/ Форум / Коляски / Электроколяски

Что-то тема захрясла!
Очень заинтересовала эта коляска, всерьез задумался о ее покупки. Я вожу авто, и немного хожу на костылях, вот думаю взять ее второй коляской, пускай в багажнике лежит, хочу использовать ее для походов по магазинам, гипермаркетам, прогулкам и разным мероприятиям может даже после обкатки можно взять заграницу (хотя если честно, стремно если она сломается, то отпуск испортится). Я видел ее и катался на выставке "Интеграция 2015". Вроде удобно. Можно ли ее получить через ФСС как уличную коляску? Вот было бы здорово, если бы можно было взять ее на пару дней на "тест-драйв"!

Ответ для Ищущий:Второй сезон откатываю на ней.Поставил велокомпьютер и фонари.Сделал легкосъёмными блок управления и джойстик.Отрегулировал толщину подушки сидения,пришлось подножку"ослаблять"-заедала,ну, и так-по-мелочи.Магнит велокомпьютера можно вклеить прямо в высверленную дырку заподлицо,т.е.вровень,в боковине полиуретанового колеса,а сам сенсор датчика приклеивается на задней полочке правого редуктора под винтами перпендикулярно колесу.При наклеивании этих деталей,расстояние между ними не должно быть больше 4 мм(сначала тщательно подгоните по месту).Легко заезжаю на автобусную"горку" градусов 20-25(седок+коляска=100 кг.)В песок или грязь лучше не лезьте-увязнете,асфальтные лужи до 5 см-можно форсировать,если стоит заглушка внизу второго аккумулятора.Навык приходит с опытом.Подтягивайте регулярно гайки осей передних вилок колёс.Насчёт ФСС пока не "заморачивался",купил на"свои",хотя,"доки" есть.Думаю,что выгоднее оформить её как прогулочную(акки дорогие).Насчёт тест-драйва-это только у земляков...

Нашла способ обеспечить легкость складывать-раскладывать.Единственно,что меня тяготило при эксплуатации.Так как расслабить узлы на четверть оборота не удалось(узлы намертво закручены),смазала все узлы смазкой WD-40,которая продается в любом магазине автозапчастей. Она имеет хорошее смазывающее свойство,поэтому доходит до самой гайки, бесцветна, поэтому не пачкает. Смазывать 1 раз в год. Теперь я сама легким движением могу сложить-разложить коляску.

Ответ для Милана:
Насчёт смззки Вы хорошо придумали.Тоже кумекал про "сложить-разложить".И нашёл вариант"не по инструкции"(а,может перевод с китайского был корявый?).В общем,не за подлокотники тянем вверх,наступив на подножку одной-двумя ногами(двое человек не смогли разом механизм раскрыть).А попробуйте наступить ногой на заднюю каретку антиопрокидывателя(между двух задних колёс)И руками резко(если можете,но не обязательно)дёрните вверх за ручку спинки сидения до характерного щелчка стопорного механизма(слабенькая мамуля смогла легко это сделать).Но,после "раскладки",ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте вошли ли концы рамки раскладки передних колёс в стопорные скобы на боковинах батарейных отсеков.Иначе будет по-немецки-"ди панэ унд одэр унфаль"...

Инвалидная коляска складная с электроприводом LK36B
можно ли в данной коляске сделать задние ручки для сопровождающих? за них удобно цепляться что бы поправляться
заинтересовала данная коляска своей легкостью и мобильностью

Ответ для tipaDENS:
В принципе и родная ручка неплоха для толкания,если седок пристёгнут к спинке сиденья.При простом переставлении задних колёс с сидящим человеком,обеими руками возьмитесь за основания механизма откидывания подлокотников (с боков спинки).Можно ещё приварить ручки с трубками от другой коляски к вертикальным трубкам "родной"ручки.Но,они будут "торчать"из общих"размеров",если укладывать в багажник авто...