Ответ для MisterPronka:
Долго наблюдал за баталиями по поводу гибрида Магната, не хотел отвечать, "ну не шмагла я, не шмагла!"
Владимир, не оглашусь с Вами (хотя в любви к Магнату меня сложно упрекнуть ))), постараюсь быть, на сколько возможно объективным со своей колокольни), как не крути, но штука сделанная Магнатом классная. А в контексте что это Крым (Саки/Евпатория) именно такая штука там более чем оправдана! Например для шейника, без прав - да фиг Гайцы добадаются, едь мимо на электротяге и никто слова не скажет. А с такими характеристиками у тебя в пределах досягаемости ваще на пару раз плюнуть Евпатория/Симферополь (если точкой отсчета считать Саки).
А то что крепенькому быть надо, да - выбирай правильный скоростной режим, ремень 4-х точечный для пущей уверенности поставь, на то голова и дана чтоб думать ей, а не есть в нее.
У Макса да, Кондор что надо, согласен, но он не дешевый А, Пересесть шейнику в него - либо мужик крепкий и умеющий садить "пеньков", либо подъемник Б. Наличие водительских прав В. Макс молодец, у него все эти факторы учтены. Но не всем они доступны.
Скутер Магната - же компактнее, дешевле (предполагаю) и проще в пересадке. Такой агрегат, тем более в Саках/Евпатории тоже очень интересный и полезный. Я бы, будучи в Крыму, с удовольствием взял такую штуку на 4-5 дней в прокат, чтоб не на машине, а самолично катануть и погулять по Евпатории, Симферополю и близ-лежащим интересным местам (НИТКА, Кара-Тобе и т.п.)
И рынок/крупный магазин/кафе для скутера от Магната тоже доступны и это как не крути не маловажный плюс. Он более универсален. Кондор-же, чисто для удовольствия/адреналина, но пощупать его и покатушки совершить, тоже-бы не отказался. Сигвей+активка, компактнее, маневреннее, но не такой автономный как скутер Магната. Да и цена его (ИМХО) не шибко далека от Кондора (может и ошибаюсь).
Резюмирую, все классное, что-то кому-то более доступно и удобно, и всему место есть, и все девайсы крайне интересны, и крайне полезны.
P.S. Камрады, хва желчью брюзжать, как не крути, но скутер Магната, очень хорошая идея! Это реально так, именно такого, похожего решения (чтоб из коробки, взял и поехал), ни у нас, думаю и "за забором" - нет. Это надо признать. Магнат, не буду петь диферамбы, глупости, но тут ты крут. Еще бы написал пару фраз, но минусов за флейм у меня достатошно.
Ответ для laborpost:
Сергей, в некоторых строках ты прав. В некоторых.
Не в багги Макса дело. А в том что для покатушек инвалида, слабенького "пенька" как ты выразился, нужна не бешеная табуретка с моторчиком, а нечто более безопасное.
Я в свое время пробовал баловаться с бензоприводом для рычажки "югославки". Вещь. И скорость и ветер в лицо. Только я чуть из ампутанта в спинальника не превратился.
Насчет компактности и дешевизны я бы не сказал, одни батареи литиевые чего стоят. Плюс куча переделок.
Кондор для покатушек как у Макса не обязательно, есть варианты в пределах 100-200 тысяч, для покатушек по окрестностям более чем достаточно. И безопаснее.
По поводу прав. Знаешь, тут ты не прав. Если Генадий собирается ездить по шоссе нем со скоростью 30-40 км.ч. то хотелось бы что бы у такого водителя все же были права на управление транспортным средством а не "а я инвалид, не трожьте меня".
Далее.
Не думаю что бензин не пахнет. И мало кому приятно будет сидеть за столиком у кого под носом будет выхлопная труба торчать. Да и то, насмотрелся я на эти скутеры в кафе и ресторанах, перевалятся через подлокотник, ни поесть толком ни попить
Так же и по поводу маневренности на боковых пандусах, ну маленький у них пятачек для разворота.
