За последние полгода не только Сенюков охренел, как вы пишите, но и другие отечественные производители колясок тоже, т.к. они все подняли цены.
В Штатах, например, "активки", которые у них называются лёгкие (Lite) и ультра лёгкие (Ultra Lite) и весят реально не более 10-12 кг стоят вместе с доставкой (в стоимость входит) в любую точку США в основном в пределах не выше $1200-1300 - это в переводе на наши деньги, примерно, соответственно, 37-40 тыс. руб., но у них качество несравнимо выше, чем у наших, при этом цена даже чуть ниже.
Если за свои деньги брать "активку" без какой-либо дальнейшей компенсации, то лучше брать в Штатах и заплатить за неё примерно на 50-60% больше её цены там (в эти 50-60% сходит: стоимость доставки, таможенная пошлина, процент российской фирме-посреднику), чем брать наши, у которых, то рама сломается, то труба спинки погнётся, то колесо развалится, как пишут здесь некоторые.
И вообще, подозрительно странно, что российские производители "активок" синхронно практически цены поднимают на свои "активки" всегда.
Если за свои деньги брать "активку" без какой-либо дальнейшей компенсации, то лучше брать в Штатах и заплатить за неё примерно на 50-60% больше её цены там (в эти 50-60% сходит: стоимость доставки, таможенная пошлина, процент российской фирме-посреднику), ...
30% госпошлины вы "НЕ ОБЯЗАНЫ" платить! достаточно просто написать несколько заявлений, что вы купили коляску для собственного пользования и не для перепродажи - и всё!
Ответ для Denik:
С документами я вам не подскажу, увы. В подтверждение моих слов, опишу вкратце. Два моих знакомых являются владельцами коляски Кёшль Чемпион. Один заказывал напрямик у производителя и получал из Швейцарии, другой заказывал у европейского реселлера Кёшль, но по документам стало ясно, что так же получил груз непосредственно от Кёшль из Швейцарии.
1-ый при получении груза заплатил все пошлины.
2-ой же, ссылаясь на НК 149 и 150 ст., "устроил шоу" на таможне, мол, как так, я инвалид, я купил для себя инвалидную коляску для себя, а вы с меня ещё мзду какую-то требуете и проехал к и.о. начальника таможни. Начальник дал ему бумагу и надиктовал текст заявлений. Вот и всё. 2-ой сэкономил около 60к рублей)))
Нафлудили не по теме, буду признателен редакторам, если наши посты перенесут в отдельную тему по иноколяскам.
jaro:
30% госпошлины вы "НЕ ОБЯЗАНЫ" платить! достаточно просто написать несколько заявлений, что вы купили коляску для собственного пользования и не для перепродажи - и всё!
В таком случае, если это так, ещё лучше, ещё дешевле будет. Если знаете какие заявления куда нужно писать и на какие законы и подзаконные акты ссылаться, то опишите подробнейшим образом и думаю, что не только я вам буду благодарен за это.
Ответ для jaro:
Когда это автомототранспорт от растоможки освободили? А я и не в курсе. Лет 10 назад узнавал, так прощали только копейки какие-то, ндс вроде. Естественно, только на тачки с РУ с постройки машины (именно с постройки, а не установленное позже).
Кто-нибудь ввозил без растаможки? Какие условия выдвигают?
Alkot:
Когда это автомототранспорт от растоможки освободили? А я и не в курсе. Лет 10 назад узнавал, так прощали только копейки какие-то, ндс вроде. Естественно, только на тачки с РУ с постройки машины (именно с постройки, а не установленное позже). Кто-нибудь ввозил без растаможки? Какие условия выдвигают?
А с каких пор инвалидная коляска относится к авто-мото транспорту? Там даже коды таможенные разные. Так что не надо тут народ баламутить.
Топик об покупке коляски и ее растаможки, а не автомобиля.
Ответ для Denik:
В налоговом кодексе - "технических средств, включая автомототранспорт, материалы, которые могут быть использованы исключительно для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов".
Ответ для Alkot:
А вот и перечень.
1. Трости, костыли, опоры (в том числе ходунки, манежи, палки - опоры).
2. Кресла - коляски и тележки для инвалидов (в том числе с ручным приводом, электроприводом, велоприводом, микропроцессорным управлением).
3. Мотоколяски.
4. Автомобили с ручным управлением и оборудование к ним (в том числе механизмы для погрузки кресла - коляски, поворотные сиденья, приспособления для закрепления кресла - коляски), устройства для ручного управления (в том числе механические, электрические, пневмогидравлические) и для переоборудования автомобилей.
