/ Форум / Инва-обеспечение / Все остальное

Никогда не думал, что всё так запущено в инвалидной среде.
Оказывается, толком ничего и нет, для удобных действий по выполнению естественных нужд людей с ограниченными возможностями.
Задумал я открыть мастерскую по решению таких проблем.
В молодости я работал коммерческим строителем на одном Московском мясоперерабатывающем заводе.
И однажды директор попросил меня сделать подвесную дорогу для перемещения полутуш.
Он сказал, где в Москве уже есть такая дорога и если мне удасться туда попасть, то я её увижу и пойму как она устроена.
Я проник на завод конкурентов и посмотрел её, но нашего директора я огорчил тем, что мне такую не сделать, так как она сложна в изготовлении.
На что он ответил:"Я знаю, что ты что-нибудь придумаешь". Он как в воду глядел. На следующий день я ему сказал, что, кажется, я кое что придумал.
Он дал денег на эксперимент, я накупил металла и к вечеру позвал его посмотреть на то, что у меня получилось.
Он посмотрел на те стрелки переключения пути и сказал, что бы я брал большие деньги в кассе завода и закупал несколько трейлеров металла.
Короче та дорога была мною построена и в последствии она отработала три года безотказно. Но после её первичного изготовления меня ждал неприятный сюрприз, а именно - элеватор. Это такая бандура тонны 4 весом, которая поднимает цепями полутуши на 3.5 метра от земли на подвесные пути.
Мне его некуда было ставить, тоесть места не осталось совсем. И вот тут снова пришлось изобретать. Вобщем, придумал элеватор, которыйт обошёлся в 100$ + стоимость тельфера. Одним словом копейки. Но главное, что мой элеватор поднимал сразу пять полутуш и время разгрузки фур с мяом сократилось в разы.
Я рассказал это к тому, что с работой стало туго и буду открывать производство инвалидной техники.
Ну, некоторые люди, мою медицинскую кровать уже видели, а дальше будут следующие инновации:
1. Инвалидная коляска, которая поднимает в положение "стоя" инвалида, далее, если его руки работают, он можетет спустить прюки и коляска его опустит на открывшееся туалетное отверстие. Под которым может быть унитаз. ведро, специальный пакет. Скажу больше - средь бела дня и посередине улицы инвалид сходит в туалет так, что никто и не заметит, если использовать плед накидку. Коляска снова его поднимает, брюки можно одеть и опять коляска опустает человека на мягкую седушку. Можно ехать дальше.
2. Картридж смены простыней, который старую простынь забирает и одновременно стелит чистую. Где не надо ворочать больного.
3. Подъёмник перемещатель, который легко забирает с кровати человека и перевозит куда надо и даже по ступенькам может ехать.
4. Подъёмник перемещатель, другого типа, который легко заберёт человека с кровати и положит в ванну. И обратно.
Документы на изобретения подал на этой неделе в ФИПС (роспатент), теперь дело за малым - изготовление опытных образцов.
Но пока с деньгами напряжёнка, поистратился. Как только сделаю буду сюда выкладывать образцы.
Да, забыл сказать то, что эти инвалидные приспособы будут значительно дешевле аналогов.
И буду здесь просить людей взять их бесплатно (первые экземпляры), для прверки их в работе.
И ещё, если что обращайтесь, я в Москве нахожусь, могу приехать и чем смогу помогу, в техническом смысле дела.

И ещё. Из металла могу сделать много чего. Например, у армейского друга электричкой отрезало ноги по самые ..., а живём мы рядом.
Он смог таксовать на старой таёте лаурель, мать ему её купила, что б он с ума не сошёл сидя дома. И однажды проходя мимо его подъезда спрашиваю:"Чего не таксуешь?". Он говорит глушитель сгорел, заказал, буду ждать два месяца из японии. Э, говорю, а ты старый не выкинул? Он говорит нет. Тогда, говорю сними его в автосервисе и отдай мне. Короче, сгорели "штаны" глушителя, геометрия их очень сложная с двумя фланцами на концах с подвывертами. В общем, сварил я эти новые "штаны", и ставили их при мне в автосервисе. Всё сошлось миллиметр в миллиметр.
Это я рассказал, как пример моих навыков.

Я знаком с процессом литья силиконовых и полиуретановых изделий. Возможно, я бы мог делать гильзы для протезов, хотя я ещё в этом не особо разбираюсь. Но помню, где то в интернете читал, что люди ищут на заказ их. Думаю так - я приезжаю, делаю слепок культи и слепок седла протеза, потом в мастерскою отливаю гильзу и привожу домой инвалиду. Скажите - такая тема существует, или я ошибаюсь?

Ответ для Кондор:
Интересная тема,изготовления механизмов.

Моему товарищу необходим механизм поднятия на первый этаж(активная коляска).
Подъезд у него узенький,по низу и стене не сделать.

Была идея по потолку,тельфер который может ехать верх по трубе.
Накидал идею на бумажке.
Вам это интересно? И возможно ли воплотить?

п.с. дайте ссылку на кровать.

Ответ для Car:

Car:
Была идея по потолку,тельфер который может ехать верх по трубе.
Накидал идею на бумажке.
Вам это интересно? И возможно ли воплотить?

Спасибо, чертёжик посмотрел.
Сделать можно. Это, как раз тема из подвесных путей на мясокомбинатах.
1. К Вашему чертежу нужен второй ролик, чтобы коляску не переворачивало. Иначе человека будет выкидывать из коляски, так как она будет нырять носом вниз.
2. Тельфер едущий по трубе не нужен, наклонный участок трубы должен быть подвижный вверх - вниз на шарнире. Нужен просто тельфер поднимающий трубу за свободный конец трубы. Сначала он поднимет трубу в горизонт, а потом, если регулировать уклонами, то он в коляске сам будет перемещаться вдоль трубы.
Если не очень понятно написал, скажите - сделаю чертёжик.
Кровать здесь -

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Кондор:
Кровати жесть,
но есть зерно интузиазма и фантазии.
Спинальным и выше,не подходит такой вертикализм + страх высоты выше 120см
Надо,вьехать в клиента, чтоб он не много приоткрылся,как это,гадить.
Извини,страна Советов.


Вашу идею понял,там подъезд,жесткий(лестница сверху),играть балка не может.

При хрущёвки верх,низ,не мешая соседям,автономность,безопасность(12 вольт).

Вообще это буржуйский препарат,надо сделать копию.
В оригинале ,он едет до пятого,не взирая на крепление балки(трубы),
у коляски 4 стропы,они изначально уравновешены.

Я поищу оригинал.

Ответ для Car:
вот эта

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Poleshko:

Спасибо,это хотел.

С Уважением.

Ответ для Car:
Обсуждая электрику - помни о климатике

Ответ для Car:

Car:
Кровати жесть,
но есть зерно интузиазма и фантазии.

Ещё больше жести, если без кровати - смотреть с 9-той минуты.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Кондор:
Умеете поднять настроение.
Вспомнил себя,чуть опять не поплохело.
Все механизмы нужны,кому то,кого мы не знаем.

Вернёмся к подъёмнику.
Сложность,чтоб механизм ездил по трубе(рельсу,двух тавровой) и подымался верх на этаж,может даже на аккумуляторе а в крайней точке подзарядка.

Ответ для Car:
На фото видно, что тельфер двойного действия. Намотка ремней и движение по подвесному пути. На мясокомбинатах таких точно не используют. Там цепи двигаются вдоль путей и крюкии тащат зацепом за звенья. а здесь можно использовать трос замкнутый в круговую. Плюс второй механизм подъёма - опускания. В общем не комильфо. А в идеале надо начинать с поиска тельфера двойного действия. Или дайте мне подумать, может чего и надумаю. Есть мыслишка...

Извините, был занят делами.
Здесь можно обойтись эл. лебёдкой, где работа заключается в двух тактах работы - наматываниеразматывание троса.
Возможно по рисункам будет понятно без комментариев.
Если что - прокомментирую...

Фокус в переносе центров тяжести у чалки подвеса.

Чалка подвеса (где - !!!) может переключаться рычажно.
Нет времени вырисовывать.

Ответ для Кондор:
Тожэ не много порисовал,исходя из ваших рисунков.
С одной лебёдкой,двумя фиксаторами(верхнего,нижнего),карабина фиксатора и супер изогнутой рельсой(сперва нарисовал прямую,только она будет мешать людям)+ притяжение земли(сильный фактор)

При одной лебёдке упор,что каретка будет опускаться под силой тяжести по рельсу.Рельса должна всегда идти сверху вниз.

По возможности замерю реальный подъезд ,для порисовать в маштабе и посмотреть какие бывают коретки и почему ездят.


Мисли однако.

Ответ для Car:
Фиксатры верхнего или нижнего положения не нужны, каретка опирается в нижний и верхний упоры. Каретку надо делать самим.

Ответ для Кондор:
По моему замыслу,
Нижний стопор: будет зафиксирован пока лебёдка приподымает над ступеньками до упора шара в коретку(он отпустит стопор) и пойдёт подъём,без стопора(нижнего) может потащить.

Верхний стопор: верху зацепится и даст опустится на верхнию площадку .

Так же карабин: при поднятие на верхней площадки при упоре в каретку,зацеп карабином за каретку,спуск верхнего стопора и каретка под силой тяжести поедет вниз(стравливаемая лебёдкой).

Это в теории,как поведёт себя без груза(чела), надо пробовать

Ответ для Car:
Добавил изгиба на вертикальном подъёме.

Замеры подъезда отложил на весну(апрель-май), зима однако.

Ответ для Car:
Ок.
Вы в г. Нарва будете делать подъёмник?
Значит помочь не смогу.