первый российский интернет портал для инвалидов
правила форума


serganov
25 апр. 2015 21:27

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Вот ещё одно неплохое зарядное
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть ссылку
зарегистрироваться или войти

alexri
25 апр. 2015 21:45

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для ВалерийА:Честно сказать по напряжению в конце заряда спорить не буду ,но как в инструкции написано что в конце заряда переходит в буферный режим и может содержать в таком режиме батарею сколь угодно долго.
Исправлено: alexri 25 апр. 2015 21:48

alexri
25 апр. 2015 22:14

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Serjil: Да по всему видимо начинка у них у всех одинакова ,разные названия и цены . Да и вот ВалерийА писал что в конце силу тока сбрасывает а напряжение нет ,что ни есть хорошо.

Serjil
25 апр. 2015 22:21

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для alexri:
Если одинаковы, то боюсь разочаровать тех кто собрался покупать что-то подобное. Я приобрёл Икар этот, после лестных отзывов от Геннадия (Магнат). Но похоже они не подходят для АКБ гелевых...

alexri
25 апр. 2015 23:08

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Serjil: Если не секрет ,а в чём это выражается (не подходят)?

Magnat
26 апр. 2015 09:26

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для alexri:
alexri:
в чём это выражается (не подходят)?

Присоединяюсь к вопросу.

ВалерийА
26 апр. 2015 09:37

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для alexri: Я не нашёл в инструкции упоминания что в конце заряда устройство переходит в буферный режим. Буферный режим подразумевает напряжение на батарее примерно 27,2 в. А в инструкции сказано что в конце заряда зарядный ток уменьшается до минимума, а про напряжение ни чего не сказано.

ВалерийА
26 апр. 2015 09:48

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
В Икар 515 напряжение в конце заряда остаётся 29,2 - 29,6 вольт. Это уже не автоматическое зарядное устройство.
Мне надо такое, к которому подключил коляску, и забыл. А через неделю пришёл, отключил, сел и поехал. Будучи уверенным что зарядное устройство в режиме автоматики зарядило аккумуляторы, и переключилось в режим содержания. Чтобы аккумуляторы постоянно были заряжены, но не перезаряжались.

VasiliyCover
26 апр. 2015 11:06

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Пользуюсь несколькими зарядниками, в том числе и HP8204B. Помимо него так же китайским LT01 (24 вольта 1,8 ампер), а так же восмиапрерными зарядниками от майры и пермобила (они одинаковые, только штекеры разные).

Все зарядники прекращают заряд в одно и тоже время. В смысле пробовол после каждого зарядника дозаряжать другими зарядниками, заряда не происходит, происходит переход в режим "заряжено". Т.е. момент прекращения заряда у всех стоит одинаковый.

Как правильно померить напряжение, которым каждый из зарядников заряжает коляску? Нужно при подключенном зарядном устройстве померить мультиметром на клемах акков? Если да. то в какой момент в момент заряда или в момент режима "заряжено"?
Пробовал зарядить коляску и тут же померить напряжение на акках (уже при отключенном ЗУ) получается в пределах 25,2-25,7 и от того каким зарядником заряжал не зависит. зависит от того на какой коляске провожу опыты (т.е. видимо от акков).

Serjil
26 апр. 2015 13:04

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для alexri и Magnat:
в чём это выражается (не подходят)?

Родным зарядным (KP2412A Battery charger Lead-Acid Silicone) при несезонной эксплуатации подзарядка идёт буквально минуты три-пять и всё (подзаряжаю раз в квартал снятые с коляски АКБ, соединённые по схеме в коляске).
Икар-же может несколько суток гонять после этого одним ампером - пока мне не надоест, т.е. при эксплуатации (зарядка каждый день после пользования) это зарядное так и не зарядит (до отключения или перехода в буферный режим).
АКБ у меня по 27 А/ч
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть ссылку
зарегистрироваться или войти
4 шт.
Пробовал и по одному подключать - буферный режим (если это он - включение и выключение каждую секунду) начинается через (уже точно не помню, но сегодня начну проверять снова) сколько суток.
Чтобы отсечь предположения по "убитости" акков, сразу пишу, что сколько проезжал на них сначала, почти столько и проезжаю.
Исправлено: Serjil 26 апр. 2015 13:21

ВалерийА
26 апр. 2015 13:04

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для VasiliyCover: Почитай ярлык на корпусе зарядного устройства
НР 8204В Там написано: Ток заряда 5 а. , Uвыкл 31,2 в. U вкл 29,4в. А от куда ты взял 25,2 - 25,7 ?

Magnat
26 апр. 2015 13:19

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Serjil:
Serjil:
Пробовал и по одному подключать - буферный режим (если это он - включение и выключение каждую секунду) начинается через (уже точно не помню, но сегодня начну проверять снова) сколько суток.

