/ Форум / Коляски / Электроколяски

У меня есть 2 зарядных, по параметрам отличаются, и по результатам зарядки один заряжает быстрее чем второй, какое и низ быстрее должен заряжать на первом фото или на втором ?

Ответ для iwandelamasha:

Ответ для iwandelamasha:
Лучше который 4 ампера.

Быстрей зарядит то, которое 5 ампер, но и аккумулятор служить будет меньше.

Ответ для ВалерийА:
я тоже так полагал. но на практике получается так, 33 амперные акки 5 амперным зарядным заряжаются дольше, чем 40е акки- 4-х амперным. но это факт, сам удивлен и не пойму почему так происходит.

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
33 амперные акки 5 амперным зарядным заряжаются дольше, чем 40е акки- 4-х амперным.

А тут надо уже смотреть не на циферки, а на показания амперметра и желательно бы протестить аккумы, которые из них наиболее убиты или наиболее живы.
И надо обеими зарядниками заряжать одни и те же, чем разными разные и пытаться определить какие лучше.

Ответ для MisterPronka:
согласен что надо одни и те же заряжать, 33 у меня старые им уже 8 лет, вот их я и заряжал 5 маперным и на ночь не зарядились, думал им кирдык, уехал на работу не стал отключать , после работы смотрю , все горит зеленая лампа и зу молчит. 40 акки им 2 года но заряжаются они за ночь

здравствуйте! Каким то образом можно заряжать аккумуляторы на коляске от работающего автомобиля?

Ответ для gorobets:

gorobets:
Каким то образом можно заряжать аккумуляторы на коляске от работающего автомобиля?

Я заряжаю аккумулятор 48в от работающего автомобиля. Есть три варианта, первый самый простой, ставим преобразователь на 220в, к нему, как в розетку, зарядное от коляски, у меня так уже лет пять.
Второй, чуть сложнее, нужно разъединить аккумуляторы из последовательного соединения, подключить их паралельно и можно подключать к бортовой сети автомобиля, этот способ самый дешевый, затрат нет совсем, не считая проводов.
И есть третий способ, подключить DC DC повышайку, на одну сторону подаем бортовые 12в с другой стороны получаем желаемые 28в.

Ответ для gorobets:
от авто это убийство для акумы для коляски. Посмотрите что пишут на акумах,максимальный ток зарядки например для XLONG 36G максимум 10 А ,любая зарядка ток ограничивает, на автомобиле ограничения нет и ток заряда завесит от разряда и если очень разряжен то ток будет максимальный

Ответ для Magnat: спасибо за ответ. покажите мне пож. преобразователь на 220 где-нибудь на сайте с ценой.Мало уже что понимаю в электрике - устарела видимо...

Ответ для gorobets:

gorobets:
спасибо за ответ. покажите мне пож. преобразователь на 220 где-нибудь на сайте с ценой.Мало уже что понимаю в электрике - устарела видимо...

это называется ИНВЕРТОР

Ответ для gorobets:

gorobets:
покажите мне пож. преобразователь на 220 где-нибудь на сайте с ценой.

в России

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

в Китае

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для MisterPronka:
Здравствуйте! Мне тоже досталась коляска КАР11 , но без аккумуляторов, Там стояли 2 батарей alarm power ap 33-12 12v 33ah. Подскажите, пожалуйста, какие можно купить взамен? вот ищу по интернету и набрела на ваш форум, может поможете?

Ответ для Seeder:
Привет землячка вот такие в Воронеже можно купить, здесь на форуме человек с Липецка писал что брал в Воронеже
Выходное напряжение (В) 12
Емкость (А/ч) 34
Высота (мм) 178
Ширина (мм) 130
Длина (мм) 195.6
Вес (кг) 10.7 кг
Гарантия (лет) 1
Срок службы: (лет) 5
Производитель: CSB

Ответ для iwandelamasha:
Добрый вечер! Спасибо за ответ! Меня зовут Галина. Я коляску только приобрела, новая, лет 6 простояла у прежних хозяев без движения, поэтому акб нужно новые поставить, вот и возникло много вопросов - какие, чьи, где, короче голова крУгом))) по сети по интернет-магазинам как ищейка, хочется на правильный след напасть)))

Подскажите а как при покупке аккумуляторов можно определить дату когда они выпущены? Или как определить что они не старые и не стояли на складе где-то долгое время?

Ответ для alekson:

alekson:
как определить что они не старые

Есть прибор для измерения внутренего сопротивления аккумуляторов. Естественно в магазине никто такой прибор держать не будет, но если бы инвалиды объединились группами по регионам и купили такие приборы,один на группу, то могли бы выбирать для нуждающихся, качественные аккумуляторы, не давая продавцам облапошить покупателя. Стоит такой прибор порядка 3500-4500 рублей.

Ответ для Magnat:
Ну это что из области фантастики )))

Ответ для alekson:

alekson:
из области фантастики

Зачем фантастика, вот он