Ответ для MisterPronka:
а ты тут не писюльку настрочил а?
такие мудрые ребята с крыму, шуруй на коляске 200 метров ха-ха и тд...- это что конструктив что ли?
если Вам это не надо и Вы довольствуетесь набережными и другими доступными для колясок местами, то зачем стали писать в этой теме?
я написал в первом сообщении :"Кто нибудь сталкивался с этим? Как к реке то теперь попасть???", ты сталкивался?
Я написал что сталкивался в Беларуси, за выгрузку нас ни кто не карал.
Ставили авто, выгружались, авто уезжало.
Единожды только подошел инспектор, увидел что выгружаемся, предупредил что бы машину убрали.
Все.
И это, попроще надо быть, идейный вы наш.
Виктор ездит регулярно по Лен. области и тоже никаких проблем.
Не думаю что тебя где то под знаком специально ждут инспекторы и не дождутся оштрафовать.
Ответ для MisterPronka:
мы вроде не в Беларусии живем, а в РФ.
я буквально в третьем посте написал, что у нас тоже раньше не штрафовали, а теперь вот штрафуют.
да, меня еще не штрафовали, но ничего им сделать это не мешает, так как я подъезжаю к реке на машине, при чем сам за рулем, поэтому я не могу просто убрать машину.
у нас в Нижнем по водоохранным зонам идет "пилотный проект" и если у нас это всё прокатит, то опыт распространят на всю страну и Виктор будет отдавать 5000 руб что бы подъехать к реке, вот и всё.
и прекрати ехидничать а, идейный...под знаком ждут...как дети прям.
есть закон!!! а значит ждут и оштрафуют, не сегодня так завтра.
у нас в Нижнем по водоохранным зонам идет "пилотный проект" и если у нас это всё прокатит, то опыт распространят на всю страну и Виктор будет отдавать 5000 руб что бы подъехать к реке, вот и всё.
Ну внесите там дополнение для инвалидов, что для одиночных (кому помочь некому отогнать автомобиль) можно подъезжать и оставить автомобиль за знаком, п то и правда, как-то несправедливо выходит
Ответ для сормовский:
То, что дорогу осилит идущий - это как бы правильно! НО...
Но, по моему скромному мнению, чтобы кто-то где-то услышал глас народа - должна набраться "определённая критическая масса" воле-изъявителей. А так как, по более важным вопросам (к примеру: росту разницы между богатыми и бедными, и отсутствию среднего класса как такого) этой "критической массы" в силу тех или иных причин набраться не может, ТО, ИМХО, "нашего брата" голос вообще мало кого интересует, за лишь каким-нибудь малым исключением...
В идеале конечно: или отдельные льготы (как для остановки и парковки по необходимости, для лиц с ограниченными возможностями) для подъезда к водоёму и выезду на лёд, или куча хорошо оборудованных баз при условии обязательного льготного доступа "нашего брата"., вот только, увы - сие есть МЕЧТА, но не более...
У нас ведь как - подъезжает "нище...д" помыть машину к водоёму, отлавливать и штрафовать "за загрязнение водоёма" сложно, проще вообще запретить подъезд вне зависимости от цели! Выезжает на свой страх и риск по весеннему хрупкому льду или носится по льду над руслом (а потом проваливается...) когорта "безбашенных" водка-туриста-рыбаков - значит проще вообще запретить выезд на лёд! Даже Главный признал, дескать чинушам проще "запрещать и не пущать"... Только вот, как известно, одно дело озвучить, другое - искоренить!
сормовский:
Во-первых, а как быть если ты сам за рулем и нет напарника?
Во-вторых, еще год назад у нас было можно подъехать разгрузиться и уехать, теперь штрафуют за это, а значит у вас скоро тоже будет так же.
