Ответ для Raybek: У тебя альтернатива есть-кик-стартер.., а мне без акб-капец-если подведёт..-тут производитель-недодумал, на 500-х есть ручной-тут бы тоже не лишне было-на будущее можно продумать провода заиметь через прикуриватель-чтоб подзаредить в дороге можно было от кого то.. На вариаторе с толкача тоже не заведёшь...
У тебя альтернатива есть-кик-стартер.., а мне без акб-капец-если подведёт..-тут производитель-недодумал,
многие ставят на багажник запасной = когда выезжают далеко в лес(обслуживаемый аккум плохо тем что из него разбрызгивает при тряске электролит) я себе ставил(из пластмассовой канистры сделал коробку = и было отлично)
через прикуриватель
сделай = подключать компрессор) для подкачки колёс) = в дороге нужная вещь
Ответ для vss:
Зима покажет на что способен "Китайский аккумулятор"
и если он не будет пропускать электролит при "хорошей тряске" то это а главное что бы держал напругу
(квадроцикл = думаю что ты его не перевернёшь, а тем более не утопишь,а то тогда будет плохо аккумулятору)
Здравствуйте, а какой квадроцикл лучше всего подойдёт спинальнику (травма позвоночника, грудной отдел), что-бы на него было удобно садиться, ну и по скорости, что-бы 60-80км/ч развивал?
Ответ для suhodol: Самый удобный и надёжный (по отзывам много читал- ямаха 125 -но этот квадрик для спокойной езды-для скорости-бери спортивный или шоссейный-высоту сидения указывают в тех данных, но тут не всё так просто, смотрри трансмиссию-если ноги не рабочие, то надо искать вариаторную, а скоростные аппараты с мех КПП, утилитарники в принципе 60 тоже все должны итди..
полностью поддерживаю = vss = добавлю =
каждому нужно подходить индивидуально,(как будешь забираться на него, где ставить и т.д )а самое главное как сидишь на " на пятой точке " что - бы держаться на скорости, гоняя по лесу или бездорожью = если есть желание и возможности то Всё получиться, Удачи !
Квадроцикл работает прекрасно ! (техника = нужен уход = протяжку и смазку главное во время сделать)поменял масло и цепь(от восхода поставил), реле регулятор, ну и по мелочи так кое где болты поставил наши российские ! пока не жалею что купил ! бегает быстро и тянет хорошо !(хоть и Китайская сборка пока проблем больших нет, а собственно ломаться то нечему,двигатели у них долговечны, за ходовой поглядывать и всё)
если появилась вибрация двигателя "небольшая" = смотри = читай здесь!
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
...А поставить болт,всё равно сломает,я отогнул это крепление,а с другой стороны движка заприсовал салейнблок там есть ухо под него,приварил две пластины к раме закрутил и теперь всё супер,...
При покупке квадроцикла решил его регистрировать, но потом сын меня от говорил. Живу у самого леса, так что катаюсь спокойно (не выезжаю на федеральные трассы) Права у меня есть но = мед. комиссия сейчас уже явно не разрешит ездить. "катаемся" надеясь только на себя ! в моём положении квадроцикл для передвижения автономней и выгодней чем любая электроколяска или скутер, приходиться приспосабливаться. В лесу стал почаще уже встречать квадроциклистов и становиться по веселей. Жизнь продолжается !
Ответ для Raybek:
Ну я тоже особо регистрировать не хотел но в этом подлунном мире может произойте все что угодно и менты не будут разбираться инвалид ты или нет они кушать всегда хотят и вот чтоб не кормить лошадей лучше зарегистрировать и сдать на права(тракторные А тоже договорился что к ним ходить не буду а так экстерном).А со справкой мед ни каких проблем не было пришел и просто им объяснил для чего она мне нужна тем более что на ручное управлениедали дали мухой несмотря на то что инвалид 1 группы а я и не говорил.И все это делаю с оглядкой на свои 40 суток комы чтоб после могли и продать если что-тоже деньги и не маленькие.Сейчас тем более требования по сбору денег ко всем повышенные(ВЫБОРЫ ОЛИМПИАДА ДАЧИ) будут драть со всех не взирая на лица.А я просто платить не хочу,как они платят так хай застрелятся.Это все мелочи главное есть возможность двигаться вот сейчас и собираюсь на рыбалку хоть с удочкой посидеть за 4 года обездвижки-просто посидеть а не валяться в кровати.