Мое мнение, как самоделка аппарат норм. Главное что людям нравится.
Практической пользы от него тоже есть. Но опять же мало.
Ты кстати видел обычные активки с мотор-приводами на литиевых батареях? Вооотт..Вот это вещь.
MisterPronka:
А в том что для покатушек инвалида, слабенького "пенька" как ты выразился, нужна не бешеная табуретка с моторчиком, а нечто более безопасное.
См. пост выше про голову.
MisterPronka:
Я в свое время пробовал баловаться с бензоприводом для рычажки "югославки". Вещь. И скорость и ветер в лицо. Только я чуть из ампутанта в спинальника не превратился.
Сравнивать юголславку (хоть и танк по задним колесам) с ее короткой базой и без подвески - ну как то не уместно...
MisterPronka:
есть варианты в пределах 100-200 тысяч, для покатушек по окрестностям более чем достаточно.
Ссылки плиз.
MisterPronka:
По поводу прав. Знаешь, тут ты не прав. Если Генадий собирается ездить по шоссе нем со скоростью 30-40 км.ч. то хотелось бы что бы у такого водителя все же были права на управление транспортным средством а не "а я инвалид, не трожьте меня".
А как быть с мясорубками на активку? Они тоже бывает под 20-30 едут, тоже права необходимы? И про мой аргумент с головой я тоже не отказывался.
MisterPronka:
Не думаю что бензин не пахнет. И мало кому приятно будет сидеть за столиком у кого под носом будет выхлопная труба торчать.
Торчащей трубы не обнаружил под носом, а летом в Млине/Гринписе/Элласе к примеру вряд-ли кто унюхает и поймет что этот скутер - гибрид. А зимой, в -5 с ветром в Саках в ноябре/декабре, на такой штуке ехать более 7 - садомазо, в 30км/ч у тебя не фейс, а корка обмороженной плоти на лице будет. Молчу про ноги и внутренние органы.... Это чисто летний вариант
Авито. Заодно в ютубе глянь Piaggio MP3 250 LT, и кучу сопутствующих. Вот там будет откроется каким должен быть в итоге гибридный скутер, если его уже начать делать.
laborpost:
А как быть с мясорубками на активку? Они тоже бывает под 20-30 едут, тоже права необходимы?
А ты в курсе что они не допускаются на дороги?
laborpost:
Сравнивать
Я не сравниваю. Я говорю что был опыт.
пы.сы. Все, сдаюсь! Гибрид шикарен. Всем по такому гибриду, автору нобелевскую! Я просто высказал свое мнение. Не надо меня дальше убеждать в полезности данного агрегата.
MisterPronka:
Piaggio MP3 250 LT, и кучу сопутствующих. Вот там будет откроется каким должен быть в итоге гибридный скутер
Так он же не гибрид, а чистая бензинка.
Мной скутерок изготовлен на заказ, заказчику нравится, эксплуатироваться будет в Саках, увидите, пощупаете, а там, может быть, мнение изменится в ту или другую сторону.
Геннадий, тебе на ЦТ в передачу "Это вы можете" надо, машина для меня например, РС, очень удобна. На этом аппарате подальше от дома можно выбраться чем например на моём МТ-92.
Вариант у Гены иинтересен однозначно но где все его возможности применить я затрудняюсь придумать даже.
во-первых как уже говорилось это вариант не для слабых в руках инва
во-вторых зачем такой бешенный запас хода тоже не понятно. 4 КОЛЕСА +руль+ кабинка тогда согласен что интересно поездить.
Т.е. даже для Сак с большими пробегами дневными он как б и не нужен.
Ездить по дорогам общего пользования на таком я б побоялся т.к. защиты никакой.
Таким образом вся гибридная схема для меня не интересна.
