Ответ для BlaiseKay:
Благодарю, но проблема не в блокировке как таковой, а в постоянном моргании индикатора аккумулятора и не возможности привести коляску в движение. Приведенная комбинация действий известна.
Уважаемые пользовотели 15 Повера, не знаю как у Вас, у меня с самого начала использования ее, отпускаются винты крепления обоих боковин. И как только не пытались затягивать, но немного походя боковины опять болтались. Часом не посоветуете как решить такую проблему?
Ответ для alhov:
кстати у меня тоже такое было и ребята из Обсервера мне помогли. вот в частности Василий. он и сейчас в скайпе у меня есть. иногда советуюсь с ним.
Братцы! Пожалуйста подскажите?
Разобрал редуктор, клинил зараза, но если дернуть вперед-назад, отпускало.
Сам полез туда поскольку в Фонде Медецинского страхования, сказали, не меньше месяца эта байда будет тянуться пока не исправят, сначала заявление, потом передадут на область...
Был уверен что это подшипник, а его сменить час делов. К несчастью там ситуация куда хуже оказалась, в двух шестеренках зубцы по обломались. Надо шестерни менять. А как подшипники выбивать то, ведь корпус дюралевый и тонкий? Чуть стукнешь и расколется.
Теперь и не знаю, стоит связываться с ФМС если вскрыл редуктор?
Если те откажут в замене, где брать шестеренки и как выбить подшипники чтобы не испортить корпус?
Робертус:
где брать шестеренки и как выбить подшипники чтобы не испортить корпус?
Шестеренки отдельно нигде ни купишь, только в сборе весь редуктор, как выбить подшипник отпал сам собой, в новом редуктореиничего выбивать не нужно. Когда купишь редуктор, напиши, подскажу что делать дальше, чтобы зубы не выскакивали.
Ответ для Робертус: собери обратно,протри оба редуктора и пусть доказывает кто то при желании ,что ты туда лазил ,МТЭ -экспертиза смотреть во внутрь не будет ,напишут -клинит ,требует замены или еще как то, и все!
Боюсь не сложно будет им догадаться что вскрывали. Я провод, который идет от электромотора обрезал, на улицу больно хотелось, поэтому примастил со старой коляски Дельта Электро 1 редуктор вместе с электродвигателем, а фишка не подходила. Все почти подошло.
Проблема в том что управление поменялось, если джойстик вперед, едет в лево и т.д., и едет медленно, как на 1 скорости.
По всему выходит придется новый покупать. Вот только где купть? Может кто знает?
Оптимус слава Богу не подводит, но в доме с ней крайне не удобно, только на зиму в хату загоню ее. Она в гараже, куда как раз надо добраться на Повере.
Модель джойстика VSI
Очень признателен за помощь.
Благодарю, но проблема не в блокировке как таковой, а в постоянном моргании индикатора аккумулятора и не возможности привести коляску в движение. Приведенная комбинация действий известна.
привода проверь и моторы причем и щетки.
Поэтапно можешь описать как это сделать? Я в этом не спец.
Моргает постоянно и без интервалов до бесконечности.
Вот ошибки
зарегистрируйтесь или войдите
Если спящий режим, то только програматор исправит.
на сдохшие аки такая иллюминация была. Заменила аки и все нормально.
приклеить их на двухсторонний сктч. или просто на клей
кстати у меня тоже такое было и ребята из Обсервера мне помогли. вот в частности Василий. он и сейчас в скайпе у меня есть. иногда советуюсь с ним.
Помогли дистанционно или пульт им отправлял?
по скайпу списался.
Разобрал редуктор, клинил зараза, но если дернуть вперед-назад, отпускало.
Сам полез туда поскольку в Фонде Медецинского страхования, сказали, не меньше месяца эта байда будет тянуться пока не исправят, сначала заявление, потом передадут на область...
Был уверен что это подшипник, а его сменить час делов. К несчастью там ситуация куда хуже оказалась, в двух шестеренках зубцы по обломались. Надо шестерни менять. А как подшипники выбивать то, ведь корпус дюралевый и тонкий? Чуть стукнешь и расколется.
Теперь и не знаю, стоит связываться с ФМС если вскрыл редуктор?
Если те откажут в замене, где брать шестеренки и как выбить подшипники чтобы не испортить корпус?
Шестеренки отдельно нигде ни купишь, только в сборе весь редуктор, как выбить подшипник отпал сам собой, в новом редуктореиничего выбивать не нужно. Когда купишь редуктор, напиши, подскажу что делать дальше, чтобы зубы не выскакивали.
стоит связываться с ФМС если вскрыл редуктор?
Я механик, не юрист, на этот вопрос не отвечу.
Боюсь не сложно будет им догадаться что вскрывали. Я провод, который идет от электромотора обрезал, на улицу больно хотелось, поэтому примастил со старой коляски Дельта Электро 1 редуктор вместе с электродвигателем, а фишка не подходила. Все почти подошло.
Проблема в том что управление поменялось, если джойстик вперед, едет в лево и т.д., и едет медленно, как на 1 скорости.
По всему выходит придется новый покупать. Вот только где купть? Может кто знает?
ну соедини обратно одень новый кембрик и все! а с ОПТИМУСОМ ЧТО?
Оптимус слава Богу не подводит, но в доме с ней крайне не удобно, только на зиму в хату загоню ее. Она в гараже, куда как раз надо добраться на Повере.