Ответ для Нюточка:Для этого нужно пройти мед.комиссию на получение программы реабилитации пострадавшего (ПРП),где должно быть написано,то такой-то нуждается в автотранспорте,затем с этой программой и медицинским заключением (вод.справкой),что Вы можете управлять автомобилем с ручным управлением обращаетесь ФСС
Ответ для спинальник:
Подскажите еще, важно ли в каком году установлена инвалидность? нам везде отвечают что только до 2005 г. И еще, если инвалид не может управлять автомобилем, можно ли получить его на ухаживающего?
Нюточка:
Подскажите еще, важно ли в каком году установлена инвалидность?
Не важно.Инвалиды по трудовой травме имеют при наличии мед.показаний право на автомобиль.
Нюточка:
если инвалид не может управлять автомобилем, можно ли получить его на ухаживающего?
Не могу сказать точно,но кажется нет такого права и его ранее не было.Моя знакомая еще в 90-х годах делала проще,купила права и вод.справку,получила машину и на ней ездил её родственник.Другой знакомый с шейной травмой (не производственник) купил машину,научился ездить,приехал на вод.комиссию,посадил врача в машину и показал,что он может управлять автомобилем при слабых кистях рук.Правда газ-сцепление он давит ногой,тормоз рукой.
Выставляю ответ полученный Павловичем по депутатскому запросу Четвериковым: ПРАВИТЕЛЬСТВО
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Депутату Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
А.В.Четверикову
« 31 » марта 2014_ г.
№ 1884П-П12
МОСКВА
На № АЧ-Д-4/6/74766 от 6 марта 2014 г.
Уважаемый Александр Владимирович!
Направляется ответ на Ваш депутатский запрос по вопросу обеспечения инвалидов транспортными средствами.
Приложение: на 3 л.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации О.Голодец.
Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
А.В. Четверикову
Уважаемый Александр Владимирович!
Правительством Российской Федерации рассмотрено Ваше обращение но вопросу обеспечения инвалидов транспортными средствами за счет средств федерального бюджета и сообщается.
В обращении указывается на нарушение прав инвалидов в части обеспечения транспортными средствами и замены по истечении 7 лет эксплуатации ранее полученного автомобиля органом социального обеспечения субъекта Российской Федерации.
Нормы федеральных законов, ранее предусматривавшие бесплатное или на льготных условиях обеспечение инвалидов транспортными средствами, при наличии у них соответствующих медицинских показаний, а также их замену по истечении срока эксплуатации, утратили силу в связи с изменениями, внесенными в законодательство Федеральным законом от 22 августа 2004 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием федеральных законов «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее — Закон) с 1 января 2005 года.
В связи с этим взамен указанных льгот инвалидам в настоящее время осуществляется ежемесячная денежная выплата в размере, определенном статьей 28.1 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» в зависимости от группы инвалидности, который ежегодно индексируется. Размер данной выплаты определен законодателем с учетом категории инвалидов и количества бесплатно предоставляемых им ранее льгот.
Вместе с тем во исполнение регламентированных статьей 153 Закона длящихся обязательств государства перед инвалидами, имевшими право на бесплатное обеспечение транспортными средствами, был издан Указ Президента Российской Федерации от 6 мая 2008 года № 685 «О некоторых мерах социальной поддержки инвалидов» (далее - Указ). В соответствии с Указом легковыми автомобилями или единовременной денежной компенсацией в размере 100 тыс. рублей взамен автомобиля обеспечивались инвалиды, которые на 1 января 2005 года состояли на учете в органах социальной защиты населения субъектов Российской Федерации для обеспечения транспортными средствами бесплатно или на льготных условиях в соответствии с медицинскими показаниями.
Работа по реализации Указа в части выполнения обязательств государства перед инвалидами завершена в 2009 году. Начиная с 2010 года средства в федеральном бюджете на указанные цели не предусматриваются.
Одновременно необходимо отметить, что вопросы, связанные с исключением в соответствии с Законом из законодательства нормы по обеспечению инвалидов автотранспортом за счет средств федерального бюджета, неоднократно рассматривались Конституционным Судом Российской Федерации, определившим, что внесенные в законодательные акты Российской Федерации указанным Законом в части «монетизации льгот» изменения (в том числе и в сфере обеспечения инвалидов транспортными средствами) не нарушают конституционных прав граждан в связи с компенсацией ранее предоставлявшихся в натуральной форме льгот.