5. Специально оборудованные средства транспорта, предназначенные исключительно для перевозки инвалидов (в том числе оснащенные подъемниками для инвалидов, поручнями, элементами крепления....
Ответ для Piligrim:
Да, это в нк, сходил по ссылке выше насчет колясок.
Может я и раскатал. Тем не менее:таможенная пошлина v это налог, взимаемый государством с провозимых через его границу товаров по ставкам, предусмотренным таможенным тарифом
Статья 150. Ввоз товаров на территорию Российской Федерации, не подлежащий налогообложению (освобождаемый от налогообложения)
Не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) ввоз на таможенную территорию Российской Федерации:
2) товаров, указанных в подпункте 1 пункта 2 статьи 149 настоящего Кодекса, а также сырья и комплектующих изделий для их производства;
ст.149,п.2. Не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) реализация (а также передача, выполнение, оказание для собственных нужд) на территории Российской Федерации:
1)технических средств, включая автомототранспорт, материалы, которые могут быть использованы исключительно для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов;
Alkot:
Тем не менее:таможенная пошлина v это налог
это несколько иное))
И регламентируется это иное СВОИМ отдельным кодексом.ТК РФ.
Все же нужно искать ответы именно в ТК,а не в НК.
ЗЫ.31) таможенный сбор - платеж, уплата которого является одним из условий совершения таможенными органами действий, связанных с таможенным оформлением, хранением, сопровождением товаров.2. Все иные понятия употребляются в настоящем Кодексе в значениях, определенных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, гражданским законодательством Российской Федерации, законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях и иным законодательством Российской Федерации.
ЗЫ.ЗЫ..Может быть как то через переоформление в Беларуссии?))
народ, а на Украине где покупают коляски? В Саках? интересуют импортные разные, бэушные, на запчасти и цельные. это ж наверно какие то частники/барыги продают? где они водятся/обитают?
Denik
27 дек. 2010 16:30
Опыт приобретения коляски заграницей
Wolfcup
27 дек. 2010 16:30
Опыт приобретения коляски заграницейЗа последние полгода не только Сенюков охренел, как вы пишите, но и другие отечественные производители колясок тоже, т.к. они все подняли цены.
В Штатах, например, "активки", которые у них называются лёгкие (Lite) и ультра лёгкие (Ultra Lite) и весят реально не более 10-12 кг стоят вместе с доставкой (в стоимость входит) в любую точку США в основном в пределах не выше $1200-1300 - это в переводе на наши деньги, примерно, соответственно, 37-40 тыс. руб., но у них качество несравнимо выше, чем у наших, при этом цена даже чуть ниже.
Если за свои деньги брать "активку" без какой-либо дальнейшей компенсации, то лучше брать в Штатах и заплатить за неё примерно на 50-60% больше её цены там (в эти 50-60% сходит: стоимость доставки, таможенная пошлина, процент российской фирме-посреднику), чем брать наши, у которых, то рама сломается, то труба спинки погнётся, то колесо развалится, как пишут здесь некоторые.
И вообще, подозрительно странно, что российские производители "активок" синхронно практически цены поднимают на свои "активки" всегда.
jaro
27 дек. 2010 16:31
Опыт приобретения коляски заграницей30% госпошлины вы "НЕ ОБЯЗАНЫ" платить! достаточно просто написать несколько заявлений, что вы купили коляску для собственного пользования и не для перепродажи - и всё!
jaro
27 дек. 2010 16:32
Опыт приобретения коляски заграницейС документами я вам не подскажу, увы. В подтверждение моих слов, опишу вкратце. Два моих знакомых являются владельцами коляски Кёшль Чемпион. Один заказывал напрямик у производителя и получал из Швейцарии, другой заказывал у европейского реселлера Кёшль, но по документам стало ясно, что так же получил груз непосредственно от Кёшль из Швейцарии.
1-ый при получении груза заплатил все пошлины.
2-ой же, ссылаясь на НК 149 и 150 ст., "устроил шоу" на таможне, мол, как так, я инвалид, я купил для себя инвалидную коляску для себя, а вы с меня ещё мзду какую-то требуете и проехал к и.о. начальника таможни. Начальник дал ему бумагу и надиктовал текст заявлений. Вот и всё. 2-ой сэкономил около 60к рублей)))
Нафлудили не по теме, буду признателен редакторам, если наши посты перенесут в отдельную тему по иноколяскам.
