Ответ для травматик:Автор этого предложения(он присутствует на этом форуме) еще несколько лет назад вместе с депутатом Ломакиным-Румянцевым предложили законопроект о включении в технические средства реабилитации автомобиль с ручным управление,но правительство его не поддержало.Затем с аналогичным законопроектом выступил депутат Коломейцев,который пылился более года в комитетах ГД и вот его включили на рассмотрение думы на 25 марта.Вчера истек срок,который давал Медведев министерству обороны по внесению поправок в закон "страховании военнослужащих",по аналогии с трудовым увечьем,которые обеспечиваются по линии фонда соц.страхования автомобилями.Чуть более месяца назад я обратился по этому поводу к Премьер-министру,но обращение переслали в ведомство Шойгу.
Ответ для всех Каждый из нас неоднократно писал во все инстанции по этому животрепещещему вопросу автотранспорт чего стоит наше государство наша гос дума лишившая инвалидов средст передвижения в каком государстве такая забота об инвалидах. Стену эту не пробить не какими письмами надежда только на себя к этому нам не привыкать будем сами экономить и покупать на свои в такое безвыходное положение мы поставлены так называемой заботой об инвалидах. На форуме давайте поменьше спорить 55 страниц и в основном пере ранка друг с другом пишите по делу как выходить из этой безнадеги. Машин и компенсаций нам не увидеть.
Ответ для волтрон:
машин не увидеть.
а как на счет инвалидных колясок с бензиновым движителем?.
ведь отказать в коляске не могут.
может так попробовать пробить стену.
Ответ для lavrik: Все еще впереди обоснуют ненадобность колясок или создадут такие сложности с их получением что будет проще купить за свой счет(сейчас трость проще купить чем ее получать). Проще жить нам точно не будет подсказывает жизненный опыт.
Вот почитаешь заголовки, темы этого форума, складывается такое впечатление, что попал в клуб суицидальников. И все то у нас плохо, и все то у нас не так и жизнь то вообще не выносима. И одни стоны и ахи и трахи. Ну да, по личному опыту знаю, что жизнь у инвалидов не сладкая, но если мы будем только стонать и нюню распускать, пенсии не вырастут, безбарьерная среда не улучшится от этого. Иногда что бы действительно понять насколько себе любимому трудно, полезно посмотреть тем кому еще трудней в подобных ситуациях, тогда может и своя жизнь станет чуточку веселее. А никто не задумывался, а как живется нашему брату инвалиду на Украине или в Украине? а какой уровень жизни у инвалидов в Грузии или Таджикистане или Молдавии или в той же Греции, почему то мы смотрим только на так называемую цивилизованную Европу. Хотя в свете последних геополитических событий, цивилизованной ну никак язык не поворачивается ее назвать. Цивилизация там весьма странная, когда со своими инвалидами они нюнькаются, а как в соседней стране происходит геноцид тех же не в чем не повинных инвалидов и детей, которые вообще вне всякой политики, они это упорно не видят и опровергают. И ни капли жалости у цивилизованных не возникает. Почаще стоит смотреть тем кому тяжелей и трудней, тогда мы поймем что не все так муторно в нашей жизни.
Это я так к слову, а теперь непосредственно к теме по ТС.
Я и мои знакомые инвалиды, даже в лучшие времена, если это были лучшие времена, никогда не брали выделяемые машины. Потому что если сказать, что качество этих ТС было никакое, это ничего не сказать. Первую свою Оку я получил от соц защиты когда то. Это было нечто!!! Легче перечислить, что в ней только не ломалось, чем ломалось. Даже Обамчику не пожелаю такую чудо технику. Потом из достоверных источников узнал, что когда на конвейер приходит кузов, для будущей машины которая будет предназначена как инвалидный вариант, то эту машину собирали из забракованных деталей. В производстве деталей машин, было очень много брака, и вот что бы излишки этого брака пускать в дело, их ставили на машины предназначавшиеся как инвалидный вариант. Вы думаете, что если бы сейчас выдавали ТС что то бы изменилось кардинально в этом плане??? Не думаю. Поэтому я и мои знакомые инвалиды, копили свои деньги для того что бы купить туже Оку только в салоне, а потом уж ее переоборудовать. Таким образом и я "получал" три Оки за свои кровные. Так что не стоит печалится, что ТС не будет обеспечения. Легче самому накопить на какую нибудь Матизку или туже Нексию дешевой комплектации, ну или в крайнем случае подобрать бу вариант, Да машины не понтовые, но ведь и если бы приняли закон об обеспечении ТС не выдавали бы Майбахи. Так что не вижу никакой беды что обеспечения ТС мы не увидим.
Фараон:
А никто не задумывался, а как живется нашему брату инвалиду на Украине или в Украине?
Сейчас ну очень... как бы помягче сказать,но выскакивает только нецезурные выражения.Но до последних событий,там сохранялись льготы для бывших военнослужащих.И мой крымкий дружбан даже в очереди стоял.
Фараон:
теперь непосредственно к теме по ТС.
Сожалею,что вам не повезло с автомобилями,получаемые через собес.У меня например только ностальгические воспоминания о своих 2 "ЗАЗ",первый практически не ломался,а мелочевку,как то засорение карбюратора и замены от износа тормозных колодок,я не беру в расчет.Второй попался с брачком,был погнут один из клапанов,но мы братом сам все сделали и он 9 лет служил верой и правдой,до августа 2002 года,когда заменил на камазовскую "окушку".За более чем 12 лет всего лишь 2 средние поломки:замена левой "гранаты" и корзины сцепления,после 10 лет эксплуатации.В аналогичной ситуации и были деды получившие авто со мной,но серпуховского производства.Ветеранов уже лет 5 нет в живых,а их дети катаются,меняя только расходники.
Фараон:
Я и мои знакомые инвалиды, даже в лучшие времена, если это были лучшие времена, никогда не брали выделяемые машины
Аналогично,но что у вас деньги лишние Я производственник и авто получаю через каждые 7лет Покупаю модель какая мне нужна,а ФСС возврат делает Нам в данное время выдают LADA Granta,а это 300000 рубчиков Авто инвалиду нужно,а накопить на мизерных пенсиях невозможно В данное время(моё мнение)шанс есть только у военных инвалидов
Фараон:
если бы приняли закон об обеспечении ТС не выдавали бы Майбахи.
Авто обеспечивают не только колясочников,я не колясочник
спинальник:
Сожалею,что вам не повезло с автомобилями,получаемые через собес.У меня например только ностальгические воспоминания о своих 2 "ЗАЗ",первый практически не ломался,а мелочевку,как то засорение карбюратора и замены от износа тормозных колодок,я не беру в расчет.
Хорошая машинка для поездок на рыбалку, в лес по ягоды, но в городе грелся, про поломки умолчу, легко было сделать капиталку двига за 36 часов(опыт собственный).
спинальник:
а более чем 12 лет всего лишь 2 средние поломки:замена левой "гранаты" и корзины сцепления,после 10 лет эксплуатации.В аналогичной ситуации и были деды получившие авто со мной,но серпуховского производства.Ветеранов уже лет 5 нет в живых,а их дети катаются,меняя только расходники.
Прямо как мои последние три праворуких японца, льешь бензин и меняешь масло с фильтрами и по деньгам были совсем практически как ваши машинки.
Протокол № 122 О проекте федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"внесен депутатом Государственной Думы Н.В.Коломейцевым.Рассмотрев указанный проект федерального закона, Комитет Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов решил:
1. Рекомендовать Государственной Думе отклонить при рассмотрении в первом чтении проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".
2. Утвердить заключение на указанный законопроект (прилагается).
3. Предложить Совету Государственной Думы включить указанный законопроект в проект порядка работы Государственной Думы 25 марта 2015 года для рассмотрения в первом чтении одновременно с альтернативными проектами федеральных законов № 40665-6 «О внесении изменений в статьи 11 и 11.1 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (внесен депутатами Государственной Думы А.В.Ломакиным-Румянцевым, С.А.Поддубным, Р.А.Баталовой, Д.И.Савельевым) и № 445072-4 "О внесении изменений в Федеральный закон "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" (внесен депутатом Государственной Думы О.Г.Дмитриевой, а также С.М.Мироновым в период исполнения им полномочий члена Совета Федерации).
4. Предложить Совету Государственной Думы определить содокладчиком по указанному законопроекту депутата Государственной Думы, члена Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Трапезникова Валерия Владимировича.
5. Направить настоящее Решение, текст законопроекта и материалы к нему в Совет Государственной Думы.
Председатель Комитета О.Ю.Баталина. Там же опубликовано Заключение
Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов на проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".Рассмотрев проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", внесенный депутатом Государственной Думы Н.В.Коломейцевым, Комитет отмечает следующее.
Законопроектом предлагается отнести к техническим средствам реабилитации, предоставляемым инвалидам за счет средств федерального бюджета, автотранспортные средства и дополнительные приспособления к ним (в том числе ручное управление).
В соответствии с частью восьмой статьи 111 указанного Федерального закона финансирование расходных обязательств по обеспечению инвалидов техническими средствами реабилитации осуществляется за счет средств федерального бюджета и Фонда социального страхования Российской Федерации.
Реализация законопроекта повлечет за собой дополнительные расходы федерального бюджета. Законопроект не содержит нормы, определяющие источники и порядок финансирования исполнения новых видов расходных обязательств, что противоречит пункту 2 статьи 83 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
В соответствии со статьей 263 Федерального закона "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" решение вопросов социальной поддержки и социального обслуживания инвалидов относится к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации по предметам совместного ведения, осуществляемым данными органами самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации.
