Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для Гость:
Опять вы про отто-бок , просто фанат по ихней технике . Не спорю конечно там давно всё для людей делают . Но по мне и эта коляска идеальная , как для меня специально сделаная . Да и пора уже и Российские коляски делать для людей .
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для fygas:
Опять вы про отто-бок
Что значит опять? Я единственный раз позитивно высказался.
Просто фанат по ихней технике
Ну как фанат...коляски стоят одинаково. А качество лучше на порядок.
Это не кустарщина, а универсальное решение, продуманное до мелочей.
Подгоняемое под человека легко и быстро.
Когда я пробовал подогнать под себя Преодоление ИКП, то коляска стала люфтить.
Обратно отрегулировать не смог даже производитель.
Плюс к этому, откровенно криво сваренная рама.
Отваливающиеся детали.
Может за 6 лет что-то изменилось... Но до Германии, нашим как до луны.
Но по мне и эта коляска идеальная , как для меня специально сделаная
Да, я также радовался Преодолению ИКП, первые 3 мес.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для Stich:
Если Вы не в курсе - "лысая резина" Стоит у Сенюкова 12000. За нее еще отдельно доплачивают.
Обычно коляски идут с более привычными пневматическими колесами 37х540.
А вообще, колеса это опция. Они взаимозаменяемы, подбираются,
в зависимости от предпочтения владельца.
Редко когда они сделаны для конкретной модели коляски.
ЗЫ: ТМП(тупыемосковскиепонты)в таких темах можно поприсунуть поглубже,- достали.
Ваше провинциальное хамство, меня, как москвича, раздражает.
По отношении к Вам, тут никто на личности не переходил, и Вашу Родину не обсирал.
Держите себя в рамках.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для Гость:
Гость: Термин "не подошла" тут неуместен.
пора менять аватарку на Лабанова
ващет в контексте читаю, что ты два раза в год другие модели пробуешь.
Гость:
Была бы коляска собрана качественно
Если вернуться в конструктивное русло, то пердоление выполняет гарантийные обязательства - проверено опытным путём.
Есть мысль как тебе поправить ИКП. Надо попробовать. Напиши в личку.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для jaro:
Я не пробую, я покупаю интересные немецкие активки б/у
и пользуюсь ими всеми. Даже б/у они не требуют никаких затрат.
У меня к Преодолению чувства смешанные.
С одной стороны это достойная помощь людям в реабилитации, искренность.
С другой - эта лавочка по производству колясок...
Они изобретают/копируют механизмы рам, но получается криво и кустарно.
Как у китайцев.
Гарантийные обязательства Преодоление выполняет - согласен.
Но денег на перевозку коляски к ним на такси не компенсирует,
труды близких по подтягиванию болтов тоже.
Понимаешь...за 15 тыс. руб. - это отличная коляска.
Но за 35-55 тыс. руб. эта же коляска - кусок дерьма.
Я понимаю, отчасти, почему дорого.
Они навешивают на коляски немецкие опции (колеса, оси)
(Я до сих пор езжу на колесах от ИКП, ибо они немецкие.)
Но рамы-то кривые! Если не кривые, то неудачно скопированные.
Большое спасибо за предложение с ИКП, но я ее давно продал.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Гость:
Но рамы-то кривые! Если не кривые, то неудачно скопированные.
извините, но прошу пояснить, в чем их кривизна выражается?
на Ламбаде от Преодоления 6 лет откатал и ни разу не подвела.
сейчас на Ультре-2 езжу и радуюсь.
з.ы. эксплуатация колясок совсем не в щадящем режиме. и по лестницам прыгаю, и на бордюры 15 см залетаю.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для Гость:
Гость:
Я не пробую, я покупаю интересные немецкие активки б/у
и пользуюсь ими всеми.
Гость:
Пока Отто-бок старт эффект №1
Gо-моему, ни чем не примечательная коляска - универсальная коляска для аэропортов и бюджетных организаций. Кстати, производится в Китае, а некоторые собираются в Тольяти.
Хоть ИКП сейчас и не выпускают, но у меня очень приятные воспоминания об этой модели, у меня была титановая, и за год я до прыгался по лесницам до того, что немного начало вести коляску в сторону - по гарантии поправили и ещё пластиковые заглушки на стаканы прилепили и подножку подкрасили без всяких доплат. Спинка поскрипывала и люфт был, но даже на кёшеле со временем люфт появился, - это вообще больная тема у кресел со складной спинкой. У тех же тилайтов была целая партия с проблемным креплением спинки.
Минусы есть, но куском дерьма абсолютно не заслужено ты её назвал.
Есть российские реалии, в которых от минсоцразвития гражданин вряд ли получит кёшлпроджеоитп, а на то, что поставляют из китая, уже сейчас очень сложно найти комплектуху, шитьё и т.д., ещё гарантийное обслуживание.
