/ Форум / Доступная среда / Регионы России

Спорт без барьеров

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>
Интересно, почему нулевой вход не сделали?

Ответ для pocl:

pocl:
Интересно, почему нулевой вход не сделали?

Он справа. Раз... присматрись.

Олимпийские джунгли для инвалидов
Среди гостей сочинской Олимпиады, не говоря уже о Паралимпийских играх, наверняка окажется немало людей с ограниченными физическими возможностями. И толерантный Запад, как обычно, требует от хозяев соревнований учитывать и их интересы. То есть, сделать так, чтобы инвалиды могли беспрепятственно и без посторонней помощи войти или въехать на коляске в общественный транспорт, отель или ресторан, пробраться на стадион или преодолеть улицу по подземному переходу. На языке архитекторов называется это «созданием в городе безбарьерной среды».
Ну и как с этим в Сочи за полтора месяца до стартового олимпийского свистка?

В 2007 году, когда город был объявлен столицей Зимней Олимпиады, в список входили более 3000 объектов, которые предстояло сделать доступными для маломобильных групп населения (МГН).

- Затем, когда поняли, что объемы работ очень большой, количество объектов сократили до 2 600. Потом - до 1800, - рассказывает Олег Стекольников, председатель городской общественной организации инвалидов-колясочников «Стоик». – Предстояло соответствующим образом оборудовать около 300 улиц, порядка 360 остановочных пунктов, 87 административных зданий, 76 многоквартирных жилых домов, 297 зданий и магазинов, 130 «объектов размещения». А еще - банки, рынки, организации общепита и многое другое. По официальным данным, на сегодня полностью доступны для инвалидов лишь чуть более 600 объектов. Меньше половины.

Да и там, где безбарьерная среда уже якобы создана, - масса вопросов. Например, пандус, ведущий в управление физической культуры и спорта администрации Сочи, настолько широкий и покатый, что на нем все время паркуют автомобили.

Вы можете представить инвалида по зрению, который играет в шаффлборд (старинная английская игра на размеченном столе, для победы в ней нужны не столько физические данные, сколько глазомер), загоняет свою шайбу кием в зачетную зону? Между тем в Сочи установили такие указатели по шаффлборду, да еще и с переводом на язык Брайля (рельефно-точечный тактильный шрифт для письма и чтения незрячими людьми). «И это при условии, что, согласно мировой статистике, всего 3% незрячих умеют читать на языке Брайля», - добавляет Олег Стекольников.

- То же можно сказать и об указателях с обозначением океанариума в парке «Ривьера», - продолжает он. – Как человек категории «тотально слепой» увидит рыб? Причем такой указатель с азбукой Брайля стоит порядка 10 тыс. рублей, без нее – в три раза дешевле. К тому же зачастую вместо антибликового покрытия на него наносят глянцевое, которое в восприятии слабовидящего превращается в светящееся пятно.

По городу неверно нанесена и тактильная рельефная плитка, предназначенная для ориентирования в пространстве людей с нарушениями зрения. На ней - специальные рельефные полосы или выпуклые конусы, квадраты, указывающие направление движения, препятствия, повороты, начало лестницы и т.д. Она должна укладываться в самих зданиях и на подходах к ним, на тротуарах и пешеходных переходах. На деле же в подавляющем большинстве - противоречие нормативам. Например, перед самим зданием такая плитка с предупреждающими знаками есть, а направляющие к ней отсутствуют.

- Завяжите глаза и попробуйте отыскать такой вход в здание или пройти по неверно установленной тактильной рельефной плитке, - не один раз на совещаниях говорила заместитель председателя Всероссийского общества слепых Лидия Абрамова. – В общем, если учесть, что инвалиды по зрению практически не знают этих обозначений, да и нанесены знаки неправильно, то непонятно, для чего же это все делается?

К подобному хаосу и напрасной трате средств приводит некомпетентность органов соцзащиты в области рекомендаций по устройству безбарьерной среды. К тому же в комиссиях, помимо представителей общественных организаций инвалидов, по закону должны присутствовать и эксперты технического контроля в области обеспечения безбарьерной среды для МГН.

Неверно выбираемые формы рифления, в которых заключается смысл обозначения плитки, вводят умеющих их читать инвалидов в полное недоумение. Например, вместо плитки с конусообразными рифами со значением «внимание, подземный переход» может быть уложена плитка с диагональными рифами. А их смысл – «поворот налево».

По словам Сергея Гринь, эксперта по оценке уровня доступности для МГН департамента интеграции и координации подготовки Паралимпийских игр администрации Сочи, зачастую не обращается внимание и на элементарное. - Тактильную плитку кладут под деревьями, а их ветки хлещут по лицу идущих по ней инвалидов, - говорит он. – Как, например, это было возле строящегося подземного перехода в районе железнодорожного вокзала. А наши замечания учитываются не всегда.

Николай Цверов, председатель сочинской городской организации инвалидов-колясочников «Прометей», признается, что сегодня не всегда просто инвалиду на коляске сесть даже в специальный автобус с откидным пандусом. Потому что по большей части автобусная остановка представляет собой бесплатную стоянку для автомобилей, и припарковаться к бордюру автобус не может. «Прыжок» человека в коляске с бордюра на проезжую часть чреват опрокидыванием.

А ведь до автобусной остановки еще предстоит добраться. Проще, если инвалид живет в частном доме. Инвалиды же, проживающие в многоэтажных домах без лифтов, годами не могут выбраться на улицу. Этот вопрос, по словам Николая Цверова, один из главных.

Статистика его решения – всего несколько случаев, когда нам удалось переселить людей в новые дома, где учтены требования безбарьерной среды, есть пандусы, лифты, - рассказывает он. – Потому что, как правило, новостройки возводятся на окраине, а родственники инвалида, с которыми он проживает, не соглашаются на подобный обмен.

Сложно инвалидам зачастую и попасть в банки, магазины, кафе из-за несоответствия пандусов нормативам. Гораздо более крутые, чем положено, они становятся заслоном на пути человека с коляской. Зачастую не выдержаны и параметры уклонов бордюрных пандусов, из-за чего, по словам Олега Стекольникова, «непонятно, зачем они делаются».

- По итогам обследований составляем списки, подаем их в управление соцзащиты населения, - рассказывает Николай Цверов. – Если требования не выполняются, предпринимателей штрафуют.

Большие средства сегодня идут на обустройство тактильной рельефной разметки перед банками и в них самих, в магазинах, торгующих автомобилями, мотоциклами. Бессмысленность таких трат становится ясна, если попытаться представить инвалида по зрению, пришедшего в банк без сопровождающего либо решившего приобрести мотоцикл, автозапчасти.

Еще одна распространенная ошибка, по словам Олега Стекольникова, - укладка тактильной плитки в местах пешеходных переходов с бордюрными пандусами.

- Для слепых – ступеньки, а пандусы - для инвалидов на креслах-колясках, женщин с колясками, - не устает повторять Олег Стекольников. - Визуальная контрастная разметка – для слабовидящих людей. - Множество подобных нарушений укладки тактильной рельефной плитки и на олимпийских объектах: в ледовом дворце «Шайба», керлинговом центре «Ледяной куб» и т.д.

Приобретение лифтового оборудования для доступа инвалидов в здания для предпринимателей и организаций – почти из области фантастики. Имеющихся стационарных инвалидных подъемников для вертикального перемещения и для перемещения вдоль лестниц недостаточно либо они в неисправном состоянии. Да и стоимость их от 450 тыс. рублей до 1,5 млн. рублей – не способствует их активному приобретению и установке.

Очень важна сейчас, по словам Сергея Гринь, установка говорящих светофоров, которая осуществляется в рамках программы «Доступная среда».

- Для инвалидов всегда большие проблемы: посадка-высадка и переход через дорогу, - констатирует он. – В оживленных местах лучше всего, чтобы автоматически озвучивалось название улицы, на которой инвалид находится.

Звуковые дорожки («Стойте! Идите!») актуальны для менее оживленных мест, например, той же улицы Орджоникидзе. Но очень важно в данном случае, по его словам, «чтобы благое не превращалось в плохое».

Он рассказывает, как в Хабаровске, откуда он переехал в Сочи, подобные установки разбили сами жители близлежащих домов, поскольку ночью голосовые сообщения не давали им спать, а таймер отключения не был предусмотрен.

А позиция официальных структур Сочи такова: сейчас поставим хоть это. После Олимпиады работу по безбарьерной среде продолжим. В том числе – займемся переделкой.

Да здравствует бездумная трата денег?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для pocl:

pocl:
Интересно, почему нулевой вход не сделали?

Наверное, цокольный этаж решили воткнуть

Ответ для Дормидонт:

Дормидонт:
Он справа. Раз...

Василич, а ничо, что там стена и стальная опора?

Ответ для Stich:

Stich:
Василич, а ничо, что там стена и стальная опора?

Там серпантиновый пандус, который отчетливо виден. И угол приятный.

Ответ для Казак:

Казак:
Наверное, цокольный этаж решили воткнуть

Мне кажется, что это какой-то старый проект.

Ответ для Дормидонт:

Дормидонт:
Там серпантиновый пандус

Пандус и нулевой вход - это разные вещи, тащемта
Ответ для pocl:

pocl:
Мне кажется, что это какой-то старый проект.

Леш, это стандартная практика у нас - поднять входную группу, сам же знаешь. Не знаю, имеет ли это какие-то технологические обоснования, либо просто привыкли "шоп крыльцо было"

Ответ для Казак:

Казак:
Пандус и нулевой вход - это разные вещи

Нулевой вход - это отсутствие препятствий в виде порогов при входе в здание. Если под нулевым входом подразумевалась распашная дверь, то так и надо было обозначить.

Ответ для Дормидонт:

Дормидонт:
Нулевой вход - это отсутствие препятствий в виде порогов при входе в здание.

Ответ для Дормидонт:

Дормидонт:
Нулевой вход - это отсутствие препятствий в виде порогов

В контексте обсуждения нулевой вход - это вход в уровне земли. Чтобы вообще ничего не городить - ни ступени, ни пандус.

Ответ для Mucha:

Mucha:
В контексте обсуждения нулевой вход - это вход в уровне земли. Чтобы вообще ничего не городить - ни ступени, ни пандус

Это почти не реально.

Ответ для Дормидонт:
Почему?

Ответ для Mucha:
Все тот же рельеф Сочи.

Ответ для Дормидонт:
Я тоже так думала.
Но в фильме есть план всего комплекса. И похоже, они выравнивали всю площадь под зданиями. Так что, дело, возможно, и не в рельефе.

Ответ для pocl:

pocl:
Олимпийские джунгли для инвалидов
Среди гостей сочинской Олимпиады, не говоря уже о Паралимпийских играх, наверняка окажется немало людей с ограниченными физическими возможностями. И толерантный Запад, как обычно, требует от хозяев соревнований учитывать и их интересы. То есть, сделать так, чтобы инвалиды могли беспрепятственно и без посторонней помощи войти или въехать на коляске в общественный транспорт, отель или ресторан, пробраться на стадион или преодолеть улицу по подземному переходу. На языке архитекторов называется это «созданием в городе безбарьерной среды».
Ну и как с этим в Сочи за полтора месяца до стартового олимпийского свистка?

В 2007 году, когда город был объявлен столицей Зимней Олимпиады, в список входили более 3000 объектов, которые предстояло сделать доступными для маломобильных групп населения (МГН).

- Затем, когда поняли, что объемы работ очень большой, количество объектов сократили до 2 600. Потом - до 1800, - рассказывает Олег Стекольников, председатель городской общественной организации инвалидов-колясочников «Стоик». – Предстояло соответствующим образом оборудовать около 300 улиц, порядка 360 остановочных пунктов, 87 административных зданий, 76 многоквартирных жилых домов, 297 зданий и магазинов, 130 «объектов размещения». А еще - банки, рынки, организации общепита и многое другое. По официальным данным, на сегодня полностью доступны для инвалидов лишь чуть более 600 объектов. Меньше половины.

Да и там, где безбарьерная среда уже якобы создана, - масса вопросов. Например, пандус, ведущий в управление физической культуры и спорта администрации Сочи, настолько широкий и покатый, что на нем все время паркуют автомобили.

Вы можете представить инвалида по зрению, который играет в шаффлборд (старинная английская игра на размеченном столе, для победы в ней нужны не столько физические данные, сколько глазомер), загоняет свою шайбу кием в зачетную зону? Между тем в Сочи установили такие указатели по шаффлборду, да еще и с переводом на язык Брайля (рельефно-точечный тактильный шрифт для письма и чтения незрячими людьми). «И это при условии, что, согласно мировой статистике, всего 3% незрячих умеют читать на языке Брайля», - добавляет Олег Стекольников.

- То же можно сказать и об указателях с обозначением океанариума в парке «Ривьера», - продолжает он. – Как человек категории «тотально слепой» увидит рыб? Причем такой указатель с азбукой Брайля стоит порядка 10 тыс. рублей, без нее – в три раза дешевле. К тому же зачастую вместо антибликового покрытия на него наносят глянцевое, которое в восприятии слабовидящего превращается в светящееся пятно.

По городу неверно нанесена и тактильная рельефная плитка, предназначенная для ориентирования в пространстве людей с нарушениями зрения. На ней - специальные рельефные полосы или выпуклые конусы, квадраты, указывающие направление движения, препятствия, повороты, начало лестницы и т.д. Она должна укладываться в самих зданиях и на подходах к ним, на тротуарах и пешеходных переходах. На деле же в подавляющем большинстве - противоречие нормативам. Например, перед самим зданием такая плитка с предупреждающими знаками есть, а направляющие к ней отсутствуют.

