Жизнелюб:
Перед любой поездкой нужно оценивать уровень доступности ДЛЯ СЕБЯ ЛИЧНО.
Вот-вот, только чтобы подготовить такую поездку для себя - надо потратить несколько месяцев (на поиски информации, в первую очередь о доступности отеля, прилегающей территории и городской местности + пляжа и т.д., чтобы приехав на место сразу же не столкнуться с проблемами недоступности чего-либо) и это ради 1-2 недель отдыха.
Посему ребята - не ленитесь делиться информацией (хотя бы на этом портале) о тех местах, где Вы отдыхали и не общими впечатлениями (которых и так полным полно на туристических форумах), а конкретикой, т.е. фотографиями номеров и прочими нюансами доступности. А то даже обидно - вроде отчёт прочитал, а фоток доступных номеров, достопримечательностей и т.д. - нет (или есть а-ля "я на фоне Пизанской башни") и не ясно - получится самому там проехать на коляске или нет...и это в наше время, когда уже почти у каждого в мобиле фотоаппарат встроен.
Вот неплохая турфирма, правда, питерская. Выезды из других городов они решают в индивидуальном порядке. С визами они тоже помогают, насколько я слышала.
Ответ для Настена:
А кто-нибудь позовался услугами ЛибертиТур? Они еще существуют?
Могу они, допустим, устроить в гостиницу, организовать экскурсионный тур для инвалидов на спецвелосипедах по Питеру? А организовать заброску в Финландию для обзорной там тоже на велах? Визы делают?
Кстати, в Питере, говорят, появилась гостинка для инва... Кто знает название?
Ответ для ElCoyote:
Какой у Вас ник занятный. Эль Койот был очень опасным персонажем. А скажите, какие требования к условиям поездки и проживания? Мне случалось заниматься решением проблем велопутешественников в Черногории, дело было так:
Блог писал я, это было несложно, поскольку путешествовали здоровые люди.
По их примеру ясно, что велотехника без проблем перелетает в багаже, а остальное зависит от особенностей организмов участников экспедиции. Нуждаются ли они в подготовленных инваномерах, требуется ли сопровождение по пути следования и т.д.
Ответ для Strannik:
Приветствую! Ну... опасна я только для не соблюдающих ПДД))), а основном весьма безобидный (но с когтями и клыками)...
Велы у нас не как у здоровых, а трехколесные, т.е. так просто их в багаж не сдать... На настоящий момент я имею опыт провоза только в инвалидном купэ в поездах дальнего следования - в них больше места и велы встают весьма не плохо (хоть в туалете, хоть в тамбуре).
Как это будет в самолетах - не знаю... Тонкость в том, что наши велы лучше не разбирать - потом нам самим (т.е. инвалидам) их не собрать, а везти с собой техника накладно...
Если приехать и арендовать на месте - тоже не вариант - трехколесные велы в аренде нет (даже в европе).
Теперь по людям... Хотя и относимся к опорникам, мы не пользуемся инваколясками, передвигаемся по разному - кто с тростями, кто с поддержкой сопровождающего, кто с ходунками...
Короче, кто во что горазд))) Это только до и после вела, а верхом на трайке (так называются наши велы) - мы полностью самостоятельные путешественники)))
В силу отвратительной координации (из-за повреждений мозжечка), мы не можем передвигаться по пересеченной местности - поэтому только асфальт или сухой грунт... С этих позиций нам интересны велодороги (если они вообше есть) или просто дороги.
Поскольку у нас плохо работают руки, а в пути случается поломка, то нам самим не справиться...(((
вот... это если коротко))) А вообще-то, я могу об этом говорить часами)))
Ответ для ElCoyote:
Всё понятно. Да, такого рода приключения невозможны там, где технику возможно перемещать лишь на аэроплане. Стопудово изуродуют аппараты. Самый простой выход-отправить велики на большом микроавтобусе от Москвы или Питера, но это обойдётся туда-обратно примерно 2500 евро. Второй вопрос - специально оснащенное жильё по пути следования, в Черногории этого нет ни фига. Третий-дороги асфальтовые, но с частыми перепадами высот и узкие, хотя и не нагруженные. Но люди носятся без понимания, что двигаются некоординированные путешественники, велик риск ДТП. Четвёртый - сопровождение обязательно, потому что нагрузка будет велика и на людей и на технику. Кто и на какие шиши? Ну ладно, ступайте тогда к финикам. От Москвы до Питера вы в поезде, велики в фуре, а от него наймёте машинку до Выборга, оттуда до границы рукой подать.
А на хендбайках у вас никто не ездит?