В настоящее время в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011-2015 годы осуществляется формирование условий для беспрепятственного пользования инвалидами железнодорожным, воздушным, водным, междугородным автомобильным транспортом и всеми видами городского и пригородного пассажирского транспорта, в частности, планируется увеличить долю парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов.
Правительство Российской Федерации не поддерживает указанный законопроект, отмечая, что по оценке Минтруда России на конец 2013 года на реализацию законопроекта потребуется выделение дополнительных средств из федерального бюджета в размере 70,4 млрд. рублей.
Комитет Совета Федерации по социальной политике не поддерживает концепцию законопроекта.
Комитет Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местного самоуправления и делам Севера поддерживает концепцию законопроекта.
Счетной палатой Российской Федерации указанный проект федерального закона не поддерживается.
У Правового управления Аппарата Государственной Думы имеется замечание по законопроекту.
С учетом изложенного Комитет Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов рекомендует Государственной Думе отклонить законопроект при рассмотрении в первом чтении.
Понимаю, что живём не в Канаде, где предоставляют микроавтобус к выписке инвалида из больницы.
Но года три назад, г-н Медведев, сидя на корточках перед паралимпийцем, обещал поговорить с банками и начать выдавать а/м инвалидам.
Если кто в курсе этого вопроса, планируют сейчас или это неизлечимо?
О бесплатности и речи нет, мы ведь живём не в Канаде, где микроавтобус предоставляют инвалиду бесплатно, к выписке из больницы...
Паутинка:
Но года три назад, г-н Медведев, сидя на корточках перед паралимпийцем, обещал поговорить с банками и начать выдавать а/м инвалидам.
Если кто в курсе этого вопроса, планируют сейчас или это неизлечимо?
После этого в августе прошлого года г.Медведев на встрече на Машуке вновь обещал...Но вот апреле состоялось заседание комитета Думы,где все законопроекты были отклонены.См.выше стенограмму заседания.
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
Депутат Госдумы Олег Смолин (КПРФ) подготовил проект закона о внесении изменений в ФЗ «О ветеранах» в части уточнения прав инвалидов войны на получение средств реабилитации за счет федерального бюджета. Парламентарий предлагает в новой редакции закона вернуть существовавшее прежде право граждан, ставших инвалидами в результате боевых действий, на получение транспортного средства. Недавние исследования общественных организаций, в том числе «Общероссийского народного фронта» (ОНФ), показывают, что многие инвалиды испытывают проблемы с транспортной доступностью объектов услуг в приоритетных сферах жизнедеятельности.
По словам автора законопроекта, изменение законодательства 10-летней давности, когда с 1 января 2005 года инвалиды войны были лишены права на получение собственного ТС за счет государства, является несправедливым и незаслуженным, особенно на фоне того, что эта категория граждан стала инвалидами в результате выполнения конституционно значимых государственных функций.
Парадоксальность ситуации и в том, что при лишении инвалидов войны права на получение автомобиля это право сохранили инвалиды, получившие травмы на производстве, в соответствии с ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве или вследствие профессионального заболевания».
— Мы, конечно, понимаем, что экономика страны находится сейчас в непростом положении, но отчасти именно поэтому наш долг вспомнить о людях, которые рисковали собой в бою и получили увечья, изменившие их жизнь. Долг государства позаботиться сейчас об инвалидах войны хотя бы в части возвращения им права на средство передвижения, — пояснил свою инициативу Олег Смолин.
Для решения проблемы депутат предлагает изменить ФЗ «О ветеранах» и внести в п. 1 ст. 14 «Меры социальной поддержки инвалидов войны» новый подп. 17.1. Этот подпункт даст право инвалидам войны (3-й группы по медицинским показаниям) получить сертификат на приобретение ТС в качестве средства реабилитации, денежный эквивалент которого составляет 700 тыс. рублей. При наличии противопоказаний к вождению инвалиду войны будет предоставлено право передать управление ТС другому лицу, проживающему с инвалидом в одном населенном пункте.
В дальнейшем законопроект предлагает ежегодно индексировать стоимость сертификата исходя из инфляции.
Более того, законопроект предусматривает включение в п. 1 ст. 14 ФЗ «О ветеранах» еще одного подп. 17.2. Это положение предлагает ввести право инвалида войны, получившего ТС, на выплаты денежной компенсации за бензин, ремонт, запчасти и техническое обслуживание автомобиля.
— Если взять ситуацию, когда человек в результате производственной травмы потерял ноги, то закон обязывает работодателя не только предоставить ему реабилитационные процедуры, но и ТС для дальнейшего передвижения. Однако когда работодателем является государство, оно с себя эту обязанность снимает, — сказал председатель организации «Инвалиды войны» Андрей Чепурной. — У этой категории граждан нет богатых лоббистов, нет олигархов, которые могут за них заступиться, и вот уже 10 лет их права банально попираются. Эту несправедливость необходимо устранить и создать людям, рисковавшим за страну жизнью, хотя бы приемлемые условия для существования.
