Ответ для Гость:
Я чтото не пойму, чё ты в этой теме делаешь?
Кто не хочет или не может, или уже есть, что-то другое просто молча проходят мимо.
А ты тут так упираешься, прям можно подумать, что Роман тебе нож к горлу приставел и заставляет купить.Завязывай склоку. здесь технику обсуждают, те кому она действительно интересна.
Алешенька:
Вообще собираю на майру, оптимус 2. А тут вы все нервы мне попортили со своими китайцами улыбка Вот всё у вас на роликах так радужно и гламурно, независимость, куда хотим туда и рулим, горки, ёлки... детский сад на. какие ёлки-горки-лесенки?! у вас же четко написано - по прямому асфальту максимум 20 км. а если ты в хрущёвке? от разетки до мазика за пивом и бегом назад, в розетку? Лично меня сразу посещает мысль о лохотроне.. ну толку от её подъёма если заряда всего ничего?
классная ветка
всем кто уже на "электричках" рекомендую!
Ниже цитаты оттуда:
Ответ для Борода:
У меня такой вопрос : В январе месяце приобрел новую эл. коляску Оптимус2,как раз были сильные морозы,хранилась прямо в квартире до конца апреля только тогда я первый раз на ней проехал ,зарядка была гдето на половину индикаторов,на этой зарядке я проехал 38 км,и стал задаваться вопросом почему не 100 как в паспорте.Мне стали советовать что с 4-5 зарядки ак. будут набирать свою мощность ,но получилось наоборот на второй зарядке проехал 35 ,а с последующих 22 и менее,сейчас например проезжаю всего 6,5 км.
Аккумуляторы фирмы HOPPECK trak bloc 100 12V 100 Ah c5
Сергей, у меня похожая с Вами ситуация, эту тему я обсуждала еще в мае
Коляску мне купили в начале апреля, а к концу августа аккумуляторов мне стало хватать на 2 км., к тому же заметно упала скорость самой коляски (изначально было 12.8 км.ч, никаких 15 км.ч.и в помине нет). Т.к. коляска пока еще на гарантии и аккумуляторы тоже, мне выслали новые аккумуляторы но уже другой марки. Радость от новых "акков" прошла быстро. Повторяется та же ситуация, на одной зарядки коляска проезжает не более 30 км., скорость коляски почему то не увеличилась - 11.3 км.ч.
Ответ для raromantik:
Может у кого и были проблемы с акками на Оптимус 2, но это скорее единичные случаи, а скорее всего заводской брак или в результате не правильной эксплуатации. У меня стоят HOPPECKE 100 A|h, без проблем. Зарядки хватает где-то 85-90 км. Скорость изначальна заводом изготовителем занижена, чисто для перестраховки, но ее можно откорректировать (увеличить) на пульте управления за счет коэффициента скорости или если есть кабель к ПК изменять разного рода настройки и параметры, в том числе увеличить скорость, где то примерно до 17 км., в городе на такой скорости вряд ли найдется применение, только где ни будь в парке или за городом.
И не надо сравнивать Обсервер, который изготовлен в Китае и Оптимус со своим проверенным немецким брендом.
Ответ для Hunter:
Немцы делают отлично, но вот беда, они делают из расчёта на свои благоустроенные дороги, пандусы. Какую у них не возьми, везде написано, по гладкому ровному асфальту. Да и угол подъма гр 10-12.
Но в России к сожалению, ровных дорог в помине не было. Даже тратуары волнообразные. А уж о ямах и бордюрах тут и говорить не приходиться.
А вот Китай, это всё зависет, где и кто изготавливает. Если они по чьей то технологии делают и на производстве, то товар вполне приличный. Да чё говорить. Компы у всех из китая. Работают же и я бы сказала очень не плохо. А бывают дельцы, которые в гараже на коленках собирают. Такие есть и в китаи и германии. Да кстати, майра уже давно переехала в китай и там собирает свои коляски.
Ответ для незнайка:
Не надо ставить все немецкие коляски в один ряд по своим техническим и ходовым возможностям с Оптимус 2. Эта коляска в первую очередь по бездорожью, для тех, кто выбирается на природу, рыбалку. Она себя прекрасно ведет, как по хорошему асфальту, так по песку и пересеченной местности. И подъем не 10-12, а 35 гр.
По поводу китайских Оптимусов, ничего сказать не могу, от вас такую информацию, что их делают в Китае слышу впервые…
Ответ для Hunter:
Эту информацию я получила, от начальника КССО местного. Я по началу, тоже хотела майру. Но вот Бог уберёг, то что я хотела сняли с производства.
Собираться они могут где угодно, но производитель немцы. Как и вся японская техника, они же практически своё производство раскидали по многим странам. Но на технике написано мейден из джапен. Так же как ОТТО бок, они хоть и собираються в россии, но они не Российские, а немецские.
А с другой стороны если вас всё устраивает в оптимусе, то хозяин барен, никто не запрещает.
А вообще с такими постами, мы в теме Романа, не по адресу.
