Ответ для Gier:Лет 12 назад,еще когда ездил на "ЗаЗе",поехали с мамой на базар,а припарковаться было негде,кроме как у "для служебного транспорта" электровозостроительного завода.Остановился и через 5 минут с матюками выскочил охранник из заводской проходной,оказывается место директорской машины.То же указывал на знак,но я пошел на "принцип" и попросил назвать пункт правил ПДД,где есть такой знак.После чего он вызвал ГАИ,приехали ребята,покрутились возле меня 10 минут и смылись.
Mucha:
Если земля под парковкой в аренде или собственности у завода, то они могут распоряжаться по своему усмотрению - какие туда ставить знаки и чьи машины.
В соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. Для инвалидов пользование такими местами бесплатно.
Mucha:
Если земля под парковкой в аренде или собственности у завода, то они могут распоряжаться по своему усмотрению - какие туда ставить знаки и чьи машины.
Не совсем так...Стоянки «только для служебных авто» признали незаконными
Знаки ведомственных парковок «для избранных» начали исчезать из центра Москвы
Стоянки «только для служебных авто» признали незаконными
Префект центрального округа Москвы Сергей Байдаков дал указание собрать данные о нарушениях в организации парковки ведомственных автомобилей в ЦАО. Об этом «Известиям» рассказал глава пресс-службы префектуры Павел Большунов. По данным общества «Синие ведерки», незаконно установленные знаки, разрешающие парковку только для служебных автомобилей, уже начали исчезать из центра города.
Как рассказал Павел Большунов, жители центра неоднократно жаловались в префектуру на то, что не могут припарковать машину около продуктовых магазинов. По их словам, там находятся стоянки автомобилей различных ведомств, огороженные специальными столбиками, охраняемые сотрудниками и обозначенные указателем «Только для служебных автомобилей». Префектура пришла к выводу, что часть таких парковок являются незаконными. Сергей Байдаков дал указание своим подчиненным собрать данные обо всех ведомственных парковках в центре, сфотографировать их и передать информацию в Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД), который имеет право принять решении об их ликвидации.
К слову, проблему стоянок «для избранных» озвучил в октябре на встрече с жителями пилотной зоны платных парковок в ЦАО глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. По его словам, москвичи могут парковаться под щитами с надписями «Только для служебных автомобилей» или «Только для гостей торгового центра», если при этом не нарушают правила дорожного движения (ПДД). Такие таблички, как отметил Ликсутов, являются не дорожными знаками, а информационными указателями, не прописанными в ПДД. Как рассказал «Известиям» житель зоны парковочного эксперимента (проходит на 21 улице в центре, в том числе на Петровке, Каретном Ряду и в прилегающих переулках) Леонид Антонов, он и его соседи, несмотря на «разрешение» Ликсутова, не рискуют оставлять свои машины под табличкой «Только для служебных автомобилей», которая установлена у здания департамента имущества столицы, расположенного в Среднем Каретном переулке.
По информации общества «Синие ведерки», две недели назад такие щиты начали постепенно исчезать из центра города. Как рассказал «Известиям» координатор общества Петр Шкуматов, участники «Синих ведерок» заметили, что таблички были убраны с указателей, расположенных рядом со зданиями МВД и ФСБ на Житной улице и Большой Лубянке соответственно. Исчезли они и с указателей, которые установлены рядом с гостиницей «Арарат Парк Хаятт», отделениями банка ВТБ, офисами МТС и других крупных компаний в самом центре города. По словам Петра Шкуматова, для столицы это прецедент: «Раньше мы много раз писали в ГИБДД жалобы на незаконную установку табличек. Приходили только отписки, таблички оставались на своих местах».
Как отметил Петр Шкуматов, в большинстве случаев таблички вешаются под знаками, запрещающими парковку. Теперь, когда часть указателей убрали, знаки остались на своих местах. «Их снять гораздо труднее, чем таблички, — рассказал Шкуматов. — В Москве нет ни единой базы установленных дорожных знаков, ни структуры, которая следит за каждым из них. Поэтому у нас 90% знаков установлены без соблюдения правил логики».
Эксперты полагают, что исчезновение незаконных стоянок «только для своих» связано с ажиотажем вокруг парковочного эксперимента. «Департамент транспорта одновременно с вводом системы платных стоянок начал вести очень активную работу с ведомственными стоянками, — рассказал «Известиям» эксперт организации «Город и транспорт» Антон Буслов. — Когда было принято решение о создании пилотной зоны, сразу же стало ясно, что если оставить там стоянки для ведомств, это будет просто издевательством над людьми, и допускать этого нельзя». По его словам, цель властей — сделать так, чтобы государственные структуры и частные организации, «незаконно отхватившие себе кусок земли для парковки», прекратили «подобную деятельность».
Как считает Буслов, труднее всего департаменту будет заставить отказаться от парковок посольства иностранных государств, расположенные в Москве. «Здесь вопрос должен решаться совместно с МИД», — пояснил он. Корреспондент «Известий» прогулялась по центру Москвы и убедилась, что знаки, запрещающие парковку, и указатели «Только для автомобилей посольства», до сих пор установлены около посольств Норвегии и Новой Зеландии на Поварской улице и около посольства Чили в Малом Ржевском переулке.
Ответ для Mucha:Ирен,Вы не очень внимательны,я специально подчеркнул "на каждой автостоянке",так в законе,там ничего не сказано о служебных парковках,так же как и в ПДД,нет такого термина.
Конечно,но этого термина в законе нет,а раз так все эти таблички незаконны и инвалиды имеют право парковаться под этим знаком.На заборах тоже иногда что-то пишут или наклеивают...
Потому что конечную продукцию производитель именно продает, совершая акт купли-продажи со всеми вытекающими обязательствами. Вот если бы сосед ел сам эту мебель - тогда другое дело
Да, инвалидам можно парковаться на тратуаре. Никто не подскочит и не потребует заплатить 1000 рублей, если вы не будете орать, что вы вот запарковались, и пусть попробуют вас оштрафовать - то есть если не будете провацировать неадекватным поведением, и нарушать всеобщее спокойствие.
Не нужно - «если». Если я проеду на красный свет по встречке будучи в дугаря, и меня не накажут, поскольку все промолчат, а гайца не будет, это значит, что мои деяния правомерны?
Mucha:
Если земля под парковкой в аренде или собственности у завода, то они могут распоряжаться по своему усмотрению - какие туда ставить знаки и чьи машины.
Правильно, и обечпечить стоянку машины инвалида. У инвалида особый статус, не смотря на выпады охранников и прочей братвы, машина заедет и будет там стоять. Запретить инвалиду воспользованться парковками в черте города Москва НИКТО не имеет права для стоянок любой формы собственности.
Исключение ПЛАТНЫЕ парковки, в который чтоб воспользоваться своим льготным статусом надо за сутки зарезервировать место для парковки . Это пока ещё только на некоторых улицах Центрального округа Москвы. Ещё исключаем режимные объекты обороны и под охраной МВД РФ. Даже на парковках банка на улице Москвы препятствование для парковки машины инвалида является административным правонарушением.
Если стоянка для машин инвалидов не оборудована перед учреждением, мо(ж)но подъехать к подъехду с тратуара - потому что ИНВАЛИДУ ТАК УДОБНО. Всё остальное ложная скромность, а не подчинение порядку.
спинальник
26 сен. 2013 09:55
Сходили в музей называется...
Mucha
26 сен. 2013 10:15
Сходили в музей называется...Если земля под парковкой в аренде или собственности у завода, то они могут распоряжаться по своему усмотрению - какие туда ставить знаки и чьи машины.
спинальник
26 сен. 2013 10:30
Сходили в музей называется...В соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. Для инвалидов пользование такими местами бесплатно.
