Приводы для колясок. Я из двух собрал одну и та по леснице ни спускется
Ответ для gorobets:
извеите знаглость но каким образом выполучили этот велопривод мнебы подошла такая каляска но я хотелбы спросить а каким образом вы спускаетесь
Okolov:
Кто может и знает, сообщите, где можно приобрести, что ни будь похожее или другие приспособления для облегчения езды, по реальным деньгам.
Ранее на сайте Инкара королёвского
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
была информация о таком приводе, а сейчас и сайта того нет.
Электророллер (электроприводная приставка к креслу-коляске)
для присоединения к креслу-коляске с ручным приводом любого типа;
для самостоятельного передвижения людей с нарушением функций опорно-двигательного аппарата.
Технические характеристики:
Габаритные размеры, см 65х70х135
Запас хода на одной подзарядке, км 45
Напряжение питания, В 24
Мощность электропривода, Вт 520
Максимальный угол подъема, град 6
КПД привода, % 80
Снаряженная масса, кг 50
интересно. Можно по ободу наварить цепь, а на двигатель одеть звездочку. Или на ободе металл тонкий не позволит?
Просто действительно хорошая вещь для меня а цина дурацкая.
как бы закрепить цепь на ободе?
и подумал,многим бы из нас,такая штуковина здорово бы облегкчила жизнь.но где взять такое чюдо техники?варианты то есть,к примеру купить вот такой двигатель:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
и от этого отталкиваться,но почему-то я нашол такие двигатели только китайского производства.но,китайцам я (и не только я) мало доверяю,а неужели российские производители ни чего подобного нам предложить не могут.посоветуйте что-то на подобе,не китайского производства.
или второй вариант:купить вот это:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для всех:
Под каждую коляску необходимо свое крепление, поэтому, наверное, все и затихло.
Нужны мастерские в регионах, в которых специалисты подгонят под каждую коляску данное приспособление, только тогда оно будет пользоваться спросом у инвалидов.
VadimB:
не сходите с ума. мотор-колеса возможно делать только в китае.
Никто и не сходит. Я говорю только о мастерской, которая поможет инвалиду установить, подогнать и разобраться в эксплуатации подобного устройства. Моторколеса естественно производят в Китае, так как там 98% мировых залежей редкоземных магнитов.
да, магнитный тормоз-автомат при отпускании газа решил бы все проблемы но...
я бы всё равно расстался с этим девайсом так как руки надо укреплять а так выходит что везде на электро едишь -то на электроколяске то на этой примочке.
Поэтому продал и купил хендбайк ручной. 8 Соростей и спецручки для шейника. Кручу теперь неспеша
Serjil:
Ну вот как раз мотор-колёса Инкар и делает в т.ч.
Инкар делает моторколеса, делает приставки, но вопрос к какой конкретно коляске они подходят? Для того, чтобы установить на коляску, потребуется специалист, просто так данное устройство на любую коляску не встанет. Вывод: нужно отослать свою коляску чтобы к ней приделали привод или вызвать специалиста Инкара на дом, оплатив проезд и командировочные. Боюсь не для всех подойдут не тот не другой варианты. Вот поэтому и не пользуется спросом такая приставка. А ведь вещь хорошая.
Ответ для Magnat:
посмотрев цену мотор-колеса выпускаемого инкаром (указана там в аксессуарах 40 тысяч!(может всё таки не одно колесо, а комплект?!)), вряд ли кто захочет интересоваться всем остальным приценившись, пусть и к китайским, но всё таки комплектам.
а насчёт коляски, дак там же на странице фото приставки с коляской их производства в сборе - т.е. заказать можно сразу комплект. Цена - уже другой вопрос, хотя из самых важных.
Суперконденсаторы у них интересные по параметрам, но вот цен нет и для колясок/скутеров опять необходимы переделки - преобразование вольтажа.
П.сы: цитата со страницы Инкара:
...Разработана реабилитационная техника нового поколения:
— инвалидная коляска активного типа с легко устанавливаемой самим пользователем электровелорулевой приставкой;...
Ответ для Patriot:
да я бы тоже в приныпе согласен,что у кого руки работают,надо ездить либо на "активке" либо на "рычажке" либо на "хендбайке".да вот только пока не знаю где можно купить "ХБ".ты я так понял купил,поделись,где это можно сделать,плиз!!!
Пользуюсь упомянутой уже здесь моделью с электроприводом
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Да, все комплектующие Китай и первое впечатление от покупки было не лучшее, некоторые детали явно напильником доделаны, крепление кнопки реверса на руле треснуло через неделю, замок крепления батареи, который в общем-то на хрен не нужен, тоже сломался через месяц, для фары тоже пришлось менять крепление, родное было жутко хлипкое, от вибрации при езде тряслось. Да, и был какой-то сбой с электроникой месяца 4 назад. Техподдержка прислала через день после обращения инструкцию по восстановлению, и все опять заработало. За исключением перечисленных проблем в главном колесо не подвело, проехал уже 1.5 тыс. км. на этом приводе и на удивление, работает.
Брал на пару с другом для нашего Клуба, попробовать подобный продукт, выбрали скорее из-за низкой цены ($1.990), чтоб не сильно рисковать. Европейские аналоги ощутимо дороже. Просто интересно было оценить привод на практике. Ну и выбрали еще потому, что этот вариант предполагал самостоятельную установку. В комплекте с колесом идут различные варианты креплений на разные типы колясок, в том числе складные. Но мне совершенно не понятно, как можно такое колесо цеплять не на жесткорамную коляску, все же нагрузка на раму и ось при езде на скорости под 20 км серьезная. Почти каждый день езжу на работу и с работы, гуляю с собакой. В день 10-15 км. накручиваю в легкую. Покупкой доволен.
Не так давно на выставке в Германии имел возможность попробовать других производителей, коих сейчас множество, и для себя остановился на вот этом варианте:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Самый эффективный и легкий вариант крепления к коляски, из представленных на рынке. Ну и куча других преимуществ, в том числе возможность пользоваться тетраплегикам, причем помимо удобства крепления там есть вариант управления в исполнении для шейников (4 QUADS), пробовал, очень удобно: онлайн видео:
/>
Кстати, к вопросу о хэндбайках, все известные мне производители колес с электроприводом имеют вариант исполнения с ручным приводом, а также вариант гибридного исполнения в сочетании вело и электропривода. В том числе представленный в опубликованном вами ролике британский вариант, у них аж 3 модели с ручным приводом:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Вот немецкий хендбайк Штрикер (Striker) с гибридным приводом. Если активировать электропривод, то он подхватывает ощутимой тягой усилия рук при кручении рукояток. 8 звёзд внизу и три наверху. По прямой дороге легко едется 30 км/час, сожалею о наличии ограничения. Коляска у меня нескладная, крепкая, звуков не издаёт и возникает эйфория, что можно б было понестись и побыстрее.
да, магнитный тормоз-автомат при отпускании газа решил бы все проблемы но...
Еще с места рвет уж очень резво,за два месяца сточил покрышку на половину, считаю лишнее такая дурь при трогании , ручка газа слишком чувствительна, считаю это большим минусом.
извеите знаглость но каким образом выполучили этот велопривод мнебы подошла такая каляска но я хотелбы спросить а каким образом вы спускаетесь
Ранее на сайте Инкара королёвского
зарегистрируйтесь или войдите
Электророллер (электроприводная приставка к креслу-коляске)
для присоединения к креслу-коляске с ручным приводом любого типа;
для самостоятельного передвижения людей с нарушением функций опорно-двигательного аппарата.
Технические характеристики:
Габаритные размеры, см 65х70х135
Запас хода на одной подзарядке, км 45
Напряжение питания, В 24
Мощность электропривода, Вт 520
Максимальный угол подъема, град 6
КПД привода, % 80
Снаряженная масса, кг 50
Спасибо за информацию.
С Днем Победы!!!
онлайн видео:
или войдите
Просто действительно хорошая вещь для меня а цина дурацкая.
как бы закрепить цепь на ободе?
в интернете шарыл вот такую
онлайн видео:
или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
или второй вариант:купить вот это:
зарегистрируйтесь или войдите
покупал похожую штуку здесь-
зарегистрируйтесь или войдите
для шейника неудобная (НЕТ магнитного тормоза а тормозить ручкой на руле не удобно).
Продал...
и хоть и куплено в США производство 100% -КИТАЙ
Максим, а если бы был тормоз, то ездить удобно?
Было ранее подобное предложение от Инкара, но что-то затихло всё.
если прикрепится скрин:
Под каждую коляску необходимо свое крепление, поэтому, наверное, все и затихло.
Нужны мастерские в регионах, в которых специалисты подгонят под каждую коляску данное приспособление, только тогда оно будет пользоваться спросом у инвалидов.
не сходите с ума. мотор-колеса возможно делать только в китае.
ничего другого просто быть не может.
Никто и не сходит. Я говорю только о мастерской, которая поможет инвалиду установить, подогнать и разобраться в эксплуатации подобного устройства. Моторколеса естественно производят в Китае, так как там 98% мировых залежей редкоземных магнитов.
Ну вот как раз мотор-колёса Инкар и делает в т.ч.
зарегистрируйтесь или войдите
Знаю что ссылки тут криво идут - зайти на сайт
зарегистрируйтесь или войдите
да, магнитный тормоз-автомат при отпускании газа решил бы все проблемы но...
я бы всё равно расстался с этим девайсом так как руки надо укреплять а так выходит что везде на электро едишь -то на электроколяске то на этой примочке.
Поэтому продал и купил хендбайк ручной. 8 Соростей и спецручки для шейника. Кручу теперь неспеша
Инкар делает моторколеса, делает приставки, но вопрос к какой конкретно коляске они подходят? Для того, чтобы установить на коляску, потребуется специалист, просто так данное устройство на любую коляску не встанет. Вывод: нужно отослать свою коляску чтобы к ней приделали привод или вызвать специалиста Инкара на дом, оплатив проезд и командировочные. Боюсь не для всех подойдут не тот не другой варианты. Вот поэтому и не пользуется спросом такая приставка. А ведь вещь хорошая.
посмотрев цену мотор-колеса выпускаемого инкаром (указана там в аксессуарах 40 тысяч!(может всё таки не одно колесо, а комплект?!)), вряд ли кто захочет интересоваться всем остальным приценившись, пусть и к китайским, но всё таки комплектам.
а насчёт коляски, дак там же на странице фото приставки с коляской их производства в сборе - т.е. заказать можно сразу комплект. Цена - уже другой вопрос, хотя из самых важных.
Суперконденсаторы у них интересные по параметрам, но вот цен нет и для колясок/скутеров опять необходимы переделки - преобразование вольтажа.
П.сы: цитата со страницы Инкара:
...Разработана реабилитационная техника нового поколения:
— инвалидная коляска активного типа с легко устанавливаемой самим пользователем электровелорулевой приставкой;...
да я бы тоже в приныпе согласен,что у кого руки работают,надо ездить либо на "активке" либо на "рычажке" либо на "хендбайке".да вот только пока не знаю где можно купить "ХБ".ты я так понял купил,поделись,где это можно сделать,плиз!!!
Пользуюсь упомянутой уже здесь моделью с электроприводом
зарегистрируйтесь или войдите
Брал на пару с другом для нашего Клуба, попробовать подобный продукт, выбрали скорее из-за низкой цены ($1.990), чтоб не сильно рисковать. Европейские аналоги ощутимо дороже. Просто интересно было оценить привод на практике. Ну и выбрали еще потому, что этот вариант предполагал самостоятельную установку. В комплекте с колесом идут различные варианты креплений на разные типы колясок, в том числе складные. Но мне совершенно не понятно, как можно такое колесо цеплять не на жесткорамную коляску, все же нагрузка на раму и ось при езде на скорости под 20 км серьезная. Почти каждый день езжу на работу и с работы, гуляю с собакой. В день 10-15 км. накручиваю в легкую. Покупкой доволен.
Не так давно на выставке в Германии имел возможность попробовать других производителей, коих сейчас множество, и для себя остановился на вот этом варианте:
зарегистрируйтесь или войдите
онлайн видео:
или войдите
Кстати, к вопросу о хэндбайках, все известные мне производители колес с электроприводом имеют вариант исполнения с ручным приводом, а также вариант гибридного исполнения в сочетании вело и электропривода. В том числе представленный в опубликованном вами ролике британский вариант, у них аж 3 модели с ручным приводом:
зарегистрируйтесь или войдите
Еще с места рвет уж очень резво,за два месяца сточил покрышку на половину, считаю лишнее такая дурь при трогании , ручка газа слишком чувствительна, считаю это большим минусом.