Отмена транспортного налога путем введения акцизов на нефтепродукты удар по карманам инвалидов!Сейчас мы освобождены от транспортного налога, а с введением акцизов с нас будут взимать деньги на заправках! Прошу вас высказаться по данной проблеме или я чего то не правильно понимаю?
Как сообщает «Российская газета», регионы и ведомства согласились, что необходимо полностью отменить транспортный налог. Для формирования дорожного фонда будет более приемлемо введение дополнительного акциза на нефтепродукты.
Такое общее решение было принято после двухчасовой дискуссии на совещании в министерстве транспорта, посвященном вопросу формирования федерального и регионального дорожных фондов. Причем акциз предполагается взимать на выходе бензина и дизтоплива с нефтеперерабатывающих заводов, и никакой речи о том, чтобы дорожный фонд формировался с налога продаж на бензоколонках речи не идет. Как отметил замминистра транспорта Олег Белозеров, сбор акциза с каждой бензоколонки тянет за собой схему сложного администрирования.
Ряд регионов высказывали мнение о необходимости введения акциза и параллельного транспортного налога для машин мощностью более 150 лошадиных сил. Это и понятно, что им не хочется расставаться с определенной долей дохода. Особенно это касается крупных регионов, где много машин. Но в целом все регионы поддерживают идею формирования дорожных фондов. В любом случае, чтобы не было никакой разношерстной трактовки взимания акцизов, планируется внести поправки в Налоговый и Бюджетный кодексы, а также выпустить постановление правительства, в котором бы была прописана четкая схема.
Пока же такой четкой схемы еще нет. Есть предложение в течение трех лет постепенно повышать акциз на бензин и в конечном счете свести его до 3 рублей с одного литра. Однако, чтобы акциз был действительно рыночным, прозвучало предложение унифицировать этот акциз, а не отталкиваться от трех рублей. Резонно было бы взять биржевую цену на сырую нефть, прибавить к ней стоимость переработки топлива, а потом рассчитать, сколько бензина потребляется в год. При этом, считают эксперты, можно вывести более рыночную справедливую формулу взимания акциза, учитывая, что при переработке нефти из нее получается 50-60 процентов бензина или 70 процентов дизельного топлива с одного литра. Учитывая это, сбор с бензина должен быть больше, чем с дизеля, считают специалисты. Необходимо также учесть емкость дорожного фонда и поделить это на количество проданного горючего. Таким образом, будет выработан справедливый процент. Необходима не только прозрачная формула, которая будет действовать много лет, чтобы не пересматривать ее каждые два-три года, но немаловажным является вопрос влияния акциза на инфляцию, и его тоже предстоит учесть.
В течение двух недель минтранс ждет письменных предложений от всех министерств и ведомств, заинтересованных в этом вопросе. Регионы же предлагают рассмотреть возможность акциза и на газовое топливо, и на другие альтернативные виды топлива, потому что любая машина, которая даже ездит на рапсовом биотопливе, оказывает влияние на дорожное полотно.
Представитель минсельхоза на совещании отметил, что для его отрасли удорожание горючего является катастрофическим. Пока же в сельском хозяйстве нет дотаций для фермеров, они только получают скидки от нефтяных компаний. Минэнерго считает, что увеличение акциза приведет к тому, что 1 литр 92-го бензина будет стоить 28 рублей, а дизельное топливо - 24 рубля. Введение акциза крайне негативно отразится на нефтяной отрасли, сказал представитель минэнерго, и, в конечном счете, сделает нерентабельными внутренние инвестпроекты в сфере нефтепереработки. По мнению минздравсоцразвития, необходимо рассмотреть возможность компенсационных выплат тем гражданам, у которых небольшой доход, и эти выплаты проводить через субсидии в регионах. Причем компенсации должны быть только для малообеспеченных граждан. В России есть льготные категории населения, у которых есть высокая заслуженная пенсия до 30 тысяч рублей, и они могут позволить себе заплатить за бензин, отметил представитель министерства.
Присутствовавший на совещании глава минтранса Игорь Левитин отметил, что дорожный фонд необходим отрасли, так как в 2011 году финансирование ремонта и содержание дорог будет на 100 миллиардов ниже, чем это было в текущем, 2010 году. Причем в 2011 году на содержание дорог будет выделено 56 миллиардов рублей, а дефицит средств на поддержание в нормальном состоянии федеральных трасс составит 161 миллиард рублей. Также Левитин просил учесть при формировании конечных предложений по увеличению ставок акцизов на топливо то, что Россия в ближайшее время станет единым таможенным пространством с Белоруссией. Увеличение акцизов приведет к сближению цен на бензин внутри Таможенного союза, считают эксперты. Что касается европейских стран, то там дороги давно строятся за счет налогов, содержащихся в цене бензина. Учитывая это, надо понять, что иностранные транспортные средства, приезжая к нам в страну, не вкладываются в развитие нашей дорожной сети, покупая бензин по более низкой цене, чем у них. А наши автомобилисты, оплачивая на европейских заправках стоимость бензина с дорожными акцизами, поддерживают в хорошем состоянии трассы ЕС.