Т.к. есть скутера с хорошей скоростью (до 30 км) и с пробегом суточным по 30-40 км. Так зачем тогда бензин?
Меня мой производитель багги уже донимает предложениями начать производить электробагги для инва типа Ottobock Super Four (только с ценой в районе 200 круб).
Машинка на ступичных электромоторах, колеса будут 21-22 дюйма на 10-х дисках. Мощность каждого мотора может быть от 1 до 2,5 кВт. Задний привод. Соотвественно мощность 2-5 кВт.
Системы управления (причем любую, вплоть до управления подбородком) завязать с контроллерами электромоторов, поставить актуаторы на тормоза, на рулевое... Возможно, откидная верхняя рама, опять таки на актуаторах. подвеска чтоб была неплохая... Естественно, она будет значительно больше по размерам, чем, скажем, майра, или обсервер, или Extreme X8 австралийской... но чтобы влезала в микроавтобус =) и могла ехать хоть как то по пересеченке...скорость километров 20-30 в час.
Но я его отговариваю т.к. выгоднее скутеры электро выпускать, с хорошим дизайном, скоростью и пробегом.
Ответ для Patriot:
для поездок за город,на рыбалку и т.д.-просто мечта.
Но..Права?Гаражик?Тех.паспорт?Тех.осмотр?
И в финале..за 200 штук у нас можно купить вполне еще сносную японскую бибику..с крышей,мягкими сиденьицами,с 4 дверками,и с тем же сопутствующим геморром,что и у вышепоказанной мечты.
Но конечно это каждому по потребностям.
Попадись мне такая таратайка лет 20-30 назад..купил бы без базару.
Моя молодость была связана исключительно с водно моторным транспортом))
На авто только до лодочной станции доехать.Дальше все по водным просторам.Так там уже другие заморочки были нужны,нежели с колесным транспортом))
Ответ для lavrik:
На авито набираешь хонда гуро и там есть варианты из чего выбрать, там и цены прописаны.
Да зарядка идет при скорости выше 20 км/ч. от моторколеса через контроллер.
По просьбе заказчика сегодня приделал дополнительный багажник, не очень эстетично, но зато можно на рынке прилично загрузиться, снимается менее чем за минуту без применения ключей.
Вау... думаю очередной флейм выхвачу, но напишу ))) Тестер/Казак/Эльмир, не почитайте строго, просто мы за разные точки зрения.
Для Патриотв и МистерПронька. Получилось, что мы очно не знакомы. Но г. Саки обладает некой магией, и увидев ваши реальные фоты, ну да это местные, если утрированно - генофонд г. Саки. Я про обитателей Дисы.
Да, были причем не очень приятные терки и с Магнатом, он знает о чем я ))) И Лаврик на Вы к Магнату (возможно) по этой причине обращается.
И да, все что я излагал:
Цитата: Я бы, будучи в Крыму, с удовольствием взял такую штуку на 4-5 дней в прокат, чтоб не на машине, а самолично катануть и погулять по Евпатории, Симферополю и близ-лежащим интересным местам (НИТКА, Кара-Тобе и т.п.)
Как-бы понятней... вы там живете, и подобные нюансы вам не заметны. По себе сужу - ну есть Оптимус, ну есть запас хода как минимум на комфортных 50 км, и да погода есть зачетная, и да: близкие говорят - прокатить, "пробздись". И да пепел от рабочего места в 3 м по кафельной плитке стоит. А че я там не видел? Единственный мотиватор: либо бойца погулять, либо "фигню для бантиков". И тот и вторая, просто писают под себя когда слышат задний ход пи-пи-пи) и звук открывающихся ворот в гараже, (первый, не умея гавкать под потолок в 2 м. прыгает, вторая пискляво и жалобно за дверью визжит - я то как!) Забравшись на Оптимусе ко мне на колени, там любовь с целовашками в лицо - просто нечеловеческая... Это я про мелкую.
