А я настолько с ней намучилась, что мне и бесплатно ее не надо.
Предлагали даже модель поновей и дороже на 150 тысяч без доплаты - я отказалась.
У меня было три проблемы с электроникой. Первая - при переходе с режима гусениц на колеса начинали мигать абсолютно все лампочки на пульте. Так было два раза, один дома, другой на улице. Вторая - не включалась коляска. Лампочки мигнут и не включается. Когда она очередной раз не включилась в городе, на остановке общественного транспорта и пришлось вызывать Крымспас, я сказала - хватит. А третья проблема - у нее нет плавности хода. Она дергает, резко, быстро, невозможно выровнять коляску на не широком пандусе, того и гляди - слетишь. Подъехать к полкам магазина близко не получается, обязательно врезаюсь. У меня большой опыт езды на электроколяске и я умею аккуратно проезжать в узких местах и разворачиваться. Но на этой коляске, к сожалению, у меня этого не получалось. На мои жалобы на такой ход, мне ответили: «Сделать с этим увы ничего нельзя, или пострадает манёвренность и способность поворачивать у коляски в принципе». Как я поняла, у них все коляски не имеют плавности хода, все такие дерганые.
Была ситуация: я ехала в троллейбусе, он резковато затормозил и коляска поехала вокруг своей оси. Сантиметров на 30-40 не меньше. Хорошо, что троллейбус был пустой. А если бы рядом стояли люди и я кому-то наехала на ногу?
Когда я от нее избавилась, я была самым счастливым человеком на свете
Я могу еще о многих мелочах рассказать, которые не влияют на безопасность езды, но для такого дорогостоящего изделия, я считаю, недопустимы.
Я могу еще о многих мелочах рассказать, которые не влияют на безопасность езды, но для такого дорогостоящего изделия, я считаю, недопустимы.
Тема именно для этого и создана - ПИШИТЕ!
Может и изготовители что-то отпишут, предпринимать будут.
А то я верха долблю, чтобы вездеходы можно было получить через ФСС, а окажется, что коляски того не стоят...
Ответ для Serjil:
Про дерганость это да. Есть такая проблемка. Я так понимаю это связно с тем что цепной привод. Заехал как то в магазин бытовой техники. Вывозили уже ребята вручную, так как было очень узко и я боялся что то зацепить. Отключения на улице были только когда подпрыгивал на ямке. Но это моя невнимательность. В квартире конечно на ней неудобно. Поэтому я пересаживаюсь. Но для меня перепрыгнуть с места на место не проблема.
лорик:
Как я поняла, у них все коляски не имеют плавности хода, все такие дерганые.
Caterwil GTS 4WD я так понял не исключение?
лорик:
А я настолько с ней намучилась, что мне и бесплатно ее не надо.
я не в том положении, как говорится дареному коню..... Блин, а других то колясок с функцией ступенькоход на выбор нет и что делать. Ладно хоть благодаря отзывам буду знать с чем могу столкнуться
Хорошо, я расскажу свою эпопею с компанией Катэрвил.
Основное, что мне было нужно – это самостоятельный выход из дома, т.е. спуск и подъем по лестнице в подъезде. Я выбрала самую простую и самую дешевую из всех предложенных моделей. Сразу увидела, что мне не нужен подголовник и держатели под икры ног. Я позвонила, разговаривала с их менеджером Татьяной Купченко. Спросила, сколько будет стоить если я хочу литиевый аккумулятор и зеркало заднего вида, а также, если убрать подголовник и держатели под икрами, удешевит ли это коляску. Она ответила, что все это не убирается, оно в комплекте и на стоимость не повлияет. Ну хорошо, считайте сумму, принимайте заказ, высылайте квитанцию об оплате.