Согласно законопроекту, инвалид войны сможет себе позволить автомобиль до 700 тыс. рублей. Сегодня за эту сумму можно фактически купить любую модель автомобиля марки «Лада», в том числе «Приору», «Калину», «Гранта» или «Ларгус». За эти же деньги можно приобрести в базовой комплектации новый отечественный внедорожник «УАЗ Патриот».
При таком ценовом лимите инвалид сможет также позволить себе иностранные автомобили — новые бюджетные седаны Nissan Almera, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Kia Rio, Peugeot 301, Renault Logan или Volkswagen Polo Sedan.
Центр «Народная экспертиза» ОНФ в феврале 2015 года изучил эффективность работы государственной программы «Доступная среда», направленной на адаптацию инвалидов. 80% респондентов экспертного опроса заявили, что в их населенных пунктах отсутствует общественный транспорт, адаптированный для инвалидов, или его количество является крайне недостаточным.
— Права на автомобиль инвалидов лишили уже давно, кроме производственников, и то это оплачивает не государство, а предприятие. По крайней мере предприятие должно, но не все это выполняют. В СССР была такая льгота. Инвалидам войны давали машину бесплатно, а инвалидам-производственникам со скидкой. В основном выдавали «Запорожец» и «Оку». Особенно больших очередей не было: по году, по два, — рассказала председатель Московской городской организации Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество инвалидов» Надежда Лобанова.
Право на персональное ТС появилось у инвалидов после Великой Отечественной войны. Однако все ранее полагавшиеся инвалидам ТС крайне сомнительно смотрелись даже на фоне «Жигулей» или «Москвича». В 1952 году в Серпухове начал выпускаться трехколесный автомобиль-мотоколяска СМЗ С-1Л, который внешне больше напоминал неудачный технический эксперимент железнодорожников. Позже появились не менее странно выглядящие СМЗ С-3А и С-3Д. Также инвалиды могли претендовать на определенные модели «Запорожца». Во время перестройки ВАЗ начал выпускать автомобиль «Ока».
Непонятно,почему упоминается 3 группа(или 3 степень,но так ее отменили аж 5 лет назад)?В тот период,на который ссылается автор,3 группа вообще не обеспечивалась льготным автотранспортом.Только,что в апреле все законодательные инициативы оппозиции по этой проблемы были выкинуты в мусорную корзину.Скорее и этот законопроект постигнет таже участь.Пролежит года 2,правительство вынесет отрицательную оценку,т.е. "черная метка".Мин.Обороны даже не удосужилось выполнить поручение Медведева,подготовить поправки в закон о страховании военнослужащих.А депутат предлагает давать сертификат ценой в пару бюджетных "Грант".
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
Ответ для спинальник:
Учитывая, что третья группа мобильнее первой и второй(как правило),и если станет проблема выбора (кому именно),логично давать авто или бабосы именно первой/второй.
А вообще, вряд ли в ближайшее время...
Хоть бы ДЕМО (1000 руб., к 60-летию Победы) повысили, ну или ЕДВ,к примеру...
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
Ответ для спинальник:
Очень уважаю О.Смолина, но прежде, чем делать инфовбросы о предложенных законопроектах не плохо бы господам кнопкодавам изучить действующее законодательство и поинтересоваться, почему таки оно не действует?! (Я опять про якобы длящиеся (ст.153 122-го Федерального закона), а на самом деле о прекратившихся правоотношениях). Хотя оно, конечно, писать пустопорожние прожекты не в пример безопаснее, чем ставить острые вопросы перед оПупеВВшими. Пример Ломакина-Румянцева, осмелившегося задать вопрос, другим наука! . Спросил и не дождавшись ответа "по состоянию здоровья" председатель ВОИ с 11 декабря 2014 года уже не он ().
Имитировать бурную деятельность много ума не надо.
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
Ответ для Павлович:
Павлович:
Пример Ломакина-Румянцева,
Заинтересовало,он с 1991г рулил,или как в полит бюро ЦК КПСС, до кончины Лично я ,да и все мои знакомые инвалиды не заметили смену лидеоа руководяшего органа
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
В декабре прошлого года Медведев дал поручение Шойгу подготовить предложения и поправки по обеспечению военных инвалидов автомобилями,как средствами реабилитации,по аналогии с трудовым увечьем.Срок был дан до 3 марта 2015 года.В сентябре минуло 6 месяцев,как поручение должно было быть исполнено и я задал естественный вопрос нашему Премьеру о сроках выполнения его поручения МО Получил ответ:25/09/2015 13-2/ООГ-7763
Министерство Труда и социальной Защиты РФ.
Уважаемый ....!
Ваше обращение,поступившее из Аппарата Правительства Российской Федерации,в части вопроса обеспечения инвалидов вследствии военной травмы,боевых действий легковыми автомобилями за счет средств федерального бюджета рассмотрено и сообщается.