В отношении инвалидов, имевших медицинские показания для обеспечения автотранспортом, но не состоявших на учете в органах социальной защиты населения субъектов Российской Федерации на 1 января 2005 г. в связи с необоснованными отказами в постановке на учет либо в связи с необоснованным исключением их из списков органами социальной защиты населения субъектов Российской Федерации, действующее законодательство предусматривает возможность защиты нарушенных прав посредством судопроизводства.
По вопросу расходования средств федерального бюджета после 2010 года, указанных в обращении, сообщается, что в федеральном бюджете соответствующие средства в размере 100 000 тыс. руб. предусматривались на обеспечение автотранспортом только тех инвалидов, чье право на получение транспортных средств было нарушено неправомерными действиями органов государственной власти субъектов Российской Федерации и было восстановлено вступившим в законную силу судебным актом.
Кроме того, в адрес Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации, Министерства обороны Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службы безопасности Российской Федерации направлены поручения проработать вопросы обеспечения автомобилями инвалидов вследствие военной травмы.
По результатам проведенной работы предложено, что установление права на получение инвалидами вследствие военной травмы автомобиля, как средствареабилитации, по аналогии с инвалидами вследствие трудового увечья, может быть осуществлено путем внесения соответствующих изменений в Федеральный закон от 28 марта 1998 г. № 52-ФЗ «Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих, граждан, призванных на военные сборы, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел Российской Федерации, государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудников учреждений и органов уголовно-исполнительной системы». Указанный вопрос в настоящее время прорабатывается Министерством обороны Российской Федерации совместно с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации с проведением детализированного расчета совместно со страховыми компаниями и представлением предложений по совершенствованию страховых механизмов обеспечения инвалидов вследствие военной травмы транспортными средствами.
Дополнительно сообщается, что внесение изменений в действующие нормативно-правовые акты Российской Федерации и издание постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающие обеспечение инвалидов транспортными средствами за счет средств федерального бюджета, повлечет возврат к предоставлению натуральных льгот и ревизию Федерального закона от 22 августа 2004 г. № 122-ФЗ в части «монетизации льгот» в целом и, как следствие, приведет к неконтролируемому росту расходов средств федерального бюджета. По предварительной оценке Минтруда России, потребуется выделение дополнительных средств из федерального бюджета в размере 70,4 млрд. руб. в год.
Одновременно информируем, что государственной программой Российской Федерации «Доступная среда» на 2011-2015 годы предусмотрены мероприятия по модернизации подвижного состава пассажирского транспорта, приспособленного для инвалидов, и повышению доли парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения.
Также следует отметить, что в дополнение к мерам социальной поддержки, предоставляемым инвалидам за счет средств федерального бюджета, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации могут устанавливать дополнительные меры социальной поддержки, являющиеся расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.
Министр труда и социальной защиты Российской Федерации М.Топилин
Ответ для спинальник: Спасиби,Виктор, что перенаправил. А теперь противопоставь этот ответ относительно Конвенции - международного правового документа. Почему производственнику положен автомобиль, а мне по здоровью - нет? Это уже прямая дискриминация. И решение конституционного суда незаконно. Вот это мне объясните, пожалуйста...
Ответ для дюшаТюмень:Министр Топилин лукавит в 2007 году КС вынес определение,где обязал вернуть данную льготу согласно ст.153 закона о монетизации,но спустя 2 года Верховный суд отменил данное определение.Так что о какой еще можно конвенции можно вести речь.
дюшаТюмень:
Почему производственнику положен автомобиль
Вот одно из постановлений
Постановление Правительства РФ от 15 мая 2006 г. N 286 "Об утверждении Положения об оплате дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию застрахованных лиц, получивших повреждение здоровья вследствие несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний" Ключевое слово..застрахованных лиц..Ранее до 2000г нам возмещал причинитель вреда (работодатель)далее нас передали в ФСС и по настоящее время Но бывший работодатель перечисляет большие налоги в ФСС и за нас в том числе Как пример...вы попали в авто аварию,вам нанесён ущерб 50000руб. по страховке вам оплатили 40000руб. понесённый убыток 10000руб. по закону вы вправе потребовать возмещение убытка с причинителя вреда Деньги перечисляемые на нас т.е инвалидов по труд.увечью и проф.заболеванию идут отдельной строкой,на больничные,на улучшение условий труда,на технику безопасности и т.д так что мы ни как не касаемся к вашему обеспечению Надеюсь ответил на ваш вопрос
Ответ для Mihailusenko: Вы маленько не поняли меня. Я против деления на производственников и по здоровью. Все мы инвалиды, и все имеем трудности. Автомобиль это средство реабилитации и не важно будешь ли ты ездить сам или тебя будут возить родственники. Зачем тогда принимали Конвенцию? Если законные акты по мнению чиновников являются дискриминационными, т.е. нарушающие эту же конвенцию. В ней прямо сказано - если документ нарушает права инвалида его нужно убрать или пересмотреть. Это только в России могут на один законный акт изобрести 10 незаконных
дюшаТюмень:
Я против деления на производственников и по здоровью
Это деление будет,так как у нас(производственников)страховой случай А вот то что вас лишили право на получения авто это дискриминация,узаконенная депутатами Машина для инвалидов больше не средство реабилитации, а роскошь,это по их мнению
Ответ для дюшаТюмень:
Андрей! Беда даже не в депутатах. Согласитесь, что у каждого человека руки устроены так, что к себе грести легче, чем от себя. И депутаты - не исключение. Беда в самих инвалидах, которых государство нагло кинуло, а они даже не пытаются отстаивать свои законные права. Например, напрячь тех же самых депутатов, в том числе в этой теме попытались от силы человек 10, при том, что нуждающихся в обеспечении автомобилями, если верить тому же Министру труда и социальной защиты Российской Федерации М.Топилину, около 2 млн. 464 тысяч человек (Из расчёта: 70 4000 000 000 руб. / 200 000 (руб за авто) * 7 лет)!