На своём квадре я убрал все надписи, на облицовке = пластике "подтверждающие о его кубатуре" Мне не предлагали "левые" документы, но на многих форумах об этом читал. Единственное что может быть это маркировка на движке ! и раме ! = хотя и "там переделывают! по асфальту на них запрещено ездить !
На 49 кубовых квадроциклах? Первый раз об этом слышу. Расскажите поподробнее. Ну у нас много чего запрещено. Только не за все нарушения закона наказания предусмотрены
Ответ для VasiliyCover:
Дело личное регистрировать или нет получать права или нет,но вопрос в том как горят глаза у ментов когда останавливают на квадре и какие нули он уже себе прописал я столкнулся с этим и нулей он накидал себе по стоимости штук на 300-значит крутой инвалид надо колпашить по полной и ему пофиг есть у тебя деньги ему на лапу или нет-главное сорвать.Я просто не хочу платить поганцам хай душит жаба что не сорвут.А тем более сейчас идет ужесточение требований и к владельцам 50 кубов введут номера и регистрацию и чего рисковать не зная что будет через 5 лет.Ведь жизнь не заканчивается завтра а что наши мудрецы придумают завтра неизвестно а платить каждому хапку душу воротит со своих копеек и не хочу себе жизнь сокращать из за них.Я уж спокойненько съезжу на рыбалку через город и весь асфальт(когда все бумаги есть не особо добадаются) и пусть уж там душа отдохнет да и тело.
Ответ для Raybek:
Да забыл написать.Вчера катался нв учебном квадре стелс 300 кубовом если честно не понравился ну ни как тяжелый жутко угол разворота крутой но чтоб вывернуть руля надо силы немеряннода и цена 175 против 74 есть разница.Катался в целях ознакомления для сдачи экзаменов и сначала как к своему относился-берег а змейку пройти не удавалось а потом плюнул на бережливость все равно не мой и все сразу стало нормально ну и к концу июля вроде должен получить права и тогда мент мне не корешь.Да и посадка на стелсе выше ноги хреново перетаскивать.
Ответ для Raybek:
И самое что интересное,пробил в конторе по обучению сколько они работают и сколько уже выпустили - был просто поражен.Ростов не маленький город а всего эта сертифицированная школа выпустила всего человек 40.И как я понял ожидают в ближайшее время бешанный наплыв людей,в городе начался массовый отлов квадриков.А эти артисты одни в области по правам на трактора категории А . Так что можно сказать повезло вклиниться в систему вовремя.Пытался обходными путями прокрутить эту тему и через другие города а ни чего не получается только по месту прописки и всяких замуток много.Типа справки медкомисии это просто шутки у них такие-ну как можно дать эту бамагу инвалиду 1 группы да еще пожизненному который только на койке лежать может.А пришел и просто объяснил, кто я такой и зачем мне это надо-хорошо поняли люди и сделали справку без денег-молодцы.Вот и читаю правила движения и всякую лабуду жду экзаменов в начале августа.
Ответ для Raybek:
Все же китаец это наша техника времен перестройки.Сгорело реле поворотов да так хитро что и не понял сначала что произошло сначала мигать перестало а потом хорошо что на стоянке проверял и движок не работал услышал щелчёк и вырубились все повороты начал копать где и что с трудом нашел где все узлы сходятся (это под передней крышкой багажника там основная масса электрики). Попытался поставить автомобильное реле трех контактное- не пошло.Надо искать похожее 2 контакта.Вроде нашел
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
магазин вроде с большим выбором попробую заказать может получится.Сейчас кинул напрямую работает но не мигает да и так сойдет.И надо пересмотреть всю электрику(соединения) плоховато сделано хотя узлы сами стоят нормальные зато хоть покопаюсь для себя.