Поэтому, я считаю, что надо поддерживать своих ребят, они стараются, выживают - новые модели становятся всё лучше и лучше. А когда не станет ни катаржины, ни пердоления, то будем бдеть на ибее, и таскать бу коляски "гуманитарку", как 20 лет назад.
Готовятся, кстати говоря, заградительные меры ограничивающие для россиян покупки товаров за рубежом с доставкой в РФ.
Нафик так жить. Надо смотреть дальше своего носа.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для jaro:
jaro:
Готовятся, кстати говоря, заградительные меры ограничивающие для россиян покупки товаров за рубежом с доставкой в РФ.
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробней. Дайте ссылку на источник этой инфы, чтобы знать какой нам очередной "подарочек" наши слуги государевы вместе с "государем" готовят вкраче (не офишируя) от нас.
Инвалидная кресло-коляска активного типа Ультра, Мустанг, Гармония
Ответ для jaro:
ни чем не примечательная коляска - универсальная коляска для аэропортов и бюджетных организаций. Кстати, производится в Китае, а некоторые собираются в Тольяти.
Производится много где, мои две произведены в Гамбурге.
Примечательна тем, что:
будучи сделанной из пластика и алюминия, она надежна.
Ничего не люфтит, не заедает, подлокотники выдерживают огромные нагрузки, несмотря на то, что крепления пластик.
Накат у этой коляски такой же как у активки, если не лучше.
Модель Старт-Комфорт вообще активка.
Реально огромное число регулировок. У наших че-то "отрегулировал" и пошли люфты...Тут нет такого.
При навыке, Отто старт прекрасно используется как кресло-туалет.
Вес меньше многих активок - реальные 14,5 на весах, без опций 12,5.
Чрезвычайно удобна для помощников.
Произведение тольятинских рукоблудов, уверен, на порядок хуже любой коляски от Преодоления.
Но и Преодоление брать дороже 20тыс новую и 6тыс б/у считаю не оправдано.
у них угол рамы, судя по фото разный, удобно это или нет?..
Выбираю коляску, я информации мало.
А сядете после русских дров на отто-бок - будет казаться, что коляска едет сама)))
Опять вы про отто-бок , просто фанат по ихней технике . Не спорю конечно там давно всё для людей делают . Но по мне и эта коляска идеальная , как для меня специально сделаная . Да и пора уже и Российские коляски делать для людей .
Что значит опять? Я единственный раз позитивно высказался.
Ну как фанат...коляски стоят одинаково. А качество лучше на порядок.
Это не кустарщина, а универсальное решение, продуманное до мелочей.
Подгоняемое под человека легко и быстро.
Когда я пробовал подогнать под себя Преодоление ИКП, то коляска стала люфтить.
Обратно отрегулировать не смог даже производитель.
Плюс к этому, откровенно криво сваренная рама.
Отваливающиеся детали.
Может за 6 лет что-то изменилось... Но до Германии, нашим как до луны.
Да, я также радовался Преодолению ИКП, первые 3 мес.
Попробуешь что-нибудь другое, начнёшь оттобок клеймить. Человеки... они вечно недовольные.
2 раза в год пробую.
Пока Отто-бок старт эффект №1
Более рациональных аргументов, кроме всплесков эмоций есть?
Отечественным дорожным службам и тем кто укладывает "асфальт" на наши дороги и тротуары. А я свою жопу, разрезанную в 4-х местах, не на свалке нашел.
О моих тоже, но наличие лысой резины это не отменяет.
ЗЫ: ТМП(тупыемосковскиепонты)в таких темах можно поприсунуть поглубже,- достали.
Если Вы не в курсе - "лысая резина" Стоит у Сенюкова 12000. За нее еще отдельно доплачивают.
Обычно коляски идут с более привычными пневматическими колесами 37х540.
А вообще, колеса это опция. Они взаимозаменяемы, подбираются,
в зависимости от предпочтения владельца.
Редко когда они сделаны для конкретной модели коляски.
Ваше провинциальное хамство, меня, как москвича, раздражает.
По отношении к Вам, тут никто на личности не переходил, и Вашу Родину не обсирал.
Держите себя в рамках.
это два колеса в сборе с резиной, лол.
Позвольте поинтересоваться, какие модели вам не подошли, по сравнению со Старт Еффект.
Шикарные колеса!
Это не я... это Stich так называет)
Ответ для jaro:
Термин "не подошла" тут неуместен.
Была бы коляска собрана качественно - подошла бы.
Преодоление ИКП
пора менять аватарку на Лабанова
ващет в контексте читаю, что ты два раза в год другие модели пробуешь.
Если вернуться в конструктивное русло, то пердоление выполняет гарантийные обязательства - проверено опытным путём.