В чем "Новый удар по инвалидам!"? Я продал машину, когда стал инвалидом, в частности, потому что не стал дожидаться потенциальной реабилитации и несколько лет платить транспортный налог. При этом не ездя на машине.
Ответ для Rocha:
Давно пора !Это будет правильно.Кто ездит тот и платит.А то получается,пять раз в год пользуется авто а платит так же как и тот кто "живёт" в машине.
Я очень активный пользователь авто но ради справедливости согласен с этим на все сто.Любишь кататься ....
Ответ для Паромщик:
Владимир!
В законопроекте не отработан вопрос предоставления инвалидам льгот на бензин, поэтому с его принятием пока возникают проблемы.
И еще один момент следует отметить, ТН - региональный налог, а акцизы - федеральный.
Вы, полагаете регионы так просто согласятся на выпадение еще одного источника доходной части региональных бюджетов.
Мне, думается, что нет.
Ответ для Паромщик:
Уважаемый Владимир, "не добитый прапорщик" видимо Вас в Армии так и не научили математике. Тому, кто
Паромщик:
раз в год пользуется авто
по всей видимости и авто не нужно. Авто не роскошь, а средство передвижения.
Паромщик:
Я очень активный пользователь авто
Так теперь и посчитайте на сколько больше вы будете платить в год если бензин подпрыгнет хотя бы на 2 рубля.
Паромщик:
но ради справедливости согласен с этим на все сто.
Согласны с тем, что господа на КРУЗЕРАХ и ПИЛОТАХ будут платить меньше чем Вы, уж не знаю какой у Вас автомобиль. Данный законопроект, попытка в очередной раз залезть в карман гражданина РФ использующего КАЛИНУ или ПРИОРУ, за которую он платит сейчас 700-800 рублей в год, а будет платить в течении года не менее 7000 рублей. Вот такая справедливость по вашему. Добавлю что, литр нашего бензина и так имеет необоснованную завышенность цены на 5-7 рублей в виде премиальных для властьимущих. Я не хотел бы перехода ТН в стоимость бензина, тем более льгот на бензин у инвалидов нет, ножками мы ходить не можем и передвигаемся только на авто.
staspach:
Уважаемый Владимир, "не добитый прапорщик" видимо Вас в Армии так и не научили математике.
Ага,не учили.
staspach:
Согласны с тем, что господа на КРУЗЕРАХ и ПИЛОТАХ будут платить меньше чем Вы, уж не знаю какой у Вас автомобиль.
Семёрка у меня.
А что? Вот эти самые авто на свежем воздухе ездят?Я и этого не знал.
Ещё, я бы в цену бензина как ни будь "всунул" плату за ОСАГО.Чем больше в авто,тем больше шансов попасть в аварию.И поубирать к бениной бабушке все непонятно какие страховые компании.
staspach:
Добавлю что, литр нашего бензина и так имеет необоснованную завышенность цены на 5-7 рублей в виде премиальных для властьимущих.
А вот это уже совсем другая тема.Вот в этом соглашусь.
вы говорите только за себя. а те инвалиды, у которых машина со знаком "инвалид за рулем" основное средство передвижения ощутят повышение цен на топливо очень сильно.
staspach:
Я не хотел бы перехода ТН в стоимость бензина, тем более льгот на бензин у инвалидов нет, ножками мы ходить не можем и передвигаемся только на авто.
Совершенно верно заметили! И очень жаль, что некоторые очень умные люди, в том числе и из числа инвалидов, считающих, что машина им не нужна, дальше собственного носа не разумеют. Увеличение цены на бензин приведёт к скачку инфляции, да такому, что мало не покажется никому! И это мы уже проходили неоднократно. И ещё хотелось бы заметить, что военных инвалидов получающих огромные пенсии всё таки значительно меньше инвалидов с детства для которых вопрос транспорта очень важен для их активной жизни. И мне думается долг всех помочь именно этой категории людей, стремящихся вести активный полноценный образ жизни и имеющих для этого очень небольшие денежные средства.
Rocha:
мне думается долг всех помочь именно этой категории людей
Прежде всего, это долг власти, принимать грамотные и проработанные законы с учетом нужд маломобильных групп населения.
Все остальные и так платят налоги, тем самым обеспечивают социальную поддержку.
Не могу понять предмет разговора.Тут все логично, и к инвалидам этот закон по мнению власти ну ни как не может относиться.
-машины выдавать перестали,
-Минздрав скоро сократит до минимума список лиц допущенных к управлению автомобилем и уж инвалиды в этот список точно не попадут,
-нет машины, нет прав, так зачем нужен бензин инвалидам, коктейли Молотова разливать, да акции самосожжения совершать.
Зато как вдарим колясочным пробегом по новым, хорошим дорогам, проложенным на акцизные деньги!!!
А вы тут говорите удар по инвалидам...
Ответ для Rocha:
Не думаю, что выделять надо именно инвалидов, бо повышение цен на бензин ударит по всем слоям населения, независимо от того есть ли автомобиль или нет. К чему так выделяться в касту?
Но самое фиговое, что я уверен на 99% - никакие фонды не улучшат положение дел. Как были рытвины и ямы по весне - так и будут, как клали проезжую часть меньше положеного - так и будут. Нефтяники-то себя в обиду не дадут, а вот народ еще хомутец на шею накинет, от него не убудет. Именно народ, а не инвалиды, как сказано в названии темы. Зато как в Европе будет, можно гордиться
Ответ для Паромщик Люсиандры:
Ребят, а чего флудить-то? Разве не понятно, инвалиды в этом вопросе не значимы от общей массы автомобилистов, что за повышением цены на бензин, потянутся цены на все, продукты, тряпки, строй материалы и прочее и прочее. Все ведь перевозится, завозится, доставляется автотранспортом, и за все придется платить в том числе и нам и хлопать в ладоши при очередном повышении пенсии.
лесник:
:А Вы не уверены,что введут налог за пользованиее инвалидной коляской?
Да ввели бы давно, только с чего брать не знают, вернее еще не придумали. Я бы лично начал брать налог с электрокалясок импортного производства и заодно повысил ввозные пошлины а потом видно будет....
Затем проиндексировал налог в цену на электричество, по принципу больше ездишь- больше плати.
Считаю правильным, если налог будет касаться только автолюбителей. А тем кто задействован в жизнеобеспечении общества должны получать скидку. Например машины которые развозят продукты. Остальным-накладно, сиди дома, живи по средстам, а то сидят в тырнэтах сутками и плачут как им тяжело жить.
Rocha
10 июль 2010 12:36
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Как сообщает «Российская газета», регионы и ведомства согласились, что необходимо полностью отменить транспортный налог. Для формирования дорожного фонда будет более приемлемо введение дополнительного акциза на нефтепродукты.
Такое общее решение было принято после двухчасовой дискуссии на совещании в министерстве транспорта, посвященном вопросу формирования федерального и регионального дорожных фондов. Причем акциз предполагается взимать на выходе бензина и дизтоплива с нефтеперерабатывающих заводов, и никакой речи о том, чтобы дорожный фонд формировался с налога продаж на бензоколонках речи не идет. Как отметил замминистра транспорта Олег Белозеров, сбор акциза с каждой бензоколонки тянет за собой схему сложного администрирования.
Ряд регионов высказывали мнение о необходимости введения акциза и параллельного транспортного налога для машин мощностью более 150 лошадиных сил. Это и понятно, что им не хочется расставаться с определенной долей дохода. Особенно это касается крупных регионов, где много машин. Но в целом все регионы поддерживают идею формирования дорожных фондов. В любом случае, чтобы не было никакой разношерстной трактовки взимания акцизов, планируется внести поправки в Налоговый и Бюджетный кодексы, а также выпустить постановление правительства, в котором бы была прописана четкая схема.
Пока же такой четкой схемы еще нет. Есть предложение в течение трех лет постепенно повышать акциз на бензин и в конечном счете свести его до 3 рублей с одного литра. Однако, чтобы акциз был действительно рыночным, прозвучало предложение унифицировать этот акциз, а не отталкиваться от трех рублей. Резонно было бы взять биржевую цену на сырую нефть, прибавить к ней стоимость переработки топлива, а потом рассчитать, сколько бензина потребляется в год. При этом, считают эксперты, можно вывести более рыночную справедливую формулу взимания акциза, учитывая, что при переработке нефти из нее получается 50-60 процентов бензина или 70 процентов дизельного топлива с одного литра. Учитывая это, сбор с бензина должен быть больше, чем с дизеля, считают специалисты. Необходимо также учесть емкость дорожного фонда и поделить это на количество проданного горючего. Таким образом, будет выработан справедливый процент. Необходима не только прозрачная формула, которая будет действовать много лет, чтобы не пересматривать ее каждые два-три года, но немаловажным является вопрос влияния акциза на инфляцию, и его тоже предстоит учесть.