Ответ для Strannik:
Фото, которое вы разместили - это не хендбайк, это всего лишь ручная велоприставка с возможностью переключения на электродвижок (мотор-колесо). Нет, такой экзотики у нас не водится, к сожалению - для наших обычных инва это дороговато... Однако я "якшаюсь" с хендбайкерами (не моторизированных аппаратов) из других городов - мы пересекаемся на ежегодном чемпионате россии по паравелоспорту в Ижевске...
Насчет микроавтобуса из М или С-Пб, вы малость ошибаетесь - этот вариант совсем не катит нам, т.к. мы живем в Перми (а это 2,5 тыс. км от столицы).
Но, из нашего города есть прямые авиарейсы до Праги, и, по теплу я собираюсь узнать все нюансы провоза, но знаю, что это реально! Может и удастся сговориться)))
Насчет дорог... Эх, знали бы вы, по каким дорогам мы в Перми катаем))) После нашего экстрима - ваши будут (полагаю) просто лайт версии)))
Ответ для ElCoyote:
Ну ладно, пусть приставка. Производители - компания Штрикер, у которой я эту штуку покупал, называют изделие хенд-байк:
О спортивных колесницах,тоже хендбайках, я уже в курсе. Не будем это обсуждать, как бы кто эту штуку не называл.
Если придёт когда-нибудь идея поездить в Черногории, готов Вам помочь, но надо обсуждать детали, здесь ничего для инва не приспособлено. Страна горная, ступени, ступени, ступени. Просто люди очень добрые, если с инвалидом что-то на улице не так, кидаются на помощь всем миром.
Возможно, Вам хватит и того, что есть. Курорт ведь, уж очень здесь хорошо и необычно. Смотря кому, впрочем, как и всюду на этой планете. Вот мои знакомые дальнобойщики прилетали из Новосибирска. Но они обычные люди. Велики сдавали в багаж с открученными колёсьями, всё обошлось. Знаю, что летом летает какой-то чартер, кажется из Ижевска.
Ровной дороги...
Ответ для Strannik:
На этот велосезон у меня все уже расписано, чуть ли не по неделям)))
Но на будущее буду иметь в виду ваше предложение (по крайней мере очень интересно).
Люди,кто что знает про организацию экскурсий для колясочников в Москве?Обращался к правительству Москвы,получил ответ,что "в Москве освоено огромное пространство для досуга инвалидов,в том числе экскурсий".По моему - ВРАНЬЕ!
Ответ для Одноногий:
Я бы прицепилась к ним с вопросами типа: Что это за пространство? Как я могу попасть в него? Какие экскурсии? Как на них попасть? и т.п.
Одноногий:
Люди,кто нибудь знает,проводятся ли какие то экскурсии для колясочников в Москве?Раньше ездил с Инватуром,но эта организация прекратила поездки.
Инватревел вроде планирует что-то такое организовать в 2015, и ещё будут велопрогулки на хэндбайках и велоприставках:
Предлагается включить в федеральные туристические маршруты программы для пенсионеров и инвалидов
28 октября 2015
Предлагается включить в федеральные туристические маршруты программы для пенсионеров и инвалидовАссоциация туроператоров России (АТОР) инициировала разработку мер по обеспечению доступности туристических услуг для российских пенсионеров и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Она направила письмо заместителю министра культуры РФ Алле Маниловой с предложением включить в федеральные брендированные маршруты туристические программы для россиян пенсионного возраста и инвалидов. Об этом сообщается на официальном сайте АТОР.
Так, Ассоциация выступает за усиление социальной направленности туризма в России при поддержке Минкультуры России. В частности, предлагается адаптировать проекты федеральных туристических маршрутов под потребности россиян пенсионного возраста и инвалидов. "Очевидно, что кроме специальных условий, которые должны быть соблюдены во время туристических поездок социальных категорий наших граждан, важна также финальная стоимость таких туров", – считают авторы идеи. Согласно статистике, только 6,6% российских инвалидов совершали в 2014 году туристические или экскурсионные поездки. И одним из препятствий развития туризма для российских пенсионеров и инвалидов является достаточно высокая цена туристических и экскурсионных программ. В связи с этим АТОР предлагает рассмотреть возможность субсидирования туристических компаний, предусматривающего частичную компенсацию стоимости туров для указанных категорий граждан и лиц, их сопровождающих, за счет бюджетных средств.
При этом АТОР выразила готовность поучаствовать в подготовке требований к маршрутам для социальных категорий граждан и оказать активное содействие в продвижении данного проекта среди представителей туристического рынка и потенциальных туристов.
Виталёс
25 июнь 2012 20:57
Туристические услуги для инвалидовВот-вот, только чтобы подготовить такую поездку для себя - надо потратить несколько месяцев (на поиски информации, в первую очередь о доступности отеля, прилегающей территории и городской местности + пляжа и т.д., чтобы приехав на место сразу же не столкнуться с проблемами недоступности чего-либо) и это ради 1-2 недель отдыха.
