего складывается стоимость доставки, чтобы, хотя бы, приблизительно рассчитать возможную сумму?

Расстояние и тип транспорта (авиа, ж/д) существенно влияют на стоимость доставки. Мне в Майре сказали габариты будущего груза, я обзвонила несколько транспортных компаний, они тут же по габаритам назвали цену доставки. При этом цена при прочих равных условиях отличалась существенно - от 5500 до 20000 руб. Я выбрала самую дешевую)) Доставили быстро и без инцидентов. Кстати, на сайтах крупных траспортных компаний есть калькуляторы - можно самим примерную стоимость рассчитать

Ответ для JulSa:

JulSa:
Расстояние и тип транспорта (авиа, ж/д) существенно влияют на стоимость доставки. Мне в Майре сказали габариты будущего груза, я обзвонила несколько транспортных компаний, они тут же по габаритам назвали цену доставки. При этом цена при прочих равных условиях отличалась существенно - от 5500 до 20000 руб. Я выбрала самую дешевую)) Доставили быстро и без инцидентов. Кстати, на сайтах крупных траспортных компаний есть калькуляторы - можно самим примерную стоимость рассчитать улыбка

А почему бы не попросить фирму включить в чек стоимость доставки? Ведь по Постановлению ФСС обязан оплатить проезд к месту покупки ТСР и обратно, проживание в гостинице. Почему бы ему не оплатить доставку? Тем более, как я писала выше "Преодоление" вот включает доставку в общий чек, значит это возможно.

Ответ для Яна:

Яна:
А почему бы не попросить фирму включить в чек стоимость доставки?

Почему бы и нет, я не против)) Только при таком варианте, как я понимаю, нужно будет деньги за доставку перечислять сразу вместе со стоимостью ТСР, чтобы продавец сам заключал договор с транспортной компанией. Иначе не сойдется сумма счета и банковского перевода по нему. Однако, не все продавцы горят желанием связываться с доставкой, т.к. для них это доп.ответственность. ЗдОрово, что Преодоление этим занимается, а значит следует воспользоваться, если покупать коляску у них

Яна:
Ведь по Постановлению ФСС обязан оплатить проезд к месту покупки ТСР и обратно, проживание в гостинице.

Не во всех случаях ведь, а только если направление на изготовление или покупку ТСР выдано в отобранные уполномоченным органом в порядке, установленном законодательством Российской Федерации для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг для государственных нужд, организации, обеспечивающие техническими средствами (изделиями).

Яна:
Почему бы ему не оплатить доставку?

Я только "за", но Правила это не предусматривают. Хотя существуют, как оказалось, обходные пути))

Ответ для JulSa:
То есть, о выборе транспортной компании и доставке я тоже должна побеспокоиться самостоятельно? Я думала, что этот вопрос решается автоматически, поставщиком коляски...

Ответ для ASY:

ASY:
Стоит ли покупать активку

Ася, а что, кроме активки, влезет в супер-автомобиль "Ока"?
Если есть варианты, прошу озвучить.
Боюсь советовать фирму "Катаржина", тк недавно выяснилось, что мне ее коляски, увы, уже не подходят, тк я ослабла силами и избалована Майрой за последние 2 года.
Но если у Вас есть возможность "посидеть" в активке от фирм "Катаржина" и "Преодоление" - опробуйте.
Или хотя бы изучите по инету.

Ответ для Маркиза:
Мы умудряемся вмещать в своё супер-авто обычную прогулочную в сложенном виде при снятой спинке заднего сиденья .

Маркиза:
Но если у Вас есть возможность "посидеть" в активке от фирм "Катаржина" и "Преодоление" - опробуйте. Или хотя бы изучите по инету.

Вот то-то и оно - если бы была возможность "посидеть", посмотреть и опробовать, то проблема не была бы настолько глобальной . Но увы, подобной возможности нет и не предвидится. Вот и приходится "изучать" коляски по картинкам, описаниям и отзывам в Интернете...

Кстати, силач я тоже тот ещё . Если уж говорить о максимально автономном передвижении, то мне бы подошла только коляска с электроприводом + с повышенной проходимостью по рАссейским буеракам и кочкам. Но до лета срочно нужна коляска для "погулять" + она же для дома. Хотя дома я раньше коляску не использовала, вообще, но для повышения уровня бытовой самостоятельности хочу попробовать.

Ответ для ASY:

ASY:
до лета срочно нужна коляска для "погулять" + она же для дома.

Ася, если настроить на пассив, не перевернешься. Лишь бы сидеть было удобно. А так - активка от "Катаржины" или от "Преодоления" маленькая, конечно.
Вот только если настрой на пассив, коляска "с глубокой посадкой" становится (то есть угол наклона такой, что попа ниже, не горизонтально полу).
Неужто не у кого нет активки в вашем городе? Тогда ты будешь пионерка. И продашь эту активку (если не подойдет). Как бы с руками не оторвали.

Ответ для Маркиза:
Не знаю, может быть у кого-то и есть, но я ни разу даже на улицах ничего подобного не видела. К тому же, мой круг общения - это, в основном, люди без "ограниченных физических возможностей"...

То есть, если настроить активную коляску на пассивный режим, то я буду, как бы, "утоплена" по посадке вглубь кресла, так я понимаю?..

А насчёт продать и "оторвут с руками" - это ещё вопрос... Далеко не каждый отдаст сразу 30 тыс. за подобную технику. У нас люди рады и тому, что дают в соц.обеспечении...

Ответ для ASY:

ASY:
То есть, если настроить активную коляску на пассивный режим, то я буду, как бы, "утоплена" по посадке вглубь кресла, так я понимаю?..

Глубоко сомневаюсь, тут имеет значение какие регулировки есть у коляски. У некоторых колеса сдвигаются только вперед-назад и тут куда наклонится коляска зависит от того под каким углом к сидень находится направляющая по которой двигается колесо. И говорить что при смещении задних колес в пассивное положение посадка будет утапливаться можно только относительно конкретной модели, а не поголовно ко всем.
Вот тут:

Маркиза:
Ася, если настроить на пассив, не перевернешься. Лишь бы сидеть было удобно. А так - активка от "Катаржины" или от "Преодоления" маленькая, конечно. Вот только если настрой на пассив, коляска "с глубокой посадкой" становится (то есть угол наклона такой, что попа ниже, не горизонтально полу).

Как-то странно это звучит. Даже руководствуясь тем что:
- сиденье в коляске завалено назад;
- плоскость смещения колеса вперед-назад паралельна сиденью.
При смещении колеса вперед наклон сиденья будет увеличиваться назад, а при смещении назад (в пассивное положение) сиденье будет наклоняться вперед.
Так что чтоб обеспечить более удобную посадку стоит брать коляску где задние колеса не только двигаются вперед-назад, но и вверх-вниз можно переставить. Так же стоит обратить внимание на возможность изменения высоты установки передних маленьких колес.
Относительно пассивности: при установки задних колес назад центр тяжести смещается вперед и нагрузка на передние маленькие колеса возрастает от этого на неровностях начинает трясти так как маленькие колеса более чуствительны к корявкам и чем больше на них нагрузка тем сильней это сказывается на едущем, так же смещения центра тяжести вперед делает более трудоемкий для везущего процесс съезда-выезда на бровки и по лестницам. Так что увлекаться пассивностью на коляске которой предполагается ездить на улицу не стоит.
Максимум в данном вопросе будет обеспечение достаточной устойчивости при самостоятельном передвижении, просто попрактиковаться при разном положении колес со страховкой самостоятельно ехать с некоторым ускорением (резкое ускорение вперед за поручни при самостоятельной езде ставит коляску на баланс), при движении вверх под углом при наличии увесистой сумки сзади или каких-то манипуляциях позади коляски, если конечно такой номер получается (например взять чашку с водой сзади), резком отклонении назад на спинку коляски.

Ответ для ASY:

ASY:
Далеко не каждый отдаст сразу 30 тыс. за подобную технику.

Уже 30 тысяч?.. Эх... Титановую берете?..

Что касается круга общения, дело Ваше, но можно позвонить в городское ОИ и спросить, есть ли в ОИ секция колясочников, связаться с руководителем секции и попросить поделиться информацией.

Ответ для Denik:

Denik:
относительно конкретной модели

Значит, нужно рассмотреть особенности той модели, на которую нацелилась Ася.

Denik:
чтоб обеспечить более удобную посадку стоит брать коляску где задние колеса не только двигаются вперед-назад, но и вверх-вниз можно переставить.

С этим согласна. На Х1 мне удалось наладить удобную лично для меня посадку. На "Крошке Ру", насколько помню, тоже есть возможность перестановки задних колес вверх и вниз.

Denik:
Так же стоит обратить внимание на возможность изменения высоты установки передних маленьких колес.

У меня на Х1 передние только по горизонтали смещаются. Но меня устраивает.

Denik:
при установки задних колес назад центр тяжести смещается вперед

Деник, никак не соображу, почему. По-моему, самое тяжелое в человеке - это попа.

Denik:
нагрузка на передние маленькие колеса возрастает

Подшипников на 2 года хватило, недавно заменила. А еще я моментами сильно на подлокотники опираюсь - фиксаторы полетели. Тоже на 2 года хватило.

Вот что делать, чтобы колеса задние легко снимались и вставлялись? Деник! Мб, знаешь секрет?

Denik:
делает более трудоемкий для везущего процесс съезда-выезда на бровки и по лестницам.

Можно сзади повесить рюкзачок с грузом)) А по лестницам передвигаться на коляске... это да. Х1 весит 10.5 кг, что уж жаловаться? Думаю, та активка, на которую Ася нацелилась, тоже не слишком тяжелая.

Ответ для ASY:

ASY:
То есть, о выборе транспортной компании и доставке я тоже должна побеспокоиться самостоятельно? Я думала, что этот вопрос решается автоматически, поставщиком коляски...

