/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для anatomix:
Анатолий . у меня тоже такое было, и точно так же поднялся с помощью подъема подножек .И выдержало мой вес. Отличная коляска.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Непривычно конечно на переднем приводе, начал "крушить" дом, помял газовую плиту, в дверной проем целился минут 15, кое как проехал))

Об этих ощущениях мне многие говорят после пересаживания с заднеприводной на переднеприводной,но за пару дней быстро подстраиваются.
Непонятно как так долго ЦЕЛИТЬСЯ,на первой скорости тихонько,но так как джостики-ПИЛОТ очень чувствительные тоже нужно пару дней чтоб привыкнуть,но желательно это делать на улице,чтоб не крушить по кв всё.

DrVlad:
Пока не знаю точно, может мне это кажется, или просто отсутствие навыка, но порой было такое : едешь прямо, джойстик держишь прямо, и ощущение, что коляска идет немного тяжеловато. Буквально немного ждойстик влево и скорость увеличивается,едешь шустрей, но уже получается не по прямой. Может такое быть?

Лично я никогда этого не замечал,в том числе когда и вашу пробовал при езде, Но может вы ездили не по ровной дороге,тоесть по обочине с наклоном и появлялись такие ощущения.

DrVlad:
Замучался еще с такой проблеммой - при езде постоянно задевал рукавом куртки вспомогательный пульт, и активировал или лифт, или еще какую либо кнопку. В результате есстествеено врубается ограничитель скорости. Приходится останавливатся, все кнопки в нейтрал и после ехать дальше. Может есть какой то блокировщик дополнительного пульта на время езды?

Да,на вашей коляске в отличие от многих других Permobil немножко неудобный дополнительный блок переключателей регулировки креслом(на большинство эти блоки кнопочные)
Но вы можете поменять ему место,найти удобное место,даже можно зацепить перед левым подлокотником,смотрите где вам будет удобней,а крепление придумать очень просто.

DrVlad:
Пока не понял как уменьшить длину подножки, ноги не достают немного, чем вгоняют меня в комплекс коротышки))) Хорошо есть подушка, подкладывааю её под ступни))

Смотрите на фото,стрелкой отметил откуда регулируется длина подножек,обычно эти регулировочные тяги ставят вместо движком электрического регулирования длины подножек.

DrVlad:
Ездил достаточно много сегодня, акки держат хорошо.

У вас хорошие тяговые акки,по моему на 70 ампер,щас главное правильно их использовать и вовремя заряжать.

Ответ для anatomix:

Непонятно как так долго ЦЕЛИТЬСЯ,на первой скорости тихонько,но так как джостики-ПИЛОТ очень чувствительные тоже нужно пару дней чтоб привыкнуть,но желательно это делать на улице,чтоб не крушить по кв всё.

У меня не очень удобный проем с поворотом, поэтому никак не мог прицелится)) Но сегодня уже нормально проезжаю Джойстик очень чувствительный, надо привыкать, пока рывками езжу, но уже все лучше и лучше.

может вы ездили не по ровной дороге,тоесть по обочине с наклоном и появлялись такие ощущения.

ночью тоже об этом подумал, поэтому утром поехал на ровную площадку, проверил- все отлично. Единствеено теперь - у нас почти все дороги такие с уклоном, но это уже к коляске не относится, буду приспосабливатся к дорогам.

Но вы можете поменять ему место,найти удобное место,даже можно зацепить перед левым подлокотником,смотрите где вам будет удобней,а крепление придумать очень просто.

вероятнее всего так и сделаю. Хотя сегодня уже гораздо меньше задевал, приспосабливаюсь)

Смотрите на фото,стрелкой отметил откуда регулируется длина подножек,обычно эти регулировочные тяги ставят вместо движком электрического регулирования длины подножек.

Спасибо!

У вас хорошие тяговые акки,по моему на 70 ампер,щас главное правильно их использовать и вовремя заряжать.

Вчера выехал в 12.00, заехал в 23 часа, горели все желтые. Заряжались 8,5 часов ночью. Понятно что ездил не бесперестанно, но акки реально хорошие, мне их выше крыши.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Джойстик очень чувствительный, надо привыкать, пока рывками езжу, но уже все лучше и лучше.

Чтоб рывками не ездить нужно выбирать нужную скорость(их у вас 5)
Не рекомендуется малым ходом ездить на 5 скорости.
Лично я скорости в зависимости от нужной мне я переключаю находу нажимая одним пальцем кнопку МОДЕ,каждое нажатие скорость увеличивается на одной,а с пятой переходит на 1

Ответ для anatomix:

Не рекомендуется малым ходом ездить на 5 скорости

О, не знал этого, спасибо.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Замучался еще с такой проблеммой - при езде постоянно задевал рукавом куртки вспомогательный пульт, и активировал или лифт, или еще какую либо кнопку.

Отрегулируйте под себя джойстик, там регулируется удаленность джойстика от подлокотника.

DrVlad:
Не хватает кармашков на коляске, на КУ были два боковых(в одном всегда зонт был воткнут, в другом бутылочка воды), и один под сидением( удобно под сигареты и пр. мелочевку).

Себе я прицепил под подлокотники с обеих сторон маленькую вело сумку (там телефон, кошелек и мелочовка) и спортивную, там вода, зонт. Также на спинку вцепил рюкзак.

DrVlad:
Пока не понял как уменьшить длину подножки, ноги не достают немного, чем вгоняют меня в комплекс коротышки)))

Длина каждой подножки регулируется отдельно, там болт на 6 гранник (вроде на 4)
На фото стрелками отмечено.