40 дней они ее изготавливают, 8 дней она ехала транспортной компанией. Когда я ее распаковала, обнаружила, что зеркала нет. Пишу, спрашиваю. Очень грубым, резким и напористым тоном она мне ответила, что они поставили мне литиевый аккумулятор, оставили подножки и сделали скидку, а я еще и зеркало прошу. Я от такого хамства даже дар речи потеряла и сразу не нашлась, что ответить. Немного успокоившись, пишу ей, что никакую скидку я не просила, о ней и речи не было, от подножек я не отказывалась и мы договаривались еще и о зеркале. И высылаю ей запись телефонного разговора. Когда крыть ей было нечем, сменила тон и типа, ну так получилось, обращайтесь в техподдержку.
Ладно, черт с ним с зеркалом. Поставила на зарядку. Гнездо для зарядки в очень неудобном месте – на корпусе между подножками, нужно очень низко наклонятся. Одной рукой держать себя, а второй умудряться вставить штекер. Руки слабые, одной рукой вставить трудно, нужно двумя…короче, каждый раз это было испытание. Почему нельзя было сделать, как во всех колясках – в пульте управления – непонятно. Коляска заряжалась 3,5 часа. Сначала я не придала сильно этому значение. Но однажды она простояла в доме без эксплуатации 10 дней и я решила подзарядить перед поездкой. Я была сильно удивлена, когда зарядка не потребовалась, горел сразу зеленый огонек. Т.е. они отправили мне разряженный аккумулятор! Это еще раз доказывает безалаберность производителя. Дальше. Стала устанавливать подножки. Они тяжеленные неимоверно, каждая, наверно килограмма по три весит. Механизм установки, простите, но как дебильный, я по-другому назвать не могу. На задней части подножки нужно отжать от себя рычажок, и в это время нажать с усилием сверху, чтобы она встала в нужное место. Левая подножка не устанавливалась в нужное ей положение. Правая встала относительно легко, левая болтается. И так ее, и сяк – никак. Меняю местами подножки – в правое гнездо всё хорошо вставляется, в левое - никак. Пишу в техподдержку, снимаю видео. Ответили, что надо сильнее нажать сверху, она, якобы никак не доходит до своего места. Не знаю каким образом, но я ее заклинила, она не встала, как надо, а именно заклинила)) Ладно, думаю, черт с ней, главное не болтается. Подножки в стороны не разводятся из-за фар. А я как раз сажусь и встаю с коляски именно со стороны подножек. Это было второе для меня ужасное неудобство.
Чтобы отрегулировать спинку по углу наклона, нужно под сиденьем отжать рычажок и в это время давить спиной до нужного положения. Мне это оказалось не под силу. Пришлось просить абсолютно здорового человека, который сказал: «Ого!» Настолько тугая спинка.
Правое крыло сильно цепляло заднее колесо, прямо скребло его. Сказали, надо подогнуть железяку на которой крепится крыло. А она не гнется – толстая железяка)) Так и скребло дальше))
Ручки для сопровождающего сзади или толкания – это та еще песня). Пожалуй, все колясочники используют эти ручки, чтобы повесить на них сумку/рюкзак, поэтому мне они были нужны. Так вот ручки у этой коляски съемные. Но у них квадратное сечение! Т.е., чтобы установить ручки, их надо полностью вытащить вверх, повернуть на 90 градусов и снова вставить в паз, а они длинные. Почему не сделать было их круглыми, чтобы не вытаскивать вверх полностью, а ослабив просто повернуть? Сидя такую манипуляцию не сделаешь. А убирать их мне было нужно во время спуска с лестницы в подъезде. Площадка небольшая и они упирались в почтовые ящики, а коляска должна перед спуском стоять не ближе, чем на 30 см от края ступени. И мне, как раз не хватало места ровно на длину ручек) Короче, тоже те еще танцы с бубном)))
Из оси передних колес торчат штыри)) ну не штыри, конечно, а гайки, такое крепление, сантиметра на 1,5. Ими я испортила дома две двери и косяк, потому что плавности хода нет и дергает из стороны в сторону. Много не продуманного в этой коляске…
После первой поездки она внезапно отключилась. При попытке включить кнопку на пульте, мигали все огоньки и снова всё гасло. После нескольких манипуляций с тумблером и кнопкой аварийного выключения, коляска включилась. Во второй раз это случилось в городе, далеко от дома. Никакие манипуляции с тумблером и кнопкой аварийного выключения положительного результата не дали. Звонила в техподдержку, сказали, где-то отошел контакт. Я очень рада! Где я должна искать этот контакт? Пришлось вызывать службу Крымспас. Приехали бравые хлопчики, загрузили меня и коляску, привезли домой. Тут она включилась – контакт подошел)) Слава тебе, Господи))
Во время второго выезда на коляске на улицу, после спуска по ступеням подъезда и выезда уже на крыльцо дома, внезапно загорелись и мигали одновременно все кнопки пульта управления. Я от страха всё выключила. Включила – всё заработало. Так повторилось потом еще раз.
После вызова МЧС я сказала, что не сяду на нее больше никогда под пистолетом))
Долго бодалась с ними по поводу возврата коляски и мне денег, но в итоге я добилась своего.
Не хочу никого отговаривать или убеждать. Каждый выбирает сам, я только рассказала свою историю знакомства с этой чудо-коляской. Кому-то со сборкой повезло больше, мне не повезло. Еще раз повторюсь, что идея превосходная и ощущения подъема и спуска по лестнице феерические, но она должна работать хотя бы 5 лет безупречно.
Данис:
Caterwil GTS 4WD я так понял не исключение?
Конечно, программа-то у них одна на все модели. И потом, я списывалась с очень многими пользователями разных моделей, все как один сказали, что плавности хода нет. Если вездеход и кататься только по широкой дороге, то это не критично, а если надо заехать в какое-то помещение, то быть Шумахером - это мало)))
Ответ для лорик:
Да уж! Задумаешься тут...
Очень бы хотелось услышать/почитать мнение Ивана (изготовителя) данных колясок по поводу хотя бы настроек управления...
Но вряд ли здесь на форуме кто-то отпишется от производителя, а хотелось бы.
Ответ для лорик:
простите но больше половины ваших претензий мягко скажем необоснованны. я не стану хвалить катервиль, сам с ним имел проблемы НО
если вы купите любую другую коляску аккумулятор в ней тоже будет разряжен - скажете безалаберность?
спинка тугая? вы жалуетесь что не смогли штеккер зарядки вставить о какой самостоятельной сборке-настройке сиденья может вообще идти речь?
а мне квадратные ручки удобнее - вынул повернул вставил . потому что моими руками крутить и затягивать винты совершенно неудобно.
да и как сидя в коляске вы винты на ручках регулировать будете? небольшая площадка с почтовыми ящиками не вина катервиля
если припрет то любой дядя ваня за поллитра вам их болгаркой укоротит.
болты за габариты колеса не выходят
дерганность хода лечится настройкой джойстика и практикой.
что до всего остального вон у меня вторая - ортоника и тоже напильником дорабатывать приходиться.
Serjil:
Очень бы хотелось услышать/почитать мнение Ивана (изготовителя) данных колясок по поводу хотя бы настроек управления...
Когда я сказала им, что сборка некачественная, мне было заявлено, что готовы со мной поспорить на счет качества))) Ну что тут скажешь. Они очень яростно отстаивают свое детище, нахваливают и очень неохотно признают свои ошибки.
Когда произошла ситуация с МЧС, я и написала гневное письмо, они без всяких яких забрали коляску на техосмотр. Их вердикт - мы вам изготовим новую коляску! ??? Почему новую, почему не ремонт? Им проще сделать новую, чем отремонтировать старую? Может они не умеют ремонтировать? Или моя настолько была бракована?
Я умаю, что если когда-то и случится, что ФСС будет закупать и выдавать эти коляски, то от многочисленных жалоб в итоге ФСС откажется от них. Они хорошие изобретатели, им нравится, что-то придумывать, модернизировать и у них это получается, но качество их не волнует абсолютно, как бы ни было это прискорбно.
demadje:
если вы купите любую другую коляску аккумулятор в ней тоже будет разряжен - скажете безалаберность?
Любая другая коляска - это массовое производство. Коляски хранятся на складах/магазинах. А тут индивидуальная сборка, они обязаны перед отправкой проверить ВСЁ!
demadje:
спинка тугая? вы жалуетесь что не смогли штеккер зарядки вставить о какой самостоятельной сборке-настройке сиденья может вообще идти речь?
А коляска что, для здоровых людей? Изготовители не в курсе, какие слабые спины и руки бывают у инвалидов? Почему не предусмотреть это?
demadje:
если припрет то любой дядя ваня за поллитра вам их болгаркой укоротит.
Мне вот трудно найти подобного дядю ваню)
demadje:
дерганность хода лечится настройкой джойстика и практикой.
Не лечится! От слова совсем! Непонятно зачем придумали функцию "отзывчивость джойстика". Я перепробовала все позиции и все скорости - результат нулевой. Отзывчивость должна быть одна, а не куча непонятно чего. Неужели кому-то нравится дерганность?
demadje:
простите но больше половины ваших претензий мягко скажем необоснованны.
Претензии у меня были к электронике, надеюсь Вы не будете оспаривать их? Всё остальное я говорила, что мелочи не влияющие на безопасность эксплуатации.
demadje:
что до всего остального вон у меня вторая - ортоника и тоже напильником дорабатывать приходиться.
А у меня две Ортоники - просто песня, довольна ими, как удав и ни какие дяди вани не нужны)))
Если это действительно так, что весьма вероятно с действующей администрацией, то выход всегда можно найти - через любого пользователя публиковать ответы.
Вы же с ним контактируете?!
В фейсбуке я с ним тоже общался лично, вопросы задавал.
Было бы желание!
Ответ для лорик:
Стесняюсь спросить: а МЧС Вам помогло добраться до дома, просто до этого задавал такой вопрос на форуме, но ни кто так и не ответил, помогут или нет!
лорик:
Когда я сказала им, что сборка некачественная, мне было заявлено, что готовы со мной поспорить на счет качества
Я первый пользователь этой коляски. И даже через столько лет они не могут довести ее до ума. Я тоже неделю покатаюсь на ней и на ремонт к ним отправляю. Через 2 месяца вернут и опять все повторялось. МЧС два раза эвакуировали меня с улицы.
Послание тем у кого нет такого счастья.
Если Вы хотите себе проблемы, то купите этот вездеход!
Да уж, чем дальше в лес тем страшнее становится.Значит на МЧС только одна надежда, или помогут или пристрелять на месте к чертовой матери чтоб не мучился и их не мучил
онлайн видео:
или войдите
А я настолько с ней намучилась, что мне и бесплатно ее не надо.
Предлагали даже модель поновей и дороже на 150 тысяч без доплаты - я отказалась.
У меня было три проблемы с электроникой. Первая - при переходе с режима гусениц на колеса начинали мигать абсолютно все лампочки на пульте. Так было два раза, один дома, другой на улице. Вторая - не включалась коляска. Лампочки мигнут и не включается. Когда она очередной раз не включилась в городе, на остановке общественного транспорта и пришлось вызывать Крымспас, я сказала - хватит. А третья проблема - у нее нет плавности хода. Она дергает, резко, быстро, невозможно выровнять коляску на не широком пандусе, того и гляди - слетишь. Подъехать к полкам магазина близко не получается, обязательно врезаюсь. У меня большой опыт езды на электроколяске и я умею аккуратно проезжать в узких местах и разворачиваться. Но на этой коляске, к сожалению, у меня этого не получалось. На мои жалобы на такой ход, мне ответили: «Сделать с этим увы ничего нельзя, или пострадает манёвренность и способность поворачивать у коляски в принципе». Как я поняла, у них все коляски не имеют плавности хода, все такие дерганые.
Была ситуация: я ехала в троллейбусе, он резковато затормозил и коляска поехала вокруг своей оси. Сантиметров на 30-40 не меньше. Хорошо, что троллейбус был пустой. А если бы рядом стояли люди и я кому-то наехала на ногу?
Когда я от нее избавилась, я была самым счастливым человеком на свете
Я могу еще о многих мелочах рассказать, которые не влияют на безопасность езды, но для такого дорогостоящего изделия, я считаю, недопустимы.
Тема именно для этого и создана - ПИШИТЕ!
Может и изготовители что-то отпишут, предпринимать будут.
А то я верха долблю, чтобы вездеходы можно было получить через ФСС, а окажется, что коляски того не стоят...
Про дерганость это да. Есть такая проблемка. Я так понимаю это связно с тем что цепной привод. Заехал как то в магазин бытовой техники. Вывозили уже ребята вручную, так как было очень узко и я боялся что то зацепить. Отключения на улице были только когда подпрыгивал на ямке. Но это моя невнимательность. В квартире конечно на ней неудобно. Поэтому я пересаживаюсь. Но для меня перепрыгнуть с места на место не проблема.
Caterwil GTS 4WD я так понял не исключение?
я не в том положении, как говорится дареному коню..... Блин, а других то колясок с функцией ступенькоход на выбор нет и что делать. Ладно хоть благодаря отзывам буду знать с чем могу столкнуться
Хорошо, я расскажу свою эпопею с компанией Катэрвил.
Основное, что мне было нужно – это самостоятельный выход из дома, т.е. спуск и подъем по лестнице в подъезде. Я выбрала самую простую и самую дешевую из всех предложенных моделей. Сразу увидела, что мне не нужен подголовник и держатели под икры ног. Я позвонила, разговаривала с их менеджером Татьяной Купченко. Спросила, сколько будет стоить если я хочу литиевый аккумулятор и зеркало заднего вида, а также, если убрать подголовник и держатели под икрами, удешевит ли это коляску. Она ответила, что все это не убирается, оно в комплекте и на стоимость не повлияет. Ну хорошо, считайте сумму, принимайте заказ, высылайте квитанцию об оплате.
40 дней они ее изготавливают, 8 дней она ехала транспортной компанией. Когда я ее распаковала, обнаружила, что зеркала нет. Пишу, спрашиваю. Очень грубым, резким и напористым тоном она мне ответила, что они поставили мне литиевый аккумулятор, оставили подножки и сделали скидку, а я еще и зеркало прошу. Я от такого хамства даже дар речи потеряла и сразу не нашлась, что ответить. Немного успокоившись, пишу ей, что никакую скидку я не просила, о ней и речи не было, от подножек я не отказывалась и мы договаривались еще и о зеркале. И высылаю ей запись телефонного разговора. Когда крыть ей было нечем, сменила тон и типа, ну так получилось, обращайтесь в техподдержку.
Ладно, черт с ним с зеркалом. Поставила на зарядку. Гнездо для зарядки в очень неудобном месте – на корпусе между подножками, нужно очень низко наклонятся. Одной рукой держать себя, а второй умудряться вставить штекер. Руки слабые, одной рукой вставить трудно, нужно двумя…короче, каждый раз это было испытание. Почему нельзя было сделать, как во всех колясках – в пульте управления – непонятно. Коляска заряжалась 3,5 часа. Сначала я не придала сильно этому значение. Но однажды она простояла в доме без эксплуатации 10 дней и я решила подзарядить перед поездкой. Я была сильно удивлена, когда зарядка не потребовалась, горел сразу зеленый огонек. Т.е. они отправили мне разряженный аккумулятор! Это еще раз доказывает безалаберность производителя. Дальше. Стала устанавливать подножки. Они тяжеленные неимоверно, каждая, наверно килограмма по три весит. Механизм установки, простите, но как дебильный, я по-другому назвать не могу. На задней части подножки нужно отжать от себя рычажок, и в это время нажать с усилием сверху, чтобы она встала в нужное место. Левая подножка не устанавливалась в нужное ей положение. Правая встала относительно легко, левая болтается. И так ее, и сяк – никак. Меняю местами подножки – в правое гнездо всё хорошо вставляется, в левое - никак. Пишу в техподдержку, снимаю видео. Ответили, что надо сильнее нажать сверху, она, якобы никак не доходит до своего места. Не знаю каким образом, но я ее заклинила, она не встала, как надо, а именно заклинила)) Ладно, думаю, черт с ней, главное не болтается. Подножки в стороны не разводятся из-за фар. А я как раз сажусь и встаю с коляски именно со стороны подножек. Это было второе для меня ужасное неудобство.
Чтобы отрегулировать спинку по углу наклона, нужно под сиденьем отжать рычажок и в это время давить спиной до нужного положения. Мне это оказалось не под силу. Пришлось просить абсолютно здорового человека, который сказал: «Ого!» Настолько тугая спинка.
Правое крыло сильно цепляло заднее колесо, прямо скребло его. Сказали, надо подогнуть железяку на которой крепится крыло. А она не гнется – толстая железяка)) Так и скребло дальше))
Ручки для сопровождающего сзади или толкания – это та еще песня). Пожалуй, все колясочники используют эти ручки, чтобы повесить на них сумку/рюкзак, поэтому мне они были нужны. Так вот ручки у этой коляски съемные. Но у них квадратное сечение! Т.е., чтобы установить ручки, их надо полностью вытащить вверх, повернуть на 90 градусов и снова вставить в паз, а они длинные. Почему не сделать было их круглыми, чтобы не вытаскивать вверх полностью, а ослабив просто повернуть? Сидя такую манипуляцию не сделаешь. А убирать их мне было нужно во время спуска с лестницы в подъезде. Площадка небольшая и они упирались в почтовые ящики, а коляска должна перед спуском стоять не ближе, чем на 30 см от края ступени. И мне, как раз не хватало места ровно на длину ручек) Короче, тоже те еще танцы с бубном)))
Из оси передних колес торчат штыри)) ну не штыри, конечно, а гайки, такое крепление, сантиметра на 1,5. Ими я испортила дома две двери и косяк, потому что плавности хода нет и дергает из стороны в сторону. Много не продуманного в этой коляске…
После первой поездки она внезапно отключилась. При попытке включить кнопку на пульте, мигали все огоньки и снова всё гасло. После нескольких манипуляций с тумблером и кнопкой аварийного выключения, коляска включилась. Во второй раз это случилось в городе, далеко от дома. Никакие манипуляции с тумблером и кнопкой аварийного выключения положительного результата не дали. Звонила в техподдержку, сказали, где-то отошел контакт. Я очень рада! Где я должна искать этот контакт? Пришлось вызывать службу Крымспас. Приехали бравые хлопчики, загрузили меня и коляску, привезли домой. Тут она включилась – контакт подошел)) Слава тебе, Господи))
Во время второго выезда на коляске на улицу, после спуска по ступеням подъезда и выезда уже на крыльцо дома, внезапно загорелись и мигали одновременно все кнопки пульта управления. Я от страха всё выключила. Включила – всё заработало. Так повторилось потом еще раз.
После вызова МЧС я сказала, что не сяду на нее больше никогда под пистолетом))
Долго бодалась с ними по поводу возврата коляски и мне денег, но в итоге я добилась своего.
Не хочу никого отговаривать или убеждать. Каждый выбирает сам, я только рассказала свою историю знакомства с этой чудо-коляской. Кому-то со сборкой повезло больше, мне не повезло. Еще раз повторюсь, что идея превосходная и ощущения подъема и спуска по лестнице феерические, но она должна работать хотя бы 5 лет безупречно.
Конечно, программа-то у них одна на все модели. И потом, я списывалась с очень многими пользователями разных моделей, все как один сказали, что плавности хода нет. Если вездеход и кататься только по широкой дороге, то это не критично, а если надо заехать в какое-то помещение, то быть Шумахером - это мало)))
Да уж! Задумаешься тут...
Очень бы хотелось услышать/почитать мнение Ивана (изготовителя) данных колясок по поводу хотя бы настроек управления...
Но вряд ли здесь на форуме кто-то отпишется от производителя, а хотелось бы.
простите но больше половины ваших претензий мягко скажем необоснованны. я не стану хвалить катервиль, сам с ним имел проблемы НО
если вы купите любую другую коляску аккумулятор в ней тоже будет разряжен - скажете безалаберность?
спинка тугая? вы жалуетесь что не смогли штеккер зарядки вставить о какой самостоятельной сборке-настройке сиденья может вообще идти речь?
а мне квадратные ручки удобнее - вынул повернул вставил . потому что моими руками крутить и затягивать винты совершенно неудобно.
да и как сидя в коляске вы винты на ручках регулировать будете? небольшая площадка с почтовыми ящиками не вина катервиля
если припрет то любой дядя ваня за поллитра вам их болгаркой укоротит.
болты за габариты колеса не выходят
дерганность хода лечится настройкой джойстика и практикой.
что до всего остального вон у меня вторая - ортоника и тоже напильником дорабатывать приходиться.
Когда я сказала им, что сборка некачественная, мне было заявлено, что готовы со мной поспорить на счет качества))) Ну что тут скажешь. Они очень яростно отстаивают свое детище, нахваливают и очень неохотно признают свои ошибки.
Когда произошла ситуация с МЧС, я и написала гневное письмо, они без всяких яких забрали коляску на техосмотр. Их вердикт - мы вам изготовим новую коляску! ??? Почему новую, почему не ремонт? Им проще сделать новую, чем отремонтировать старую? Может они не умеют ремонтировать? Или моя настолько была бракована?
Я умаю, что если когда-то и случится, что ФСС будет закупать и выдавать эти коляски, то от многочисленных жалоб в итоге ФСС откажется от них. Они хорошие изобретатели, им нравится, что-то придумывать, модернизировать и у них это получается, но качество их не волнует абсолютно, как бы ни было это прискорбно.
Любая другая коляска - это массовое производство. Коляски хранятся на складах/магазинах. А тут индивидуальная сборка, они обязаны перед отправкой проверить ВСЁ!
А коляска что, для здоровых людей? Изготовители не в курсе, какие слабые спины и руки бывают у инвалидов? Почему не предусмотреть это?
Мне вот трудно найти подобного дядю ваню)
Не лечится! От слова совсем! Непонятно зачем придумали функцию "отзывчивость джойстика". Я перепробовала все позиции и все скорости - результат нулевой. Отзывчивость должна быть одна, а не куча непонятно чего. Неужели кому-то нравится дерганность?
Претензии у меня были к электронике, надеюсь Вы не будете оспаривать их? Всё остальное я говорила, что мелочи не влияющие на безопасность эксплуатации.
А у меня две Ортоники - просто песня, довольна ими, как удав и ни какие дяди вани не нужны)))
Уверен производитель в курсе о всех косяках, знает над чем работать дальше чтоб был спрос
Дай-то Бог. Было бы хорошо и правильно.
Он утверждает, что его аккаунты тут блокируют.
Если это действительно так, что весьма вероятно с действующей администрацией, то выход всегда можно найти - через любого пользователя публиковать ответы.
Вы же с ним контактируете?!
В фейсбуке я с ним тоже общался лично, вопросы задавал.
Было бы желание!
Стесняюсь спросить: а МЧС Вам помогло добраться до дома, просто до этого задавал такой вопрос на форуме, но ни кто так и не ответил, помогут или нет!
Я первый пользователь этой коляски. И даже через столько лет они не могут довести ее до ума. Я тоже неделю покатаюсь на ней и на ремонт к ним отправляю. Через 2 месяца вернут и опять все повторялось. МЧС два раза эвакуировали меня с улицы.
Послание тем у кого нет такого счастья.
Если Вы хотите себе проблемы, то купите этот вездеход!
Да уж, чем дальше в лес тем страшнее становится.Значит на МЧС только одна надежда, или помогут или пристрелять на месте к чертовой матери чтоб не мучился и их не мучил
Да, я же написала, что приехалх бравые ребята и довезли до дома, дай Бог им здоровья.