/ Форум / Доступная среда / Москва

Ответ для ивушка:

ивушка:
отказались встретить на вокзале с коляской в январе.

раньше с вокзалами никогда они не отказывали.. и как вышли из положения?

Ответ для Почемучка:
пока реально доступного общественного транспорта не будет по всем маршрутам, то да, лучше

Почемучка:
персональное такси от и до... Лучше всего с проблесковыми маячками..

Ответ для Почемучка:

Почемучка:
было бы и правильно и логично добиваться отлаженной (четко графику) работы общественного транспорта, того, что бы он весь был низкопольным или оборудованным специальными приспособлениями для инвалидов (пандусами, подъемниками, дополнительными поручнями и площадками, динамиками для объявления остановок и табло для их дубляжа...).

Постоянно этим занимаюсь и по опыту могу сказать, что с появлением на улицах Москвы большого количества низкопольных автобусов и троллейбусов стало реально возможно передвигаться по Москве.
Сбой в графике движения происходит лишь из-за пробок и аварий, реже из-за поломок.
Из основных проблем могу отметить нежелание водителей оторвать зад от кресла и выйти открыть аппарель. Как правило, пытаются сослаться на то, что аппарель сломана, либо нет ключа для ее открывания.
Но поскольку "Мосгортранс" клятвенно заверил, что ключи розданы всем водителям под роспись, надо требовать ее (аппарель) открыть.
Очень редки случаи, когда водители наотрез отказываются подчиниться требованию, им это грозит, как минимум, лишением премии.

Почемучка:
не комильфо как-то нашему инвалиду в общественном транспорте с народом ездить...

Люди, между прочим, постоянно предлагают свою помощь.

Почемучка:
Ему необходимо персональное такси от и до...

А службу социального такси оставить, прежде всего, "колясочникам" для каких-то экстренных поездок, к примеру, на вокзал, в аэропорт, в медучреждения, в театр, на концерт и т.п.

Почемучка:
Лучше всего с проблесковыми маячками...

Для поездок в рестораны и ночные клубы.

Ответ для Молли:
.

Молли:
отказались встретить на вокзале с коляской в январе.
раньше с вокзалами никогда они не отказывали.. и как вышли из положения?

Муж попал в больницу и поездка сама собой отложилась.

Ответ для Этлайн:
Ген, а по - моему для поездок в рестораны и ночные клубы как раз больше подойдет общественный транспорт, поскольку опоздать в ночной клуб дожидаясь автобуса не страшно )) а вот как добираться на работу без опозданий? Недавно я писала как водитель отказался откинуть пандус. А на моей остановке на подбелке, нет съезда с остановки, огромные бордюры, но улучшения налицо, я согласна))

Ответ для Почемучка:

Но не комильфо как-то нашему инвалиду в общественном транспорте с народом ездить... Ему необходимо персональное такси от и до...

Да если бы все было так просто!

На самом деле с поездками на общественном транспорте для многих инвалидов связана масса трудностей.
Вот, например, у нас остановку ремонтируют, бордюр разбит.. сможет подъехать водитель прям к бордюру или нет... Если расстояние до бордюра, то для меня, например, это страшновато. У станции метро, где я живу, постоянно машин наставлено у остановки. Опять же, сможет ли автобус близко подъехать?
Не могу я так рисковать своими нервами и силами.
Выдвинет ли аппарель?.. Как водителя об этом просить?

Если бы это все работало, как отлаженный механизм!
У меня нет психологических сил это все преодолевать. Хоть, может, я и не права. Но с соцтакси я на сто процентов уверена и спокойна.
А с автобусом можно так налететь.
Тем более вот действительно люди пишут:

Недавно я писала как водитель отказался откинуть пандус

У меня в такой ситуации паника начнется.

Люди - разные. Кто-то может легко добиться, настоять, потребовать. Для меня это очень сложно морально.

Поэтому для меня соцтакси - это не какое-то излишество, комильфо-некомильфо, а насущная необходимость.

Ответ для Этлайн:

в театр, на концерт и т.п.

Для этого нужно, чтобы соцтакси работало круглосуточно, а оно только до 20 часов. Поэтому именно что в театры, на концерты, в ночные клубы никак не получится. Точнее, оттуда вернуться не получается на соцтакси.

Как то я не очень понимаю, а зачем инвалиду без ограничения по передвижению, социальное такси? Или по зрению? Почему не ехать на общественном транспорте?

Ответ для Этлайн:

Этлайн:
Из-за путинских прожектов (АТЭС, олимпиада, 15 млрд долларов Украине, ЧМ по футболу) теперь будут экономить на всех.
То ли еще будет. Голосовали за эту власть, теперь получите. А чем Вас АТЭС и Олимпиада не устраивает? Дело не в Путинских проектах, как вы утверждаете, а в конкретном Воровстве конкретных чиновников и общественных деятелей. А общественный транспорт не до всех организаций ходит, например,Электростальский городской суд Московской области расположен очень неудобно даже для местных инвалидов.

Ответы по соцтакси

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для pocl:
я что - то не поняла, значит талоны уже можно не покупать?

Ответ для pocl:
Файл не открывается. Что там? Напишите коротенько, пожалуйста.

Ответ для ивушка:
Господа! У кого-нибудь получилось сдать талоны?

Ответ для Этлайн:
А для других инвалидов с больными ногами, которым нельзя тежести поднимать и нужно ехать на вокзал, значит им не нужно соцтакси? Неправильно говорите, товариц Этлайн, не все только для колясочников, есть еще люди и с др. тяжелыми заболеваниями.

Ответ для Оранжевая:

Да порядки у Собянина собачьи для инвалидов. На бумаге выглядит отлично. Но как говорил гинералисимус Ея Величества Екатерины II, Суворов А.В. - "гладко было на бумаге, да забыли про овраги". Особенно это чуствуется зимой - бездарность руководства. В Сибири зима не такая суровая как в Москве из-за сырых ветров, поэтому Собянин запрограммировал нахождение инвалида на морозе до отмораживания конечностей - при том что погреться зайти фактически некуда - это собянинская Москва- бездарная-бездарная безбарьерная среда!

Ответ для торус:

Да порядки у Собянина собачьи для инвалидов.

Да, что-то странное творится. Ситуация с соц. такси напряженная (мягко говоря) еще с конца прошлого года и ....ничего не делается. По моему мнению необходимо увеличивать финансирование. Система соц. такси имеет проблемы не только с количеством машин, но и с зарплатой водителей. Например, водитель соц. такси получает 30 тыс руб в месяц, в то время как его коллега на обычном такси 50-70 тыс. руб.

Ответ для Пенсионерка:
Если перефроазировать известное выражение тов. Джибраилова из известной комедии: "не надо путать свою (частную ОАО, ЗАО и т.д)шерсть с государственной (ГУП)". Я помню интервью Собянина после того как его назначили мэром. Где у него спросили почему так мало на то время 6-7 тыщ рублей платят городским дворникам за их тяжёлый труд и не пора ли бы им прибавить...На, что он ответил - прибавка конечно нужна и он понимает на сколько это не лёгкий труд, но городской бюджет больше дать не может. Мы все тогда вылетим в трубу. Нужно жить по средствам.
Официально разрекламированная зарплата в МГТ от 40 тысяч рублей для водителей работающих на подвижном составе при выработке нормочасов. Если водителям легковушек и минивэнов поднимут оплату,до 50 тысяч, то тем кто водит автобусы, троллейбусы, придётся тоже поднимать её хотя бы до 100 тысяч, что просто не осуществимо не поднимая тарифы на перевозку. Остановились на варианте для соц. такси - сократить пользователей. И пока думают, покупать ещё дополнительно 200 едениц транспорта или обойдутся тем, что есть. Отсеятся те кому теперь эта услуга не положена (старые талоны прекратят принимать), остальные будут платить кэшем с карты москвича по льготному тарифу и будет видно там на верху денежные перспективы всей этой затеи.

Ответ для Weter:

Остановились на варианте для соц. такси - сократить пользователей. И пока думают, покупать ещё дополнительно 200 едениц транспорта или обойдутся тем, что есть

Обратите внимание на то, что пользователей сократили (отсеяли некоторые категории), а проблема с заказом такси не решилась. Если идти по этому пути, то надо сокращать категории и дальше . Сначала 3-ю группу убрали, пора приниматься за 2-ю... Ну а потом и за 1-ю

Ответ для Пенсионерка:

Пенсионерка:
Если идти по этому пути, то надо сокращать категории и дальше зуб болит. Сначала 3-ю группу убрали, пора приниматься за 2-ю... Ну а потом и за 1-ю

Ага! Вооще оставить только для слепых глухих парализованных(перечисленное в единой справке на инвалида) и ещё желательно что бы ВОВ был, тогда точно проблем с машинами и заказами не будет - 3 поездки на всю Москву в год!!! Но скорее всего и 3х не наберётся И соответственно можно дело прикрыть, из за не востребованности!!!
А ведь и предъявить нечего будет - мы дали, самым, самым обездоленным, а им оно не надо!так какие к нам претензии?!
ЛАФА!

Ответ для вмка:

Собянин троянский конь Путина. Собянин сделает то что не хотел делать Лужков. Лужков покрыл себя славой создания соцтакси и долгие годы успешной работы по перевозке инвалидов. Собянин медленно уничтожает структуру, которая полностью оплачивалась московским бюджетом без ограничения по группам инвалидности. Собянин сед, но чёрен душой.

PS. "Каков поп, таков и приход"

Москва. Звонок в службу соцтакиси первый раз в этом году. Талоны действуют, карточка не действует. Талоны продаются(?)

заказ за 2 дня - 2 недели. Только по больничным адресам. В выходные по другим. А у вас какие сведения, поделитесь плиз?