Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Здравствуйте. Хочу покупать новые аккумуляторы для коляски мэйра аккесс 2,объясните пожалуйста доступно какие нужны,покупала дельта 40 ам за 7500 хватило на год. Теперь даже и незнаю какие брать, посоветуйте пожалуйста что бы примерно за такие же деньги может что то получше. Я в этом не разбираюсь и подсказать некому.Может можно через интернет заказать, подскажите где? Спасибо.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для anntuanet:
Если размеры поддона совпадають 194x130х178, то вам из реальных для поездок на коляске аккумуляторы для электротранспорта новой серии фирменные CSB EVX-12340. Мадам, вы Дэльтой уже попользовались, ещё хотите?
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для anntuanet:
Этой же новой серии есть и 40 А- CSB EVX 12400. Пометьте себе , в описании есть упоминание назначения - для гольфкаров, аналогично и для инвалидных колясок предназначены. Если нет осветительных приборов на коляске, спокойно можно брать 34 А батареи.
PS. CSB подойдет и старая серия для электроколясок - EVH
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
БАТАРЕИ ДЛЯ КОЛЯСОК ФИРМЫ LEOCH.
для работы с электроприводами необходимо использовать аккумуляторы с повышенной энергоотдачей для "ЦИКЛИЧЕСКОГО" режима - это серии LHR и LPG.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
БАТАРЕИ ДЛЯ КОЛЯСОК ФИРМЫ LEOCH.
цитата: "для работы с электроприводами необходимо использовать аккумуляторы с повышенной энергоотдачей для "ЦИКЛИЧЕСКОГО" режима - это серии LHR и LPG".
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для торус:
они не тяговые и умрут также в течении года , на коляски надо брать только ТЯГОВЫЕ, а не для UPS . смотрите для лодочных моторов и выбираем габариты и будет вам счастье ,остальные пукалки на год максимум
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Гость:
Не смешите форумчан, мне на день не хватало Delta GX12-33 новых, на Х-повер5 ,за день укатывал в ноль ,вот что про ваши говорит производитель "Аккумуляторные батареи Delta DT применяются в основном как аккумулятор для охранной сигнализации, аккумулятор для UPS. Аккумулятор дельта имеет герметичную конструкцию, утечка электролита невозможна. Система внутренней рекомбинации газа, нет необходимости в доливе воды. Аккумуляторы Delta серии DT могут быть использованы в циклическом режиме например как аккумулятор для детских электромобилей 6v 4.5ah, при глубоких разрядах у АКБ этой серии наблюдается значительное уменьшнние ёмкости. Для циклического режима ( заряд - разряд ) лучше оптимизированы серии DTM, серии HR и гелевые аккумуляторы GX."
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для
Я уже писал что на таких как на фото проездил 7 лет, они и сейчас жива. но уже 3-4 км больше не тянут, но эксплуатировал не часто, зимой чаще но не по долгу не более 2-3 часов.тут еще некоторые иронезировали по этому поводу,
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для KalekinLipezk:
я полтора года назад взял вот такие, эксплуатация в том же режиме, заряжаю после каждой поездки, не зависимо от того сколько проехал,пока не чего не могу сказать езжу, был в санатории ездил до того пока не остовалась 1-2 желтые лампочки,это когда их только купил, назжал ну примерно 20-25 км, но за собой таскал еще одну коляску, у меня Х -РОВЕР 10,сейчас дома проезжаю 8-10 км,просто больше не куда ездить.купил по совету рыбаков, они такие такие на лодки ставят.как они походят , поживем увидим.они 40, пришлось короба под них распиливать и склепывать со вставками, решотку расширял, переваривал.
MisterPronka а вы по чем вышеуказанные акки брали?
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для macter:
Ну это ваши проблемы, если вы где-то пару раз купили убитые акки.
Кстати - ,за день укатывал в ноль- можно и за полдня, если
гнать на максималке 4ч без остановок - так и должно быть.
Производителя я пытал 1,5ч на счет HR DTM GX,
- это просто рекомендации
- принципиальная схема одинакова
- более надежные батареи - имеют больший вес в том же классе.
