Ответ для ВалерийА:
После анализа моргания светодиодов на пульте по флеш кодам было определено, что перестал работать правый двигатель. Вытащили щетки в двигателе, они были в рабочем состоянии, но на них, почему-то было много грязи. Почистили пылесосом, промыли спиртом и коляска заработала!
Ответ для ВалерийА:
Хочу обратить ваше внимание на то что флеш коды считывают по морганию красного светодиода с изображением гаечного ключа, а не по светодиодам зарядки. У меня пульт на коляске старый, Новозеланский (заяц с черепахой), теперь ставят другие...
Вопрос знатокам)))
Ситуация такая. Глюканул один аккумулятор. На джостике мигает только одна красная лампочка. но коляска едет хотя и потеряла в мощности. То что глюканул именно аккумулятор а не джостик или движки выяснили
поочерёдным подключением всего этого с другой коляски и моего на другую. В общем дело не в этом. а вот в чём. Покупать новые аккумуляторы на эту коляску не хочется. решил снять с другой. но на второй аккумуляторы больше и мощней. Как их втолкнуть это не проблема. А задумался я вот над чем. Не спалю ли я движки и джостик затолкнув вместо штатных аккумуляторов на 33 Ач более мощные. хоть и немного подсевшие но на 70 Ач? Кто в курсе и разбирается в этом подскажите. а то скоро понадобится эта коляска.
Ответ для kaser:
Я вообще коробку выбросил Сварщик из полосы сварил новую корзину. Я туда поставил 2 стартерных аккумулятора по 60 а/ч. Получилось в 4 раза дешевле чем герметичные покупать. Сейчас новые стартерные тоже не обслуживаемые. Год езжу, а воду так и не доливал. Не испаряется она в новых Посмотрю как вторую зиму переживут. Но теперь не страшно. Умрут - подъеду к любому авто магазину, старые заберут новые поставят и дальше поеду. Главное подобрать марку, которые долго держат токовую нагрузку.
Ответ для ВалерийА: Я с аккумами решил не заморачиваться (с их покупкой наэту коляску) по весне думаю менять аккумы на второй. Вот и решил старые с неё воткнуть на Повер ей их должно за глаза хватить. Вот только встал вопрос: не спалю ли я ей ничего? не подавится ли она 70 амперными аккумами))
kaser:
Вот только встал вопрос: не спалю ли я ей ничего? не подавится ли она 70 амперными аккумами))
Не путай божий дар с яичницей...
Не бывают 70 амперные аккумуляторы. Аккумуляторы различаются по напряжению и ёмкости. Ёмкость изменяется в ампер часах.
Для электроники коляски совершенно безразлично . Поставишь ты 2 А/ч или 120 А/ч. Главное чтобы напряжение на них было 24 вольта. А в зависимости от ёмкости, ты будешь ездить или 20 минут, или 20 часов.
Так что можешь ставить любые аккумуляторы с напряжением 24 вольта. Лишь бы они поместились в коляске.
Ответ для ВалерийА:
я тоже подумываю так сделать поставить обычные стартерные автомобильные, но был плохой опыт ставил 40 амп. варту с серебром. и ездил не более километра от дома, думаю если поставить например 60 е хотя бы. на сколько хватать будет?
Не путай божий дар с яичницей...
Не бывают 70 амперные аккумуляторы. Аккумуляторы различаются по напряжению и ёмкости. Ёмкость изменяется в ампер часах.
Ну вы же прекрасно поняли о чём я. Тогда зачем придираться к словам? Аккумуляторы 2 по 12в70Ач.
kaser:
Ну вы же прекрасно поняли о чём я. Тогда зачем придираться к словам? Аккумуляторы 2 по 12в70Ач.
[Не надо выставлять себя дилетантом. Меня коробит когда о технических вопросах начинают рассуждать дилетанты. В гуманитарии пожалуйста. А техника любит чёткость.
Ответ для Спиритус:
нив коем случае не ставьте стартерные, пара глубоких разрядов и он умер. Берите EFB-технологии например Аккумулятор BOSCH 52Ah (207х175х175) и размер не большой цена около 6000р. и вес 12кг.
