/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Magnat:
не узнаю наездника,хотя многих местных инва знаю...

Ответ для Ветал:

Ветал:
Вы меняли полностью всю начинку? Если да, то это не интересно.

Всю начинку не менял, но и бесплатно увеличить скорость не получится.
Выше писал, что особого труда не составит подать в прямую от аккумулвторов на мотор напряжение 24в исключив контроллер с так называемой "душилкой" и сразу станет ясно и понятно, что мотор ничем не задушен, просто у него такие расчетные обороты при питаниии 24в, подавайте 36в поедите быстрее, 48 еще быстрее, запаса прочности у мотора, как Вы писали, достаточно, только токи питания при этом падают, а это благотворно действует на мотор.
Тормоза электромагнитные, просто, тупо катушка втягивает сердечник и разблокирует колодки, торможение происходит за счет пружины, как на КАМАЗах. Внутрь установить дополнительный тормоз не получится, а вот подвести тросик к рычагу разблокировки этого электротормоза, можно, будет работать точно так же, как на остальном велотранспорте, сильней давишь-быстрее остановишься.
Отмечу, что при скорости 24км/Ч скутерок трясет, даже по относительно ровной дороге, очень прилично, ехать можно, но осторожно.

Ответ для Magnat:То есть вы просто установили дополнительный аккум? А контроллер выдержит повышенное напряжение? Ведь по сути, это токовый ограничитель собранный на полевых ключах, с высоким током(это догадка, не разбирал). На счет того, что задушен мотор или нет, задушен, об этом говорит тот факт, что скутер идет с максимальной скоростью около 15 км/ч как с горки так и под горку. То есть для преодоления большей нагрузки на мотор идут повышенные токи для преодоления больней потенциальной энергии (закон сохранения ещё никто не отменял). То есть даже если в горку на нем ехать получается со скоростью 15 км/ч, то с горки, если убрать "душилку" по датчику Холла, то по меньшей мере с горки он должен бежать быстрее.
На счет тормозов: То что там суппорт приводится в движение электромагнитом, это понятно, вопрос в том, там диск или барабан, или иная какая то система? И есть ли там штатная возможность для подсоединения тросика с ручным управлением? Или же придется проводить глубокий перепил суппорта?

Ответ для Ветал:

Ветал:
На счет того, что задушен мотор или нет, задушен, об этом говорит тот факт, что скутер идет с максимальной скоростью около 15 км/ч как с горки так и под горку.

Вы меня не слышите, я еще раз говорю, что подал напрямую, без мозгов, без датчиков, тупо два провода от АКБ на два провода от мотора и скутер быстрее не поехал. У мотора есть максимальные обороты при напряжении 24В и больше он раскрутиться не сможет, вот ток потребить больший при подъеме в горку может. Никаких датчиков Холла в системе нет и взяться им неоткуда(это факт и его оспорить не получится.
Тормоза, выше написал, можно подключить к рычажку блокировки тормоза, внутырь лазить нет необходимости.

Ответ для Magnat:
Простите меня, неграмотного, но вы, видимо не слышали о таких устройствах, как драйвер тока, коим по сути является контролер, который может , для поддержания заданного предела тока раскачивать до определенного уровня напряжение с помощью высокоэффективных электромагнитных дросселей и импульсных генераторов высокой частоты? То есть из имеющихся 24 В на аккумах, можно легко получить теоретически хоть 100В. Я не знаю какая система стабилизации тока стоит в туташнем контроллере, повторюсь не разбирал. Может там стоит стабилизатор "Степ ап/доун". Так что то что вы подключали напрямую, ничего не говорит.
На счет датчика Холла, я читал, что на подобных скутерах они установлены, иначе как можно контролировать обороты? И это вполне логичный путь... Если вы разбирали, эти скутера, я готов поверить вам на слово. Тогда скажите, как регистрируются и по какому алгоритму оцениваются режимы езды?
Вы так и не ответили На счет тормозов: там диск или барабан. Но я кажется нашел англоязымные мануалы, сейчас проработаю, и скажу однозначно, правда их очень много, видимо версий 315 очень много...

Ответ для Ветал:
Мы сейчас ведем беседу не о чем, просто поболтать. Самый лучший способ-это взять Вам в руки эту железяку и самому все проверить, не зря есть поговорка, "Русский пока не пощупает, не поверит". И чтобы я ни писал, все остается под сомнением. Аппоненты мотивируют только догадками. Я практик, Вы теоретики, а как известно теория с практикой не всегда сходится. Я остаюсь при своем практическом мнении, а Вам удачных прочтений мануалов и нахождении способов увеличения скорости электроколясок и электроскутеров. Если добъетесь увеличения скорости с 12 до 24 своим методом, то буду рад прочитать об этом.
Тормоза ленточные.

Ответ для Magnat:
он не добьется повышения скорости.
потому что его мотор итак на пределе.
быыл бы киловаттник тогда добился бы 20 км час.
много чего человек не учитывает.

Ответ для Magnat: Буду пробовать...

Ответ для Ветал:

Ветал:
Вопрос с ручным тормозом остается открытым. Кто знает устройство тормозной системы наподобных колясках?

электромагнитный тормоз служит лишь для удержания скутера ,что бы он не скатывался вперед или назад во время стоянки ... торможение в движении происходит за счет редуктора .... я отключал полностью электромагнит и засекал тормозной путь -одинаково ,что при включеном что при выключенном ,тормозной путь одинаковый ... да и сам прислушайся внимательно когда разгонишся и отпустишь рычажок "газа " то услышишь ,что щелчок тормоза происходит после того как скутер остановится полностью...

Ответ для Magnat:

Magnat:
О, тогда Вы должны знать хозяина этого скутера. В Саках все про всех знают. Позвоните ему, он все расскажет из первых уст, зачем мне доказывать?

откуда же мне его знать - место где снят видеоролик -это НЕ саки ...
да и в самом ролике на ютубе написано что скорость на скутере разогнана до 30 кмчас , а счас ты уже съезжаешь на 24 кмч,-нехорошо обманывать .

Ответ для АндрейО:
а он как уж на стекле выворачивается.
когда не может ответить наезды устраивает типа я не собираюсь вам доказывать.

Ответ для lavrik:
Кому отвечать? А, судьи кто?
Ездите на той скорости, которая у Вас есть и мечтайте о повышении и не более, только мечтайте и все...

судьи это народ форума.
если показываете видео то подтвердите факт скорости.
о чем мечтать это дело личное.
вы тоже мечтаете чтобы ваши изобретения покорили мир инватехники.
так что как всегда ни чего личного.

Ответ для lavrik:

lavrik:
показываете видео то подтвердите факт скорости.

даже у гаишников регистратор явлеется фактом, смотрите видео, и сами определяйте скорость, кому какая нравится, у меня есть заказчик, который определил скорость, убедился, что она соответствует заявленной, оплатил заказ, для меня он судья, а Вы просто участники форума, которые могут интнресоваться и не более.

Ответ для Magnat:
вы для меня тоже уччастник форума который любит показать что он лучше всех.
но это ведь не так.

Ребята, чего вы завелись? как я понял нет людей ведающих в тутошней электронике, ну ничего, сам разберусь, будут результаты, отпишусь тут

Ответ для Magnat:

Magnat:
у меня есть заказчик, который определил скорость, убедился, что она соответствует заявленной, оплатил заказ, для меня он судья, а Вы просто участники форума, которые могут интнресоваться и не более.

если он сакский ,дай в личку его координаты ... если все правда как ты говоришь ,я сам и еще 2 сакских инваскутериста сделаем у тебя заказ

Ответ для Magnat:

Magnat:
Кому отвечать? А, судьи кто?
Ездите на той скорости, которая у Вас есть и мечтайте о повышении и не более, только мечтайте и все...

перед покупкой товара хочется убедится лично в его качестве ,отсюда и вопросы ...

Ответ для АндрейО:

АндрейО:
перед покупкой товара хочется убедится лично в его качестве

Я ничем не торгую, просто делаю то, что умею, скутер из Сак, хозяин живет там же, приезжайте, смотрите, щупайте, критикуйте, если понравится, обращайтесь.
По интернету могу сказать только то, что максимальную скорость на скутере и электроколяске увеличить можно согласно названию темы.

Ответ для Ветал:

Ветал:
Но я кажется нашел англоязымные мануалы, сейчас проработаю, и скажу однозначно,

Не эти ли мануалы вы нашли и сними разбираетесь?
"У меня есть вопрос для знатоков практиков ..... предистория вопроса такова -на одном инвалидском форуме некий кулибин утверждает что он увеличивает скорость инвалидного скутера в 2 раза при помощи подачи на мотор ,минуя заводской контроллер ,повышенного напряжения в 2 раза , при этом напряжение он берет со стандартных батарей (2шт 12 вольтовых последовательно ) повышая его в 2 раза с 24 вольт до 48 вольт , комутация происходит отдельной кнопкой при нажатии на которую стандартный контроллер выключается из управления и одномоментно на мотор подается 48 вольт , то есть регулировать в этом случае скорость невозможно ,есть только максимум..
а теперь собственно сам вопрос- существуют ли какие нибудь готовые преобразователи напряжения ,которые поднимают напругу с 24 вольт постоянного тока до 48 вольт постоянного тока ,что бы питать электро мотор 1кват .... при 48 вольтах я так понимаю нужно не менее 21 ампера ... я нашел в продаже только вот это

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

, но эта штука делая из 24 вольт 48 , выдает максимально 8 ампер ..
возник еще вопрос -можно ли запаралелить 3 таких штучки ,по теории должно получится на выходе 48 вольт и 24 ампера ?"