все узлы сходятся (это под передней крышкой багажника там основная масса электрики)
да там много всяких разъёмов , (сигнализации блок и т.д.)
у меня пока реле поворотов , сгорало реле зарядки - поменял вроде сейчас всё нормально. Единственное что иногда достаёт так это начинает плавать холостой газ (то глохнет, то скорость включить невозможно) болезнь такая у карбюраторов (ускорительный насос начинает "мудрить") техника как лотерейный билет !!!
многие ставят на багажник запасной = когда выезжают далеко в лес(обслуживаемый аккум плохо тем что из него разбрызгивает при тряске электролит) я себе ставил(из пластмассовой канистры сделал коробку = и было отлично)
сделай = подключать компрессор) для подкачки колёс) = в дороге нужная вещь
Зима покажет на что способен "Китайский аккумулятор"
и если он не будет пропускать электролит при "хорошей тряске" то это а главное что бы держал напругу
(квадроцикл = думаю что ты его не перевернёшь, а тем более не утопишь,а то тогда будет плохо аккумулятору)
полностью поддерживаю = vss = добавлю =
каждому нужно подходить индивидуально,(как будешь забираться на него, где ставить и т.д )а самое главное как сидишь на " на пятой точке " что - бы держаться на скорости, гоняя по лесу или бездорожью = если есть желание и возможности то Всё получиться, Удачи !
Прошло время, как работает аппарат? Есть ли плюсы-минусы в комплектации?
Квадроцикл работает прекрасно ! (техника = нужен уход = протяжку и смазку главное во время сделать)поменял масло и цепь(от восхода поставил), реле регулятор, ну и по мелочи так кое где болты поставил наши российские ! пока не жалею что купил ! бегает быстро и тянет хорошо !(хоть и Китайская сборка пока проблем больших нет, а собственно ломаться то нечему,двигатели у них долговечны, за ходовой поглядывать и всё)
если появилась вибрация двигателя "небольшая" = смотри = читай здесь!
зарегистрируйтесь или войдите
...А поставить болт,всё равно сломает,я отогнул это крепление,а с другой стороны движка заприсовал салейнблок там есть ухо под него,приварил две пластины к раме закрутил и теперь всё супер,...
При покупке квадроцикла решил его регистрировать, но потом сын меня от говорил. Живу у самого леса, так что катаюсь спокойно (не выезжаю на федеральные трассы) Права у меня есть но = мед. комиссия сейчас уже явно не разрешит ездить. "катаемся" надеясь только на себя ! в моём положении квадроцикл для передвижения автономней и выгодней чем любая электроколяска или скутер, приходиться приспосабливаться. В лесу стал почаще уже встречать квадроциклистов и становиться по веселей. Жизнь продолжается !
Ну я тоже особо регистрировать не хотел но в этом подлунном мире может произойте все что угодно и менты не будут разбираться инвалид ты или нет они кушать всегда хотят и вот чтоб не кормить лошадей лучше зарегистрировать и сдать на права(тракторные А тоже договорился что к ним ходить не буду а так экстерном).А со справкой мед ни каких проблем не было пришел и просто им объяснил для чего она мне нужна тем более что на ручное управлениедали дали мухой несмотря на то что инвалид 1 группы а я и не говорил.И все это делаю с оглядкой на свои 40 суток комы чтоб после могли и продать если что-тоже деньги и не маленькие.Сейчас тем более требования по сбору денег ко всем повышенные(ВЫБОРЫ ОЛИМПИАДА ДАЧИ) будут драть со всех не взирая на лица.А я просто платить не хочу,как они платят так хай застрелятся.Это все мелочи главное есть возможность двигаться вот сейчас и собираюсь на рыбалку хоть с удочкой посидеть за 4 года обездвижки-просто посидеть а не валяться в кровати.