Wolfcup
27 дек. 2010 16:33
Опыт приобретения коляски заграницейВ таком случае, если это так, ещё лучше, ещё дешевле будет. Если знаете какие заявления куда нужно писать и на какие законы и подзаконные акты ссылаться, то опишите подробнейшим образом и думаю, что не только я вам буду благодарен за это.
Alkot
27 дек. 2010 20:04
Опыт приобретения коляски заграницейКогда это автомототранспорт от растоможки освободили? А я и не в курсе. Лет 10 назад узнавал, так прощали только копейки какие-то, ндс вроде. Естественно, только на тачки с РУ с постройки машины (именно с постройки, а не установленное позже).
Кто-нибудь ввозил без растаможки? Какие условия выдвигают?
Denik
27 дек. 2010 21:17
Опыт приобретения коляски заграницейА с каких пор инвалидная коляска относится к авто-мото транспорту?
Топик об покупке коляски и ее растаможки, а не автомобиля.
Жизнелюб
27 дек. 2010 22:40
Опыт приобретения коляски заграницейпредидущий раунд похожего обсуждения см "Растаможка эл. коляски"
Alkot
27 дек. 2010 23:15
Опыт приобретения коляски заграницейВ налоговом кодексе - "технических средств, включая автомототранспорт, материалы, которые могут быть использованы исключительно для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов".
Alkot
27 дек. 2010 23:29
Опыт приобретения коляски заграницейА вот и перечень.
1. Трости, костыли, опоры (в том числе ходунки, манежи, палки - опоры).
2. Кресла - коляски и тележки для инвалидов (в том числе с ручным приводом, электроприводом, велоприводом, микропроцессорным управлением).
3. Мотоколяски.
4. Автомобили с ручным управлением и оборудование к ним (в том числе механизмы для погрузки кресла - коляски, поворотные сиденья, приспособления для закрепления кресла - коляски), устройства для ручного управления (в том числе механические, электрические, пневмогидравлические) и для переоборудования автомобилей.
5. Специально оборудованные средства транспорта, предназначенные исключительно для перевозки инвалидов (в том числе оснащенные подъемниками для инвалидов, поручнями, элементами крепления....
Patriot
28 дек. 2010 12:24
Опыт приобретения коляски заграницейссылку дай на эту часть ТК
а то может уже можно автошки для инвалида без разтаможки ввозить
Piligrim
28 дек. 2010 13:42
Опыт приобретения коляски заграницейА вы не спутали НК с ТК?
Alkot
28 дек. 2010 14:14
Опыт приобретения коляски заграницейДа, это в нк, сходил по ссылке выше насчет колясок.
Может я и раскатал. Тем не менее:таможенная пошлина v это налог, взимаемый государством с провозимых через его границу товаров по ставкам, предусмотренным таможенным тарифом
Статья 150. Ввоз товаров на территорию Российской Федерации, не подлежащий налогообложению (освобождаемый от налогообложения)
Не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) ввоз на таможенную территорию Российской Федерации:
2) товаров, указанных в подпункте 1 пункта 2 статьи 149 настоящего Кодекса, а также сырья и комплектующих изделий для их производства;
ст.149,п.2. Не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) реализация (а также передача, выполнение, оказание для собственных нужд) на территории Российской Федерации:
1)технических средств, включая автомототранспорт, материалы, которые могут быть использованы исключительно для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов;
Перечень приводил выше.
Piligrim
28 дек. 2010 14:29
Опыт приобретения коляски заграницейэто несколько иное))
И регламентируется это иное СВОИМ отдельным кодексом.ТК РФ.
Все же нужно искать ответы именно в ТК,а не в НК.
ЗЫ.31) таможенный сбор - платеж, уплата которого является одним из условий совершения таможенными органами действий, связанных с таможенным оформлением, хранением, сопровождением товаров.2. Все иные понятия употребляются в настоящем Кодексе в значениях, определенных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, гражданским законодательством Российской Федерации, законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях и иным законодательством Российской Федерации.
ЗЫ.ЗЫ..Может быть как то через переоформление в Беларуссии?))
Patriot
28 дек. 2010 15:05
Опыт приобретения коляски заграницейЕСЛИ ТЫ ПРО АВТО ТО белорусия уже не в теме- ВСё ПРИКРЫТО
полосатая
22 июнь 2011 13:50
Опыт приобретения коляски заграницей
Bolery
12 сен. 2011 15:31
Опыт приобретения коляски заграницей