Посему ребята - не ленитесь делиться информацией (хотя бы на этом портале) о тех местах, где Вы отдыхали и не общими впечатлениями (которых и так полным полно на туристических форумах), а конкретикой, т.е. фотографиями номеров и прочими нюансами доступности. А то даже обидно - вроде отчёт прочитал, а фоток доступных номеров, достопримечательностей и т.д. - нет (или есть а-ля "я на фоне Пизанской башни") и не ясно - получится самому там проехать на коляске или нет...и это в наше время, когда уже почти у каждого в мобиле фотоаппарат встроен.
Настена
05 июль 2012 13:22
Туристические услуги для инвалидовВыезды из других городов они решают в индивидуальном порядке. С визами они тоже помогают, насколько я слышала.
Summer
28 окт. 2012 07:11
Туристические услуги для инвалидов
афоня
18 сен. 2013 11:25
Туристические услуги для инвалидов
ElCoyote
18 янв. 2014 14:57
Туристические услуги для инвалидовА кто-нибудь позовался услугами ЛибертиТур? Они еще существуют?
Могу они, допустим, устроить в гостиницу, организовать экскурсионный тур для инвалидов на спецвелосипедах по Питеру? А организовать заброску в Финландию для обзорной там тоже на велах? Визы делают?
Кстати, в Питере, говорят, появилась гостинка для инва... Кто знает название?
Strannik
13 март 2014 22:26
Туристические услуги для инвалидовКакой у Вас ник занятный. Эль Койот был очень опасным персонажем. А скажите, какие требования к условиям поездки и проживания? Мне случалось заниматься решением проблем велопутешественников в Черногории, дело было так:
Блог писал я, это было несложно, поскольку путешествовали здоровые люди.
По их примеру ясно, что велотехника без проблем перелетает в багаже, а остальное зависит от особенностей организмов участников экспедиции. Нуждаются ли они в подготовленных инваномерах, требуется ли сопровождение по пути следования и т.д.
ElCoyote
14 март 2014 18:21
Туристические услуги для инвалидовПриветствую! Ну... опасна я только для не соблюдающих ПДД))), а основном весьма безобидный (но с когтями и клыками)...
Велы у нас не как у здоровых, а трехколесные, т.е. так просто их в багаж не сдать... На настоящий момент я имею опыт провоза только в инвалидном купэ в поездах дальнего следования - в них больше места и велы встают весьма не плохо (хоть в туалете, хоть в тамбуре).
Как это будет в самолетах - не знаю... Тонкость в том, что наши велы лучше не разбирать - потом нам самим (т.е. инвалидам) их не собрать, а везти с собой техника накладно...
Если приехать и арендовать на месте - тоже не вариант - трехколесные велы в аренде нет (даже в европе).
Теперь по людям... Хотя и относимся к опорникам, мы не пользуемся инваколясками, передвигаемся по разному - кто с тростями, кто с поддержкой сопровождающего, кто с ходунками...
Короче, кто во что горазд))) Это только до и после вела, а верхом на трайке (так называются наши велы) - мы полностью самостоятельные путешественники)))
В силу отвратительной координации (из-за повреждений мозжечка), мы не можем передвигаться по пересеченной местности - поэтому только асфальт или сухой грунт... С этих позиций нам интересны велодороги (если они вообше есть) или просто дороги.
Поскольку у нас плохо работают руки, а в пути случается поломка, то нам самим не справиться...(((
вот... это если коротко))) А вообще-то, я могу об этом говорить часами)))
Strannik
14 март 2014 22:47
Туристические услуги для инвалидовВсё понятно. Да, такого рода приключения невозможны там, где технику возможно перемещать лишь на аэроплане. Стопудово изуродуют аппараты. Самый простой выход-отправить велики на большом микроавтобусе от Москвы или Питера, но это обойдётся туда-обратно примерно 2500 евро. Второй вопрос - специально оснащенное жильё по пути следования, в Черногории этого нет ни фига. Третий-дороги асфальтовые, но с частыми перепадами высот и узкие, хотя и не нагруженные. Но люди носятся без понимания, что двигаются некоординированные путешественники, велик риск ДТП. Четвёртый - сопровождение обязательно, потому что нагрузка будет велика и на людей и на технику. Кто и на какие шиши? Ну ладно, ступайте тогда к финикам. От Москвы до Питера вы в поезде, велики в фуре, а от него наймёте машинку до Выборга, оттуда до границы рукой подать.
А на хендбайках у вас никто не ездит?