Ответ для Павлович: Насчет государства - да, а за инвалидов - тут зависит от самого инвалида. Кто хочет чего-то добиться, тот добивается. Все зависит от человека. Так же и мне никто ничего на блюдечке не подносил, я все выбивал сам, помогая при этом людям, таким же инвалидам. Так и сейчас: в судебном порядке решается вопрос по электроколяске и параллельно собираю информацию по обеспечению инвалидов автотранспортом, чтобы не получилось как с коляской, наскоком, по ходу исправляя свои же ошибки. Самое главное - надо не быть букой и не бояться спрашивать на интересующую тему. За спрос в нашем сообществе никто денег не берет.
Ответ для Felix:Мечтать не вредно,эти десятки тысяч авто скорее всего просто пустят под пресс,чем отдадут совершенно бесплатно.Надеятся на то,что наше государство будет закупать за "бугром" по бросовым ценам автомобили,наивность.Здесь выставлены ответы подписанные нашими госмужами,что денег нет,при этом деликатно отмалчиваются откуда берутся цифры о 74 млрд.руб.
Ответ для спинальник:
Насчёт того, что "... откуда берутся цифры о 74 млрд.руб.?" - вопрос, конечно, интересный! А "отмалчиваются деликатно", потому, как цифру откатов публично озвучивать не принято - её молча рисуют на салфетке. Однако, похоже, что внутри страны у ВВП социальных проблем больше не осталсь. Усё порешали и теперь по сообщениям СМИ: Россия выделит Сирии 240 млн евро на решение социальных проблем...
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для спинальник:
Нюточка:
если инвалид не может управлять автомобилем, можно ли получить его на ухаживающего?
Не могу сказать точно,но кажется нет такого права и его ранее не было.Моя знакомая еще в 90-х годах делала проще,купила права и вод.справку,получила машину и на ней ездил её родственник.Другой знакомый с шейной травмой (не производственник) купил машину,научился ездить,приехал на вод.комиссию,посадил врача в машину и показал,что он может управлять автомобилем при слабых кистях рук.Правда газ-сцепление он давит ногой,тормоз рукой.
вот интересная статья,правда там получают производственники,но при отсутствии прав на вождение.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответьте, пожалуйста.
Имею ли я право, на данный момент, как инвалид детства + спинальница, не имеющая водительских прав, но сильно желающая стать водителем, на получение бесплатного автомобиля от нашего заботливого государства?
Тему прочла бегло, запуталась в перечисленных законодательных актах, поэтому прошу прощения если не увидела уже существующего ответа на похожий вопрос.
Подскажите еще, важно ли в каком году установлена инвалидность? нам везде отвечают что только до 2005 г. И еще, если инвалид не может управлять автомобилем, можно ли получить его на ухаживающего?
Не важно.Инвалиды по трудовой травме имеют при наличии мед.показаний право на автомобиль.
Не могу сказать точно,но кажется нет такого права и его ранее не было.Моя знакомая еще в 90-х годах делала проще,купила права и вод.справку,получила машину и на ней ездил её родственник.Другой знакомый с шейной травмой (не производственник) купил машину,научился ездить,приехал на вод.комиссию,посадил врача в машину и показал,что он может управлять автомобилем при слабых кистях рук.Правда газ-сцепление он давит ногой,тормоз рукой.
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Депутату Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
А.В.Четверикову
« 31 » марта 2014_ г.
№ 1884П-П12
МОСКВА
На № АЧ-Д-4/6/74766 от 6 марта 2014 г.
Уважаемый Александр Владимирович!
Направляется ответ на Ваш депутатский запрос по вопросу обеспечения инвалидов транспортными средствами.
Приложение: на 3 л.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации О.Голодец.
Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
А.В. Четверикову
Уважаемый Александр Владимирович!
Правительством Российской Федерации рассмотрено Ваше обращение но вопросу обеспечения инвалидов транспортными средствами за счет средств федерального бюджета и сообщается.
В обращении указывается на нарушение прав инвалидов в части обеспечения транспортными средствами и замены по истечении 7 лет эксплуатации ранее полученного автомобиля органом социального обеспечения субъекта Российской Федерации.
Нормы федеральных законов, ранее предусматривавшие бесплатное или на льготных условиях обеспечение инвалидов транспортными средствами, при наличии у них соответствующих медицинских показаний, а также их замену по истечении срока эксплуатации, утратили силу в связи с изменениями, внесенными в законодательство Федеральным законом от 22 августа 2004 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием федеральных законов «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее — Закон) с 1 января 2005 года.
В связи с этим взамен указанных льгот инвалидам в настоящее время осуществляется ежемесячная денежная выплата в размере, определенном статьей 28.1 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» в зависимости от группы инвалидности, который ежегодно индексируется. Размер данной выплаты определен законодателем с учетом категории инвалидов и количества бесплатно предоставляемых им ранее льгот.
Вместе с тем во исполнение регламентированных статьей 153 Закона длящихся обязательств государства перед инвалидами, имевшими право на бесплатное обеспечение транспортными средствами, был издан Указ Президента Российской Федерации от 6 мая 2008 года № 685 «О некоторых мерах социальной поддержки инвалидов» (далее - Указ). В соответствии с Указом легковыми автомобилями или единовременной денежной компенсацией в размере 100 тыс. рублей взамен автомобиля обеспечивались инвалиды, которые на 1 января 2005 года состояли на учете в органах социальной защиты населения субъектов Российской Федерации для обеспечения транспортными средствами бесплатно или на льготных условиях в соответствии с медицинскими показаниями.
Работа по реализации Указа в части выполнения обязательств государства перед инвалидами завершена в 2009 году. Начиная с 2010 года средства в федеральном бюджете на указанные цели не предусматриваются.
Одновременно необходимо отметить, что вопросы, связанные с исключением в соответствии с Законом из законодательства нормы по обеспечению инвалидов автотранспортом за счет средств федерального бюджета, неоднократно рассматривались Конституционным Судом Российской Федерации, определившим, что внесенные в законодательные акты Российской Федерации указанным Законом в части «монетизации льгот» изменения (в том числе и в сфере обеспечения инвалидов транспортными средствами) не нарушают конституционных прав граждан в связи с компенсацией ранее предоставлявшихся в натуральной форме льгот.
В отношении инвалидов, имевших медицинские показания для обеспечения автотранспортом, но не состоявших на учете в органах социальной защиты населения субъектов Российской Федерации на 1 января 2005 г. в связи с необоснованными отказами в постановке на учет либо в связи с необоснованным исключением их из списков органами социальной защиты населения субъектов Российской Федерации, действующее законодательство предусматривает возможность защиты нарушенных прав посредством судопроизводства.
По вопросу расходования средств федерального бюджета после 2010 года, указанных в обращении, сообщается, что в федеральном бюджете соответствующие средства в размере 100 000 тыс. руб. предусматривались на обеспечение автотранспортом только тех инвалидов, чье право на получение транспортных средств было нарушено неправомерными действиями органов государственной власти субъектов Российской Федерации и было восстановлено вступившим в законную силу судебным актом.
Кроме того, в адрес Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации, Министерства обороны Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службы безопасности Российской Федерации направлены поручения проработать вопросы обеспечения автомобилями инвалидов вследствие военной травмы.
По результатам проведенной работы предложено, что установление права на получение инвалидами вследствие военной травмы автомобиля, как средствареабилитации, по аналогии с инвалидами вследствие трудового увечья, может быть осуществлено путем внесения соответствующих изменений в Федеральный закон от 28 марта 1998 г. № 52-ФЗ «Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих, граждан, призванных на военные сборы, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел Российской Федерации, государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудников учреждений и органов уголовно-исполнительной системы». Указанный вопрос в настоящее время прорабатывается Министерством обороны Российской Федерации совместно с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации с проведением детализированного расчета совместно со страховыми компаниями и представлением предложений по совершенствованию страховых механизмов обеспечения инвалидов вследствие военной травмы транспортными средствами.