Так вот... Макс, Владимир... все выше-описанное, это примерный юзкейс постоянно проживающих в Саках (на моем примере в моей локации). Но я там (Крым) персонаж временный, и колесами своими - для меня там на дальняк в диковинку. Центр города, до гор. больницы за Михайловским шоссе, и до стадиона, до Гарнизона я все и на рычажке исколесил. И каждая ямка в сумерках знакома. Но именно с коляски (без машины) Евпатория/Симферополь и на 4-5 дней аренда штуки от Магната мне очень интересна.
Собственно это и подразумевал, когда говорил: постараюсь быть, на сколько возможно объективным со своей колокольни. И да, отстал - есть гибриды не дорогие (Piaggio MP3 LT Hybrid ) но Бро, там рама почти как у Кондора, фактор (Б). Отстал по ходу, думал все совр. тенденции отслеживаю. И да, со своей практической точки зрения, перед дилемой скутер/Оптимус, не встревал бы в эти споры - поскольку для себя лично (шейника): О2 и скутер, пусть и топовый, вещи разные. Кому поп, кому попадья, а кому попова дочка. Но как Макс сказал, зачем она мне в Крыму, местному? Lа, согласен местному под вопросом, а мне "гастролеру" очень даже более чем зачем.
А про развитие Кондора на электро-тяге, подъемной раме - круто, но не для РФ (тут Макс ты прав). Такая штука будет ИМХО дороже или рядом с бензиновым Кондором. 5-10 шт. на всю РФ продашь, но не более - ИМХО! Хотя если рассматривать СуперФюр и Кондора на электротяге, я бы выбрал второго...
laborpost
19 авг. 2015 19:30
СамоделкинДолго наблюдал за баталиями по поводу гибрида Магната, не хотел отвечать, "ну не шмагла я, не шмагла!"
Владимир, не оглашусь с Вами (хотя в любви к Магнату меня сложно упрекнуть ))), постараюсь быть, на сколько возможно объективным со своей колокольни), как не крути, но штука сделанная Магнатом классная. А в контексте что это Крым (Саки/Евпатория) именно такая штука там более чем оправдана! Например для шейника, без прав - да фиг Гайцы добадаются, едь мимо на электротяге и никто слова не скажет. А с такими характеристиками у тебя в пределах досягаемости ваще на пару раз плюнуть Евпатория/Симферополь (если точкой отсчета считать Саки).
А то что крепенькому быть надо, да - выбирай правильный скоростной режим, ремень 4-х точечный для пущей уверенности поставь, на то голова и дана чтоб думать ей, а не есть в нее.
У Макса да, Кондор что надо, согласен, но он не дешевый А, Пересесть шейнику в него - либо мужик крепкий и умеющий садить "пеньков", либо подъемник Б. Наличие водительских прав В. Макс молодец, у него все эти факторы учтены. Но не всем они доступны.
Скутер Магната - же компактнее, дешевле (предполагаю) и проще в пересадке. Такой агрегат, тем более в Саках/Евпатории тоже очень интересный и полезный. Я бы, будучи в Крыму, с удовольствием взял такую штуку на 4-5 дней в прокат, чтоб не на машине, а самолично катануть и погулять по Евпатории, Симферополю и близ-лежащим интересным местам (НИТКА, Кара-Тобе и т.п.)
И рынок/крупный магазин/кафе для скутера от Магната тоже доступны и это как не крути не маловажный плюс. Он более универсален. Кондор-же, чисто для удовольствия/адреналина, но пощупать его и покатушки совершить, тоже-бы не отказался. Сигвей+активка, компактнее, маневреннее, но не такой автономный как скутер Магната. Да и цена его (ИМХО) не шибко далека от Кондора (может и ошибаюсь).
Резюмирую, все классное, что-то кому-то более доступно и удобно, и всему место есть, и все девайсы крайне интересны, и крайне полезны.