ElCoyote
15 март 2014 15:41
Туристические услуги для инвалидовФото, которое вы разместили - это не хендбайк, это всего лишь ручная велоприставка с возможностью переключения на электродвижок (мотор-колесо). Нет, такой экзотики у нас не водится, к сожалению - для наших обычных инва это дороговато... Однако я "якшаюсь" с хендбайкерами (не моторизированных аппаратов) из других городов - мы пересекаемся на ежегодном чемпионате россии по паравелоспорту в Ижевске...
Насчет микроавтобуса из М или С-Пб, вы малость ошибаетесь - этот вариант совсем не катит нам, т.к. мы живем в Перми (а это 2,5 тыс. км от столицы).
Но, из нашего города есть прямые авиарейсы до Праги, и, по теплу я собираюсь узнать все нюансы провоза, но знаю, что это реально! Может и удастся сговориться)))
Насчет дорог... Эх, знали бы вы, по каким дорогам мы в Перми катаем))) После нашего экстрима - ваши будут (полагаю) просто лайт версии)))
Strannik
15 март 2014 20:12
Туристические услуги для инвалидовНу ладно, пусть приставка. Производители - компания Штрикер, у которой я эту штуку покупал, называют изделие хенд-байк:
О спортивных колесницах,тоже хендбайках, я уже в курсе. Не будем это обсуждать, как бы кто эту штуку не называл.
Если придёт когда-нибудь идея поездить в Черногории, готов Вам помочь, но надо обсуждать детали, здесь ничего для инва не приспособлено. Страна горная, ступени, ступени, ступени. Просто люди очень добрые, если с инвалидом что-то на улице не так, кидаются на помощь всем миром.
Возможно, Вам хватит и того, что есть. Курорт ведь, уж очень здесь хорошо и необычно. Смотря кому, впрочем, как и всюду на этой планете. Вот мои знакомые дальнобойщики прилетали из Новосибирска. Но они обычные люди. Велики сдавали в багаж с открученными колёсьями, всё обошлось. Знаю, что летом летает какой-то чартер, кажется из Ижевска.
Ровной дороги...
ElCoyote
18 март 2014 16:01
Туристические услуги для инвалидовНа этот велосезон у меня все уже расписано, чуть ли не по неделям)))
Но на будущее буду иметь в виду ваше предложение (по крайней мере очень интересно).
Одноногий
21 июнь 2014 10:28
экскурсии
Молли
21 июнь 2014 16:45
экскурсииа по какой причине?
Одноногий
21 июнь 2014 21:57
экскурсии
Одноногий
23 июнь 2014 13:00
экскурсии
faanni
14 фев. 2015 22:49
экскурсииЯ бы прицепилась к ним с вопросами типа: Что это за пространство? Как я могу попасть в него? Какие экскурсии? Как на них попасть? и т.п.
Пенсионерка
14 фев. 2015 23:12
экскурсии
Yugin
16 фев. 2015 19:34
экскурсииИнватревел вроде планирует что-то такое организовать в 2015, и ещё будут велопрогулки на хэндбайках и велоприставках:
muxaa
04 сен. 2015 17:50
экскурсии
Mihailusenko
28 окт. 2015 12:05
экскурсии28 октября 2015
Предлагается включить в федеральные туристические маршруты программы для пенсионеров и инвалидовАссоциация туроператоров России (АТОР) инициировала разработку мер по обеспечению доступности туристических услуг для российских пенсионеров и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Она направила письмо заместителю министра культуры РФ Алле Маниловой с предложением включить в федеральные брендированные маршруты туристические программы для россиян пенсионного возраста и инвалидов. Об этом сообщается на официальном сайте АТОР.
Так, Ассоциация выступает за усиление социальной направленности туризма в России при поддержке Минкультуры России. В частности, предлагается адаптировать проекты федеральных туристических маршрутов под потребности россиян пенсионного возраста и инвалидов. "Очевидно, что кроме специальных условий, которые должны быть соблюдены во время туристических поездок социальных категорий наших граждан, важна также финальная стоимость таких туров", – считают авторы идеи. Согласно статистике, только 6,6% российских инвалидов совершали в 2014 году туристические или экскурсионные поездки. И одним из препятствий развития туризма для российских пенсионеров и инвалидов является достаточно высокая цена туристических и экскурсионных программ. В связи с этим АТОР предлагает рассмотреть возможность субсидирования туристических компаний, предусматривающего частичную компенсацию стоимости туров для указанных категорий граждан и лиц, их сопровождающих, за счет бюджетных средств.
При этом АТОР выразила готовность поучаствовать в подготовке требований к маршрутам для социальных категорий граждан и оказать активное содействие в продвижении данного проекта среди представителей туристического рынка и потенциальных туристов.
Источник: ГАРАНТ.РУ
ГАРАНТ.РУ: