/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для антей:

антей:
А кто что может сказать про это зарядное:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Зарядка вроде по описанию интересная, всё грамотно делает, автоматика, три режима но у этого продавца брать бы по опасался так как рейтинг нулевой и заказов не было.
Легко можно попасть на геморой с возвратом денег за покупку!

Ответ для Magnat:
Люди добрые, посоветуйте - у меня Мейра Ситилайнер 415, стояли два аккумулятора AGM по 40 амчас. Акки после зимы предположительно сдохли, родное зарядное не работает(продали глючным).. Вот нашЕл в инете такое - { реклама магазинов запрещена, хотите рассказать про устройство - указывайте модель, гуглить умеют все. По ссылке было зарядное устройство Орион PW 415 } Так кажется есть функция восстановления аккумуляторов даже полностью разряженных, и для гелевых. Как думаете, стоит брать за такую цену (это гдето 50 евро) с учетом того что зарядного у мня уже нет и видимо придется приобретать другой скутер?

Ответ для lemarin:
Если будете покупать другой скутер, зачем тратить деньги на это зарядное устройство?
А если будете продавать старый скутер, так и объясните про ту зарядку...

Ответ для lemarin:

lemarin:
Как думаете, стоит брать за такую цену

Скутерок для своего класса не плохой, проще купить нормальную зарядку, я пользуюсь уже несколько лет "ИКАРОМ-515", нареканий нет, хотя на форуме некоторым она не нравится.

Зарядное устройство ИКАР 515 не имеет функции содержание. Его следует вручную отключать когда загорится зелёная лампочка с выдержкой пару часов . Иначе будет перезаряд или недозаряд батарей.

Ответ для ВалерийА:
Это Вы как и где вычислили?
В данном зарядном устройстве индикация "лампочками" только включения в сеть и перегрев. Вы инструкцию к нему читали хотя бы (о практике пользоввания говорить не приходится)?

Ответ для ВалерийА:Я так и сделал и доволен зарежает отлично гелевые акомуляторы.

Чтобы не угробить герметичные аккумуляторы , нужно чтобы зарядное устройство имело не менее 3 режимов, и автоматически их переключало.
1 заряд максимальным током Стабилизация по току
2заряд при стабильном напряжении, при ограничении по току.
3 режим содержания. Когда на аккумулятор подаётся низкое напряжение. Достаточное для компенсации саморазряда.
2а Желательно чтобы между 2 и 3 режимами присутствовал режим добивки. Когда дозаряд осуществляется короткими импульсами тока. Это не так сильно разрушает активную массу, чем постоянны большой ток.

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
1 заряд максимальным током Стабилизация по току
2заряд при стабильном напряжении, при ограничении по току.
3 режим содержания. Когда на аккумулятор подаётся низкое напряжение. Достаточное для компенсации саморазряда.
2а Желательно чтобы между 2 и 3 режимами присутствовал режим добивки.

2-ой режим и называют "добивкой". И он особенно эффективен в импульсном исполнении.

Получил автоматическое зарядное Leoch LC-2228 24V-3A (от 9 до 45Ah),с пересылкой и разъёмом (XLR-3 =80руб)обошёлся 1600 руб, произвёл замеры при зарядке ,у меня АКБ 45 Ah: ток чётко 3А,напряжение 29.2-29.8 при окончании зарядки сила тока плавно падает. Через 5 минут после того как загорается зеленый индикатор ток =0,напряжение 27.2-27.4(5). Само зарядное хоть и без вентилятора, но сильно не греется ( слегка тёпленькое). В общем зарядное соответствует заявленным характеристикам,и теперь не нужно следить когда закончится зарядка что бы отключать,перезарядка теперь не грозит.

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
Сообщи ссылку на каком сайте заказывал.

Только в личку, реклама запрещена.

Ответ для alexri:
Спасибо за мини обзор зарядного устройства, будем брать!

Ответ для MisterPronka:
включили коляску, а она не заряжается. на зарядном горит красная и желтая и не шумит. что делать?

Зарядное устройство на 8А, которое я приобрел вместе с коляской Пермобиль (не знаю родное ли или предыдущие хозяева приспособили) вентилятора не имеет, охлаждение пассивное.
При зарядке (если больше часа заражать) нагревается примерно до 60 градусов (мерил термометром, рукой держать уже горячо).
Это нормальное явление и можно не напрягаться? Или обдувать его комнатным вентилятором?

Еще есть старая электричка ortopedia, с очень похожим зарядником, только тот с вентилятором. Интересно, получается сто эти зарядники сначала выпускались с вентиляторами, а потом их стали выпускать с пассивным охлаждением? Тишина пассивного охлаждения мне конечно травится (особенно в сравнении с диким шумом HP8204) просто немного боязно оставлять такой кипятильник на ночь

Скажите для з.у. имеет значение ее положение во время зарядке аков ? ( вертикально или горизонтально ) или можно пользоваться ею в любом положении ?

Ответ для михаська:

михаська:
можно пользоваться ею в любом положении ?

В любом, только не в замкнутом пространстве(некоторые прячут в тумбочку, шкафчик)и чтобы вентялиционные отверстия были свободны для прохода воздуха.

Ответ для Magnat:
Спасибо.

Magnat:
некоторые прячут в тумбочку, шкафчик

Тогда уж в холодильник, там по крайней мере прохладно.

Ответ для ВалерийА:
Здравствуйте,Валерий! Я купила инвалидную коляску с электроприводом,аккумуляторы совершенно новые и распечатанные в моем присутствии. Заряжала их около 15 часов. А когда села и стала кататься,то зарядки хватило всего лишь на два часа,еле еле моя коляска ДОПОЛЗЛА до ворот дома. Подскажите пожалуйста,почему так происходит?

Вот засада.
Орионовский завод в отпуске. Оказывается настройку зарядок для гелевых аккумов делают на заводе.

Ответ для Primavera:

Primavera:
купила инвалидную коляску с электроприводом,аккумуляторы совершенно новые и распечатанные в моем присутствии. Заряжала их около 15 часов. А когда села и стала кататься,то зарядки хватило всего лишь на два часа,еле еле моя коляска ДОПОЛЗЛА до ворот дома. Подскажите пожалуйста,почему так происходит?

Новые аккумуляторы редко сразу отдают всю ёмкость. Они требуют тренировки. Попробуйте раза 3-4 заряжать батареи полностью. Если зарядное устройство автоматическое, то можно оставлять на всю ночь. А потом кататься пока красные огоньки не появятся. Уверен что длительность каждой поездки будет увеличиваться. Только не оставляйте частично разряженные аккумуляторы даже на одну ночь. От этого падает ёмкость и разрушается активная масса на пластинах.