Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
Может лыжи плохо едут? Читайте выше пост, почему в Обсервере от четырех моторов толку нет. можно бы было обойтись и 2-мя моторами по мотору на каждую сторону (левую/правую) глядишь автономность будет лучше.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
А) где хамство?
Б) с чего выводы о безграмотности и не знании вопроса?
Может с вашей стороны не внимательность? В сообщении выше популярно все объяснено по отсутствию дифа или отсутствия его имитации 4-мя моторами (кому как удобнее).
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для laborpost:
А Вы откуда инфу о 4-ёх моторах на Обсервере почерпнули?
Их там и было всегда 2 - по одному на сторону и межколёсная ремённая передача.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Serjil:
Ну как откуда? Специалист же тут есть:
dob:
Чем объяснить необходимость дифференциала,если на каждом колесе свой мотор.
dob:
Не стоило Вам хамством прикрывать свою безграмотность в мат.части и незнание вопроса.
Видно господин очень грамотный, и в курсе мат. части? С такими доками боязно спорить, а безопаснее намекнуть:
laborpost:
Читайте выше пост, почему в Обсервере от четырех моторов толку нет. можно бы было обойтись и 2-мя моторами по мотору на каждую сторону (левую/правую) глядишь автономность будет лучше
Популярно разжевал суть проблемы у Обсервера:
laborpost:
При повороте для внешних и внутренних колес скорость вращения должна быть разная, у Обсервера же они (колеса) либо одинаково крутятся, либо стоят, либо крутятся в противоположную сторону - аналог гусениц! Для этого собственно дифференциалы и ставят, чтоб транспорт был более устойчив в поворотах, и не жрал резину.
Но видно dob имеет уровень знаний вопроса на много выше моего, и поэтому там резина не изнашивается, повозка и лыжи это хамство, а аппарат ничем не уступает Х8.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для laborpost:
в обсервере всегда было 2 мотора и за счёт отсутствия подвески она и едит так хорошо по лестницам, бордюрам и стенам даже. Типичный случай: был в тобольске и не мог попасть там в Абалакский монастырь. Ничего не оборудовано, а на обсервере думаю бы заехал. Хотя топчаир-с конечно лучше.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для KoganEngel, dob и т.п.:
Прочтите самый первый пост автора. Там речь идет о девочке и о электре про вне асфальта. Т.е. наверное в приоритете грунтовка либо наши направления с асфальтом, плавность и запас хода, внешний вид, комфорт эксплуатации без лишних заморочек?
А танцы с меЕедленным акселометром и его приводом у Обсервера, ручным вжиканьем сиденья в 4-х-сити, отсутствием подвесок у обоих, пробега максимум 15-20 км, перечисленные подъемы в 20, 25, 45 градусов по пандусам в машину и лестницам, штурм крутых подъемов в лесу, езды по стенам - вот какого ляда все это на вне асфальта девочке?
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для laborpost:
laborpost:
вот какого ляда все это на вне асфальта девочке?
В точку, спасибо!
К тому же добавлю про дочку для ясности картины: она плохо держит равновесие, но при этом может без посторонней поддержки почти свободно ходить допустим по беговой дорожке, держась руками за поручни дорожки. Основная проблема - "боязнь упасть", с детства самостоятельно никогда не ходила. На ходунках с трудом сама передвигается, ходьбой это не назовешь. Сидит уверенно, но сползает, ногами практически не управляет, в нужное место ноги переставляет руками, нарушена координация. Одна рука работает нормально, вторая очень плохо. На обычной коляске уверенно сидит и свободно ездит по дому, но из-за проблем с рукой ООчень медленно, сама сесть или слезть с коляски не может. Для чего я это рассказываю - чтобы понятны были наши запросы и соответственно точнее будут ваши советы. Коляска нужна для улицы, дома обойдемся простой. Ну и внедорожник по-любому. На мой взгляд Х8 для нас идеален, но это на мой взгляд.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
И еще в догонку, уважаемый, если бы внимательно прочли всю тему, и посмотрели видео (ниже) там четко видно что у Х8 подвеска есть:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Резюмирую, все Ваши доводы и выводы не состоятельны. Я не питаю особой симпатии к Х8, но она на много предпочтительнее по
своим потребительским характеристикам в сравнении с 4-х-сити или с Китайцем.
dob:
Значит знаете для чего ОБСЕРВЕРУ нужен дифф.