Это ведь зависит от продавца. Если он работает с транспортными компаниями, то отправит с ней вашу коляску. Если нет - то искать транспортную компанию придется вам. Но повторюсь - у компаний цены могут существенно отличаться. И представьте ситуацию - доставка будет за ваш счет, а продавец работает только с компанией А, но компания Б доставит коляску в 2 раза дешевле. По мне, так это стоит некоторых дополнительных усилий

Ответ для Denik:

Denik:
Стоит выяснить какие там ручки бывают для везущего, за слишком низкие ручки везти неудобно, а если по лестнице спускать-поднимать то вообще кошмар.

6 лет мучаюсь с низкими ручками на активке, вернее не я мучаюсь, а сопровождающие. Я так понимаю, высота ручек зависит от высоты спинки? Например, если высота спинки 25 см., то естественно, ручки будут низко, а если 35см., то на 10 см. выше и ручки тоже.

Ответ для Маркиза:

Маркиза:
У меня на Х1 передние только по горизонтали смещаются. Но меня устраивает.

Гм, а если поглядеть внимательна, то:
- по трубе с отверстиями отмеченной зелеными стрелочками колесо двигается вперед-назад;
- по вилке по отверстиям отмеченым красными стрелочками колесо двигается вверх-вниз.
Так что внимательней изучаем собственный транспорт...

Маркиза:
Деник, никак не соображу, почему. По-моему, самое тяжелое в человеке - это попа.

Для более понятного вида: при установки задних колес назад центр тяжести смещается вперед относительно оси задних колес

Маркиза:
Подшипников на 2 года хватило, недавно заменила.

Ну так, литые колеса да еще и нагрузка на них неслабая, не удивительно что померли быстро подшипники.

Маркиза:
Вот что делать, чтобы колеса задние легко снимались и вставлялись? Деник! Мб, знаешь секрет?

Следить чтоб грязь-песок-вода на ось и в приемную втулку не попадали (вытирать и то и другое) и смазывать время-от-времени чем-то вроде солидола.

Маркиза:
Можно сзади повесить рюкзачок с грузом)) А по лестницам передвигаться на коляске... это да. Х1 весит 10.5 кг, что уж жаловаться?

Тут не в весе дело, а в том что при пассивном варианте установки колес из-за центра тяжести впереди оси задних колес коляску тянет наклонится вперед что усложняет для поднимающего-опускающего саму процедуру подъема-спуска.

Ответ для Яна:

Яна:
6 лет мучаюсь с низкими ручками на активке, вернее не я мучаюсь, а сопровождающие. Я так понимаю, высота ручек зависит от высоты спинки? Например, если высота спинки 25 см., то естественно, ручки будут низко, а если 35см., то на 10 см. выше и ручки тоже.

Не обязательно, существуют телескопические выдвигающиеся ручки, они чаще всего ставятся позади спинки и когда они не нужны, то ручки прячутся в ровень или даже чуток ниже верхнего края спинки.
Примерно как на фото ниже.
Для Мейры Х1 есть опция что в трубках спинки двигаются ручки, для сопура или квики такое есть с внешним креплением. Еще для нескольких колясок видел такие ручки. Так что они сущетсвуют в природе. Что и низкая спинка есть, и достаточно высокие ручки имеются.

Ответ для Маркиза:

Маркиза:
Уже 30 тысяч?.. Эх... Титановую берете?..

Нет, думаю, что всё же стальную, а 30 тыс. - это приблизительная сумма вместе с доставкой. Но она может оказаться и больше, за счёт расстояния...

Маркиза:
можно позвонить в городское ОИ и спросить

Наше ОИ ничего не знает о моём существовании, а я не трогаю их и даже понятия не имею, где они находятся и чем занимаются - так и живём друг без друга .

"Преодоление "Ультра" весит 12.8 кг. А по лестницам я на коляске ездить и не пытаюсь .

Ответ для JulSa:

JulSa:
И представьте ситуацию - доставка будет за ваш счет, а продавец работает только с компанией А, но компания Б доставит коляску в 2 раза дешевле. По мне, так это стоит некоторых дополнительных усилий улыбка

Определённо - стоит . Я просто надеялась, что хотя бы в чём-то система покупки и доставки направлена на максимальное удобство для покупателя, а не столь часто встречающееся "хотели как лучше, а получилось...как всегда" .

Ответ для Denik:
Вы так детально рассуждаете о плюсах и минусах разных колясок... Можно тогда спросить Ваше мнение о модели "Преодоление "Ультра"? Может быть, Вы обратите моё внимание на какие-то детали, которых я не замечаю...

Всем привет.сегодня заказал коляску пикник титан.жду по почте.долго думал выбирал.в декабре был в санатории и там на всяких катался.решил эту модель, .придет напишу

Ответ для ASY:

ASY:
Вы так детально рассуждаете о плюсах и минусах разных колясок... Можно тогда спросить Ваше мнение о модели "Преодоление "Ультра"? Может быть, Вы обратите моё внимание на какие-то детали, которых я не замечаю...

Выглядит вроде как ниччего, но стоит выяснить на счет телескопических ручек и у тех кто такой пользуется на счет устойчивости спинки, на сколько она надежная и крепкая. Если будут катать по нашим дорогам и лестницам то выдержит ли она, т.к. там шарнир за счет которого она складывается.