Mihailusenko
26 сен. 2013 10:35
Сходили в музей называется...Не совсем так...Стоянки «только для служебных авто» признали незаконными
Знаки ведомственных парковок «для избранных» начали исчезать из центра Москвы
Стоянки «только для служебных авто» признали незаконными
Префект центрального округа Москвы Сергей Байдаков дал указание собрать данные о нарушениях в организации парковки ведомственных автомобилей в ЦАО. Об этом «Известиям» рассказал глава пресс-службы префектуры Павел Большунов. По данным общества «Синие ведерки», незаконно установленные знаки, разрешающие парковку только для служебных автомобилей, уже начали исчезать из центра города.
Как рассказал Павел Большунов, жители центра неоднократно жаловались в префектуру на то, что не могут припарковать машину около продуктовых магазинов. По их словам, там находятся стоянки автомобилей различных ведомств, огороженные специальными столбиками, охраняемые сотрудниками и обозначенные указателем «Только для служебных автомобилей». Префектура пришла к выводу, что часть таких парковок являются незаконными. Сергей Байдаков дал указание своим подчиненным собрать данные обо всех ведомственных парковках в центре, сфотографировать их и передать информацию в Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД), который имеет право принять решении об их ликвидации.
К слову, проблему стоянок «для избранных» озвучил в октябре на встрече с жителями пилотной зоны платных парковок в ЦАО глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. По его словам, москвичи могут парковаться под щитами с надписями «Только для служебных автомобилей» или «Только для гостей торгового центра», если при этом не нарушают правила дорожного движения (ПДД). Такие таблички, как отметил Ликсутов, являются не дорожными знаками, а информационными указателями, не прописанными в ПДД. Как рассказал «Известиям» житель зоны парковочного эксперимента (проходит на 21 улице в центре, в том числе на Петровке, Каретном Ряду и в прилегающих переулках) Леонид Антонов, он и его соседи, несмотря на «разрешение» Ликсутова, не рискуют оставлять свои машины под табличкой «Только для служебных автомобилей», которая установлена у здания департамента имущества столицы, расположенного в Среднем Каретном переулке.
По информации общества «Синие ведерки», две недели назад такие щиты начали постепенно исчезать из центра города. Как рассказал «Известиям» координатор общества Петр Шкуматов, участники «Синих ведерок» заметили, что таблички были убраны с указателей, расположенных рядом со зданиями МВД и ФСБ на Житной улице и Большой Лубянке соответственно. Исчезли они и с указателей, которые установлены рядом с гостиницей «Арарат Парк Хаятт», отделениями банка ВТБ, офисами МТС и других крупных компаний в самом центре города. По словам Петра Шкуматова, для столицы это прецедент: «Раньше мы много раз писали в ГИБДД жалобы на незаконную установку табличек. Приходили только отписки, таблички оставались на своих местах».
Как отметил Петр Шкуматов, в большинстве случаев таблички вешаются под знаками, запрещающими парковку. Теперь, когда часть указателей убрали, знаки остались на своих местах. «Их снять гораздо труднее, чем таблички, — рассказал Шкуматов. — В Москве нет ни единой базы установленных дорожных знаков, ни структуры, которая следит за каждым из них. Поэтому у нас 90% знаков установлены без соблюдения правил логики».
Эксперты полагают, что исчезновение незаконных стоянок «только для своих» связано с ажиотажем вокруг парковочного эксперимента. «Департамент транспорта одновременно с вводом системы платных стоянок начал вести очень активную работу с ведомственными стоянками, — рассказал «Известиям» эксперт организации «Город и транспорт» Антон Буслов. — Когда было принято решение о создании пилотной зоны, сразу же стало ясно, что если оставить там стоянки для ведомств, это будет просто издевательством над людьми, и допускать этого нельзя». По его словам, цель властей — сделать так, чтобы государственные структуры и частные организации, «незаконно отхватившие себе кусок земли для парковки», прекратили «подобную деятельность».
Как считает Буслов, труднее всего департаменту будет заставить отказаться от парковок посольства иностранных государств, расположенные в Москве. «Здесь вопрос должен решаться совместно с МИД», — пояснил он. Корреспондент «Известий» прогулялась по центру Москвы и убедилась, что знаки, запрещающие парковку, и указатели «Только для автомобилей посольства», до сих пор установлены около посольств Норвегии и Новой Зеландии на Поварской улице и около посольства Чили в Малом Ржевском переулке.