P.S. Камрады, хва желчью брюзжать, как не крути, но скутер Магната, очень хорошая идея! Это реально так, именно такого, похожего решения (чтоб из коробки, взял и поехал), ни у нас, думаю и "за забором" - нет. Это надо признать. Магнат, не буду петь диферамбы, глупости, но тут ты крут. Еще бы написал пару фраз, но минусов за флейм у меня достатошно.
MisterPronka
19 авг. 2015 21:01
СамоделкинСергей, в некоторых строках ты прав. В некоторых.
Не в багги Макса дело. А в том что для покатушек инвалида, слабенького "пенька" как ты выразился, нужна не бешеная табуретка с моторчиком, а нечто более безопасное.
Я в свое время пробовал баловаться с бензоприводом для рычажки "югославки". Вещь. И скорость и ветер в лицо. Только я чуть из ампутанта в спинальника не превратился.
Насчет компактности и дешевизны я бы не сказал, одни батареи литиевые чего стоят. Плюс куча переделок.
Кондор для покатушек как у Макса не обязательно, есть варианты в пределах 100-200 тысяч, для покатушек по окрестностям более чем достаточно. И безопаснее.
По поводу прав. Знаешь, тут ты не прав. Если Генадий собирается ездить по шоссе нем со скоростью 30-40 км.ч. то хотелось бы что бы у такого водителя все же были права на управление транспортным средством а не "а я инвалид, не трожьте меня".
Далее.
Не думаю что бензин не пахнет. И мало кому приятно будет сидеть за столиком у кого под носом будет выхлопная труба торчать. Да и то, насмотрелся я на эти скутеры в кафе и ресторанах, перевалятся через подлокотник, ни поесть толком ни попить
Так же и по поводу маневренности на боковых пандусах, ну маленький у них пятачек для разворота.
Мое мнение, как самоделка аппарат норм. Главное что людям нравится.
Практической пользы от него тоже есть. Но опять же мало.
Ты кстати видел обычные активки с мотор-приводами на литиевых батареях? Вооотт..Вот это вещь.
laborpost
19 авг. 2015 22:10
СамоделкинСм. пост выше про голову.
Сравнивать юголславку (хоть и танк по задним колесам) с ее короткой базой и без подвески - ну как то не уместно...
Ссылки плиз.
А как быть с мясорубками на активку? Они тоже бывает под 20-30 едут, тоже права необходимы? И про мой аргумент с головой я тоже не отказывался.
Торчащей трубы не обнаружил под носом, а летом в Млине/Гринписе/Элласе к примеру вряд-ли кто унюхает и поймет что этот скутер - гибрид. А зимой, в -5 с ветром в Саках в ноябре/декабре, на такой штуке ехать более 7 - садомазо, в 30км/ч у тебя не фейс, а корка обмороженной плоти на лице будет. Молчу про ноги и внутренние органы.... Это чисто летний вариант
Magnat
20 авг. 2015 07:18
СамоделкинСпасибо!!!
Небольшое видео снял вчера вечером на подходе к набережной в Евпатории.
MisterPronka
20 авг. 2015 07:28
СамоделкинАвито. Заодно в ютубе глянь Piaggio MP3 250 LT, и кучу сопутствующих. Вот там будет откроется каким должен быть в итоге гибридный скутер, если его уже начать делать.
А ты в курсе что они не допускаются на дороги?
Я не сравниваю. Я говорю что был опыт.
пы.сы. Все, сдаюсь! Гибрид шикарен. Всем по такому гибриду, автору нобелевскую! Я просто высказал свое мнение. Не надо меня дальше убеждать в полезности данного агрегата.
Magnat
20 авг. 2015 07:42
СамоделкинТак он же не гибрид, а чистая бензинка.
Мной скутерок изготовлен на заказ, заказчику нравится, эксплуатироваться будет в Саках, увидите, пощупаете, а там, может быть, мнение изменится в ту или другую сторону.