На своём квадре я убрал все надписи, на облицовке = пластике "подтверждающие о его кубатуре" Мне не предлагали "левые" документы, но на многих форумах об этом читал. Единственное что может быть это маркировка на движке ! и раме ! = хотя и "там переделывают! по асфальту на них запрещено ездить !
На 49 кубовых квадроциклах? Первый раз об этом слышу. Расскажите поподробнее. Ну у нас много чего запрещено. Только не за все нарушения закона наказания предусмотрены
Много мнений = советов и ответов !!!
юридические вопросы
зарегистрируйтесь или войдите
Дело личное регистрировать или нет получать права или нет,но вопрос в том как горят глаза у ментов когда останавливают на квадре и какие нули он уже себе прописал я столкнулся с этим и нулей он накидал себе по стоимости штук на 300-значит крутой инвалид надо колпашить по полной и ему пофиг есть у тебя деньги ему на лапу или нет-главное сорвать.Я просто не хочу платить поганцам хай душит жаба что не сорвут.А тем более сейчас идет ужесточение требований и к владельцам 50 кубов введут номера и регистрацию и чего рисковать не зная что будет через 5 лет.Ведь жизнь не заканчивается завтра а что наши мудрецы придумают завтра неизвестно а платить каждому хапку душу воротит со своих копеек и не хочу себе жизнь сокращать из за них.Я уж спокойненько съезжу на рыбалку через город и весь асфальт(когда все бумаги есть не особо добадаются) и пусть уж там душа отдохнет да и тело.
Да забыл написать.Вчера катался нв учебном квадре стелс 300 кубовом если честно не понравился ну ни как тяжелый жутко угол разворота крутой но чтоб вывернуть руля надо силы немеряннода и цена 175 против 74 есть разница.Катался в целях ознакомления для сдачи экзаменов и сначала как к своему относился-берег а змейку пройти не удавалось а потом плюнул на бережливость все равно не мой и все сразу стало нормально ну и к концу июля вроде должен получить права и тогда мент мне не корешь.Да и посадка на стелсе выше ноги хреново перетаскивать.
И самое что интересное,пробил в конторе по обучению сколько они работают и сколько уже выпустили - был просто поражен.Ростов не маленький город а всего эта сертифицированная школа выпустила всего человек 40.И как я понял ожидают в ближайшее время бешанный наплыв людей,в городе начался массовый отлов квадриков.А эти артисты одни в области по правам на трактора категории А . Так что можно сказать повезло вклиниться в систему вовремя.Пытался обходными путями прокрутить эту тему и через другие города а ни чего не получается только по месту прописки и всяких замуток много.Типа справки медкомисии это просто шутки у них такие-ну как можно дать эту бамагу инвалиду 1 группы да еще пожизненному который только на койке лежать может.А пришел и просто объяснил, кто я такой и зачем мне это надо-хорошо поняли люди и сделали справку без денег-молодцы.Вот и читаю правила движения и всякую лабуду жду экзаменов в начале августа.
Все же китаец это наша техника времен перестройки.Сгорело реле поворотов да так хитро что и не понял сначала что произошло сначала мигать перестало а потом хорошо что на стоянке проверял и движок не работал услышал щелчёк и вырубились все повороты начал копать где и что с трудом нашел где все узлы сходятся (это под передней крышкой багажника там основная масса электрики). Попытался поставить автомобильное реле трех контактное- не пошло.Надо искать похожее 2 контакта.Вроде нашел
зарегистрируйтесь или войдите
да там много всяких разъёмов , (сигнализации блок и т.д.)
у меня пока реле поворотов , сгорало реле зарядки - поменял вроде сейчас всё нормально. Единственное что иногда достаёт так это начинает плавать холостой газ (то глохнет, то скорость включить невозможно) болезнь такая у карбюраторов (ускорительный насос начинает "мудрить") техника как лотерейный билет !!!