Ответ для Atvil:
Кссо, это у нас в районе представительная комиссия ФСС. Которая выдаёт бельё. Занимаеться оплатой компенсации. у неё те же полномочия, что и ФСС. Просто фсс рассадили, по районам Москвы. Так сказать забота об инвалидах. Но это ноу хау только 2й год работает. А раньше все в одну кучу. Так что если у вас город маленький, то возможно у вас нет такой конторы. так что не забивайте голову.
Ответ для Hunter:
Я не понимаю, при чём здесть оптимус.
Это тема про обсервер, вот давайте об этом и поговорим. А оптимус обсудим в теме оптимуса.
Какую вам нужно доставерную инфу. Помоему про обсервер Роман устал писать. Да и вам эта инфа зачем, коли у вас есть уже супер коляска, которая отвечает всем вашим требованиям. Вы нашли своего конька, мои искренние поздравления.
Да, я владелец обсервера. Поэтому предлагала свою помощь в разъяснении каких то вопросов, конкретно по коляске обсервер.
я бы купил обсервер если бы он отвечал ниже приведенным требования.
1. привод от моторов на все колеса посредством шестерней либо червячных валов.
2. возможность комплектации небольшим бензогенератором, с электро стартером.
3. легкосьемная кабинка с отопителем.
вот тогда бы этой коляске не было бы цены.
Ответ для Гость:
Смотри внимательно ролики, там есть как коляска едит по подъезду именно хрущёвки.
Из чего ты сделал выводы, что для подъездов она не подходит?
Вот как только мне доставят, я специально для тебя, проеду до 5 и обратно. С Романом мы не родственники и не партнёры по бизнасу. Я даже думаю, что Роман вряд ли догадывается, кто я такая.
Поэтому я обычный покупатель и обманывать мне не зачем.
так что жди немного осталось.
Atvil
16 янв. 2011 15:48
Коляски "observer"
Hunter
16 янв. 2011 16:32
Коляски "observer"Хотелось бы увидеть тест драйв этого аппарата по нашим родным лестничным ступенькам.
Atvil
16 янв. 2011 17:29
Коляски "observer"Было бы что тест-драйвить! Если найду деньги, тогда подумаем и о тесте,
и о драйве. :э))
незнайка
16 янв. 2011 22:04
Коляски "observer"Я чтото не пойму, чё ты в этой теме делаешь?
Кто не хочет или не может, или уже есть, что-то другое просто молча проходят мимо.
А ты тут так упираешься, прям можно подумать, что Роман тебе нож к горлу приставел и заставляет купить.Завязывай склоку. здесь технику обсуждают, те кому она действительно интересна.
raromantik
17 янв. 2011 00:58
Коляски "observer"классная ветка
всем кто уже на "электричках" рекомендую!
Ниже цитаты оттуда:
Ответ для Борода:
У меня такой вопрос : В январе месяце приобрел новую эл. коляску Оптимус2,как раз были сильные морозы,хранилась прямо в квартире до конца апреля только тогда я первый раз на ней проехал ,зарядка была гдето на половину индикаторов,на этой зарядке я проехал 38 км,и стал задаваться вопросом почему не 100 как в паспорте.Мне стали советовать что с 4-5 зарядки ак. будут набирать свою мощность ,но получилось наоборот на второй зарядке проехал 35 ,а с последующих 22 и менее,сейчас например проезжаю всего 6,5 км.
Аккумуляторы фирмы HOPPECK trak bloc 100 12V 100 Ah c5
Сергей, у меня похожая с Вами ситуация, эту тему я обсуждала еще в мае
Коляску мне купили в начале апреля, а к концу августа аккумуляторов мне стало хватать на 2 км., к тому же заметно упала скорость самой коляски (изначально было 12.8 км.ч, никаких 15 км.ч.и в помине нет). Т.к. коляска пока еще на гарантии и аккумуляторы тоже, мне выслали новые аккумуляторы но уже другой марки. Радость от новых "акков" прошла быстро. Повторяется та же ситуация, на одной зарядки коляска проезжает не более 30 км., скорость коляски почему то не увеличилась - 11.3 км.ч.
Hunter
17 янв. 2011 10:45
Коляски "observer"Может у кого и были проблемы с акками на Оптимус 2, но это скорее единичные случаи, а скорее всего заводской брак или в результате не правильной эксплуатации. У меня стоят HOPPECKE 100 A|h, без проблем. Зарядки хватает где-то 85-90 км. Скорость изначальна заводом изготовителем занижена, чисто для перестраховки, но ее можно откорректировать (увеличить) на пульте управления за счет коэффициента скорости или если есть кабель к ПК изменять разного рода настройки и параметры, в том числе увеличить скорость, где то примерно до 17 км., в городе на такой скорости вряд ли найдется применение, только где ни будь в парке или за городом.
И не надо сравнивать Обсервер, который изготовлен в Китае и Оптимус со своим проверенным немецким брендом.
незнайка
17 янв. 2011 11:43
Коляски "observer"Немцы делают отлично, но вот беда, они делают из расчёта на свои благоустроенные дороги, пандусы. Какую у них не возьми, везде написано, по гладкому ровному асфальту. Да и угол подъма гр 10-12.
Но в России к сожалению, ровных дорог в помине не было. Даже тратуары волнообразные. А уж о ямах и бордюрах тут и говорить не приходиться.
А вот Китай, это всё зависет, где и кто изготавливает. Если они по чьей то технологии делают и на производстве, то товар вполне приличный. Да чё говорить. Компы у всех из китая. Работают же и я бы сказала очень не плохо. А бывают дельцы, которые в гараже на коленках собирают. Такие есть и в китаи и германии. Да кстати, майра уже давно переехала в китай и там собирает свои коляски.
Hunter
17 янв. 2011 12:15
Коляски "observer"Не надо ставить все немецкие коляски в один ряд по своим техническим и ходовым возможностям с Оптимус 2. Эта коляска в первую очередь по бездорожью, для тех, кто выбирается на природу, рыбалку. Она себя прекрасно ведет, как по хорошему асфальту, так по песку и пересеченной местности. И подъем не 10-12, а 35 гр.
По поводу китайских Оптимусов, ничего сказать не могу, от вас такую информацию, что их делают в Китае слышу впервые…
Serjil
17 янв. 2011 12:33
Коляски "observer"Опять я не по теме, но... Сколько аккумуляторов стоит на Оптимусе (написано стоят, а не стоит)?
незнайка
17 янв. 2011 14:17
Коляски "observer"Эту информацию я получила, от начальника КССО местного. Я по началу, тоже хотела майру. Но вот Бог уберёг, то что я хотела сняли с производства.
Собираться они могут где угодно, но производитель немцы. Как и вся японская техника, они же практически своё производство раскидали по многим странам. Но на технике написано мейден из джапен. Так же как ОТТО бок, они хоть и собираються в россии, но они не Российские, а немецские.
А с другой стороны если вас всё устраивает в оптимусе, то хозяин барен, никто не запрещает.
А вообще с такими постами, мы в теме Романа, не по адресу.
Гость
17 янв. 2011 14:38
Коляски "observer"У романа прям персональная защитница...)
Hunter
17 янв. 2011 15:17
Коляски "observer"У вас может и стоит, а у меня стоят, 2 акка на Оптимусе по 100 A/h каждый
Hunter
17 янв. 2011 15:21
Коляски "observer"Выкладывайте достоверную информации по коляскам (тот же Оптимус), тогда и тему искажать никто не будет.
Вы сами владелец того же Обсервера?
Atvil
17 янв. 2011 16:05
Коляски "observer"Простите мою "неподкованность", но что такое КССО?
незнайка
17 янв. 2011 16:14
Коляски "observer"Кссо, это у нас в районе представительная комиссия ФСС. Которая выдаёт бельё. Занимаеться оплатой компенсации. у неё те же полномочия, что и ФСС. Просто фсс рассадили, по районам Москвы. Так сказать забота об инвалидах. Но это ноу хау только 2й год работает. А раньше все в одну кучу. Так что если у вас город маленький, то возможно у вас нет такой конторы. так что не забивайте голову.
незнайка
17 янв. 2011 16:28
Коляски "observer"Я не понимаю, при чём здесть оптимус.
Это тема про обсервер, вот давайте об этом и поговорим. А оптимус обсудим в теме оптимуса.
Какую вам нужно доставерную инфу. Помоему про обсервер Роман устал писать. Да и вам эта инфа зачем, коли у вас есть уже супер коляска, которая отвечает всем вашим требованиям. Вы нашли своего конька, мои искренние поздравления.
Да, я владелец обсервера. Поэтому предлагала свою помощь в разъяснении каких то вопросов, конкретно по коляске обсервер.
Гость
17 янв. 2011 18:41
Коляски "observer"Роман только написал, что устал писать.
И затыкает большими абзацами из левых веток не по теме.
Значит для подъездов ОБСЕРВЕР НЕ ПОДХОДИТ.
Заначит запас хода у ОБСЕРВЕРА очень мал.
Может тебя Роман слушает лучше...
Но пока пишет большими абзацами из левых веток не по теме.
afonia
17 янв. 2011 20:05
Коляски "observer"1. привод от моторов на все колеса посредством шестерней либо червячных валов.
2. возможность комплектации небольшим бензогенератором, с электро стартером.
3. легкосьемная кабинка с отопителем.
вот тогда бы этой коляске не было бы цены.
незнайка
17 янв. 2011 21:16
Коляски "observer"Ага, ей бы точно не было цены. Она бы стоила Тысяч так цать.
незнайка
17 янв. 2011 21:24
Коляски "observer"Смотри внимательно ролики, там есть как коляска едит по подъезду именно хрущёвки.
Из чего ты сделал выводы, что для подъездов она не подходит?
Вот как только мне доставят, я специально для тебя, проеду до 5 и обратно. С Романом мы не родственники и не партнёры по бизнасу. Я даже думаю, что Роман вряд ли догадывается, кто я такая.
Поэтому я обычный покупатель и обманывать мне не зачем.
так что жди немного осталось.