Ика
20 авг. 2015 08:59
СамоделкинГеннадий, тебе на ЦТ в передачу "Это вы можете" надо, машина для меня например, РС, очень удобна. На этом аппарате подальше от дома можно выбраться чем например на моём МТ-92.
lavrik
20 авг. 2015 09:55
Самоделкинпрости что спрашиваю.
где такую хонду взять и сколько стоит?.
Заряжаются ли батареи когда топишь на бензине
?.
Patriot
20 авг. 2015 09:59
Самоделкинпогуглить, поторговаться и в 200 уложишься.
Вариант у Гены иинтересен однозначно но где все его возможности применить я затрудняюсь придумать даже.
во-первых как уже говорилось это вариант не для слабых в руках инва
во-вторых зачем такой бешенный запас хода тоже не понятно. 4 КОЛЕСА +руль+ кабинка тогда согласен что интересно поездить.
Т.е. даже для Сак с большими пробегами дневными он как б и не нужен.
Ездить по дорогам общего пользования на таком я б побоялся т.к. защиты никакой.
Таким образом вся гибридная схема для меня не интересна.
Т.к. есть скутера с хорошей скоростью (до 30 км) и с пробегом суточным по 30-40 км. Так зачем тогда бензин?
Меня мой производитель багги уже донимает предложениями начать производить электробагги для инва типа Ottobock Super Four (только с ценой в районе 200 круб).
Машинка на ступичных электромоторах, колеса будут 21-22 дюйма на 10-х дисках. Мощность каждого мотора может быть от 1 до 2,5 кВт. Задний привод. Соотвественно мощность 2-5 кВт.
Системы управления (причем любую, вплоть до управления подбородком) завязать с контроллерами электромоторов, поставить актуаторы на тормоза, на рулевое... Возможно, откидная верхняя рама, опять таки на актуаторах. подвеска чтоб была неплохая... Естественно, она будет значительно больше по размерам, чем, скажем, майра, или обсервер, или Extreme X8 австралийской... но чтобы влезала в микроавтобус =) и могла ехать хоть как то по пересеченке...скорость километров 20-30 в час.
Но я его отговариваю т.к. выгоднее скутеры электро выпускать, с хорошим дизайном, скоростью и пробегом.
Piligrim
20 авг. 2015 10:24
Самоделкиндля поездок за город,на рыбалку и т.д.-просто мечта.
Но..Права?Гаражик?Тех.паспорт?Тех.осмотр?
И в финале..за 200 штук у нас можно купить вполне еще сносную японскую бибику..с крышей,мягкими сиденьицами,с 4 дверками,и с тем же сопутствующим геморром,что и у вышепоказанной мечты.
Но конечно это каждому по потребностям.
Попадись мне такая таратайка лет 20-30 назад..купил бы без базару.
Patriot
20 авг. 2015 10:37
Самоделкинэто про агрегат Магната?
По пересеченке я не представляю движение на таком.
Тогда уж Оптимус2 (и не нужны права и т.д.)
MisterPronka
20 авг. 2015 10:53
СамоделкинНемножко спутал с Piaggio MP3 LT Hybrid .
MisterPronka
20 авг. 2015 11:09
СамоделкинЯ люблю ловить фидером, покидать спинниг. Как на этом аппарате ловить, я не представляю.
Ну, у пруда посидеть на карася норм.
Piligrim
20 авг. 2015 11:15
СамоделкинНе,это пр Баггишку))
Piligrim
20 авг. 2015 11:55
СамоделкинМоя молодость была связана исключительно с водно моторным транспортом))
На авто только до лодочной станции доехать.Дальше все по водным просторам.Так там уже другие заморочки были нужны,нежели с колесным транспортом))
Magnat
20 авг. 2015 14:12
СамоделкинНа авито набираешь хонда гуро и там есть варианты из чего выбрать, там и цены прописаны.
