/ Форум / Коляски / Электроколяски

Позвонили медтехники,предложили эк
xeryus-Power. Говорят бельгийская (по тендору).
То что открыла в картинках ,показалось убогим и
здесь в темах пишут производство китайское .
Но меня уверяют доставка из Бельгии.Номера никакого нет.

Пожалуйста ,подскажите что это за чудо и стоит ли брать.
Говорят ,что все заявленные параметры выдержаны .
Прописывала вот такие -
"...должно отвечать следующим техническим параметрам:
-общая ширина коляски не более 58см;
-ширина сиденья -40см;
-высота сиденья -50см;
-общий вес коляски вместе с аккумуляторами не более 66кг;
-подножки с регулируемым углом наклона;
-регулируемый наклон спинки с электроприводом(из-за пареза рук);
-съемные подлокотники;
-устройство для преодоления бордюров;
-антиопрокидыватели;
-коляска должна быть непременно разборной для перевозки в багажнике автомобиля."

Нашла инфу и ,конечно,здесь на диссе - золотой форум!
Вообщем впаривают нам коляски хповер 5 .
Звонила в мед.технику ,технические параметры сверяла.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Может и ничего ,только вид бы по стильнее ,типа отто боковской и вес,
блин,62кг.Подозреваю бельгийцы её уж не очень выпускают,у них более новые модели ,вот наши за 5 копеек оптом скупили и быстрёхонько нам.

Ответ для laylishna:

laylishna:
Говорят бельгийская

На самом деле, это коляска голландская, собиралась посредником в Бельгии.Коляска неплохая, мощная, преодолевает подъем 25 градусов.Мне она нравится в эксплуатации.Разбирается лоегко и просто.Единственно, что меня не устраивло - подлокотники.Они на этой коляске не сьемные. Но таковыми их можно сделать самостоятельно с помощью ножовки по металлу и десяти минут времени.

Ответ для сатурн:

Спасибо ,может уж подлокотники подкорректировали

Ответ для сатурн:

Здесь техпараметры с сайта бельгийского ,вроде откидывается назад ,
так автоперводчик даёт -

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

"Регулируемая по высоте и флип назад подлокотники" -это позволит
перезаживаться ?

Ответ для laylishna:
я 4 года на X-power-10, для дома и города с асфальтом, отличная коляска, если снять аккумуляторы, то её даже бюджетные авиакомпании везут без проблем. Пульт английский, мотор/редуктор Taiwan (но такая комбинация у всех бюджетных колясок, даже немецких)
У x-power-5 ручки правда лишь утапливаются, но довольно низко, но она точно лучше Владимирской,

Ответ для laylishna:коляска так то ничего вроде но мне трудно сравнить с чем либо так как она первая но вот акумы дрянь я их берег а они и три года не прослужили

Ответ для Sedoi:

Sedoi:
так как она первая но вот акумы дрянь я их берег а они и три года не прослужили

И что потом с этими акумами делать ,если менять ,то где и цена вопроса ?

Ответ для raromantik:

raromantik:
я 4 года на X-power-10, для дома и города с асфальтом, отличная коляска, если снять аккумуляторы, то её даже бюджетные авиакомпании везут без проблем. Пульт английский, мотор/редуктор Taiwan (но такая комбинация у всех бюджетных колясок, даже немецких)
У x-power-5 ручки правда лишь утапливаются, но довольно низко, но она точно лучше Владимирской,

Спасибо за поддержку .
А что в самолёт с электроколяской нельзя ?

Ответ для raromantik
а как на счет аккамуляторов,4 года родные,и как сейчас держут заряд?

Ответ для raromantik
где пропал ответ хотелось бы получить,по аккам ,плиз

интенсивно отьездил на её штатных щелочных аккумуляторах 4 года. В Апреле летал в Англию, не стал рисковать, т.к. авиакомпния заранее запросила фото маркировки аккумуляторов, купил гелевые. Но старые в полном порядке, подзаряжаю их иногда на всякий случай.
да и вообще кроме разрезанной передней шины (наехал на донышко от бутылки) за всё время других проблем не было

Ответ для raromantik:
у меня вот такие ,это гель?

Ответ для iwandelamasha: это agm

Мне тоже выдали такую коляску. Сейчас стоит заряжается. В связи с чем у меня возник вопрос: Зарядник работает как бы рывками (начинает гудеть и затихает и т.д) Это так и должно быть?

Ответ для kaser:
Так и должно быть) Зарядки для такой модели работают именно так.

Подскажите пожалуйста, какое давление воздуха необходимо поддерживать в задних и передних шинах Этой коляски.
Дело в том, что чем меньше давление, меньше тряски но быстро разряжаются аккумуляторы. А большое - боюсь что камеры лопнут.
Так сколько качать? Инструкции у меня нет.

Ответ для ВалерийА:
Если новые покрышки, то по 2 атмосферы.
Если старые, то на передних 1,8 атм.

Ответ для laylishna:
каляса эта не убиваема четвертый год езжу на ей. летом вообще каждый день нагрузки достаються большие . сделана да деиствительно топорно не окуратно . в том году сломался джостик прошлось с другой калясы ставить .

У нас эту коляску(x-power 5) любят, по нескольким факторам:
-она компактная, можно снять акки, сложить и спокойно загрузить в багажник машины.
-не убиваемая, конечно если спецом не устраивать на ней краш-тестов.
- цена! что немаловажно, в большинстве регионов ее стоимость полностью компенсируют.