Дополнительно сообщается, что внесение изменений в действующие нормативно-правовые акты Российской Федерации и издание постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающие обеспечение инвалидов транспортными средствами за счет средств федерального бюджета, повлечет возврат к предоставлению натуральных льгот и ревизию Федерального закона от 22 августа 2004 г. № 122-ФЗ в части «монетизации льгот» в целом и, как следствие, приведет к неконтролируемому росту расходов средств федерального бюджета. По предварительной оценке Минтруда России, потребуется выделение дополнительных средств из федерального бюджета в размере 70,4 млрд. руб. в год.
Одновременно информируем, что государственной программой Российской Федерации «Доступная среда» на 2011-2015 годы предусмотрены мероприятия по модернизации подвижного состава пассажирского транспорта, приспособленного для инвалидов, и повышению доли парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения.
Также следует отметить, что в дополнение к мерам социальной поддержки, предоставляемым инвалидам за счет средств федерального бюджета, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации могут устанавливать дополнительные меры социальной поддержки, являющиеся расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.
Министр труда и социальной защиты Российской Федерации М.Топилин
Вот одно из постановлений
Постановление Правительства РФ от 15 мая 2006 г. N 286 "Об утверждении Положения об оплате дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию застрахованных лиц, получивших повреждение здоровья вследствие несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний" Ключевое слово..застрахованных лиц..Ранее до 2000г нам возмещал причинитель вреда (работодатель)далее нас передали в ФСС и по настоящее время Но бывший работодатель перечисляет большие налоги в ФСС и за нас в том числе Как пример...вы попали в авто аварию,вам нанесён ущерб 50000руб. по страховке вам оплатили 40000руб. понесённый убыток 10000руб. по закону вы вправе потребовать возмещение убытка с причинителя вреда Деньги перечисляемые на нас т.е инвалидов по труд.увечью и проф.заболеванию идут отдельной строкой,на больничные,на улучшение условий труда,на технику безопасности и т.д так что мы ни как не касаемся к вашему обеспечению Надеюсь ответил на ваш вопрос
Прочтите тему с начала,там есть ответ
Это деление будет,так как у нас(производственников)страховой случай А вот то что вас лишили право на получения авто это дискриминация,узаконенная депутатами Машина для инвалидов больше не средство реабилитации, а роскошь,это по их мнению
Андрей! Беда даже не в депутатах. Согласитесь, что у каждого человека руки устроены так, что к себе грести легче, чем от себя. И депутаты - не исключение. Беда в самих инвалидах, которых государство нагло кинуло, а они даже не пытаются отстаивать свои законные права. Например, напрячь тех же самых депутатов, в том числе в этой теме попытались от силы человек 10, при том, что нуждающихся в обеспечении автомобилями, если верить тому же Министру труда и социальной защиты Российской Федерации М.Топилину, около 2 млн. 464 тысяч человек (Из расчёта: 70 4000 000 000 руб. / 200 000 (руб за авто) * 7 лет)!
зарегистрируйтесь или войдите
Насчёт того, что "... откуда берутся цифры о 74 млрд.руб.?" - вопрос, конечно, интересный! А "отмалчиваются деликатно", потому, как цифру откатов публично озвучивать не принято - её молча рисуют на салфетке. Однако, похоже, что внутри страны у ВВП социальных проблем больше не осталсь. Усё порешали и теперь по сообщениям СМИ: Россия выделит Сирии 240 млн евро на решение социальных проблем...
зарегистрируйтесь или войдите
Нюточка:
если инвалид не может управлять автомобилем, можно ли получить его на ухаживающего?
Не могу сказать точно,но кажется нет такого права и его ранее не было.Моя знакомая еще в 90-х годах делала проще,купила права и вод.справку,получила машину и на ней ездил её родственник.Другой знакомый с шейной травмой (не производственник) купил машину,научился ездить,приехал на вод.комиссию,посадил врача в машину и показал,что он может управлять автомобилем при слабых кистях рук.Правда газ-сцепление он давит ногой,тормоз рукой.
вот интересная статья,правда там получают производственники,но при отсутствии прав на вождение.
зарегистрируйтесь или войдите
Имею ли я право, на данный момент, как инвалид детства + спинальница, не имеющая водительских прав, но сильно желающая стать водителем, на получение бесплатного автомобиля от нашего заботливого государства?
Тему прочла бегло, запуталась в перечисленных законодательных актах, поэтому прошу прощения если не увидела уже существующего ответа на похожий вопрос.