Через меня за 10 лет прошли 3 мейровские электроколяски: access-2, optimus-2, clou. У всех - первый погасший светодиод означает 60 или более % разряда батарей. Вопрос: а это технологически невозможно - равномерно индицировать разряд по градациям шкалы?
aospv:
Вопрос: а это технологически невозможно - равномерно индицировать разряд по градациям шкалы?
В наш век нанотехнологий- возможно всё. Алгоритм индикации можно поменять, на программном уровне микроконтроллеров, но для простых пользователей это (по мнению производителей чудо самоходок) не является необходимым условием. Головной боли будет меньше у тех и у других.
aospv
18 март 2017 21:28
Индикатор заряда
lavrik
19 март 2017 09:50
Индикатор зарядаможно.
но это дороже для производства.
Magnat
19 март 2017 10:02
Индикатор зарядаНе соглашусь. Самым точным прибором, отображающим фактическую ёмкость аккумулятора, является ваттметр, стоит он не больше, чем линейка светодиодов.
dob
19 март 2017 10:17
Индикатор зарядаНаберите в поисковике Алиэкспресс "тестер аккумулятора"и будет вам счастье на любой вкус,цвет и кошелёк.
lavrik
19 март 2017 10:55
Индикатор зарядану так майра не производить контроллер.
ваттметр по их мнению дороже и опаснее.
через ваттметр токи текут а через вольтметр нет.
Weter
19 март 2017 13:41
Индикатор зарядак сожалению физику не обманешь, тоже текут, но совсем другой величины, не опасной для потребителя (при исправности вольтметра).
Weter
19 март 2017 13:53
Индикатор зарядаВ наш век нанотехнологий- возможно всё. Алгоритм индикации можно поменять, на программном уровне микроконтроллеров, но для простых пользователей это (по мнению производителей чудо самоходок) не является необходимым условием. Головной боли будет меньше у тех и у других.