....Министерством труда вопросы обеспечения автомобилями инвалидов вследствие военной травмы рассматривались неоднократно.
При этом в Министерство обороны РФ направлялись заключения,в которых отмечалось,что распространение на инвалидов военной травмы меры по обеспечению их автомобилями,как одной из форм возмещения вреда,причиненного их здоровью при исполнении обязанностей военной службы,в рамках государственного обязательного страхования жизни и здоровья военнослужащих(по аналогии с такой же мерой,предоставляемой инвалидам вследствие трудового увечья)является наиболее оправданным способом решения поставленной задачи.
В докладах,направленных в Правительство Российской Федерации,сообщалось,что установление права на получение инвалидами вследствие военной травмы в дальнейшем автомобиля,как средство реабилитации,по аналогии с инвалидами вследствие трудового увечья,может быть осуществлено путем внесения соответствующих изменений в Федеральный закон от 28 марта 1998 г.№52-ФЗ "Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих".
Дальнейшую проработку указанного вопроса с проведением детализированного расчета совместно со страховыми компаниями и представлениями предложений по совершенствованию страховых механизмов обеспечения инвалидов военной травмы транспортными средствами было предложено возложить на Министерство обороны РФ,совместно с Министерством внутренних дел и Федеральной службой безопасности РФ.
В настоящее время вопрос о предоставлении инвалидам вследствие военной травмы автомобилей как технического средства реабилитации в порядке выполнения страховых обязательств государства прорабатывается.Ответственным исполнителем за выработку установленного порядка действий является Министерство Обороны Росиийской Федерации
Заместитель директора Департамента по делам инвалидов В.П.Демидов.
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
Ответ для sergeyyyy:
Чтоб надежда укрепилась, нужно писать и писать в Министерство Обороны и Президенту, на которого возложено руководство оборонным ведомством..
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
М.Терентьев на встрече с Премьер-Министром Медведевым:И ещё один вопрос по автомобилям. Нам так и не удалось, конечно же, решить проблему льготного обеспечения транспортом. Мы все понимаем трудности бюджета, хотя для инвалидов с военными травмами в рамках страховой системы военнослужащих, наверное, можно было всё-таки найти механизм обеспечения, как это предусмотрено для инвалидов по трудовой инвалидности, как уже есть сейчас. Понимаю, что это сложная проблема. Но может быть, на данном этапе хотя бы подумать о возможности включения в федеральный перечень ТСР ручного управления для установки на автомобили и попросить отечественных производителей автомобилей разработать различные комплекты такого оборудования для различных видов инвалидности?
спинальник
04 март 2015 13:00
Обеспечение инвалидов автотранспортом
волтрон
05 март 2015 15:39
Обеспечение инвалидов автотранспортом
lavrik
05 март 2015 17:07
Обеспечение инвалидов автотранспортоммашин не увидеть.
а как на счет инвалидных колясок с бензиновым движителем?.
ведь отказать в коляске не могут.
может так попробовать пробить стену.
волтрон
05 март 2015 18:40
Обеспечение инвалидов автотранспортом
Фараон
06 март 2015 18:00
Обеспечение инвалидов автотранспортомЭто я так к слову, а теперь непосредственно к теме по ТС.
Я и мои знакомые инвалиды, даже в лучшие времена, если это были лучшие времена, никогда не брали выделяемые машины. Потому что если сказать, что качество этих ТС было никакое, это ничего не сказать. Первую свою Оку я получил от соц защиты когда то. Это было нечто!!! Легче перечислить, что в ней только не ломалось, чем ломалось. Даже Обамчику не пожелаю такую чудо технику. Потом из достоверных источников узнал, что когда на конвейер приходит кузов, для будущей машины которая будет предназначена как инвалидный вариант, то эту машину собирали из забракованных деталей. В производстве деталей машин, было очень много брака, и вот что бы излишки этого брака пускать в дело, их ставили на машины предназначавшиеся как инвалидный вариант. Вы думаете, что если бы сейчас выдавали ТС что то бы изменилось кардинально в этом плане??? Не думаю. Поэтому я и мои знакомые инвалиды, копили свои деньги для того что бы купить туже Оку только в салоне, а потом уж ее переоборудовать. Таким образом и я "получал" три Оки за свои кровные. Так что не стоит печалится, что ТС не будет обеспечения. Легче самому накопить на какую нибудь Матизку или туже Нексию дешевой комплектации, ну или в крайнем случае подобрать бу вариант, Да машины не понтовые, но ведь и если бы приняли закон об обеспечении ТС не выдавали бы Майбахи. Так что не вижу никакой беды что обеспечения ТС мы не увидим.
спинальник
06 март 2015 18:27
Обеспечение инвалидов автотранспортомСейчас ну очень... как бы помягче сказать,но выскакивает только нецезурные выражения.Но до последних событий,там сохранялись льготы для бывших военнослужащих.И мой крымкий дружбан даже в очереди стоял.