DrVlad:
Ночью фары светят достаточно, хотя наверно со временем поставлю помощнее лампы.

Тоже хочу лампы сменить, уже в Китае заказал диодные.

Ответ для Sherif:
Спасибо!)

Отрегулируйте под себя джойстик, там регулируется удаленность джойстика от подлокотника.

Пока трогать ничего не буду, возможен вариант обмена на кнопочный(если подойдет)

Себе я прицепил под подлокотники с обеих сторон маленькую вело сумку (там телефон, кошелек и мелочовка) и спортивную, там вода, зонт. Также на спинку вцепил рюкзак.

велосумка вариант, но из детства помнится что маленькая она, пачка сигарет и все вроде?)) Сзади я не достану рюкзак рукой, этот вариант думал уже.
есть крепление под подголовник, думаю на него сделать что то навроде вешалки, по краям крючки на которые можно будет повесить пакет с продуктами и пр. с двух сторон.

Длина каждой подножки регулируется отдельно, там болт на 6 гранник (вроде на 4)

У меня одна подножка, лопатой. Анатолий подсказал уже где регулировать(пока нет времени сделать, субботник )

Тоже хочу лампы сменить, уже в Китае заказал диодные.

Кинь ссылку плиз, тоже закажу)

Ответ для DrVlad:
Вот такой гаманок немного больше формата А4 для меня очень удобен. В два кармашка можно распределить мелочёвку,которая может срочно понадобиться, документы,денежки и телефон прикрыты от шаловливых ручек детишек и им подобным))).

Ответ для dob:
Спасибо. У меня почти такой был на КУ123, на этой такой вариант не прокатит - у меня стоит поддержка для ног.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Кинь ссылку плиз, тоже закажу)

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

DrVlad:
У меня одна подножка, лопатой.

Не учел это, думал там одинаковый крепеж.

DrVlad:
Сзади я не достану рюкзак рукой, этот вариант думал уже.

да я тоже не дотягиваюсь, но полезная вещь, пивом затарится и в парк или с женой в магазин, зачем в руках нести если есть рюкзак.

DrVlad:
велосумка вариант, но из детства помнится что маленькая она, пачка сигарет и все вроде?

У меня вело сумка что то типа такой

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

она на две стороны.

Ответ для Sherif:
Спасибо!)
У меня нет жены, живу один, приходится расчитывать только на свои силы и возможности))
Велосумка вариант , наверно тоже закажу. Хотя с одной стороны подлокотника у меня в планах маленькая колонка с радио.)

Многие часто спрашивают про дополнительную опцию,как удлинение подножек.
Вот примерно как я установил на моём Пермобиле
1.Нужно открутить внутренние угловые болты (которые,когда мы хотим регулировать длину подножек под себя.)
2.На эту длину вытягиваются подножки

Ответ для anatomix:
Видом с другой стороны

Ответ для anatomix:
Ещё крепление с низу и место на подлокотнике где установлен переключатель

Ответ для anatomix:
Если я правильно понял нужен дополнительно актуатор. И электро-схема не помешала бы, что куда поключить-запитать.

Ответ для ПВВ:

ПВВ:
Если я правильно понял нужен дополнительно актуатор. И электро-схема не помешала бы, что куда поключить-запитать.

Да,всё верно,можно напрямую от аккумуляторов подключать,но нужно чтоб актуатор(цилиндрик с движком)были на 24 вольта.
Мой подключён через дополнительный блок который и отвечает за электрическую регулировку функциями кресла,но я его переставлял от инвалидной коляски купленной на запасные части.
Но все цилиндрики с движками от регулировок креслом,в том числе и лифт я лично много раз проверял на работоспособность подключая напрямую от аккумуляторов.
Поэтому это 100% работает.

Ответ для DrVlad:

Пришли мне лампочки из китая, а они без стекол. Для фар такие не пойдут, влага на диоды может попасть.
Буду вместо стекла пластик клеить.

Если еще не заказали то подумайте, может есть варианты со стеклами.

Ответ для Sherif:
Отпишитесь Олег после установки, как будут обстоять дела с фокусировкой света, насколько нормальным получиться световое пятно. Терзают смутные сомнения..

Ответ для Sherif:
Нет, заказать не успел еще. Спасибо)

Вчера обнаружил что коляска по дороге "рыскает", а перед этим въехал в клумбу у поликлиники (поликлиника человеческим пандусом не оборудована - поехал через клумбу). Въехал не то чтобы сильно - больше притер, но как то неприятно.

Вечером решил провести диагностику подвески. То колесо которым въехал (правое) - значительно люфтит на валу (не знаю связанно это с этим въездом или время уже пришло). Подложил под фиксирующий колесо болт дополнительную шайбу, притянул, люфт пропал.

На левом колесе люфта нет, зато слева был обнаружен сильный люфт в подвеске. Подтянули болт рычага (на фотке под цифрой 3) и гайку на болту фиксирующем верхнее ухо амортизатора. Люфт устранился.

А сегодня после поездки обнаружил что люфт на правом колесе опять вернулся. Люфт между колесами и валом у меня так же есть на другой комнатной электричке и есть довольно долго, больше полугода - там я тоже бился бился над его устранением но так и не победил, пришлось смириться.
На уличной же люфт считаю черевато, по этому ищу способ устранения...
Как вообще устраняют люфты колеса на валу? только заменой колеса? Есть смысл пробовать менять шпонку или нет?

И ещё "побочные вопросы" на картинке под цифрой 1 красный барашек - каково его назначение не смог сообразить.
Под цифрой 2, на сколько я помню - это крепление боковой торцевой крышки и её нужно снимать для снятия аккумуляторов - я ничего не путаю?