Совсем просто не объяснишь, какой там штекер. На фото было бы проще понять, но сфотать сейчас нет возможности... Постараюсь объяснить на словах. Снизу боксов с аккумуляторами к раме на которой стоят боксы с аккумуляторами прикручена планка, из которой вверх идут четыре изолированные стойки, по две на каждый бокс с аккумуляторами. Внутри их контакты. Когда боксы с аккумуляторами ставятся на место, стойки входят в боксы, и аккумуляторы соединяются последовательно в цепь, получается 24 вольта. На конце этой планки сделано так, что вверх выступают два плоских контакта,(папа). На моём фото показан красной стрелкой. А в проводе как у Вас на фото уже получается разъём (мама) в который входят эти плоские контакты, и ещё на корпусе этого разъёма с проводом, есть два усика, защёлки, которые цепляются за планку, и крепко держат разъём с проводом в этом месте. Вот примерно такой принцип этого разъёма. Может непонятно написал, но по другому не напишешь, нужно только фото...
Sherif:
Хочу сделать подключение АКБ минуя планочку.
Смотря, что и как Вы хотите сделать, а может если вставить аккумуляторы в эти же короба, то и с планкой будет нормально?! Нужно смотреть всё по месту уже, а то может и через планку получится всё подключить...
Sabat:
а может если вставить аккумуляторы в эти же короба, то и с планкой будет нормально?!
Там будет один АКБ на 24в, так что короба будут не нужны. Хотел сразу на этот АКБ нужный разъем поставить, ну да ладно придет тепло посмотрю что да как и переходник сделаю.
Ответ для Sherif:
Если Вам будет не нужна целая планка, то можно как то придумать, что бы подключить провода от 24х вольтового аккумулятора к планке рядом с тем местом куда входит провод указанный белой стрелкой на Вашем фото... Тогда и с разъёмом, или переходником вообще заморачиваться не нужно будет... А в общем если у Вас есть кто то, кто знаком с электроникой, или даже просто электрик с прибором для проверки напряжения и прозвонки проводов, то он легко разберётся, к каким контактам на планке нужно подключить провода, что бы на разъёме был выход 24 вольта...
Sabat:
А в общем если у Вас есть кто то, кто знаком с электроникой, или даже просто электрик с прибором для проверки напряжения
Есть. Это я
Заморачиваться с планкой не буду, не хочу ничего менять в коляске (а то бы обрезал штекер и все), да и надо оставить возможность быстрого отключения и съема АКБ. Поищу нужный разъем.
Ребята, левый мотор или колесо стало скрипеть, едет нормально, но не плавно, а маленькими рывками. Пока нет возможности проверить, что именно скрипит, колесо или мотор, но чисто теоретически — кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Ребята, левый мотор или колесо стало скрипеть, едет нормально, но не плавно, а маленькими рывками. Пока нет возможности проверить, что именно скрипит, колесо или мотор, но чисто теоретически — кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Ребята, я сам дурак. Все оказалось просто: выключил-включил моторы, снова едет плавно, без рывков, все ок. Может, для кого-то будет полезно.
Всем привет. Народ, у кого есть инструкция для А200 ? может кто нить сможет скинуть на почту ? просто подогнали данную электричку, а я такими не пользовался. Спасибо valentin3000@yandex.ru
да не за что.
они все одинаковые на м6.
Какой штекер/разъем стоит на OttoBock-A200 для подключения АКБ?
Совсем просто не объяснишь, какой там штекер. На фото было бы проще понять, но сфотать сейчас нет возможности... Постараюсь объяснить на словах. Снизу боксов с аккумуляторами к раме на которой стоят боксы с аккумуляторами прикручена планка, из которой вверх идут четыре изолированные стойки, по две на каждый бокс с аккумуляторами. Внутри их контакты. Когда боксы с аккумуляторами ставятся на место, стойки входят в боксы, и аккумуляторы соединяются последовательно в цепь, получается 24 вольта. На конце этой планки сделано так, что вверх выступают два плоских контакта,(папа). На моём фото показан красной стрелкой. А в проводе как у Вас на фото уже получается разъём (мама) в который входят эти плоские контакты, и ещё на корпусе этого разъёма с проводом, есть два усика, защёлки, которые цепляются за планку, и крепко держат разъём с проводом в этом месте. Вот примерно такой принцип этого разъёма. Может непонятно написал, но по другому не напишешь, нужно только фото...
Спасибо все понятно написано. Сам тоже пока не имею возможности добраться до коляски.
Хочу сделать подключение АКБ минуя планочку.
Смотря, что и как Вы хотите сделать, а может если вставить аккумуляторы в эти же короба, то и с планкой будет нормально?! Нужно смотреть всё по месту уже, а то может и через планку получится всё подключить...
Там будет один АКБ на 24в, так что короба будут не нужны. Хотел сразу на этот АКБ нужный разъем поставить, ну да ладно придет тепло посмотрю что да как и переходник сделаю.
Если Вам будет не нужна целая планка, то можно как то придумать, что бы подключить провода от 24х вольтового аккумулятора к планке рядом с тем местом куда входит провод указанный белой стрелкой на Вашем фото... Тогда и с разъёмом, или переходником вообще заморачиваться не нужно будет... А в общем если у Вас есть кто то, кто знаком с электроникой, или даже просто электрик с прибором для проверки напряжения и прозвонки проводов, то он легко разберётся, к каким контактам на планке нужно подключить провода, что бы на разъёме был выход 24 вольта...
Есть. Это я
Заморачиваться с планкой не буду, не хочу ничего менять в коляске (а то бы обрезал штекер и все), да и надо оставить возможность быстрого отключения и съема АКБ. Поищу нужный разъем.
Хороший вариант! Удачи. Напишите потом, как всё получится...
Приветствую.
Какую АКБ будете ставить - модель / марка? Я пробежался по предложениям, но мне не встретилось ничего подходящего.
Делаю литий в корпус 260х170х210 так чтоб и в Пермобиль подходил.
Кто знает подскажите как называется этот разъем.
Ребята, я сам дурак. Все оказалось просто: выключил-включил моторы, снова едет плавно, без рывков, все ок. Может, для кого-то будет полезно.
Отправил.
Благодарю
Ребзя, за хорошую а200 отдать 600-700 доллариев, это норма?
А чем она хорошая и вы как это определили?
Внешний вид, хотя это не показатель.