Естественно, но смысла объяснять вам не вижу. Все уже выше пытался донести, но видимо: "Чукча не читатель, чукча писатель."
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Омутинец:
Омутинец:
Ответ для KoganEngel: Ваня,хамить старшим не надо и уж такие советы тем более давать.Почитай выше для кого он все делает.
Спасибо. Все же ребята, не будем ссориться.
Ответ для KoganEngel:
KoganEngel:
Не нужен вам х8 вы извините дурью маетесь.
Обоснуйте, наши исходные данные я написал выше. Убедите - соглашусь.
KoganEngel:
Купите с рук за 100к р. оптимус
Этот вариант тоже пока не отбрасываю, но хочу разобраться и закрыть проблему, чтобы к ней не возвращаться. Еще раз хочу обратить внимание, что сам инвалидом не являюсь и поэтому объективно выбрать коляску мне трудно. В названии темы не только Х8, а так же поиск ее альтернативы в РФ, пока Х8 впереди.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich: Вань,без проблем.А так О2 или отто-бокиС1000-2000.Для себя,я определился,О2 тк тоже селянин.С государства выбить скорей всего не получится-много гемороя и самому нервотрепка.Напрямую не отказывают и не поторопятся обеспечить.Это,Вань, собственный опыт не желания идти в ногу с чинушами.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich:
Да потому, что так проще и оптимуса 2 вам с головой хватит. Коляска проверенная, неубиваемая, зарядки хватает на неделю. Скорость 15км. Перечислять ещё плюсы? х8 столько зарядки не держит и хз как она в обслуживании.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich:
Иван, приветствую Вас. Что отпугивает в варианте со скутером? За руль можно обеими руками держаться опустив его почти к поясу, может даже удобнее будет?
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Всем спасибо, что участвуете в обсуждении! Все мнения обязательно учту.
Ответ для Ика:
Игорь, здравствуйте. У дочки правая рука плохо работает, ногами управлять не сможет - остается все управление в левой руке. Да и более габаритный он, в магазин, кинотеатр не заедешь, каждому объяснять устанешь. С коляской таких вопросов будет мало, если будут вообще. Может мое мнение и не правильное, сам в руках не держал, все с инета и ютуба. Еще толком не знаю, как он на бездорожье и в снегу. Хотя такой вариант тоже рассматривал, тем более, что это самый дешевый вариант, отличный скутер можно взять за 100-150к.р., а то и дешевле. Визуально понравился такой
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Может лыжи плохо едут? Читайте выше пост, почему в Обсервере от четырех моторов толку нет. можно бы было обойтись и 2-мя моторами по мотору на каждую сторону (левую/правую) глядишь автономность будет лучше.
Не стоило Вам хамством прикрывать свою безграмотность в мат.части и незнание вопроса.
А) где хамство?
Б) с чего выводы о безграмотности и не знании вопроса?
Может с вашей стороны не внимательность? В сообщении выше популярно все объяснено по отсутствию дифа или отсутствия его имитации 4-мя моторами (кому как удобнее).
А Вы откуда инфу о 4-ёх моторах на Обсервере почерпнули?
Их там и было всегда 2 - по одному на сторону и межколёсная ремённая передача.
Ну как откуда? Специалист же тут есть:
Видно господин очень грамотный, и в курсе мат. части? С такими доками боязно спорить, а безопаснее намекнуть:
Популярно разжевал суть проблемы у Обсервера:
Но видно dob имеет уровень знаний вопроса на много выше моего, и поэтому там резина не изнашивается, повозка и лыжи это хамство, а аппарат ничем не уступает Х8.
в обсервере всегда было 2 мотора и за счёт отсутствия подвески она и едит так хорошо по лестницам, бордюрам и стенам даже. Типичный случай: был в тобольске и не мог попасть там в Абалакский монастырь. Ничего не оборудовано, а на обсервере думаю бы заехал. Хотя топчаир-с конечно лучше.