Это и есть режим добивки (так называемые "качели"), если АКБ в полном порядке, то зарядное устройство однозначно отключается полностью, если есть хоть малейшая сульфатация, то будет течь ток через АКБ и значит зарядка не отключится, хотя по внешним признакам АКБ исправные, не "убитые".

Serjil
26 апр. 2015 13:27

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Magnat:
Руководство Икара противоречит Вашим словам: -"Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации..."

Magnat
26 апр. 2015 13:53

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Serjil:
Serjil:
-"Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации..."

Это, когда уже от АКБ остались рожки, да ножки, а в начале сульфатации, просто небольшой потребляемый ток, еще одна причина-это высыхание (подсыхание) пластин, так же ведет к непрерывному потреблению зарядного тока.
Для более полной уверенности в том, что зарядка подходит к гелевым АКБ,нужно взять новый АКБ, поставить на зарядку и убедиться, что зарядка отключится автоматически при полном заряде и перейдет в режим поддержания АКБ в заряженом состоянии.

VasiliyCover
26 апр. 2015 14:16

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для ВалерийА:
У меня ни на одном из четырех зарядников на корпусе не указаны напряжения вкл и выкл (и ничего похожего нет).
Указано напряжение батарей (24в), указан ток (на разных зарядниках он 1,8 5 и два по 8), на одном из зарядников указан диапазон емкости подходящих для зарядки батарей.

А диапазон напряжений я видел только на аккумуляторах. Видимо в разное время разные ярлыки клеили.

25,2-25,7 я же написал откуда взял - сразу после того как снимаю коляску с зарядки (используемый зарядник не имеет значения) меряю мультиметром напряжение через тот же разъем для зарядки у коляски (для того чтобы получить доступ к самим клемам акков - нудно разбирать коляски, попробую это сделать на той где проще всего).

пумба
26 апр. 2015 15:30

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для MisterPronka:
Борис, а где покупали?

Вымпел 40 покупал в Питерском инет-магазине при НПП Орион
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть ссылку
зарегистрироваться или войти

При покупке по телефону попросил менеджера отрегулировать зарядное устройство под зарядку гелевых батарей (если не ошибаюсь уменьшили напряжение зарядки до 14.1В и 28.2В). Пока зарядкой очень доволен, заряжаю и на коляске и на машине АКБ, а родные автоматические зарядки в гараж на хранение, нет им веры...
Гнездо под заряд новое делали или перекинули шнур с родного зарядника

Заводская зарядка идет с "крокодилами". На рынке в Саках купил 3-х штырьковый разъем с "папой" и "мамой" как на родной зарядке и пульте коляски. "Папу" подключил к Вымпел 40, а "маму" к крокодилам. Можно заряжать АКБ на коляске через пульт или по отдельности через крокодилы.

alexri
26 апр. 2015 15:31

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
У меня на зарядном НР 8204В тоже не написано напряжение включения и выключения . Сегодня попробовал замерить при зарядке и через 4 часа после того как отключается вентилятор . При зарядке напряжение было 29 с лишним ,а при сохранении 28.2 . Значит всё таки напряжение падает ,но забыл сказать ,что АКБ у меня полностью убитые (проехать на них можно не более 1.5-2 км) да и при зарядке появляется неприятный запах (кипят),поэтому чистота эксперимента стремится к нулю. Когда новые АКИ куплю тогда и проверим точно. Замерял напряжение мультиметром,вывел два провода из разъёма который возле аккумуляторных боксов.

пумба
26 апр. 2015 15:48

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для MisterPronka:

Гнездо под заряд новое делали или перекинули шнур с родного зарядника

В дополнение к вышесказанному:
Разъем кабельный XLR 3

MisterPronka
26 апр. 2015 18:00

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для пумба:
пумба:
Разъем кабельный XLR 3

У меня на родной такой. Просто перепаяю кабель.
Спасибо за совет.

ВалерийА
26 апр. 2015 18:18

Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для MisterPronka:
Для информации: Пластмасса, которая закрепляет контакты в данных разъёмах термо пластична. А сами контакты массивные. При перепайке проводов на них приходится долго греть. Вместе с припоем размягчается и пластик. Контакты смещаются. И в последствии плохо входят в ответные части. Лучше не контакты перепаивать, а отрезать разъём с куском кабеля, и соединить их. Я на этом обжёгся. Предупреждаю вас.
ответить


Ответить
Перейти: 
Модерируют: Эльмир
Сервис возврата денег за покупки


На нашем сайте мы используем файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий. Здесь вы можете узнать, как мы пользуемся файлами cookies.
  QR Barcode (2D штрихкод) - адрес страницы для мобильных устройств



 
Copyright © 2002