Сожалею,что вам не повезло с автомобилями,получаемые через собес.У меня например только ностальгические воспоминания о своих 2 "ЗАЗ",первый практически не ломался,а мелочевку,как то засорение карбюратора и замены от износа тормозных колодок,я не беру в расчет.Второй попался с брачком,был погнут один из клапанов,но мы братом сам все сделали и он 9 лет служил верой и правдой,до августа 2002 года,когда заменил на камазовскую "окушку".За более чем 12 лет всего лишь 2 средние поломки:замена левой "гранаты" и корзины сцепления,после 10 лет эксплуатации.В аналогичной ситуации и были деды получившие авто со мной,но серпуховского производства.Ветеранов уже лет 5 нет в живых,а их дети катаются,меняя только расходники.
Mihailusenko
06 март 2015 20:13
Обеспечение инвалидов автотранспортомАналогично,но что у вас деньги лишние Я производственник и авто получаю через каждые 7лет Покупаю модель какая мне нужна,а ФСС возврат делает Нам в данное время выдают LADA Granta,а это 300000 рубчиков Авто инвалиду нужно,а накопить на мизерных пенсиях невозможно В данное время(моё мнение)шанс есть только у военных инвалидов
Авто обеспечивают не только колясочников,я не колясочник
staspach
07 март 2015 16:20
Обеспечение инвалидов автотранспортомХорошая машинка для поездок на рыбалку, в лес по ягоды, но в городе грелся, про поломки умолчу, легко было сделать капиталку двига за 36 часов(опыт собственный).
Прямо как мои последние три праворуких японца, льешь бензин и меняешь масло с фильтрами и по деньгам были совсем практически как ваши машинки.
спинальник
23 март 2015 13:15
Обеспечение инвалидов автотранспортом1. Рекомендовать Государственной Думе отклонить при рассмотрении в первом чтении проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".
2. Утвердить заключение на указанный законопроект (прилагается).
3. Предложить Совету Государственной Думы включить указанный законопроект в проект порядка работы Государственной Думы 25 марта 2015 года для рассмотрения в первом чтении одновременно с альтернативными проектами федеральных законов № 40665-6 «О внесении изменений в статьи 11 и 11.1 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (внесен депутатами Государственной Думы А.В.Ломакиным-Румянцевым, С.А.Поддубным, Р.А.Баталовой, Д.И.Савельевым) и № 445072-4 "О внесении изменений в Федеральный закон "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" (внесен депутатом Государственной Думы О.Г.Дмитриевой, а также С.М.Мироновым в период исполнения им полномочий члена Совета Федерации).
4. Предложить Совету Государственной Думы определить содокладчиком по указанному законопроекту депутата Государственной Думы, члена Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Трапезникова Валерия Владимировича.
5. Направить настоящее Решение, текст законопроекта и материалы к нему в Совет Государственной Думы.
Председатель Комитета О.Ю.Баталина. Там же опубликовано Заключение
Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов на проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".Рассмотрев проект федерального закона № 404868-6 "О внесении изменений в статьи 10, 11 и 111 Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", внесенный депутатом Государственной Думы Н.В.Коломейцевым, Комитет отмечает следующее.
Законопроектом предлагается отнести к техническим средствам реабилитации, предоставляемым инвалидам за счет средств федерального бюджета, автотранспортные средства и дополнительные приспособления к ним (в том числе ручное управление).
В соответствии с частью восьмой статьи 111 указанного Федерального закона финансирование расходных обязательств по обеспечению инвалидов техническими средствами реабилитации осуществляется за счет средств федерального бюджета и Фонда социального страхования Российской Федерации.
Реализация законопроекта повлечет за собой дополнительные расходы федерального бюджета. Законопроект не содержит нормы, определяющие источники и порядок финансирования исполнения новых видов расходных обязательств, что противоречит пункту 2 статьи 83 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
В соответствии со статьей 263 Федерального закона "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" решение вопросов социальной поддержки и социального обслуживания инвалидов относится к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации по предметам совместного ведения, осуществляемым данными органами самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации.
В настоящее время в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011-2015 годы осуществляется формирование условий для беспрепятственного пользования инвалидами железнодорожным, воздушным, водным, междугородным автомобильным транспортом и всеми видами городского и пригородного пассажирского транспорта, в частности, планируется увеличить долю парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов.
Правительство Российской Федерации не поддерживает указанный законопроект, отмечая, что по оценке Минтруда России на конец 2013 года на реализацию законопроекта потребуется выделение дополнительных средств из федерального бюджета в размере 70,4 млрд. рублей.
Комитет Совета Федерации по социальной политике не поддерживает концепцию законопроекта.
Комитет Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местного самоуправления и делам Севера поддерживает концепцию законопроекта.
Счетной палатой Российской Федерации указанный проект федерального закона не поддерживается.
У Правового управления Аппарата Государственной Думы имеется замечание по законопроекту.
