/ Форум / Коляски / Электроколяски

Маленькая предыстория. В 2013 году решил купить себе для езды по квартире электрическую коляску. Основными критериями были: первый - электропривод спинки так как сидеть приходится долго и нет возможности полежать, а спина не железная. Второй критерий - компактность. Начал изучать рынок, часами сидел на e-bay и давился слюной. Понял следующее, все что подходит под мои критерии либо не продается в России либо стоит очень прилично, либо цена нормальная, но габариты не для квартиры. Очень нравилась Otto-bock a200, но она не имеет электропривода спинки. Помучившись пару месяцев нашел на авито хороший вариант Otto-bock a200 и купил ее. Откатал на ней два года и все бы хорошо, но осенью 2015 стала сильно беспокоить спина, хотелось полежать днем, но возможности так и нет. Вывод был только один - нужен привод спинки. Фирма производитель Otto-Bock не предлагает в принципе опции электропривода спинки для а200. Было принято решение смастерить электропривод спинки самостоятельно. В итоге после покупки и изготовления необходимых комплектующих, через полтора месяца ожиданий и размышлений проект завершен. Видеоотчет прилагаю.


онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Ruslan: Молодец! Только нужно примерять длину руки к джойстику в лежачем положении, а то можно и не достать...

Ответ для gorobets:
У меня руки не сильно длинные , достаю легко.

Ответ для Ruslan:
Наверное подголовника ещё не хватает, чтобы полежать?

Ответ для Serjil:
Как раз сейчас в процессе изготовления)

Ответ для Ruslan:
Судя по видео, очень высоко начинается перелом/изгиб спинки - выше поясницы практически? Удобно ли это? Можно видео вид спереди или без боковины/подлокотника? Или непосредственно применение, посадка и как в реальности удобство, целесообразность данного электропривода?

Ответ для Ruslan:

Достойно всяческих похвал!

Руслан а привод где такой прикупил?
Или модель скажи.

Ответ для Gunya:
Никакой переделки сидения не делалось, изгиб начинается прямо в месте соединения спинки и сидения. На видео нет левой боковины вообще, только правый подлокотник который опущен почти до сидения. В процессе эксплуатации с подушкой высотой 5-7см, изгиб начинается ниже поясницы на эти 5-7 см.

Ответ для Patriot:
в личку ответил

У меня на коляске стоят два актуатора сзади.
А один при достаточном перекосе тела не маловато?Спинку не поведет на перекос?
Думал одно время как самому сварганить актуатор))Да же движки прикупил,но потом решил поступить проще.Купил коляску у Китайцев.Там и спинка ложится и подножки поднимаются.Горизонтальность нормальная.Можно и по дремать иногда))

Ответ для Patriot:

привод где такой прикупил?
Или модель скажи.

По гуглите "АКТУАТОР" или "ЛИНЕЙНЫЙ ПРИВОД".Масса предложений,как на наших сайтах,так и на Китайских инет магазинах.Цена правда..Чем мощнее и длинее,тем выше))

Ответ для Ruslan:

Ruslan:
В итоге после покупки и изготовления необходимых комплектующих, через полтора месяца ожиданий и размышлений проект завершен

Всё хорошо придумал,молоток.Но на мой взгляд переключателю регулировки кресла нужно найти другое место,перед пультом он будет мешать управлению джостиком.

Ответ для anatomix:
Там тумблер стоит on-off-on без фиксации, а шарик белый это трубка надета на него. Можно трубку снять и тогда высота сантима на 4 падает. На самом деле вариантов переключателей много, тут главное сама механика с приводом.

Ответ для Ruslan:

Ruslan:
Там тумблер стоит on-off-on без фиксации, а шарик белый это трубка надета на него. Можно трубку снять и тогда высота сантима на 4 падает

Понятно,но лучше всего его расположить как то в удобное место под подлокотником.

Ruslan:
На самом деле вариантов переключателей много, тут главное сама механика с приводом.

Вот на фото как более компактно установлены электрические цилиндры регулировки спинки кресла на некоторых моделях Permobil

Ответ для anatomix:

anatomix:
Понятно,но лучше всего его расположить как то в удобное место под подлокотником.

Мне не очень удобно под подлокотником, я настраивал исходя из удобства для себя, а прицепить тумблер можно много куда.

anatomix:
Вот на фото как более компактно установлены электрические цилиндры регулировки спинки кресла на некоторых моделях Permobil

Выглядит как привод спинки на оттобочке в400. Я же подбирал привод такой чтобы было как можно меньше переделок самой коляски, в итоге с коляской вообще ничего не делалось, ни сверлилось ни пилилось. Одно ухо снизу на раму на 2 болта, другое ухо вверху на отверстие для подголовника.

Ответ для Ruslan:
Для комнатной А 200 просто отличный вариант.

Ответ для Ruslan:
зачем вообще джойстик для спинки ? он мешает управлению ,сделайте самый простой вариант как на детской игрушки вперед ,назад и концевик .С А200 на спинку лучше отдельный аккум, там и так все на приделе ,мне А 200 по дому аков надень впритык

Ответ для macter:
1. Это не джойстик это тумблер без фиксации on-off-on (пока давлю спинка едет, отпустил она остановилась) с надетой на него трубкой с шариком на конце.
2. Концевики стоят уже в приводе.
3. О каком пределе говориться если у привода всего 1,8 ампера ток. Мне дохлых аккумов хватает на 2-3 дня по квартире.

Ответ для Ruslan:
у меня новые к вечеру в ноль , очень много ежу

Ответ для Ruslan: