Ответ для Гость:
Уважаемый! Ванильные сопли ищите в другом месте! Тут люди решили обсудить реальные плюсы и минусы сего аппарата.Мне он подходит, т.к. вся помощь и уход лежат на плечах супруги. Благодаря конструкции вполне можно быть еще немного независимее. Если кому-то нужен аппарат для гонок и езды по бездорожью-есть для этого множество других вариантов. Никто не оспаривает Вашего драгоценного мнения.
Ответ для seadog:
Коли люди решили обсудить реальные плюсы и минусы сего аппарата, чтож мне не ответят где поменять батареи и какие они? На 10-ти-то страницах!
До сих пор джойстик висит фиг знает как.
Благодаря конструкции вполне можно быть еще немного независимее.
Конечно лучше с коляской, чем без нее.
Но раз продавец имеет совесть писать "инновационная" итп., пусть это выдерживает!
Если кому-то нужен аппарат для гонок и езды по бездорожью
что Вы, что Вы! Пони даже близко не относится к такой категории машин!
Я тут распинаюсь только о нормальной пассивной эксплуатации.
Ответ для Гость:
Я не знаю что у Вас там "висит", но крепление вполне нормальное и держит хорошо.Может дело просто в неумении закрепить??Ну так предложите свой способ крепления и его внесут в конструкцию.Повторюсь-я внес изменения те, которые считал необходимыми под себя. Получив коляску понял, что нужно еще кое-что "допилить"
Ответ для Pony:
Здравствуйте. Я по правде говоря не понял в чем была причина) - может даже я виноват (я еще покатаюсь и отпишусь) Завтра назад поеду, посмотрю... На счет джостика - и правда приходится его поправлять (раза 3-4 поправлял пока доехал - надо будет какую-то контргайка попробовать поставить туда) Я жалею что взял зимой, и теперь всего через 6 месяцев вы устранили дефект со спинкой. Это если я буду продавать ее, что бы купить новую модель - гемор жуть)
Вы говорили что планируется съемный аккумулятор, как с этим обстоят дела?
Ответ для pavlik:
Тут какую резину не ставь кардинально положение не изменит. Поэтому и есть нормы для пандусов, долбить городскую администрацию в этом направлении. а уж если попадается такой "завертикаленый, то лучше уж с сопровождающим.Зубастый протектор труднее чистить при загон в квартиру.
Проблема по джойстику ясная. Нужно хорошо дотягивать его. Дело в том, что концепция коляски - высокая мобильность и складываемая конструкция. Планка джойстика при этом должна складываться во избежание повреждений. А когда ее устанавливают обратно, то как правило не дотягивают, в том числе и по естественным причинам - у кого-то руки слабые(например, девушки или ребята с ДЦП - им обычно родители устанавливают, как правило мамы). Я подумаю, что предложить в качестве мер, посоветуюсь с конструкторами в производстве - отпишу.
Что касается съемного аккумулятора, то мы в данный момент решение есть и уже продано 4 коляски с таким вариантом. Подойдет для авиаперелетов или ситуаций, когда необходимо снимать аккум на зарядку в другом месте, когда коляску невозможно поднять на этаж без лифта, например. Но не для ежедневных сниманий-установок. Кстати, у Seadog, как раз такая коляска.
Пришлите мне фото нижней части планки, на которой стоит бокс аккумулятора. Я не помню, где гайки крепления на вашей "Пони".
Если они снаружи, то можно переоборудовать без разбора бокса, а только со съемкой его с планки.
Теперь, что касается спинки с изменяемым наклоном: Мы, в принципе, можем продать комплект спинки и он не будет дорогим, но установить его самостоятельно будет сложно. Крайне желательно делать это в условиях нашего завода. То есть нужен специалист, который умеет это делать. Видеоинструкцией там не обойтись, нужно владение технологическими приемами.
Ответ для Pony:
Здравствуйте. Теперь я точно уверен что коляска глючит) Как я говорил 8-го числа я поехал в гости. Проехал 4км и так как первый раз ехал многому не придал значения. Теперь факты. Я приехал домой проехав еще 5км и пульт показывает что она заряжена на 100% (даже одно деление не потухло) На 1/3 дороги открутились болты у колеса (одного) и брату пришлось идти назад за ключами (а если бы я один был) 2 болта потерялись. Примерно на середине дороги началось то про что писал выше. То есть еду по ровной дороге, скорость 5-я короче на полную и она прыгает то медленней то быстрей (при том что условия передвижения не меняются) Очень не удобна в управлении! Рука постоянно на весу, а если положу ее на подлокотник джостик в области запястье и чтобы ехать надо или задирать локоть вверх или назад..
Вот такие пироги.
Покажите пожалуйста на видео как реализовали съемный аккумулятор.
Павел, надо было сразу сообщать о неисправностях. Я отписался в личку в ВК, давайте разбираться и устранять проблемы...
Прошу, кстати все кто покупал "Пони", при появлении проблем сразу писать нам, или звонить. Кто коляски покупал через меня - у всех есть мой телефон, доступен всегда 7/24 и через Вайбер и через Whatsapp, в ВК или здесь. Если кто-то брал у дилеров - обращайтесь ко мне все равно, я помогу.
Итак, идем дальше! Коляска пришла с заряженной акб. "Выкатал" ее катаясь по району 4 раза,примерно 8-9 км+ тестирование на даче по бездорожью небольшому. При второй поездке на дачу покатался до 1 деления заряда (начинает мигать) и коляска отключилась. Зарядка была с собой, пробовали заряжать-бесполезно. Проверили всю проводку и штекера-все в норме.Пришлось собирать консилиум спецов, благо они всегда на связи.перепробовали разные алгоритмы запуска.Было высказано предположение что зарядка бракованная.Загорался и сразу тух красный индикатор. Исправную зарядку в Тольятти приготовили к отправке в этот же день, заказав курьера.
Приехав домой подключились еще раз попробовать зарядить. Всё заработало в штатном режиме. 7 часов и коляска была полностью заряжена, все работает. Проблема оказалась совсем в другом - низкое напряжение в садоводстве. Тестим дальше.
Как и обещал, получилось снять небольшой ролик на даче (открытие сезона, гостили у нашего близкого друга и дисовца- Podniex).Совместили полезное с приятным. онлайн видео:
Что касается крепления пульта. Всё же фиксация затяжным винтом, довольно специфично для инвалидной коляски и имеет свои нюансы. Странно, что не использовали метод крепления примененный в Otto Bock A200 - крепится удобно, надежно и очень быстро.
Ответ для Pony:После просмотра видеоролика"пони не даче" хотел бы внести дополнение в конструкцию подножек.Ноги у многих пользователей постоянно соскальзывают с них из-за вибрации.Имеет смысл сделать у подножек хотя бы полусантиметровые бортики спереди и сбоков(ковшиком),чтобы резина обуви лучше тормозила на них.Передние колёса явно маловаты,но-это кому как...
Ответ для АлексейИз:
Поддерживаю! Необходимо будет внести эти изменения по подножке. Колеса вполне нормальные, если их ставить большего диаметра будут цепляться за саму подножку. Может на широкой базе 64 вполне можно поиграть размерностью колес, но на 58 как у меня вполне хватает.
Сегодня, наконец-то, смогла полноценно проехаться на коляске. В городе, по асфальту. Проехала не больше 6-7 км. Ушла 1 шкала деления индикатора зарядки. У меня джойстик стоит справа. Почему-то правый подлокотник кажется узким и неудобным. На левом рука лежит свободно. Не понравилась монолитная подножка. У меня спастика ног и самостоятельно закинуть ноги на подножку не получается, неудобно. Она к тому же вроде сильно низко установлена. Частенько задевает препятствие или при спуске небольшом может задеть поверхность..
Наталья, согласен с тобой, узковаты подлокотники и подножка. Но ты же сама выбрала моно-подножку, был вариант с раздельными, как у Родиона из Новосибирска)
Что касается всех этих замечаний - учитываем все, ищем варианты доработки. Конечно, можно "накрутить" вокруг Пони всего, при этом самое-то главное свойство в ней - компактность и возможность быстро сложить, вместить в машину, например.
А для всех остальных случаев есть Оттобок, Майра и т.п. которые весят под 90 кг и не складываются за 2 секунды.
Уважаемый! Ванильные сопли ищите в другом месте! Тут люди решили обсудить реальные плюсы и минусы сего аппарата.Мне он подходит, т.к. вся помощь и уход лежат на плечах супруги. Благодаря конструкции вполне можно быть еще немного независимее. Если кому-то нужен аппарат для гонок и езды по бездорожью-есть для этого множество других вариантов. Никто не оспаривает Вашего драгоценного мнения.
Коли люди решили обсудить реальные плюсы и минусы сего аппарата, чтож мне не ответят где поменять батареи и какие они? На 10-ти-то страницах!
До сих пор джойстик висит фиг знает как.
Конечно лучше с коляской, чем без нее.
Но раз продавец имеет совесть писать "инновационная" итп., пусть это выдерживает!
что Вы, что Вы! Пони даже близко не относится к такой категории машин!
Я тут распинаюсь только о нормальной пассивной эксплуатации.
Я не знаю что у Вас там "висит", но крепление вполне нормальное и держит хорошо.Может дело просто в неумении закрепить??Ну так предложите свой способ крепления и его внесут в конструкцию.Повторюсь-я внес изменения те, которые считал необходимыми под себя. Получив коляску понял, что нужно еще кое-что "допилить"
На каждом видео, джойстик закреплен на зажимном шарнире.
Может на Вашей они это уже исправили, не знаю.
Здравствуйте. Я по правде говоря не понял в чем была причина) - может даже я виноват (я еще покатаюсь и отпишусь) Завтра назад поеду, посмотрю... На счет джостика - и правда приходится его поправлять (раза 3-4 поправлял пока доехал - надо будет какую-то контргайка попробовать поставить туда) Я жалею что взял зимой, и теперь всего через 6 месяцев вы устранили дефект со спинкой. Это если я буду продавать ее, что бы купить новую модель - гемор жуть)
Вы говорили что планируется съемный аккумулятор, как с этим обстоят дела?
Забыл сказать - когда заезжал на пандус в котором далеко не 12 градусов, прокручивало колеса... Надо резину такую поставить
зарегистрируйтесь или войдите
Тут какую резину не ставь кардинально положение не изменит. Поэтому и есть нормы для пандусов, долбить городскую администрацию в этом направлении. а уж если попадается такой "завертикаленый, то лучше уж с сопровождающим.Зубастый протектор труднее чистить при загон в квартиру.
Проблема по джойстику ясная. Нужно хорошо дотягивать его. Дело в том, что концепция коляски - высокая мобильность и складываемая конструкция. Планка джойстика при этом должна складываться во избежание повреждений. А когда ее устанавливают обратно, то как правило не дотягивают, в том числе и по естественным причинам - у кого-то руки слабые(например, девушки или ребята с ДЦП - им обычно родители устанавливают, как правило мамы). Я подумаю, что предложить в качестве мер, посоветуюсь с конструкторами в производстве - отпишу.
Что касается съемного аккумулятора, то мы в данный момент решение есть и уже продано 4 коляски с таким вариантом. Подойдет для авиаперелетов или ситуаций, когда необходимо снимать аккум на зарядку в другом месте, когда коляску невозможно поднять на этаж без лифта, например. Но не для ежедневных сниманий-установок. Кстати, у Seadog, как раз такая коляска.
Пришлите мне фото нижней части планки, на которой стоит бокс аккумулятора. Я не помню, где гайки крепления на вашей "Пони".
Если они снаружи, то можно переоборудовать без разбора бокса, а только со съемкой его с планки.
Теперь, что касается спинки с изменяемым наклоном: Мы, в принципе, можем продать комплект спинки и он не будет дорогим, но установить его самостоятельно будет сложно. Крайне желательно делать это в условиях нашего завода. То есть нужен специалист, который умеет это делать. Видеоинструкцией там не обойтись, нужно владение технологическими приемами.
Здравствуйте. Теперь я точно уверен что коляска глючит) Как я говорил 8-го числа я поехал в гости. Проехал 4км и так как первый раз ехал многому не придал значения. Теперь факты. Я приехал домой проехав еще 5км и пульт показывает что она заряжена на 100% (даже одно деление не потухло) На 1/3 дороги открутились болты у колеса (одного) и брату пришлось идти назад за ключами (а если бы я один был) 2 болта потерялись. Примерно на середине дороги началось то про что писал выше. То есть еду по ровной дороге, скорость 5-я короче на полную и она прыгает то медленней то быстрей (при том что условия передвижения не меняются) Очень не удобна в управлении! Рука постоянно на весу, а если положу ее на подлокотник джостик в области запястье и чтобы ехать надо или задирать локоть вверх или назад..
Вот такие пироги.
Покажите пожалуйста на видео как реализовали съемный аккумулятор.
онлайн видео:
или войдите
Не катался, но видел воочию.
Павел, надо было сразу сообщать о неисправностях. Я отписался в личку в ВК, давайте разбираться и устранять проблемы...
Прошу, кстати все кто покупал "Пони", при появлении проблем сразу писать нам, или звонить. Кто коляски покупал через меня - у всех есть мой телефон, доступен всегда 7/24 и через Вайбер и через Whatsapp, в ВК или здесь. Если кто-то брал у дилеров - обращайтесь ко мне все равно, я помогу.
Приехав домой подключились еще раз попробовать зарядить. Всё заработало в штатном режиме. 7 часов и коляска была полностью заряжена, все работает. Проблема оказалась совсем в другом - низкое напряжение в садоводстве. Тестим дальше.
онлайн видео:
или войдите
У меня отец боится силу применить для закрепления пульта. Говорит, что сломаться может
Выкручиваете до тех пор, пока нажатие на лепесток будет с усилием и до конца.
Поддерживаю! Необходимо будет внести эти изменения по подножке. Колеса вполне нормальные, если их ставить большего диаметра будут цепляться за саму подножку. Может на широкой базе 64 вполне можно поиграть размерностью колес, но на 58 как у меня вполне хватает.
Наталья, согласен с тобой, узковаты подлокотники и подножка. Но ты же сама выбрала моно-подножку, был вариант с раздельными, как у Родиона из Новосибирска)
Что касается всех этих замечаний - учитываем все, ищем варианты доработки. Конечно, можно "накрутить" вокруг Пони всего, при этом самое-то главное свойство в ней - компактность и возможность быстро сложить, вместить в машину, например.
А для всех остальных случаев есть Оттобок, Майра и т.п. которые весят под 90 кг и не складываются за 2 секунды.