- Завяжите глаза и попробуйте отыскать такой вход в здание или пройти по неверно установленной тактильной рельефной плитке, - не один раз на совещаниях говорила заместитель председателя Всероссийского общества слепых Лидия Абрамова. – В общем, если учесть, что инвалиды по зрению практически не знают этих обозначений, да и нанесены знаки неправильно, то непонятно, для чего же это все делается?

К подобному хаосу и напрасной трате средств приводит некомпетентность органов соцзащиты в области рекомендаций по устройству безбарьерной среды. К тому же в комиссиях, помимо представителей общественных организаций инвалидов, по закону должны присутствовать и эксперты технического контроля в области обеспечения безбарьерной среды для МГН.

Неверно выбираемые формы рифления, в которых заключается смысл обозначения плитки, вводят умеющих их читать инвалидов в полное недоумение. Например, вместо плитки с конусообразными рифами со значением «внимание, подземный переход» может быть уложена плитка с диагональными рифами. А их смысл – «поворот налево».

По словам Сергея Гринь, эксперта по оценке уровня доступности для МГН департамента интеграции и координации подготовки Паралимпийских игр администрации Сочи, зачастую не обращается внимание и на элементарное. - Тактильную плитку кладут под деревьями, а их ветки хлещут по лицу идущих по ней инвалидов, - говорит он. – Как, например, это было возле строящегося подземного перехода в районе железнодорожного вокзала. А наши замечания учитываются не всегда.

Николай Цверов, председатель сочинской городской организации инвалидов-колясочников «Прометей», признается, что сегодня не всегда просто инвалиду на коляске сесть даже в специальный автобус с откидным пандусом. Потому что по большей части автобусная остановка представляет собой бесплатную стоянку для автомобилей, и припарковаться к бордюру автобус не может. «Прыжок» человека в коляске с бордюра на проезжую часть чреват опрокидыванием.

А ведь до автобусной остановки еще предстоит добраться. Проще, если инвалид живет в частном доме. Инвалиды же, проживающие в многоэтажных домах без лифтов, годами не могут выбраться на улицу. Этот вопрос, по словам Николая Цверова, один из главных.

Статистика его решения – всего несколько случаев, когда нам удалось переселить людей в новые дома, где учтены требования безбарьерной среды, есть пандусы, лифты, - рассказывает он. – Потому что, как правило, новостройки возводятся на окраине, а родственники инвалида, с которыми он проживает, не соглашаются на подобный обмен.

Сложно инвалидам зачастую и попасть в банки, магазины, кафе из-за несоответствия пандусов нормативам. Гораздо более крутые, чем положено, они становятся заслоном на пути человека с коляской. Зачастую не выдержаны и параметры уклонов бордюрных пандусов, из-за чего, по словам Олега Стекольникова, «непонятно, зачем они делаются».

- По итогам обследований составляем списки, подаем их в управление соцзащиты населения, - рассказывает Николай Цверов. – Если требования не выполняются, предпринимателей штрафуют.

Большие средства сегодня идут на обустройство тактильной рельефной разметки перед банками и в них самих, в магазинах, торгующих автомобилями, мотоциклами. Бессмысленность таких трат становится ясна, если попытаться представить инвалида по зрению, пришедшего в банк без сопровождающего либо решившего приобрести мотоцикл, автозапчасти.

Еще одна распространенная ошибка, по словам Олега Стекольникова, - укладка тактильной плитки в местах пешеходных переходов с бордюрными пандусами.

- Для слепых – ступеньки, а пандусы - для инвалидов на креслах-колясках, женщин с колясками, - не устает повторять Олег Стекольников. - Визуальная контрастная разметка – для слабовидящих людей. - Множество подобных нарушений укладки тактильной рельефной плитки и на олимпийских объектах: в ледовом дворце «Шайба», керлинговом центре «Ледяной куб» и т.д.

Приобретение лифтового оборудования для доступа инвалидов в здания для предпринимателей и организаций – почти из области фантастики. Имеющихся стационарных инвалидных подъемников для вертикального перемещения и для перемещения вдоль лестниц недостаточно либо они в неисправном состоянии. Да и стоимость их от 450 тыс. рублей до 1,5 млн. рублей – не способствует их активному приобретению и установке.

Очень важна сейчас, по словам Сергея Гринь, установка говорящих светофоров, которая осуществляется в рамках программы «Доступная среда».

