Ответ для lavrik:
Поэтому и просим пользователей колясок китайского производства писать те проблемы, которые возникали в течении эксплуатации. Ну скажем, слабые места. Чтоб предотвратить проблему, а не устранять ее потом.
Бывалый:
предотвратить проблему, а не устранять ее потом
Соединительная колодка (между аккумуляторами)может разъединится от тряски, её приходиться дополнительно фиксировать спичками,изолентой
либо менять.Гайка крепления левого заднего колеса к ступице на ходу отворачивается (резьба правая, должна быть левая). Пришлось самостоятельно устанавливать освещение и багажник.
Пробег на "родных" аккумуляторах всего 15 - 18км ,чтобы его увеличить необходима акков на более мощные, но есть ограничение из-за размеров коробок. При попадании под дождь возможно замыкание - всё открыто.
Ответ для Бывалый:
Мы вчера получили мод.FS108LA в качестве комнатной. Ее же и заказывали. Сравнить могу только с A200.Хлипковата.Для пересаживания на нее сдвижкой( вроде как по доске),не пригодна. Придется пересаживаться с помощью подъемника и с помощью помошника. Но вес радует, 30 кг.И в машинежку легко лезет.Настораживает,что в паспорте препятствия только 3см,а не 5 как Отто Боке.Без страховки не уедешь.
Привет Народ! Сегодня ФСС привезли мне каляску, только не пойму какая модель, инструкцию к ней не дали. Может у кого есть что то на подобие выложите фотку для сравнения. Она очень похожа на KY 123 Армед, но сзади на раме с каждой стороны по амортизатору стоит и ручек нет чтобы везти самостоятельно без редукторов, на моей дуга сплошная и откидная регулируемая спинка. Выложу в ближайшее время фотки надеюсь.
На второй месяц порвался тросик регулировки спинки. Купил велосипедный для тормозов.
Пульт к столу не подпустит без дополнительных модернизаций.
Аппарат вот такой
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
обращаем внимание в описании максимальный угол 25º
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Вобщем только-только начал ездить. Сразу скажу минусы такие...Подлокотники для меня оказались низкие, сверху еще типа пару подлокотников прибил. Спинка низкая, не регулируеться, но я всегда сзади доску в поролоне и чехле, креплю на лямках (спина ровнее держиться и упор есть).
В лифт влезла с трудом...Чтобы было легче заезжать срезали по бокам по сантиметру резины с задних колес.
Плюсы такие..Два раза опрокидывался, ничего не сломалось. Колеса все литые, в стекла часто попадаю. Но через травмайные пути лучше перепрыгивать задом, передние литые колеса - не пружинят, поэтому забегают в канаву от рельса и приходиться ехать по путям до маленького хоть выступа. Но задним ходом нормально. К легкой тряске привыкаешь.
Отвалилась резиновая пимпочка на джойстике и куда то улетела, во время езды.
Тянет хорошо. Я вешу около 70-80 кг. Ездил в парке между корешков...По сухим тропинкам и траве бежит нормально.
Насчет заряда еще не разобрался..Надо будет засечь.
Мне сравнивать не с чем, это моя первая электричка. Убить не боюсь, гоняю её посмотрим, на сколько хватит.
Ответ для mitrich:добрый день.я тоже получил такое чудо 2месяца прошло.
скажу сразу мне ее выдали как комнатную хотя имеются фонари видимо она относиься как универсальная.теперь о качестве и проходимости.качество проводки скажу прямо это преступление ставить такие проводки у меня лично соединение между акумами сварилось намертво пришлось вырезать и поставиль от дельто.видимо и осальна проводка такая же придеся помере сгорания менять поживем увидим.проходимость вроде неплохая но это все исключительно по ровнои дороге.как только подьемы так почти встает и норови скатиться в сторону.а вот с акумами непонятно в паспоре написано что они на 24ам ч но на самом деле стоят на 40амч конечно я этому был рад.проехал 26км и еще зарядки осталось .амортизаторы 4шт стоят но толку от них нет.вот пока все что я обнаружил пользуясь этой коляской.проезжаю в день всегда много поэтому если кому то это будет инересно напишу поделюсь
Получил коляску с электроприводом "Armed" FS123GC-43 производство Китай. Так вообще вроде ничего, мощная как трактор, но смущает Китайское происхождение. Можете что нибудь сказать о ней? ..качество , ходовые характеристики вообще хоть что нибудь , нигде не могу найти ничего о такой модели, кроме оф. сайта компании.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Спиритус:
Можете что нибудь сказать о ней? ..качество
Сразу замени соединительную кабельную колодку (соединяет аккумуляторы).
В лучшем случае пропадёт контакт во время прогулки и встанет, в худшем загорится.
Поэтому и просим пользователей колясок китайского производства писать те проблемы, которые возникали в течении эксплуатации. Ну скажем, слабые места. Чтоб предотвратить проблему, а не устранять ее потом.
Соединительная колодка (между аккумуляторами)может разъединится от тряски, её приходиться дополнительно фиксировать спичками,изолентой
либо менять.Гайка крепления левого заднего колеса к ступице на ходу отворачивается (резьба правая, должна быть левая). Пришлось самостоятельно устанавливать освещение и багажник.
Пробег на "родных" аккумуляторах всего 15 - 18км ,чтобы его увеличить необходима акков на более мощные, но есть ограничение из-за размеров коробок. При попадании под дождь возможно замыкание - всё открыто.
Мы вчера получили мод.FS108LA в качестве комнатной. Ее же и заказывали. Сравнить могу только с A200.Хлипковата.Для пересаживания на нее сдвижкой( вроде как по доске),не пригодна. Придется пересаживаться с помощью подъемника и с помощью помошника. Но вес радует, 30 кг.И в машинежку легко лезет.Настораживает,что в паспорте препятствия только 3см,а не 5 как Отто Боке.Без страховки не уедешь.
Привезли FS123-00. Она вообще комнатной является? Она даже в лифт не влезла. У меня В500 прогулочная в лифт заезжает. Расстроился
Фотку коляски загрузи и хорошо бы почитать инструкцию к ней.
Вот такая точно. Подголовник угарный)).
Тех. характеристики
зарегистрируйтесь или войдите
Ну нет,наша с большими задними колесами и без подголовника
Пульт к столу не подпустит без дополнительных модернизаций.
Аппарат вот такой
зарегистрируйтесь или войдите
обращаем внимание в описании максимальный угол 25º
Амортизаторы
зарегистрируйтесь или войдите
Вобщем только-только начал ездить. Сразу скажу минусы такие...Подлокотники для меня оказались низкие, сверху еще типа пару подлокотников прибил. Спинка низкая, не регулируеться, но я всегда сзади доску в поролоне и чехле, креплю на лямках (спина ровнее держиться и упор есть).
В лифт влезла с трудом...Чтобы было легче заезжать срезали по бокам по сантиметру резины с задних колес.
Плюсы такие..Два раза опрокидывался, ничего не сломалось. Колеса все литые, в стекла часто попадаю. Но через травмайные пути лучше перепрыгивать задом, передние литые колеса - не пружинят, поэтому забегают в канаву от рельса и приходиться ехать по путям до маленького хоть выступа. Но задним ходом нормально. К легкой тряске привыкаешь.
Отвалилась резиновая пимпочка на джойстике и куда то улетела, во время езды.
Тянет хорошо. Я вешу около 70-80 кг. Ездил в парке между корешков...По сухим тропинкам и траве бежит нормально.
Насчет заряда еще не разобрался..Надо будет засечь.
Мне сравнивать не с чем, это моя первая электричка. Убить не боюсь, гоняю её посмотрим, на сколько хватит.
скажу сразу мне ее выдали как комнатную хотя имеются фонари видимо она относиься как универсальная.теперь о качестве и проходимости.качество проводки скажу прямо это преступление ставить такие проводки у меня лично соединение между акумами сварилось намертво пришлось вырезать и поставиль от дельто.видимо и осальна проводка такая же придеся помере сгорания менять поживем увидим.проходимость вроде неплохая но это все исключительно по ровнои дороге.как только подьемы так почти встает и норови скатиться в сторону.а вот с акумами непонятно в паспоре написано что они на 24ам ч но на самом деле стоят на 40амч конечно я этому был рад.проехал 26км и еще зарядки осталось .амортизаторы 4шт стоят но толку от них нет.вот пока все что я обнаружил пользуясь этой коляской.проезжаю в день всегда много поэтому если кому то это будет инересно напишу поделюсь
зарегистрируйтесь или войдите
Сразу замени соединительную кабельную колодку (соединяет аккумуляторы).
В лучшем случае пропадёт контакт во время прогулки и встанет, в худшем загорится.