Есть мысль как тебе поправить ИКП. Надо попробовать. Напиши в личку.
Я не пробую, я покупаю интересные немецкие активки б/у
и пользуюсь ими всеми. Даже б/у они не требуют никаких затрат.
У меня к Преодолению чувства смешанные.
С одной стороны это достойная помощь людям в реабилитации, искренность.
С другой - эта лавочка по производству колясок...
Они изобретают/копируют механизмы рам, но получается криво и кустарно.
Как у китайцев.
Гарантийные обязательства Преодоление выполняет - согласен.
Но денег на перевозку коляски к ним на такси не компенсирует,
труды близких по подтягиванию болтов тоже.
Понимаешь...за 15 тыс. руб. - это отличная коляска.
Но за 35-55 тыс. руб. эта же коляска - кусок дерьма.
Я понимаю, отчасти, почему дорого.
Они навешивают на коляски немецкие опции (колеса, оси)
(Я до сих пор езжу на колесах от ИКП, ибо они немецкие.)
Но рамы-то кривые! Если не кривые, то неудачно скопированные.
Большое спасибо за предложение с ИКП, но я ее давно продал.
на Ламбаде от Преодоления 6 лет откатал и ни разу не подвела.
сейчас на Ультре-2 езжу и радуюсь.
з.ы. эксплуатация колясок совсем не в щадящем режиме. и по лестницам прыгаю, и на бордюры 15 см залетаю.
1. Отваливающиеся щитки
2. Криво посаженный стакан переднего колеса
3. Защелка складной спинки давала люфт спинки до 3см по верхнему краю спинки (никакие подтягивания болтов не спасали).
У Ультры 1 косяков было море, по отзывам пользователей.
Поэтому поспешили с Ультра 2. Приятно, если они все учли и коляска в норме.
Но и 30 тыс. руб. их коляски не стоят ИМХО.
До сих пор безобразные щитки, не закрывают сверху покрышку.
Подлокотников тоже не поставить.
Gо-моему, ни чем не примечательная коляска - универсальная коляска для аэропортов и бюджетных организаций. Кстати, производится в Китае, а некоторые собираются в Тольяти.
Хоть ИКП сейчас и не выпускают, но у меня очень приятные воспоминания об этой модели, у меня была титановая, и за год я до прыгался по лесницам до того, что немного начало вести коляску в сторону - по гарантии поправили и ещё пластиковые заглушки на стаканы прилепили и подножку подкрасили без всяких доплат. Спинка поскрипывала и люфт был, но даже на кёшеле со временем люфт появился, - это вообще больная тема у кресел со складной спинкой. У тех же тилайтов была целая партия с проблемным креплением спинки.
Минусы есть, но куском дерьма абсолютно не заслужено ты её назвал.
Есть российские реалии, в которых от минсоцразвития гражданин вряд ли получит кёшлпроджеоитп, а на то, что поставляют из китая, уже сейчас очень сложно найти комплектуху, шитьё и т.д., ещё гарантийное обслуживание.
Поэтому, я считаю, что надо поддерживать своих ребят, они стараются, выживают - новые модели становятся всё лучше и лучше. А когда не станет ни катаржины, ни пердоления, то будем бдеть на ибее, и таскать бу коляски "гуманитарку", как 20 лет назад.
Готовятся, кстати говоря, заградительные меры ограничивающие для россиян покупки товаров за рубежом с доставкой в РФ.
Нафик так жить. Надо смотреть дальше своего носа.
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробней. Дайте ссылку на источник этой инфы, чтобы знать какой нам очередной "подарочек" наши слуги государевы вместе с "государем" готовят вкраче (не офишируя) от нас.
Производится много где, мои две произведены в Гамбурге.
Примечательна тем, что:
будучи сделанной из пластика и алюминия, она надежна.
Ничего не люфтит, не заедает, подлокотники выдерживают огромные нагрузки, несмотря на то, что крепления пластик.
Накат у этой коляски такой же как у активки, если не лучше.
Модель Старт-Комфорт вообще активка.
Реально огромное число регулировок. У наших че-то "отрегулировал" и пошли люфты...Тут нет такого.
При навыке, Отто старт прекрасно используется как кресло-туалет.
Вес меньше многих активок - реальные 14,5 на весах, без опций 12,5.
Чрезвычайно удобна для помощников.
Произведение тольятинских рукоблудов, уверен, на порядок хуже любой коляски от Преодоления.
Но и Преодоление брать дороже 20тыс новую и 6тыс б/у считаю не оправдано.
Я за объективность.
У меня много инсайда, но для вас я погулил %)
у Почты России очень много проблем, только малая часть описывается в статье:
зарегистрируйтесь или войдите
решать их будут неохотно и за наш счёт
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите