Во всяком случае благодарю всех за советы! Подсказали, помогли... Буду думать. Все-таки не думаю, что мне литий поставили - это было бы как-то уж слишком косячно, хотя и не особо критично. Скорее всего брак либо в джойстике, либо в блоке управления. Жаль, что у нас в городе нет специалистов по электроколяскам; у моего знакомого проблема с джойстиком, он так и не нашел, к кому обратиться.
Ответ для Darlee:
Теоретически в коляске должны быть гелевые аккумы, как указано в документации коляски, если бы поставили др.аккумы должны предупредить пользователя коляски что в конструкцию изделия внесены изменения.
Если гарантия еще не вышла по срокам надо обращаться к продавцу чтоб устранил неисправность, ибо отсутствие индикации уровня заряда аккумов это не нормальное явление это препятствует нормальной эксплуатации коляски.
Ответ для Владолд:
По документации там даже не гелевые, а гелИевые...
А гарантия только на коляску в целом еще не вышла. Спасибо, буду писать им. Может, хотя бы блок управления заменят, если проблема в нем
Ответ для Darlee:
У мну первая коляска была "Поня". Когда в 2020-м резко пришлось заменить акки, т.к. они умерли, то мне потом чел (который менял) скинул фото разобранных этих акков. Там было установлено пара десятков обычных литиевых батареек в каждом!!! Шок это по-нашему ))
Наверное поэтому у них и техподдержка такая нервная. Чуть что - в бан. Ну по крайней мере, мне очень не повезло... не знаю, может моя вина. Хотя я не возмущалась, никого не оскорбляла и факту бана была очень удивлена
Работал, но не совсем корректно. Короче, когда зеленая шкала уходила (и еще 1-2 оранжевых, не помню уже точно), то по индикаторам разрядка шла в геометрической прогрессии. И было трудно понять насколько еще хватит заряда. Вот во Владике были в тот момент, когда и пришлось срочно новые акки покупать. Едешь так и последняя оранжевая палка горит, а через 100 метров может остаться 1 красная и коляска вскоре "умрет". Единственный плюс этой коляски у меня друзья отметили, что она легко складывается для загрузки в тачку ))
NaTaShARF:
Едешь так и последняя оранжевая палка горит, а через 100 метров может остаться 1 красная и коляска вскоре "умрет"
Это типичное поведение литиевых акумов. Кислотники долго тошнят, даже коляска замедляется, и только когда совсем встаёт может выключится.
Боюсь что зря акумы поменяли, ну, обновили это тоже неплохо.
Darlee:
Жаль, что у нас в городе нет специалистов по электроколяскам
В городе оружейников нету мастеров, да ну? )
Поделюсь своим опытом. Я щас в Анапу уехала на зимовку до мая. Перед отъездом купила новые акки на свою Clou. Доставили их уже в Анапу. Тут мне их заменили, все норм, вроде. Прямо аж чувствовалось, что "лошадка" резво стала бегать. На следующий день вечером пошла в магазин, метров 200 от дома и вдруг коляска встала и все! Джойстик "горит", а на кнопки движения не реагирует. Никому не пожелаю в такой "жопе" оказаться, когда нет ни одного знакомого человека в городе к кому можно за помощью обратиться (( Разместила объявление на "авито" с указанием какая мне услуга нужна и один человек порекомендовал обратиться в это магазин (вот ссылка
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
).Короче, в итоге там мне выявили причину поломки и написали бумажку об этом, по которой мне потом заменили бракованный аккумулятор. Как-то так...
Пониводы, нужен ваш опыт.
Образовалось у меня две пони, 3 джойстика, 4 контроллера... вобщем после долгих трудов, получились две коняги, всё неплохо, НО, есь один ньюанс -Не выключаются они от кнопки на джойстике, обе.
Это так должно быть, или есть какой то ход, комбинация клавиш, или настройка джойстика? В инструкции, на ютубе, в описаниях... ответа я ненашол. Понимаю что там какаято простая фишка, однако я её пака непонял. Впринципе это не мешает, просто любознательно.
[url=
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Вы знаете, я заглянула в инструкцию. Вы правы, по инструкции две по 12В. Просто визуально висит один блок... Извините за невежество
Да, "догнала"))
если один в ящике, сто пудов сборка. Да и по поведению индикатора понятно.
вы сказали, что у вас тоже Пони в гараже. А какой вес у родной батареи был?
килограм 20
ого)
Как говорится, сюрприз будет)
Теоретически в коляске должны быть гелевые аккумы, как указано в документации коляски, если бы поставили др.аккумы должны предупредить пользователя коляски что в конструкцию изделия внесены изменения.
Если гарантия еще не вышла по срокам надо обращаться к продавцу чтоб устранил неисправность, ибо отсутствие индикации уровня заряда аккумов это не нормальное явление это препятствует нормальной эксплуатации коляски.
По документации там даже не гелевые, а гелИевые...
А гарантия только на коляску в целом еще не вышла. Спасибо, буду писать им. Может, хотя бы блок управления заменят, если проблема в нем
У мну первая коляска была "Поня". Когда в 2020-м резко пришлось заменить акки, т.к. они умерли, то мне потом чел (который менял) скинул фото разобранных этих акков. Там было установлено пара десятков обычных литиевых батареек в каждом!!! Шок это по-нашему ))
Нувот и ответ, а у вас индикатор работал?
А ваабще при такой огромной цене этой пони, могли бы и получше чтото поставить, и электронику настроить, и сервис нормальный сделать.
да, это было бы смешно, если бы не было так грустно... Россия)
Работал, но не совсем корректно. Короче, когда зеленая шкала уходила (и еще 1-2 оранжевых, не помню уже точно), то по индикаторам разрядка шла в геометрической прогрессии. И было трудно понять насколько еще хватит заряда. Вот во Владике были в тот момент, когда и пришлось срочно новые акки покупать. Едешь так и последняя оранжевая палка горит, а через 100 метров может остаться 1 красная и коляска вскоре "умрет". Единственный плюс этой коляски у меня друзья отметили, что она легко складывается для загрузки в тачку ))
Это типичное поведение литиевых акумов. Кислотники долго тошнят, даже коляска замедляется, и только когда совсем встаёт может выключится.
Боюсь что зря акумы поменяли, ну, обновили это тоже неплохо.
В городе оружейников нету мастеров, да ну? )
Поделюсь своим опытом. Я щас в Анапу уехала на зимовку до мая. Перед отъездом купила новые акки на свою Clou. Доставили их уже в Анапу. Тут мне их заменили, все норм, вроде. Прямо аж чувствовалось, что "лошадка" резво стала бегать. На следующий день вечером пошла в магазин, метров 200 от дома и вдруг коляска встала и все! Джойстик "горит", а на кнопки движения не реагирует. Никому не пожелаю в такой "жопе" оказаться, когда нет ни одного знакомого человека в городе к кому можно за помощью обратиться (( Разместила объявление на "авито" с указанием какая мне услуга нужна и один человек порекомендовал обратиться в это магазин (вот ссылка
зарегистрируйтесь или войдите
Так литевые аккумы так и делают.
Собирают из литьевых элементов.
Образовалось у меня две пони, 3 джойстика, 4 контроллера... вобщем после долгих трудов, получились две коняги, всё неплохо, НО, есь один ньюанс -Не выключаются они от кнопки на джойстике, обе.
Это так должно быть, или есть какой то ход, комбинация клавиш, или настройка джойстика? В инструкции, на ютубе, в описаниях... ответа я ненашол. Понимаю что там какаято простая фишка, однако я её пака непонял. Впринципе это не мешает, просто любознательно.
[url=
зарегистрируйтесь или войдите