Прочтите самый первый пост автора. Там речь идет о девочке и о электре про вне асфальта. Т.е. наверное в приоритете грунтовка либо наши направления с асфальтом, плавность и запас хода, внешний вид, комфорт эксплуатации без лишних заморочек?
А танцы с меЕедленным акселометром и его приводом у Обсервера, ручным вжиканьем сиденья в 4-х-сити, отсутствием подвесок у обоих, пробега максимум 15-20 км, перечисленные подъемы в 20, 25, 45 градусов по пандусам в машину и лестницам, штурм крутых подъемов в лесу, езды по стенам - вот какого ляда все это на вне асфальта девочке?
В точку, спасибо!
К тому же добавлю про дочку для ясности картины: она плохо держит равновесие, но при этом может без посторонней поддержки почти свободно ходить допустим по беговой дорожке, держась руками за поручни дорожки. Основная проблема - "боязнь упасть", с детства самостоятельно никогда не ходила. На ходунках с трудом сама передвигается, ходьбой это не назовешь. Сидит уверенно, но сползает, ногами практически не управляет, в нужное место ноги переставляет руками, нарушена координация. Одна рука работает нормально, вторая очень плохо. На обычной коляске уверенно сидит и свободно ездит по дому, но из-за проблем с рукой ООчень медленно, сама сесть или слезть с коляски не может. Для чего я это рассказываю - чтобы понятны были наши запросы и соответственно точнее будут ваши советы. Коляска нужна для улицы, дома обойдемся простой. Ну и внедорожник по-любому. На мой взгляд Х8 для нас идеален, но это на мой взгляд.
Это ведь Вами написано?!
Значит знаете для чего ОБСЕРВЕРУ нужен дифф. или так,от балды,для красного словца?
И еще в догонку, уважаемый, если бы внимательно прочли всю тему, и посмотрели видео (ниже) там четко видно что у Х8 подвеска есть:
зарегистрируйтесь или войдите
Резюмирую, все Ваши доводы и выводы не состоятельны. Я не питаю особой симпатии к Х8, но она на много предпочтительнее по
своим потребительским характеристикам в сравнении с 4-х-сити или с Китайцем.
Естественно, но смысла объяснять вам не вижу. Все уже выше пытался донести, но видимо: "Чукча не читатель, чукча писатель."
Купите с рук за 100к р. оптимус 2. Не нужен вам х8 вы извините дурью маетесь.
Спасибо. Все же ребята, не будем ссориться.
Ответ для KoganEngel:
Обоснуйте, наши исходные данные я написал выше. Убедите - соглашусь.
Этот вариант тоже пока не отбрасываю, но хочу разобраться и закрыть проблему, чтобы к ней не возвращаться. Еще раз хочу обратить внимание, что сам инвалидом не являюсь и поэтому объективно выбрать коляску мне трудно. В названии темы не только Х8, а так же поиск ее альтернативы в РФ, пока Х8 впереди.
по сельским трапинкам ездить оптимуса с головой хватит.
Да потому, что так проще и оптимуса 2 вам с головой хватит. Коляска проверенная, неубиваемая, зарядки хватает на неделю. Скорость 15км. Перечислять ещё плюсы? х8 столько зарядки не держит и хз как она в обслуживании.
Иван, приветствую Вас. Что отпугивает в варианте со скутером? За руль можно обеими руками держаться опустив его почти к поясу, может даже удобнее будет?
Ответ для Ика:
Игорь, здравствуйте. У дочки правая рука плохо работает, ногами управлять не сможет - остается все управление в левой руке. Да и более габаритный он, в магазин, кинотеатр не заедешь, каждому объяснять устанешь. С коляской таких вопросов будет мало, если будут вообще. Может мое мнение и не правильное, сам в руках не держал, все с инета и ютуба. Еще толком не знаю, как он на бездорожье и в снегу. Хотя такой вариант тоже рассматривал, тем более, что это самый дешевый вариант, отличный скутер можно взять за 100-150к.р., а то и дешевле. Визуально понравился такой
зарегистрируйтесь или войдите
У меня так же, я одной левой управляю а ноги для управления вообще не нужны. Рычажок газа пальцем и поворт руля вот и всё.
А как все остальное, что я указывал?