/ Форум / Коляски / Электроколяски

На сегодня какая самая удобная,функциональная ,надёжная по качеству , комфортная по проходимости в лифты и т.д. электроколяска?

Про супертанчики не будем , лёгкие китайки то же .

Ответ для laylishna:
"для нас"?
вопрос не корректный - у каждого свои предпочтения.

самая удобная?
тело у каждого разное, потребности тоже.
функциональная?
что под этим понимаете: сервоприводы или удобство разборки или универсальность?

Лично я фанат Alber E-fix. Для меня лично - это вершина технологий.
Каждый раз получаю удовольствие от движения.

Ответ для laylishna:

а Вам какая обувь нравиться- на платформе, шпильке, цвет какой?
Тоже самое и с коляской. Если нет выбора и говорить о тех какие дает ФСС это одно а если какие нравятся -это другое.
вопрос постановлен некорректно.
Уточните для какой цели коляска -прогулочная, домашняя, для путешествий, для активного отдыха.
И будут адекватные ответы.

Ответ для laylishna:

laylishna:
На сегодня какая самая удобная,функциональная ,надёжная по качеству , комфортная по проходимости в лифты и т.д. электроколяска?

laylishna:
Про супертанчики не будем

Вариантов может быть много,и для каждого своя модель лучше всех.
Лично я пользуюсь электричкой Permobil C500,и она меня устраивает по всем критериям,Тоесть все электрические регулировки кресла,лифт,наклон под углом кресла,спинки,подножек,также имеет освещение для пользования в ночное время,габаритные огни,аварийные. А при езде так как она имеет две передние независимые подвески на амортизаторах,и одну заднию ход коляски очень плавный по любым неровностям.
Пользуюсь ею пасcажирским лифтом так как живу на этаже,ну и ещё очень много плюсов.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Гость:

Гость:
Лично я фанат Alber E-fix

типа нашего КАРа , колёса бы поменьше...по элегантнее

Ответ для Patriot:

Patriot:
Уточните для какой цели коляска -прогулочная, домашняя, для путешествий, для активного отдыха.
И будут адекватные ответы.

для улицы , но с заездом в дома и проч.-пожалуй всё главное.
Нужна одна на все случаи и в транспор ,учреждения ,гости ,путешествия и по город у прошвырнуться

Ответ для anatomix:

anatomix:
Permobil C500,и она меня устраивает по всем критериям,Тоесть все электрические регулировки кресла,лифт,наклон под углом кресла,спинки,подножек,также имеет освещение для пользования в ночное время,габаритные огни,аварийные. А при езде так как она имеет две передние независимые подвески на амортизаторах,и одну заднию ход коляски очень плавный по любым неровностям.
Пользуюсь ею пасcажирским лифтом так как живу на этаже,ну и ещё очень много плюсов.

Круто , серьёзная машина.Сбегала посмотрела ,но нигде не нашла параметры .
Интересно у неё большие колёса впереди , видать за счёт этого и берёт бордюры .Нет в доме грузового лифта .И ещё пандус доска откидная с крутым углом подъёма . Не будет при наклоне (съездезаехде) всё это по доске ...?

Ответ для laylishna:
Поэлегантнее
Инвалидная коляска это Инвалидная коляска.
Хоть оптимус хоть сопур хоть ификс.
Людьми на улице они воспринимаются одинаково по большому счету.
Они даже не отличают принципиально разные модели.

Есть у меня и 12 дюймовый комплект, правда из-за широкого протектора, она на 8см шире "неэлегантной".
Купил как раз для дома и санатория, т.к. большое колесо мешает пересаживаться.
А "неэлегантная" пролезет в любую щель, и несется по улице на 1-2км быстрее.

вот моя красавица. Езжу на ней по дому. Собрана руками - точно под себя. Идеальная глубина сидения по наклону, ширина сидения 40 см, общий вес 47 кг, дальность хода 15 км, стоимость замены аккумуляторов - 2000 р. Заряжаю 1 раз в месяц очень экономичная и мощная. Разбирается в 4 движения на 4 части по 10 кг. Единственный минус - ширина 66 см - не пролазит в пассажирский лифт, зато узкая колея - хорошо идет по тропинкам и по снегу, так как все колеса поставил широкие.
собрана на основе пассивной коляски производства сша, на которой мне было очень удобно сидеть и которая обладала очень качественной и твердой рамой. С нее были сняты все колеса: передние колеса были поставлены меньше диаметром, но зато пошире. Задние колеса и весь электрокомплект - производства Германии, фирма Alber. Все четыре колеса, как я и хотел, на литой резине. Сидение крепкое из кожзама почти не провисает и легко моется.