С учетом изложенного Комитет Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов рекомендует Государственной Думе отклонить законопроект при рассмотрении в первом чтении.
Паутинка
29 май 2015 09:50
Обеспечение инвалидов транспротом.Но года три назад, г-н Медведев, сидя на корточках перед паралимпийцем, обещал поговорить с банками и начать выдавать а/м инвалидам.
Если кто в курсе этого вопроса, планируют сейчас или это неизлечимо?
О бесплатности и речи нет, мы ведь живём не в Канаде, где микроавтобус предоставляют инвалиду бесплатно, к выписке из больницы...
спинальник
29 май 2015 16:52
Обеспечение инвалидов транспротом.После этого в августе прошлого года г.Медведев на встрече на Машуке вновь обещал...Но вот апреле состоялось заседание комитета Думы,где все законопроекты были отклонены.См.выше стенограмму заседания.
спинальник
24 июль 2015 11:41
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.По словам автора законопроекта, изменение законодательства 10-летней давности, когда с 1 января 2005 года инвалиды войны были лишены права на получение собственного ТС за счет государства, является несправедливым и незаслуженным, особенно на фоне того, что эта категория граждан стала инвалидами в результате выполнения конституционно значимых государственных функций.
Парадоксальность ситуации и в том, что при лишении инвалидов войны права на получение автомобиля это право сохранили инвалиды, получившие травмы на производстве, в соответствии с ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве или вследствие профессионального заболевания».
— Мы, конечно, понимаем, что экономика страны находится сейчас в непростом положении, но отчасти именно поэтому наш долг вспомнить о людях, которые рисковали собой в бою и получили увечья, изменившие их жизнь. Долг государства позаботиться сейчас об инвалидах войны хотя бы в части возвращения им права на средство передвижения, — пояснил свою инициативу Олег Смолин.
Для решения проблемы депутат предлагает изменить ФЗ «О ветеранах» и внести в п. 1 ст. 14 «Меры социальной поддержки инвалидов войны» новый подп. 17.1. Этот подпункт даст право инвалидам войны (3-й группы по медицинским показаниям) получить сертификат на приобретение ТС в качестве средства реабилитации, денежный эквивалент которого составляет 700 тыс. рублей. При наличии противопоказаний к вождению инвалиду войны будет предоставлено право передать управление ТС другому лицу, проживающему с инвалидом в одном населенном пункте.
В дальнейшем законопроект предлагает ежегодно индексировать стоимость сертификата исходя из инфляции.
Более того, законопроект предусматривает включение в п. 1 ст. 14 ФЗ «О ветеранах» еще одного подп. 17.2. Это положение предлагает ввести право инвалида войны, получившего ТС, на выплаты денежной компенсации за бензин, ремонт, запчасти и техническое обслуживание автомобиля.
— Если взять ситуацию, когда человек в результате производственной травмы потерял ноги, то закон обязывает работодателя не только предоставить ему реабилитационные процедуры, но и ТС для дальнейшего передвижения. Однако когда работодателем является государство, оно с себя эту обязанность снимает, — сказал председатель организации «Инвалиды войны» Андрей Чепурной. — У этой категории граждан нет богатых лоббистов, нет олигархов, которые могут за них заступиться, и вот уже 10 лет их права банально попираются. Эту несправедливость необходимо устранить и создать людям, рисковавшим за страну жизнью, хотя бы приемлемые условия для существования.
Согласно законопроекту, инвалид войны сможет себе позволить автомобиль до 700 тыс. рублей. Сегодня за эту сумму можно фактически купить любую модель автомобиля марки «Лада», в том числе «Приору», «Калину», «Гранта» или «Ларгус». За эти же деньги можно приобрести в базовой комплектации новый отечественный внедорожник «УАЗ Патриот».
При таком ценовом лимите инвалид сможет также позволить себе иностранные автомобили — новые бюджетные седаны Nissan Almera, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Kia Rio, Peugeot 301, Renault Logan или Volkswagen Polo Sedan.
Центр «Народная экспертиза» ОНФ в феврале 2015 года изучил эффективность работы государственной программы «Доступная среда», направленной на адаптацию инвалидов. 80% респондентов экспертного опроса заявили, что в их населенных пунктах отсутствует общественный транспорт, адаптированный для инвалидов, или его количество является крайне недостаточным.
— Права на автомобиль инвалидов лишили уже давно, кроме производственников, и то это оплачивает не государство, а предприятие. По крайней мере предприятие должно, но не все это выполняют. В СССР была такая льгота. Инвалидам войны давали машину бесплатно, а инвалидам-производственникам со скидкой. В основном выдавали «Запорожец» и «Оку». Особенно больших очередей не было: по году, по два, — рассказала председатель Московской городской организации Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество инвалидов» Надежда Лобанова.
Право на персональное ТС появилось у инвалидов после Великой Отечественной войны. Однако все ранее полагавшиеся инвалидам ТС крайне сомнительно смотрелись даже на фоне «Жигулей» или «Москвича». В 1952 году в Серпухове начал выпускаться трехколесный автомобиль-мотоколяска СМЗ С-1Л, который внешне больше напоминал неудачный технический эксперимент железнодорожников. Позже появились не менее странно выглядящие СМЗ С-3А и С-3Д. Также инвалиды могли претендовать на определенные модели «Запорожца». Во время перестройки ВАЗ начал выпускать автомобиль «Ока».
Непонятно,почему упоминается 3 группа(или 3 степень,но так ее отменили аж 5 лет назад)?В тот период,на который ссылается автор,3 группа вообще не обеспечивалась льготным автотранспортом.Только,что в апреле все законодательные инициативы оппозиции по этой проблемы были выкинуты в мусорную корзину.Скорее и этот законопроект постигнет таже участь.Пролежит года 2,правительство вынесет отрицательную оценку,т.е. "черная метка".Мин.Обороны даже не удосужилось выполнить поручение Медведева,подготовить поправки в закон о страховании военнослужащих.А депутат предлагает давать сертификат ценой в пару бюджетных "Грант".
ДМС
24 июль 2015 17:09
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.Учитывая, что третья группа мобильнее первой и второй(как правило),и если станет проблема выбора (кому именно),логично давать авто или бабосы именно первой/второй.
А вообще, вряд ли в ближайшее время...
Хоть бы ДЕМО (1000 руб., к 60-летию Победы) повысили, ну или ЕДВ,к примеру...
Павлович
24 июль 2015 19:18
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.Очень уважаю О.Смолина, но прежде, чем делать инфовбросы о предложенных законопроектах не плохо бы господам кнопкодавам изучить действующее законодательство и поинтересоваться, почему таки оно не действует?! (Я опять про якобы длящиеся (ст.153 122-го Федерального закона), а на самом деле о прекратившихся правоотношениях). Хотя оно, конечно, писать пустопорожние прожекты не в пример безопаснее, чем ставить острые вопросы перед оПупеВВшими. Пример Ломакина-Румянцева, осмелившегося задать вопрос, другим наука! . Спросил и не дождавшись ответа "по состоянию здоровья" председатель ВОИ с 11 декабря 2014 года уже не он ().
Имитировать бурную деятельность много ума не надо.
Mihailusenko
24 июль 2015 21:38
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.Заинтересовало,он с 1991г рулил,или как в полит бюро ЦК КПСС, до кончины Лично я ,да и все мои знакомые инвалиды не заметили смену лидеоа руководяшего органа
спинальник
12 окт. 2015 17:15
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.Министерство Труда и социальной Защиты РФ.
Уважаемый ....!
Ваше обращение,поступившее из Аппарата Правительства Российской Федерации,в части вопроса обеспечения инвалидов вследствии военной травмы,боевых действий легковыми автомобилями за счет средств федерального бюджета рассмотрено и сообщается.
....Министерством труда вопросы обеспечения автомобилями инвалидов вследствие военной травмы рассматривались неоднократно.
При этом в Министерство обороны РФ направлялись заключения,в которых отмечалось,что распространение на инвалидов военной травмы меры по обеспечению их автомобилями,как одной из форм возмещения вреда,причиненного их здоровью при исполнении обязанностей военной службы,в рамках государственного обязательного страхования жизни и здоровья военнослужащих(по аналогии с такой же мерой,предоставляемой инвалидам вследствие трудового увечья)является наиболее оправданным способом решения поставленной задачи.
В докладах,направленных в Правительство Российской Федерации,сообщалось,что установление права на получение инвалидами вследствие военной травмы в дальнейшем автомобиля,как средство реабилитации,по аналогии с инвалидами вследствие трудового увечья,может быть осуществлено путем внесения соответствующих изменений в Федеральный закон от 28 марта 1998 г.№52-ФЗ "Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих".
Дальнейшую проработку указанного вопроса с проведением детализированного расчета совместно со страховыми компаниями и представлениями предложений по совершенствованию страховых механизмов обеспечения инвалидов военной травмы транспортными средствами было предложено возложить на Министерство обороны РФ,совместно с Министерством внутренних дел и Федеральной службой безопасности РФ.
В настоящее время вопрос о предоставлении инвалидам вследствие военной травмы автомобилей как технического средства реабилитации в порядке выполнения страховых обязательств государства прорабатывается.Ответственным исполнителем за выработку установленного порядка действий является Министерство Обороны Росиийской Федерации
Заместитель директора Департамента по делам инвалидов В.П.Демидов.
sergeyyyy
02 нояб. 2015 02:01
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
сатурн
02 нояб. 2015 08:59
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.Чтоб надежда укрепилась, нужно писать и писать в Министерство Обороны и Президенту, на которого возложено руководство оборонным ведомством..
травматик
21 нояб. 2015 13:57
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.
спинальник
05 дек. 2015 11:39
Инвалидам войны предлагают вернуть право на бесплатное авто.