Немного оживлю тему .Есть разграбленная коляска нужен к ней контроллер для инвалидной коляски excel x-power 10 и корзину - ящик для АКБ .Украли .Хорошо хоть АКБ дома были .Вот и думаю восстанавливать ее или на зап части пустить -? кто что думает -?
Может напишите его номер или фото и где поискать
После анализа моргания светодиодов на пульте по флеш кодам было определено, что перестал работать правый двигатель. Вытащили щетки в двигателе, они были в рабочем состоянии, но на них, почему-то было много грязи. Почистили пылесосом, промыли спиртом и коляска заработала!
А не мог бы ты выложить таблицу анализов моргания. Для других будет помощь...
Нашел я их на этом форуме. Методом исключения определил, что они подходят и для коляски X-power 10. Вот эти коды:
Хочу обратить ваше внимание на то что флеш коды считывают по морганию красного светодиода с изображением гаечного ключа, а не по светодиодам зарядки. У меня пульт на коляске старый, Новозеланский (заяц с черепахой), теперь ставят другие...
Ситуация такая. Глюканул один аккумулятор. На джостике мигает только одна красная лампочка. но коляска едет хотя и потеряла в мощности. То что глюканул именно аккумулятор а не джостик или движки выяснили
поочерёдным подключением всего этого с другой коляски и моего на другую. В общем дело не в этом. а вот в чём. Покупать новые аккумуляторы на эту коляску не хочется. решил снять с другой. но на второй аккумуляторы больше и мощней. Как их втолкнуть это не проблема. А задумался я вот над чем. Не спалю ли я движки и джостик затолкнув вместо штатных аккумуляторов на 33 Ач более мощные. хоть и немного подсевшие но на 70 Ач? Кто в курсе и разбирается в этом подскажите. а то скоро понадобится эта коляска.
Не спалишь. Но влезут ли 70 ампер акумы?
Я вообще коробку выбросил Сварщик из полосы сварил новую корзину. Я туда поставил 2 стартерных аккумулятора по 60 а/ч. Получилось в 4 раза дешевле чем герметичные покупать. Сейчас новые стартерные тоже не обслуживаемые. Год езжу, а воду так и не доливал. Не испаряется она в новых Посмотрю как вторую зиму переживут. Но теперь не страшно. Умрут - подъеду к любому авто магазину, старые заберут новые поставят и дальше поеду. Главное подобрать марку, которые долго держат токовую нагрузку.
Даже не думай об этом. У меня на Х-ПОВЕР 15 стояли 74-х амп.акки. Крышки от боксов пришлись кстати, прикрыли клеммы и провода подошли как надо.
Не путай божий дар с яичницей...
Не бывают 70 амперные аккумуляторы. Аккумуляторы различаются по напряжению и ёмкости. Ёмкость изменяется в ампер часах.
Для электроники коляски совершенно безразлично . Поставишь ты 2 А/ч или 120 А/ч. Главное чтобы напряжение на них было 24 вольта. А в зависимости от ёмкости, ты будешь ездить или 20 минут, или 20 часов.
Так что можешь ставить любые аккумуляторы с напряжением 24 вольта. Лишь бы они поместились в коляске.
я тоже подумываю так сделать поставить обычные стартерные автомобильные, но был плохой опыт ставил 40 амп. варту с серебром. и ездил не более километра от дома, думаю если поставить например 60 е хотя бы. на сколько хватать будет?
Ну вы же прекрасно поняли о чём я. Тогда зачем придираться к словам? Аккумуляторы 2 по 12в70Ач.
[Не надо выставлять себя дилетантом. Меня коробит когда о технических вопросах начинают рассуждать дилетанты. В гуманитарии пожалуйста. А техника любит чёткость.
нив коем случае не ставьте стартерные, пара глубоких разрядов и он умер. Берите EFB-технологии например Аккумулятор BOSCH 52Ah (207х175х175) и размер не большой цена около 6000р. и вес 12кг.
за 12000 я возьму 2 таких как надо. я именно и хотел сэкономить. и к тому же с покупкой гелевых у нас проблема.
Может напишите его номер или фото и где поискать