Ответ для laylishna:

за счёт этого и берёт бордюры

За счет подвески.
И бордюр в 15-17см она не возьмет сама.

Но путешествовать с ней сложнее из-за веса и тп.

А по комфорту (передвижения в том числе) она превосходит все что угодно.

Ответ для laylishna:

laylishna:
Круто , серьёзная машина.Сбегала посмотрела ,но нигде не нашла параметры .

Что именно интересует вас?я сам могу вам дать любое имфо по всем моделям Permobil/

laylishna:
Нет в доме грузового лифта

А он и не нужен,в моём доме тоже его нет и я свободно пользуюсь пасажирским.Ширина коляски По большим колёсам 65см.Есть пару моделей (Permobil C300 и Permobil Entra которые имеют 62см.)

laylishna:
Интересно у неё большие колёса впереди , видать за счёт этого и берёт бордюры

Да,почти все модели Permobil переднеприводные.

laylishna:
.И ещё пандус доска откидная с крутым углом подъёма . Не будет при наклоне (съездезаехде) всё это по доске ..

Всё зависит от угла наклона пандуса,

Получается , из запрашиваемого - лифт обычный ,пандус-доска , только и подходит X-power ,она узка-57 см , и съезжая с доски пандуса не скребёт . Но ужасно тяжела для сидения более 40 минут.

Ответ для laylishna:

майра клоу

отличная коляска для дома, улицы и путешествий
легко разобрать для помещения в багажник авто
ну и мощная довольно и пробег 25-30 км

Ответ для Patriot:

Patriot:
майра клоу

отличная коляска для дома, улицы и путешествий
легко разобрать для помещения в багажник авто
ну и мощная довольно и пробег 25-30 км

Ой , спасибо Вам большое - т.е. у этой коляски можно убрать эти маленькие колёсики-тормоза ,складывается легче А-200
ОСталось ены сравнить и ваще её найти

Ответ для laylishna:

laylishna:
у неё большие колёса впереди , видать за счёт этого и берёт бордюры

Большие колёса переедут бардюр, а маленькие всё таки в него уткнутся коляска замрёт в опасном наклоне назад - если не удерживать тело в вертикальном положении, а удерживать тело прислоненное к спинке - произойдет опрокидывание назад в 99 процентов случаев. Поэтому должны быть АНТИОПРАКИДВЫВАТЕЛИ, а они не устанавливаются потому что цепляются за все выступы плитки, бугорки и даже коренья на дороге. Россия приветствует подготовленных и наказывает опрометчивых за беспечность.

PS. Эволюции сидения призваны восстановить кровообращение в нижних конечностях и внутренних органах малого таза. Для движения в принятых позах эволюции скорее всего не предназначены.

PPS Самыми удобными можно назвать коляски типа Майра Клоу (названий и модификаци у ней в разных странах даже не поддается учету )

Ответ для торус:

торус:
Поэтому должны быть АНТИОПРАКИДВЫВАТЕЛИ, а они не устанавливаются потому что цепляются за все выступы плитки, бугорки и даже коренья на дороге.

Что делать , приходится выбирать всё-таки движение ,но с осторожностью

Линейка колясок Мейра лучшая. Там уже просто подбирайте по своим запросам и бюджету.

Ответ
А та американское кажется кресло для дома, в нем колеса вообще закрыты и радиус поворота равен габаритам самого кресла. В той теме была ссылка.

Ответ для Alexana:
имею "счастье" сравнить 2 простых коляски. посмотрите в моей теме.
выводы такие:
1. коляска должна быть максимально узкой.
2. - легкой.
3. - простой в разборке и сборке.
4. двигатели мотор-колесо мощностью
не менее 250 вт на колесо.
5. хорошоб литиевые акки.
6. былоб здорово иметь регулируемые антиопрокидыватели.
7. неплохо иметь вибромассаж задницы

Ответ для VadimB:
Да, кар 4.1 это наш вариант той коляски с моторами в колесах, а в остальном активка. Тогда я находила Smartie:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

и ещё одна модель есть новее, видимо удалили ту тему про новые коляски, но та для дома только.

Ответ для Alexana:в сущности считается что домашняя отличается от прогулочной лишь емкостью акков.
практика показала что легкая коляска проходимее чем монструозные конструкции. и большие колеса позволяют хоть както ей и управлять и подтолкнуть немножко....