Mucha
26 сен. 2013 10:41
Сходили в музей называется...Это если предприятие или учреждение занимает территорию незаконно.
Ответ для спинальник:
Но служебная парковка предполагает, что и инвалиды, для которых выделяются эти места, будут только свои - сотрудники организации.
Mihailusenko
26 сен. 2013 10:55
Сходили в музей называется...Такой доп таблички в правилах нет, следовательно можешь парковаться, правил не нарушаешь
Mucha
26 сен. 2013 11:02
Сходили в музей называется...Ну да. Если нет забора и желательно с цербером, то уважать чужую собственность трудно.
спинальник
26 сен. 2013 11:05
Сходили в музей называется...
Mucha
26 сен. 2013 11:13
Сходили в музей называется...Я внимательна
"Служебная" трактуется однозначно - "для своих".
Вы же не будете парковаться во дворе у соседа по даче, даже если там место позволяет?
спинальник
26 сен. 2013 11:32
Сходили в музей называется...Во дворе у соседа по даче не буду,т.к. у него и знака соответствующего не будет.
Конечно,но этого термина в законе нет,а раз так все эти таблички незаконны и инвалиды имеют право парковаться под этим знаком.На заборах тоже иногда что-то пишут или наклеивают...
Mucha
26 сен. 2013 11:57
Сходили в музей называется...А если будет - припаркуетесь?
Казак
26 сен. 2013 12:10
Сходили в музей называется...Если соседа по даче включат в список то да
Mucha
26 сен. 2013 12:14
Сходили в музей называется...А если он ИП по производству малогабаритной мебели - припаркуетесь?
Казак
26 сен. 2013 12:19
Сходили в музей называется...Безусловно. Это предприятие торговли
спинальник
26 сен. 2013 12:21
Сходили в музей называется......а если бы он вез патроны?
Mucha
26 сен. 2013 12:22
Сходили в музей называется...Почему торговли?
Он производитель, так же как и электровозостроительный завод
Казак
26 сен. 2013 12:24
Сходили в музей называется...Потому что конечную продукцию производитель именно продает, совершая акт купли-продажи со всеми вытекающими обязательствами. Вот если бы сосед ел сам эту мебель - тогда другое дело
торус
26 сен. 2013 12:34
Сходили в музей называется...Да, инвалидам можно парковаться на тратуаре. Никто не подскочит и не потребует заплатить 1000 рублей, если вы не будете орать, что вы вот запарковались, и пусть попробуют вас оштрафовать - то есть если не будете провацировать неадекватным поведением, и нарушать всеобщее спокойствие.
Baloo
26 сен. 2013 12:56
Сходили в музей называется...Не нужно - «если». Если я проеду на красный свет по встречке будучи в дугаря, и меня не накажут, поскольку все промолчат, а гайца не будет, это значит, что мои деяния правомерны?
торус
26 сен. 2013 12:59
Сходили в музей называется...Правильно, и обечпечить стоянку машины инвалида. У инвалида особый статус, не смотря на выпады охранников и прочей братвы, машина заедет и будет там стоять. Запретить инвалиду воспользованться парковками в черте города Москва НИКТО не имеет права для стоянок любой формы собственности.
Исключение ПЛАТНЫЕ парковки, в который чтоб воспользоваться своим льготным статусом надо за сутки зарезервировать место для парковки . Это пока ещё только на некоторых улицах Центрального округа Москвы. Ещё исключаем режимные объекты обороны и под охраной МВД РФ. Даже на парковках банка на улице Москвы препятствование для парковки машины инвалида является административным правонарушением.
Если стоянка для машин инвалидов не оборудована перед учреждением, мо(ж)но подъехать к подъехду с тратуара - потому что ИНВАЛИДУ ТАК УДОБНО. Всё остальное ложная скромность, а не подчинение порядку.