Да зарядка идет при скорости выше 20 км/ч. от моторколеса через контроллер.
По просьбе заказчика сегодня приделал дополнительный багажник, не очень эстетично, но зато можно на рынке прилично загрузиться, снимается менее чем за минуту без применения ключей.
lavrik
20 авг. 2015 21:07
Самоделкин
laborpost
20 авг. 2015 21:11
СамоделкинДля Патриотв и МистерПронька. Получилось, что мы очно не знакомы. Но г. Саки обладает некой магией, и увидев ваши реальные фоты, ну да это местные, если утрированно - генофонд г. Саки. Я про обитателей Дисы.
Да, были причем не очень приятные терки и с Магнатом, он знает о чем я ))) И Лаврик на Вы к Магнату (возможно) по этой причине обращается.
И да, все что я излагал:
Цитата: Я бы, будучи в Крыму, с удовольствием взял такую штуку на 4-5 дней в прокат, чтоб не на машине, а самолично катануть и погулять по Евпатории, Симферополю и близ-лежащим интересным местам (НИТКА, Кара-Тобе и т.п.)
Как-бы понятней... вы там живете, и подобные нюансы вам не заметны. По себе сужу - ну есть Оптимус, ну есть запас хода как минимум на комфортных 50 км, и да погода есть зачетная, и да: близкие говорят - прокатить, "пробздись". И да пепел от рабочего места в 3 м по кафельной плитке стоит. А че я там не видел? Единственный мотиватор: либо бойца погулять, либо "фигню для бантиков". И тот и вторая, просто писают под себя когда слышат задний ход пи-пи-пи) и звук открывающихся ворот в гараже, (первый, не умея гавкать под потолок в 2 м. прыгает, вторая пискляво и жалобно за дверью визжит - я то как!) Забравшись на Оптимусе ко мне на колени, там любовь с целовашками в лицо - просто нечеловеческая... Это я про мелкую.
Так вот... Макс, Владимир... все выше-описанное, это примерный юзкейс постоянно проживающих в Саках (на моем примере в моей локации). Но я там (Крым) персонаж временный, и колесами своими - для меня там на дальняк в диковинку. Центр города, до гор. больницы за Михайловским шоссе, и до стадиона, до Гарнизона я все и на рычажке исколесил. И каждая ямка в сумерках знакома. Но именно с коляски (без машины) Евпатория/Симферополь и на 4-5 дней аренда штуки от Магната мне очень интересна.
Собственно это и подразумевал, когда говорил: постараюсь быть, на сколько возможно объективным со своей колокольни. И да, отстал - есть гибриды не дорогие (Piaggio MP3 LT Hybrid ) но Бро, там рама почти как у Кондора, фактор (Б). Отстал по ходу, думал все совр. тенденции отслеживаю. И да, со своей практической точки зрения, перед дилемой скутер/Оптимус, не встревал бы в эти споры - поскольку для себя лично (шейника): О2 и скутер, пусть и топовый, вещи разные. Кому поп, кому попадья, а кому попова дочка. Но как Макс сказал, зачем она мне в Крыму, местному? Lа, согласен местному под вопросом, а мне "гастролеру" очень даже более чем зачем.
А про развитие Кондора на электро-тяге, подъемной раме - круто, но не для РФ (тут Макс ты прав). Такая штука будет ИМХО дороже или рядом с бензиновым Кондором. 5-10 шт. на всю РФ продашь, но не более - ИМХО! Хотя если рассматривать СуперФюр и Кондора на электротяге, я бы выбрал второго...
MisterPronka
20 авг. 2015 21:27
СамоделкинСергей, с учетом трудозатрат на самодельные гибриды, стоить на прокат они будут как прокат лимузина по ночным мегаполисам.
laborpost
20 авг. 2015 21:34
СамоделкинНе спорю, может это и так. Я высказал всего-лишь свое ИМХО, как обывателя со стороны...