В течение двух недель минтранс ждет письменных предложений от всех министерств и ведомств, заинтересованных в этом вопросе. Регионы же предлагают рассмотреть возможность акциза и на газовое топливо, и на другие альтернативные виды топлива, потому что любая машина, которая даже ездит на рапсовом биотопливе, оказывает влияние на дорожное полотно.
Представитель минсельхоза на совещании отметил, что для его отрасли удорожание горючего является катастрофическим. Пока же в сельском хозяйстве нет дотаций для фермеров, они только получают скидки от нефтяных компаний. Минэнерго считает, что увеличение акциза приведет к тому, что 1 литр 92-го бензина будет стоить 28 рублей, а дизельное топливо - 24 рубля. Введение акциза крайне негативно отразится на нефтяной отрасли, сказал представитель минэнерго, и, в конечном счете, сделает нерентабельными внутренние инвестпроекты в сфере нефтепереработки. По мнению минздравсоцразвития, необходимо рассмотреть возможность компенсационных выплат тем гражданам, у которых небольшой доход, и эти выплаты проводить через субсидии в регионах. Причем компенсации должны быть только для малообеспеченных граждан. В России есть льготные категории населения, у которых есть высокая заслуженная пенсия до 30 тысяч рублей, и они могут позволить себе заплатить за бензин, отметил представитель министерства.
Присутствовавший на совещании глава минтранса Игорь Левитин отметил, что дорожный фонд необходим отрасли, так как в 2011 году финансирование ремонта и содержание дорог будет на 100 миллиардов ниже, чем это было в текущем, 2010 году. Причем в 2011 году на содержание дорог будет выделено 56 миллиардов рублей, а дефицит средств на поддержание в нормальном состоянии федеральных трасс составит 161 миллиард рублей. Также Левитин просил учесть при формировании конечных предложений по увеличению ставок акцизов на топливо то, что Россия в ближайшее время станет единым таможенным пространством с Белоруссией. Увеличение акцизов приведет к сближению цен на бензин внутри Таможенного союза, считают эксперты. Что касается европейских стран, то там дороги давно строятся за счет налогов, содержащихся в цене бензина. Учитывая это, надо понять, что иностранные транспортные средства, приезжая к нам в страну, не вкладываются в развитие нашей дорожной сети, покупая бензин по более низкой цене, чем у них. А наши автомобилисты, оплачивая на европейских заправках стоимость бензина с дорожными акцизами, поддерживают в хорошем состоянии трассы ЕС.
vpch
10 июль 2010 13:14
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!В чем "Новый удар по инвалидам!"? Я продал машину, когда стал инвалидом, в частности, потому что не стал дожидаться потенциальной реабилитации и несколько лет платить транспортный налог. При этом не ездя на машине.
Паромщик
10 июль 2010 14:45
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Давно пора !Это будет правильно.Кто ездит тот и платит.А то получается,пять раз в год пользуется авто а платит так же как и тот кто "живёт" в машине.
Я очень активный пользователь авто но ради справедливости согласен с этим на все сто.Любишь кататься ....
Maxim
10 июль 2010 15:17
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Владимир!
В законопроекте не отработан вопрос предоставления инвалидам льгот на бензин, поэтому с его принятием пока возникают проблемы.
И еще один момент следует отметить, ТН - региональный налог, а акцизы - федеральный.
Вы, полагаете регионы так просто согласятся на выпадение еще одного источника доходной части региональных бюджетов.
Мне, думается, что нет.
staspach
10 июль 2010 15:37
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Уважаемый Владимир, "не добитый прапорщик" видимо Вас в Армии так и не научили математике. Тому, кто
по всей видимости и авто не нужно. Авто не роскошь, а средство передвижения.
Так теперь и посчитайте на сколько больше вы будете платить в год если бензин подпрыгнет хотя бы на 2 рубля.