Александр, я писАл ранее, что езжу ВСЕГДА с напарником или бОльшим количеством рыбаков, за рулем всегда сам, подъехали к берегу, выгрузили меня с коляской, рыбацкие принадлежности, затем напарник помогает подъехать к берегу и подкапывает лопатой место для колес , где я буду ловить, устанавливает меня, подает рыболовные пгричиндалы, машину отгоняет...., если едем с ночевкой,то пока я замешиваю прикормку, приносится бутылочка с крепким напитком и закусоном и по 100 гр. за начало и немного плеснуть в местный водоем, так сказать "задобрить" водяного. За 17 лет, которые я рыбачу будучи в коляске, инспектора рыбнадзора и ГИМС ни разу не подъехали и даже не пожурили, хотя раньше я машину не отгонял, а только махали рукой и поднимали болшьшой палец к верху. А был случай пару лет назад, рыбачил в Беларуси с племянником на реке Сож, машина в 10 метрах от берега, проплывают на моторке трое сотрудников рыбнадзора, а я наливаю себе коньячок, подплыли, посмотрели улов, расспросили на что и как ловлю, треснули со мной бутылку, достали свою, еще по 150 гр. и поплыли дальше, правда инспектор, управляющий мотором не упортреблял. Это я о том, что в Беларуси законы о природоохранной зоне и их соблюдение строже, все зависит от людей, которым дана власть и право за соблюдением закона следить...
Ответ для рыбак:
Понимаешь, я не хочу зависеть от того, добрый инспектор или злой. По закону он может меня и тебя оштрафовать и будет прав. А раньше не "журили" потому как аншлагов не было, а теперь их у нас везде наставили, даже в самом глухом месте торчат эти знаки.
Ответ для СергейИ:
Да, в законе написано - "кроме специальных транспортных средств", хорошо бы приравнять авто с р/у или "для перевозки инвалидов" к этим средствам.
сормовский:
Да, в законе написано - "кроме специальных транспортных средств", хорошо бы приравнять авто с р/у или "для перевозки инвалидов" к этим средствам.
Такого НИКОГДА НЕ БУДЕТ, так как для "специальных транспортных средств" прописан очень широкий круг (в зависимости от проф. направленности) ВОЗМОЖНЫХ отступлений от общих правил участия в дорожном движении!
Совсем другое дело, это именно дозволение подъехать туда и припарковаться, куда может дойти обычный человек (подразумевая места свободного доступа), а "лицу" с ограниченными возможностями сделать это физически не представляется возможным. То есть я за уравнивание "в правах" с обычными согражданами именно в сфере доступности, но не более. Костыли или инва-коляска - это вспомогательные средства перемещения для человека, который не может без них передвигаться., если костылей или коляски не достаточно для этой цели, значит вспомогательным средством должен быть автомобиль. Но это, ИМХО, именно тот разумный компенсирующий максимум, который в принципе можно рассматривать, как уравнивание в возможностях.
Уважаемые форумчане!
Юзайте интернет, в поисковике "заряжайте" правильные вопросы, анализируйте, и будет вам счастье!!!
Статья 65. Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы
15. В границах водоохранных зон запрещаются:
4) движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие;
Положениями Методических рекомендаций по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (N 001МР/СЭ), разработанных НИИАТ Минтранса России 12.10.2004, РФЦСЭ при Минюсте России 20.10.2004, ЭКЦ МВД России 18.10.2004, НПСО "ОТЭК" 20.10.2004 во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 24.04.2003 N 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств", автомобили, предназначенные для выполнения специальных функций и оборудованные специальным оборудованием для выполнения указанных функций (т.е. в рассматриваемом случае - вышеназванными устройствами и приспособлениями), определены как специальные автомобили.
[b]Таким образом, автомобили, в которых установлено указанное оборудование, то есть автомобили, специально оборудованные для использования инвалидами, относятся к транспортным средствам специального назначения.
[/b]
Взято вот тут:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Берите на отдых распечатанные документы и проверяющим показывайте.
Чем больше там указанно номеров законов, тем труднее вникнуть проверяющим, а они ой какие трудные и законов не знают и читать правильно не умеют.
Чем больше у вас аргументов, тем проще проверяющим от вас быстрее отвязаться!!!
Ведь предъявленные вами документальные аргументы надо осмыслить и вникнуть, а у них времени нет, да чего скрывать и образования не хватает...
Это какие специальные функции у авто с ручным управлением?
Как какие, инвалид, простите, человек с ограниченными возможностями, пользуется специальной функцией, доступом к доступной средой )))
Возможно не каждый, даже на коляске по буеракам может добраться к берегу водоёма. А полюбоваться на восход-закат с расстояния 100-200-300 и т.д. уже не то. И где же тогда равенство??? Углубимся глубже... "Конвенция о правах инвалидов от 13 декабря 2006 г.,Статья 5. Равенство и не дискриминация.
"дискриминация по признаку инвалидности" означает любое различие, исключение или ограничение по причине инвалидности, целью или результатом которого является умаление или отрицание признания, реализации или осуществления наравне с другими всех прав человека и основных свобод в политической, экономической, социальной, культурной, гражданской или любой иной области. Она включает все формы дискриминации, в том числе отказ в разумном приспособлении;
Конечно нашим детутатоголовым проще на бумаге закон принять, чем в жизни по закону сделать!
Ответ для сормовский:
Бумеранг он возвращается.
Ездил,езжу и буду ездить,прям к бережку.Ни разу не возникало вопросов по части береговой зоны.Не поверите,там тоже люди и они понимают что даже 100 метров для колясочника это проблема.
И не надо сказать.Ни кто вас штрафовать не будет.Не судите по себе.
Ответ для Паромщик:
Закон есть закон и подъезжая на машине к берегу ты его нарушаешь. Можно много говорить про "понимающих людей" и прочую игру слов, но это выглядит как "детский лепет" в рамках закона.
Почему ошивающийся тут депутат госдумы Поддубный не внес поправку в этот закон, почему ВОИ имея своих представителей в госдуме не внесли поправку в этот закон и тд?? В чем проблема то?
ИМХО - если 100 метров проехать на коляске проблема - то нечего делать на берегу одному без сопровождающего. Это не с точки зрения закона - это с точки зрения здравого смысла.
Ответ для спинальник:
Я написал во все партии думские, отовсюду пришла отписка по типу какой-то белиберды.
Не слежу за деятельностью депутата Поддубного, чо его вышвурнули что ли из думы то?
а ты тут не писюльку настрочил а?
такие мудрые ребята с крыму, шуруй на коляске 200 метров ха-ха и тд...- это что конструктив что ли?
если Вам это не надо и Вы довольствуетесь набережными и другими доступными для колясок местами, то зачем стали писать в этой теме?
я написал в первом сообщении :"Кто нибудь сталкивался с этим? Как к реке то теперь попасть???", ты сталкивался?
А если отвергаешь очевидный бред?
Я написал что сталкивался в Беларуси, за выгрузку нас ни кто не карал.
Ставили авто, выгружались, авто уезжало.
Единожды только подошел инспектор, увидел что выгружаемся, предупредил что бы машину убрали.
Все.
И это, попроще надо быть, идейный вы наш.
Виктор ездит регулярно по Лен. области и тоже никаких проблем.
Не думаю что тебя где то под знаком специально ждут инспекторы и не дождутся оштрафовать.
мы вроде не в Беларусии живем, а в РФ.
я буквально в третьем посте написал, что у нас тоже раньше не штрафовали, а теперь вот штрафуют.
да, меня еще не штрафовали, но ничего им сделать это не мешает, так как я подъезжаю к реке на машине, при чем сам за рулем, поэтому я не могу просто убрать машину.
у нас в Нижнем по водоохранным зонам идет "пилотный проект" и если у нас это всё прокатит, то опыт распространят на всю страну и Виктор будет отдавать 5000 руб что бы подъехать к реке, вот и всё.
и прекрати ехидничать а, идейный...под знаком ждут...как дети прям.
есть закон!!! а значит ждут и оштрафуют, не сегодня так завтра.
Ну внесите там дополнение для инвалидов, что для одиночных (кому помочь некому отогнать автомобиль) можно подъезжать и оставить автомобиль за знаком, п то и правда, как-то несправедливо выходит
как стану премьер министром РФ так и внесу, а пока написал во все партии парламентские по этому вопросу, но ответа пока нет)))
То, что дорогу осилит идущий - это как бы правильно! НО...
Но, по моему скромному мнению, чтобы кто-то где-то услышал глас народа - должна набраться "определённая критическая масса" воле-изъявителей. А так как, по более важным вопросам (к примеру: росту разницы между богатыми и бедными, и отсутствию среднего класса как такого) этой "критической массы" в силу тех или иных причин набраться не может, ТО, ИМХО, "нашего брата" голос вообще мало кого интересует, за лишь каким-нибудь малым исключением...
В идеале конечно: или отдельные льготы (как для остановки и парковки по необходимости, для лиц с ограниченными возможностями) для подъезда к водоёму и выезду на лёд, или куча хорошо оборудованных баз при условии обязательного льготного доступа "нашего брата"., вот только, увы - сие есть МЕЧТА, но не более...
У нас ведь как - подъезжает "нище...д" помыть машину к водоёму, отлавливать и штрафовать "за загрязнение водоёма" сложно, проще вообще запретить подъезд вне зависимости от цели! Выезжает на свой страх и риск по весеннему хрупкому льду или носится по льду над руслом (а потом проваливается...) когорта "безбашенных" водка-туриста-рыбаков - значит проще вообще запретить выезд на лёд! Даже Главный признал, дескать чинушам проще "запрещать и не пущать"... Только вот, как известно, одно дело озвучить, другое - искоренить!
Александр, я писАл ранее, что езжу ВСЕГДА с напарником или бОльшим количеством рыбаков, за рулем всегда сам, подъехали к берегу, выгрузили меня с коляской, рыбацкие принадлежности, затем напарник помогает подъехать к берегу и подкапывает лопатой место для колес , где я буду ловить, устанавливает меня, подает рыболовные пгричиндалы, машину отгоняет...., если едем с ночевкой,то пока я замешиваю прикормку, приносится бутылочка с крепким напитком и закусоном и по 100 гр. за начало и немного плеснуть в местный водоем, так сказать "задобрить" водяного. За 17 лет, которые я рыбачу будучи в коляске, инспектора рыбнадзора и ГИМС ни разу не подъехали и даже не пожурили, хотя раньше я машину не отгонял, а только махали рукой и поднимали болшьшой палец к верху. А был случай пару лет назад, рыбачил в Беларуси с племянником на реке Сож, машина в 10 метрах от берега, проплывают на моторке трое сотрудников рыбнадзора, а я наливаю себе коньячок, подплыли, посмотрели улов, расспросили на что и как ловлю, треснули со мной бутылку, достали свою, еще по 150 гр. и поплыли дальше, правда инспектор, управляющий мотором не упортреблял. Это я о том, что в Беларуси законы о природоохранной зоне и их соблюдение строже, все зависит от людей, которым дана власть и право за соблюдением закона следить...
Понимаешь, я не хочу зависеть от того, добрый инспектор или злой. По закону он может меня и тебя оштрафовать и будет прав. А раньше не "журили" потому как аншлагов не было, а теперь их у нас везде наставили, даже в самом глухом месте торчат эти знаки.
Да, в законе написано - "кроме специальных транспортных средств", хорошо бы приравнять авто с р/у или "для перевозки инвалидов" к этим средствам.
Такого НИКОГДА НЕ БУДЕТ, так как для "специальных транспортных средств" прописан очень широкий круг (в зависимости от проф. направленности) ВОЗМОЖНЫХ отступлений от общих правил участия в дорожном движении!