- Для инвалидов всегда большие проблемы: посадка-высадка и переход через дорогу, - констатирует он. – В оживленных местах лучше всего, чтобы автоматически озвучивалось название улицы, на которой инвалид находится.

Звуковые дорожки («Стойте! Идите!») актуальны для менее оживленных мест, например, той же улицы Орджоникидзе. Но очень важно в данном случае, по его словам, «чтобы благое не превращалось в плохое».

Он рассказывает, как в Хабаровске, откуда он переехал в Сочи, подобные установки разбили сами жители близлежащих домов, поскольку ночью голосовые сообщения не давали им спать, а таймер отключения не был предусмотрен.

А позиция официальных структур Сочи такова: сейчас поставим хоть это. После Олимпиады работу по безбарьерной среде продолжим. В том числе – займемся переделкой.

Да здравствует бездумная трата денег?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

В России чиновнику необязательно быть компетентным, главное, правильно осваивать бюджетные средства.

С Новым Годом!
С новыми бездумными законами и растратами!

Городская инфраструктура столицы Паралимпийских игр 2014 года готова к приему гостей с инвалидностью. Такой вывод сделала сегодня специальная комиссия, в состав которой вошли представители Паралимпийского комитета России, общественных организаций инвалидов и Министерства труда и социальной защиты РФ. Эксперты высоко оценили доступность воздушных ворот Сочи и других транспортных объектов курорта.
По словам директора департамента по делам инвалидов Минтруда Григория Лекарева, олимпийскому Сочи предстоит стать примером для других городов страны в плане создания безбарьерной среды. "Многое из того, что уже сделано в Сочи, для России в новинку. Но дело движется, в рамках госпрограммы в других регионах успешно реализуются подобные пилотные проекты: в Татарстане, Саратовской и Тверской областях", - отметил сотрудник ведомства.
Паралимпийцы, которые начнут прибывать в Сочи почти сразу после церемонии закрытия Олимпийских игр, смогут рассчитывать на помощь персонала аэропорта, прошедшего специальную подготовку, в том числе психологическую, по обслуживанию пассажиров с инвалидностью. "В зоне досмотра появилась камера для проверки колясок, чего не было раньше в аэропорту Сочи, работают лифты. Нами решен вопрос о доставке через медпункт инвалидов-колясочников и слепых сразу в салон самолета", - отметила позитивные изменения в работе аэропортового терминала вице-президент Всероссийского общества слепых, руководитель Федерации спорта слепых Лидия Абрамова.
К требованиям доступности в олимпийской столице 2014 года приведено 1340 объектов, найти их можно на специальной электронной карте "Сочи без барьеров". Как обещают городские власти, незрячие участники и гости Паралимпиады в Сочи не останутся один на один с незнакомым городом. Специальные радиоинформаторы установлены на всех основных остановках общественного транспорта, автобусы оснащены кнопками связи с водителем. Светофоры на перекрестках приятным женским голосом, а не более привычным звуковым сигналом, информируют незрячих прохожих о начале и завершении перехода. Слепых сочинцев, выразивших желание самостоятельно побывать на паралимпийских соревнованиях, снабдят мобильными устройствами, которые помогут им ориентироваться в городе, узнать расписание и даже подать знак водителю подъезжающего автобуса о том, что на остановке его ожидает инвалид.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

:

На всех конференциях по безбарьерной среде проводивших в Москве официальные лица мэрии твердят - нормативы по безбарьерной среде рекомендательные, а не обязательные. И вышло,что должно было выйти. Посетите Сочи и почуствуйте заботу об инвалидах как она есть. Электронные информаторы это фигня если не доехать, не дойти. Вся надежда на кучность и взаимовыручку людей. на неё и рассчитана сочинская безбарьерная среда - никаких одиночных поездок, только группами в сопроводении взвода волонтёров, заранее планируйте выход из зоны соревнования и зоны проживания. Не дай бог потеряться без бейджа. Полиция ждёт своих клиентов. Ато и медсервис-изолятор. Бойтесь пропасть в Сочи. Ездийте только группами.

Ответ для торус:

торус:
Посетите Сочи и почувствуйте

Заслуженный мастер спорта, спортивный комментатор Иоланда Чен: Меня тревожит, что в Сочи начались подземные толчки. За то время, сколько я там жила, а я много там прожила, такого ни разу не было, не знаю, с чем это связано. Это немножечко неприятно и страшно,я должна сказать, когда ночью трясет.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

В Сочи приехала комиссия, чтобы проверить, насколько он доступен для людей с инвалидностью.


онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите