/ Форум / Авто / Технический раздел

Есть ли у кого нибудь опыт переделки и эксплуатации японок (правый руль) под ручное управление. У меня Toyota Spacio на автомате

Ответ для Veta:

А я автомат хочу на машину, которую, надеюсь, все-таки получу.

Ответ для Veta:
Я Дэвиса спрошу. Хотя принципиально не должно быть никаких проблем. Рычаги по идее те же.

крепится к полику всего лиш один рычажок, около твоего сидения,с боку.. у тебя он будет с левой стороны. он представляет собой, ну как рычажок для переключения скоростей. всё культурно и не бросается в глаза=)он же, ето и газ и тормоз. в сревисе может шарят у вас у меня тоже аутомат

Ответ для Maff:то есть, о же из двух частей состоит, отпускаем газ и тормозим, как на ножном управлении Правильно?

Ответ для Veta:
Посмотри, если не понятно - пиши объясню.
Один рычаг и все. Устанавливаю сам за 8 мин. на любую японку.
galeron@bk.ru

Ответ для Вета:
газ тебе не надо постоянно держатm. набрала скоростm и всё, можеш за рулm, если тебе надо двумя ручками держатся
воот на фотке почти правель но, толко трубка идёт только до педали тормоза

Ответ для галерон:
за 8 минут??!! ну ты и пипикатьскзал бы уж за пару минут устанавливаеш

Ответ для Maff:
Или я глупая или что то не понимаю, нажала газ, набрала скорость и его держу, если отпускаю скорость падает. Правильно? Таким образом я должна отпустить газ и нажать на тормоз. Короче это трудно, японка очень оборотистая и пока я буду это все делать то опять попаду вдтп. Надо делать на предприятии

Ответ для Veta:

Veta:
Или я глупая или что то не понимаю, нажала газ, набрала скорость и его держу, если отпускаю скорость падает. Правильно?

Не совсем... При уменьшение "газа", машина идёт как-бы накатом (если провести аналогию с МКПП, то - на нейтрали)
Т.е. Рычаг на себя - машина, либо набирает скорость, либо - движется равномерно... Рычаг от себя - машина, либо идёт накатом, либо - тормозит... "Джойстик" такой получается...
Если будешь следить за исправностью ручника и не пытатся применять спортивных приёмов вождения - то никаких сложностей быть не должно...
Только на рулевое колесо желательно(!) поставить (согласно опыту моих знакомых) специальную ручку с выведенными на неё сигналом, поворотниками и мигалкой дальнего света (в Москве такие штуки продаются, но не дёшево), а можно обойтись и просто обычной колбашкой...

Veta:
Надо делать на предприятии

И обрать пристальное (!!) внимание на наличие всех лицензий и сертификатов соответствия!!!! Иначе, не дай, правда, бог, могут возникнуть проблемы с получением стахового вознаграждения.

Ответ для Maff:

Maff:
за 8 минут??!! ну ты и пипикать скзал бы уж за пару минут устанавливаеш

В Creste отодвинуть назад кресло поднять руль кверху согнуться пополам дотянуться до... это 3 мин., прикручиваеш 2 мин. выползаеш, кресло вперед (оно электрическое и всегда не торопиться), руль регулируеш под себя... 3 мин.

Был бы джип.. стоя все сделал бы!

Ответ для Veta:
Ты совсем не глупая. То что я показал работает просто:
в правой руке рычаг, давиш вниз (тормоз) включаеш левой рукой D (передача, тутже левую руку на руль, одновременно плпано ПОДНИМАЯ правую руку вверх на руль, при этом в правой руке у тебя и руль и рычаг, рычаг отрегулирован так что простого "рукопожатия" я имею в виду амплитуду движения пальцев кисти, хватает что бы утопить педаль газа ровно на столько насколько нужно, позже привыкаеш и проблем с этим никаких. Мне понравилось приимущество этого рычага в том что он "гуляет", хочеш в правой руке, хочеш в левой (левша, правша).
ЗЫ: Я речь вел сейчас про ПРАВОРУЛЬНУЮ ТОЁТУ.
ЗЫ:ЗЫ: Дед прав насчет доков, отметку нужно в правах, и отметку в техпаспорте, а в техпаспорте отметку ставят на основании доков на ручное..
У нас город мелкий да и Сибирь не большая я езжу везде без всего этого, т. к. ручное изготовлено на авиазоводе просто по моей просьбе с американского, доков конечно нет, нужно идти к эксперту, он даст бумагу... дальше... ГАИ.. тд.т.п.

tam tebe vsjo verno rasskazali,, tebe ne nado postojanno derzhat ruku na rychage, nabrala skorost i vsjo , ruku ubrala svoyu. vsjo lehko i ochen udobno nu i, u tebja oborotistaja japonka. a u menja Bumer rezvyj, i letayu ni kakih slozhnostej esli ty tak vsjo zhe i ne ponimaesh, sprashivaj dalshe

i zdelano bez fsjakih sertifikatov. prosto poluchaesh potom etot znachok INVA ( u nas shas plastikovyj, mezhdonarodnyj,,ladn ne budu ojabjasnjat) esli tormazit policija dlja proverki dokumentov, kidaesh etot znachok k lobovomu steklu, i vsjo. da, v pravah dolzhna byt otmetka, chto ty inva. koroch, neznayu, no u nas net s etim problem

лаадн, уболтал ты свой кустарный 8-минутный способ ну что, зелёный свет тебе на пит-стоп тогда в Формулу-1

да и что там Джип то, Белаз по ходу стоя ты переделал бы))

Ответ для Вета:
был бы у тебя Скайп,лехче обяснит было бы, по понятнее

Ответ для Maff:
В итоге мне сделали под правую руку на руле газ и тормоз, на педали никакие рычаги не одевали, все сделали в Toyota Center в Москве, педали убрали вообще, получился очень мягкий газ (кнопка) и рычажок - тормоз, то есть можно притормаживать постепенно, а можно резко. Класс. Цена вопроса 1000 евро без малого. Сейчас в нашем городишке тренируюсь получается.

Ответ для Veta:
Чуток добавила-б, и еще прикупила бы автошку..

Ответ для Veta:
привет ,я неделю назад себе пригнал спасио .ручное управление универсальное,ставлю уже на 4 праворукую японку(крепится только на педали.цена вороса пару тысяч или хороший токарь(стальной а лучше титановый прут и всякие гайки и болтики)

Ответ для Alexx:
Здарова Леха
У тебя нет чертежей своего управления случайно, хотелось бы посмотреть.
Вот тоже задумал япошку брать и не знаю какую лучьше, мож че посоветуеш?

Ответ для ЕвгенийБ:
у меня нет чертежей .Оно универсальное и за эти 2 года переставлял на 4 машины(джип,микрик и легковая.)конечно неидеальна,но зато снимается и ставится за 25 минут.Крепится рычаг тормоза на педаль,а на рычаг тормоза крепиться газ,но при этом он не должен мешать тормозу