/ Форум / Коляски / Электроколяски

Приветствую уважаемых форумчан. Обращаюсь с просбой, помочь советом, может кто-то сталкивался с подобным: При движении на подъем, или при попадании под колесо камешка и прочих, даже мелких препятствий, двигатель вращается, а колесо стоит на месте. Особенно при движении задним ходом. Названия коляски точно не знаю, покупал б.у, без документов. Жыву в сельской местности, далеко от вех сервис. центров, поэтому приходится кумекать самому. Открыл крышку редуктора и обнаружил что там все в порядке, пробуксовывать НЕчему. Предполагаю, что причина может скрываться в конструкции двигателя-тормозов. Может можно как то регулировать? Буду очень признателен за совет.

Ответ для rogar:Или дело в самом редукторе,или,скорее всего щётки электромотора нужно проверить,а то и заменить...

Ответ для rogar:

rogar:
При движении на подъем, или при попадании под колесо камешка и прочих, даже мелких препятствий, двигатель вращается, а колесо стоит на месте.

rogar:
Открыл крышку редуктора и обнаружил что там все в порядке, пробуксовывать НЕчему.

Двигатель крутится, а колесо нет, проверьте шпонку, может её срезало, хотя Вы наверно видели целая она или нет, когда сняли колесо. Она стоит на валу который выходит из редуктора, и передаёт вращение на колесо. Если шпонка целая, и все шестерни целые в редукторе, посмотрите не проворачиваются ли валы в самих шестернях. Это мои предположения, но мало ли. Смотреть нужно по месту, что и как. Да, попробуйте включить мотор отдельно от коляски, а ось на которую надевается колесо, чем нибудь застопорьте, имитируя нагрузку, и увидите, что где крутится, а, что прокручивается не там где надо... Удачи...

Ответ для Sabat:
Благодарю за участие... Еще предположение: При любом движении джойстика, срабатывает эл. магнит, разблокирующий тормоза. Может там что-то типа "сцепления" еще есть? Есть какие-либо размышления по этому поводу?

Ответ для rogar:
нет там сцепления это не автомобиль.
там есть рычаг отключения движка для свободного вращения колес.
его механизм стоит проверить.

Ответ для rogar:

rogar:
При любом движении джойстика, срабатывает эл. магнит, разблокирующий тормоза.

Ну так это и правильно, так и должно быть.

rogar:
Может там что-то типа "сцепления" еще есть?

Зачем сцепление электромотору с редуктором? На сколько джойстик надавить, с такими оборотами и будет вращаться электромотор. от нуля км/ч, и до максимума, запрограммированного заводом изготовителем.

rogar:
Есть какие-либо размышления по этому поводу?

На счёт сцепления нет.
Сначала проверьте, почему мотор крутится, а на колесо после редуктора вращение не передаётся.

Ответ для rogar:
ИМХО. В лучшем случае придётся менять подшипники в редукторе, если не поздно. Ну,а в худшем - весь редуктор.

Ответ для lavrik:

lavrik:
там есть рычаг отключения движка для свободного вращения колес.
его механизм стоит проверить.

Вот это очень хороший совет, а может вообще, этот механизм и недовключен.

Ответ для Sabat:
да недовключено это может быть.