Если размеры поддона совпадають 194x130х178, то вам из реальных для поездок на коляске аккумуляторы для электротранспорта новой серии фирменные CSB EVX-12340. Мадам, вы Дэльтой уже попользовались, ещё хотите?
Если размеры поддона позволяют вставить 194x130х178, то вам из реальных для для электротранспорта новой серии фирменные CSB EVX-12340, 34 А 12 В 2шт.
без переделок , тогда фиам ,а если по шаманить можно Volta SPEC 12-38 у него до 1800 циклов , для сравнения дельта 600
Этой же новой серии есть и 40 А- CSB EVX 12400. Пометьте себе , в описании есть упоминание назначения - для гольфкаров, аналогично и для инвалидных колясок предназначены. Если нет осветительных приборов на коляске, спокойно можно брать 34 А батареи.
PS. CSB подойдет и старая серия для электроколясок - EVH
для работы с электроприводами необходимо использовать аккумуляторы с повышенной энергоотдачей для "ЦИКЛИЧЕСКОГО" режима - это серии LHR и LPG.
цитата: "для работы с электроприводами необходимо использовать аккумуляторы с повышенной энергоотдачей для "ЦИКЛИЧЕСКОГО" режима - это серии LHR и LPG".
они не тяговые и умрут также в течении года , на коляски надо брать только ТЯГОВЫЕ, а не для UPS . смотрите для лодочных моторов и выбираем габариты и будет вам счастье ,остальные пукалки на год максимум
что за мантра? чей это бред про 1 год?
я на UPS по 4года езжу, в жестких условиях с разрядами 60-80%
название в студию, для UPS разные бывают
Delta DT 1226 (12 v, 26 ah).
Не смешите форумчан, мне на день не хватало Delta GX12-33 новых, на Х-повер5 ,за день укатывал в ноль ,вот что про ваши говорит производитель "Аккумуляторные батареи Delta DT применяются в основном как аккумулятор для охранной сигнализации, аккумулятор для UPS. Аккумулятор дельта имеет герметичную конструкцию, утечка электролита невозможна. Система внутренней рекомбинации газа, нет необходимости в доливе воды. Аккумуляторы Delta серии DT могут быть использованы в циклическом режиме например как аккумулятор для детских электромобилей 6v 4.5ah, при глубоких разрядах у АКБ этой серии наблюдается значительное уменьшнние ёмкости. Для циклического режима ( заряд - разряд ) лучше оптимизированы серии DTM, серии HR и гелевые аккумуляторы GX."
Я уже писал что на таких как на фото проездил 7 лет, они и сейчас жива. но уже 3-4 км больше не тянут, но эксплуатировал не часто, зимой чаще но не по долгу не более 2-3 часов.тут еще некоторые иронезировали по этому поводу,
У меня такие первые 6 отходили..,а щя тоже такие стоят,4 года,но в гору уже не едут.надо менять.хочу вот такие
зарегистрируйтесь или войдите
Я брал. И года не проработали.
я полтора года назад взял вот такие, эксплуатация в том же режиме, заряжаю после каждой поездки, не зависимо от того сколько проехал,пока не чего не могу сказать езжу, был в санатории ездил до того пока не остовалась 1-2 желтые лампочки,это когда их только купил, назжал ну примерно 20-25 км, но за собой таскал еще одну коляску, у меня Х -РОВЕР 10,сейчас дома проезжаю 8-10 км,просто больше не куда ездить.купил по совету рыбаков, они такие такие на лодки ставят.как они походят , поживем увидим.они 40, пришлось короба под них распиливать и склепывать со вставками, решотку расширял, переваривал.
MisterPronka а вы по чем вышеуказанные акки брали?
Точно не помню, по семь с копейками акки, и доставка транспортной компанией в Саки.
12 400 за аккумы, и 4000 доставка.
Ну это ваши проблемы, если вы где-то пару раз купили убитые акки.
Кстати - ,за день укатывал в ноль- можно и за полдня, если
гнать на максималке 4ч без остановок - так и должно быть.
Производителя я пытал 1,5ч на счет HR DTM GX,
- это просто рекомендации
- принципиальная схема одинакова
- более надежные батареи - имеют больший вес в том же классе.