Согласны с тем, что господа на КРУЗЕРАХ и ПИЛОТАХ будут платить меньше чем Вы, уж не знаю какой у Вас автомобиль. Данный законопроект, попытка в очередной раз залезть в карман гражданина РФ использующего КАЛИНУ или ПРИОРУ, за которую он платит сейчас 700-800 рублей в год, а будет платить в течении года не менее 7000 рублей. Вот такая справедливость по вашему. Добавлю что, литр нашего бензина и так имеет необоснованную завышенность цены на 5-7 рублей в виде премиальных для властьимущих. Я не хотел бы перехода ТН в стоимость бензина, тем более льгот на бензин у инвалидов нет, ножками мы ходить не можем и передвигаемся только на авто.
Паромщик
10 июль 2010 19:51
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Ага,не учили.
Семёрка у меня.
А что? Вот эти самые авто на свежем воздухе ездят?Я и этого не знал.
Ещё, я бы в цену бензина как ни будь "всунул" плату за ОСАГО.Чем больше в авто,тем больше шансов попасть в аварию.И поубирать к бениной бабушке все непонятно какие страховые компании.
А вот это уже совсем другая тема.Вот в этом соглашусь.
beard
10 июль 2010 21:11
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!вы говорите только за себя. а те инвалиды, у которых машина со знаком "инвалид за рулем" основное средство передвижения ощутят повышение цен на топливо очень сильно.
Rocha
10 июль 2010 21:11
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Совершенно верно заметили! И очень жаль, что некоторые очень умные люди, в том числе и из числа инвалидов, считающих, что машина им не нужна, дальше собственного носа не разумеют. Увеличение цены на бензин приведёт к скачку инфляции, да такому, что мало не покажется никому! И это мы уже проходили неоднократно. И ещё хотелось бы заметить, что военных инвалидов получающих огромные пенсии всё таки значительно меньше инвалидов с детства для которых вопрос транспорта очень важен для их активной жизни. И мне думается долг всех помочь именно этой категории людей, стремящихся вести активный полноценный образ жизни и имеющих для этого очень небольшие денежные средства.
Martell
10 июль 2010 22:02
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Прежде всего, это долг власти, принимать грамотные и проработанные законы с учетом нужд маломобильных групп населения.
Все остальные и так платят налоги, тем самым обеспечивают социальную поддержку.
худой
10 июль 2010 22:38
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!-машины выдавать перестали,
-Минздрав скоро сократит до минимума список лиц допущенных к управлению автомобилем и уж инвалиды в этот список точно не попадут,
-нет машины, нет прав, так зачем нужен бензин инвалидам, коктейли Молотова разливать, да акции самосожжения совершать.
Зато как вдарим колясочным пробегом по новым, хорошим дорогам, проложенным на акцизные деньги!!!
А вы тут говорите удар по инвалидам...
Паромщик
11 июль 2010 00:31
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Позитивный взгляд!
5 с плюсом.
Люсиандра
11 июль 2010 00:40
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Володь, может скинемся на бензин малоимущим с ОГРОМНОЙ военной пенсии?
Казак
11 июль 2010 01:28
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Не думаю, что выделять надо именно инвалидов, бо повышение цен на бензин ударит по всем слоям населения, независимо от того есть ли автомобиль или нет. К чему так выделяться в касту?
Но самое фиговое, что я уверен на 99% - никакие фонды не улучшат положение дел. Как были рытвины и ямы по весне - так и будут, как клали проезжую часть меньше положеного - так и будут. Нефтяники-то себя в обиду не дадут, а вот народ еще хомутец на шею накинет, от него не убудет. Именно народ, а не инвалиды, как сказано в названии темы. Зато как в Европе будет, можно гордиться
лесник
11 июль 2010 02:05
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!
лесник
11 июль 2010 02:11
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!
Паромщик
11 июль 2010 02:14
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Легко!А то купюры в мешках преть стали.Тепло и сыро.
staspach
11 июль 2010 08:10
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Ребят, а чего флудить-то? Разве не понятно, инвалиды в этом вопросе не значимы от общей массы автомобилистов, что за повышением цены на бензин, потянутся цены на все, продукты, тряпки, строй материалы и прочее и прочее. Все ведь перевозится, завозится, доставляется автотранспортом, и за все придется платить в том числе и нам и хлопать в ладоши при очередном повышении пенсии.
худой
11 июль 2010 13:49
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!Да ввели бы давно, только с чего брать не знают, вернее еще не придумали. Я бы лично начал брать налог с электрокалясок импортного производства и заодно повысил ввозные пошлины а потом видно будет....
Затем проиндексировал налог в цену на электричество, по принципу больше ездишь- больше плати.
Мазёвый
11 июль 2010 14:40
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!
beard
11 июль 2010 14:52
Новый удар по инвалидам! Введение акцизов!вас это тоже коснется в виде повышения цен на все