Совсем другое дело, это именно дозволение подъехать туда и припарковаться, куда может дойти обычный человек (подразумевая места свободного доступа), а "лицу" с ограниченными возможностями сделать это физически не представляется возможным. То есть я за уравнивание "в правах" с обычными согражданами именно в сфере доступности, но не более. Костыли или инва-коляска - это вспомогательные средства перемещения для человека, который не может без них передвигаться., если костылей или коляски не достаточно для этой цели, значит вспомогательным средством должен быть автомобиль. Но это, ИМХО, именно тот разумный компенсирующий максимум, который в принципе можно рассматривать, как уравнивание в возможностях.
Юзайте интернет, в поисковике "заряжайте" правильные вопросы, анализируйте, и будет вам счастье!!!
Статья 65. Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы
15. В границах водоохранных зон запрещаются:
4) движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие;
Положениями Методических рекомендаций по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (N 001МР/СЭ), разработанных НИИАТ Минтранса России 12.10.2004, РФЦСЭ при Минюсте России 20.10.2004, ЭКЦ МВД России 18.10.2004, НПСО "ОТЭК" 20.10.2004 во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 24.04.2003 N 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств", автомобили, предназначенные для выполнения специальных функций и оборудованные специальным оборудованием для выполнения указанных функций (т.е. в рассматриваемом случае - вышеназванными устройствами и приспособлениями), определены как специальные автомобили.
[b]Таким образом, автомобили, в которых установлено указанное оборудование, то есть автомобили, специально оборудованные для использования инвалидами, относятся к транспортным средствам специального назначения.
[/b]
Взято вот тут:
зарегистрируйтесь или войдите
Берите на отдых распечатанные документы и проверяющим показывайте.
Чем больше там указанно номеров законов, тем труднее вникнуть проверяющим, а они ой какие трудные и законов не знают и читать правильно не умеют.
Чем больше у вас аргументов, тем проще проверяющим от вас быстрее отвязаться!!!
Ведь предъявленные вами документальные аргументы надо осмыслить и вникнуть, а у них времени нет, да чего скрывать и образования не хватает...
Это какие специальные функции у авто с ручным управлением?
Они выполняют функции скорой помощи? Пожарной машины? Службы спасения?
Как какие, инвалид, простите, человек с ограниченными возможностями, пользуется специальной функцией, доступом к доступной средой )))
Возможно не каждый, даже на коляске по буеракам может добраться к берегу водоёма. А полюбоваться на восход-закат с расстояния 100-200-300 и т.д. уже не то. И где же тогда равенство??? Углубимся глубже... "Конвенция о правах инвалидов от 13 декабря 2006 г.,Статья 5. Равенство и не дискриминация.
"дискриминация по признаку инвалидности" означает любое различие, исключение или ограничение по причине инвалидности, целью или результатом которого является умаление или отрицание признания, реализации или осуществления наравне с другими всех прав человека и основных свобод в политической, экономической, социальной, культурной, гражданской или любой иной области. Она включает все формы дискриминации, в том числе отказ в разумном приспособлении;
Конечно нашим детутатоголовым проще на бумаге закон принять, чем в жизни по закону сделать!
Сильно сказано!!!
Без комментариев!
Бумеранг он возвращается.
Ездил,езжу и буду ездить,прям к бережку.Ни разу не возникало вопросов по части береговой зоны.Не поверите,там тоже люди и они понимают что даже 100 метров для колясочника это проблема.
И не надо сказать.Ни кто вас штрафовать не будет.Не судите по себе.
Закон есть закон и подъезжая на машине к берегу ты его нарушаешь. Можно много говорить про "понимающих людей" и прочую игру слов, но это выглядит как "детский лепет" в рамках закона.
Почему ошивающийся тут депутат госдумы Поддубный не внес поправку в этот закон, почему ВОИ имея своих представителей в госдуме не внесли поправку в этот закон и тд?? В чем проблема то?
Уже не депутат,а всего лишь председатель крымского вои.Плохо следите за политическими новостями.
Так в чем проблема,обратитесь к М.Тереньеву,бюджету данная поправка будет не стоить ни копейки.
Я написал во все партии думские, отовсюду пришла отписка по типу какой-то белиберды.
Не слежу за деятельностью депутата Поддубного, чо его вышвурнули что ли из думы то?