Ответ для Pony:
Лишними уж точно не будут.
1. Заметил на первых моделях коляски - вилки передних колёс крепились несовершенно.
Сейчас вы это исправили, Однако теперь передние колеса близко друг другу, и не на все пандусы коляска сможет заехать.
Колея очень разная получилось.
2. Подлокотники. Они должны не сломаться, если кто-то дернет коляску вверх за подлокотник.
Сейчас там пластиковые крепления, думаю сломаются сразу.
3. Еще раз Подумайте над защелкой, если она сломается- коляска не должна сложиться!
4. Мне Категорически не нравится как у вас джойстик крепится, на соплях.
Он может сдвинуться в любой момент, например при ударе джойстиком об что-то.
Это крайне опасно, джойстик должен стоять мертво. Монолитно. Надо изменить механизм его складывания.
Ответ для Pony:
Хорошо смотрится сейчас коляска покрашенная в другой цвет! Ещё один вопрос или желание, мы инвалиды все разные, и если одному, что то удобно, то другому это может быть не так удобно как первому. Хотелось бы, что бы ваши коляски были оснащены разными подножками. Кому то удобна сплошная площадка, а кому то удобнее, что бы подножки откидывались вверх, и отходили в стороны, если у Вас есть техническая возможность сделать так, обратите на это внимание...
Ответ для Pony:
Дайте одну коляску для канала InvaТема, на время естественно! Вы же видите что эта коляска вызывает интерес у пользователей, А после обзора и теста думаю еще больше будет интерес к ней!
proshkinpe:
Дайте одну коляску для канала InvaТема, на время естественно! Вы же видите что эта коляска вызывает интерес у пользователей, А после обзора и теста думаю еще больше будет интерес к ней!
Чего-то судя по реакции на простейший уже неоднократно заданный этот вопрос, меня терзают смутные сомненья - а чего это ребята скрывают, что не желают дать коляску на тест?
И кстати еще не звучавший вопрос - а как у вас дела обстоят с сервисом и гарантией?
ИМХО, коляска безусловно вызывает интерес функциональностью, универсальностью и прежде всего - ценой. Однако в последнее время как раз цена подскочила на 16 тыс. рублей и приблизилась 2844,95 долларов или по курсу 165 165,56 рублей с доставкой по всему миру за американский аналогичный агрегат Разница между Пони и указанным вариантом сейчас составляет 49265,56 тыс. рублей.
Я двумя руками за поддержку своих производителей, но если вы себя позиционируете в ровень с заграницей - держите марку и по цене и по качеству!
Кстати, добавлю к своему посту выше: Стоимость китайского аналога на сегодня с учетом доставки в РФ составляет 88 817,96 руб., разница между нею и Пони составляет на сегодня 27082,04 рублей.
Возможно китайский аналог хуже Пони на 27 тысяч по качеству, но в эту цену входит закупка комплектующих в Китае, пропаивание электроники, сборка и установка их на изготовленную в РФ раму. Законен вопрос - не переоцениваете ли вы ваш труд?
Ответ для Pony:
кто то же на них ездит почему молчат, почему нет откликов, действительно дайте протестировать эту коляску, Прохору просит же, тут же сразу закрадывается мысль что то здесь не так, если вы ее дорабатываете так надо дорабатывать сообща и цены не поднимать. Кстати аккумулятор все таки, на сколько ампер 12 или 25
1. На вопрос по предоставлению коляски вам на тест я уже неоднократно отвечал и в личку и здесь. Почему вы об этом не скажете? На данный момент он не может обсуждаться. Одну объективную причину, связанную с рейтингом канала, я уже объяснял. Еще одна причина - отсутствие свободных тестовых колясок. Все остальные - заказанные клиентские, а их мы не можем предоставить из-за морально-этических соображений, кому захочется пользоваться поюзанной коляской?. Единственный вариант, который я вижу возможным - это моя поездка в Саратов на день-два для того, чтобы вы могли познакомиться и попробовать. И мы готовы, в принципе, на этой пойти.
2. Коляска выпускается в двух вариантах исполнения подножек: раздельные съемные, регулируемые и откидывающаяся моно-подножка.
3.Гарантия 1 год, сервис - оперативный. В качестве примера: недавно у клиента из Томска возникла необходимость в ступичных винтах. Мы выслали запчасти DHL-ом, человек получил их уже через 2 суток. Необходимые запчасти у нас всегда есть в наличие, их не придется ждать по 2 месяца из Китая.
4. "Американский аналогичный агрегат", тот, что по ссылке - вовсе не "американец", а продукт китайской компании Голден Мотор Текнолоджи из Шаньжу.
А теперь я раскрою страшную тайну добавленной стоимости для поклонников импортных "псевдо-американцев" и "псевдо-немцев".
Розничная цена аппарата в минимальной комплектации с 8-дюймовыми колесами составляет $2280. Отпускная от производителя -
$995. Соответственно 130279 и 56854 рублей. В максимальной комплектации с 12-дюймовыми цельнолитыми резиновыми колесами составляет $2860 и $1325 или в рублях: 163420 и 75710 соответственно. Как видите, почти 100-процентная наценка! Вы готовы к тому, чтобы на вас так бессовестно зарабатывали китайцы и их посредники? При этом по факту никаких возможностей ремонта и сервиса.
5. Ну и последнее: вы слишком превратно рассуждаете о том, что такое производство. Как вы тут выразились, "рама" коляски - это сложное инженерное изделие из авиационного магний-алюминиевого сплава, а в изготовлении электроколяски задействовано множество сложных технологических процессов. Таким образом цена абсолютно обоснованна.
Аккумулятор 24 В, 20 Ач. В зависимости от веса человека хватает на 15-25 км.
Немного некорректно, извиняюсь перед хозяйкой данного форума, ...
Приходите к нам в группу в ВК, пообщаетесь с хозяевами "Пони", добавим вас в специальный чат - там есть обсуждение и масса честных отзывов. Ссылка на группу:
Pony:
Единственный вариант, который я вижу возможным - это моя поездка в Саратов на день-два для того, чтобы вы могли познакомиться и попробовать. И мы готовы, в принципе, на этой пойти
А больше ничего и не требуется, я думаю это и не далеко от Тольятти и Павел с вопросом справится, а Пони от этого только добавит рейтинга.
2.Тут кому как удобней, хорошо, что есть выбор.
3. По сервису с ваших убедительных слов - вопросов вроде нет.
4. По поводу китайского происхождения: не лукавьте, разница в том, что коляски с али и коляски, продаваемые в США значительно отличаются по качеству материалов и сборки. И это видно даже не вооруженным глазом. Плюс америкосовский заявленный международный сервис выше по срокам, хоть и придется ждать гораздо дольше ( купи на официальном сайте - получишь полную гарантию).
По поводу цены: возьмем отпускную с завода $1325 или 75710 на наши деревянные, так до Пони там итак 40 рублей надо доплатить. Для вас отпускные цены доступны - зачем изобретать велик,покупайте и торгуйте сразу качественным товаром, и переделывать будет нечего)).
Pony:
Вы готовы к тому, чтобы на вас так бессовестно зарабатывали китайцы и их посредники?
А чем вы от них в таком случае отличаетесь? Ну и зарабатывайте на ремонте и сервисе, - кто мешает.
5.
Pony:
сложное инженерное изделие из авиационного магний-алюминиевого сплава, а в изготовлении электроколяски задействовано множество сложных технологических процессов.
Если вы позиционируете именно производство - расскажите лучше про себестоимость, и по какой причине она у нас взлетает по сравнению с аналогами за границей.
Pony:
Таким образом цена абсолютно обоснованна.
С учетом вышеуказанного, чем?
За подробный ответ спасибо, разговор приобретает конструктив. И не смотрите на мой скептицизм, я в душе - за Пони, только качество надо поднять, а цену - опустить. Может тогда и на мировой рынок выйдете
"продаваемые в США значительно отличаются по качеству материалов и сборки." - бред сивой кобылы. Все коляски сделаны в Шаньжу из одного теста - остальное маркетинг. Я лично знаком с управляющим компании Голнден Мотор по экспорту мистером Казен Ху))
Pony:
Я лично знаком с управляющим компании Голнден Мотор по экспорту мистером Казен Ху))
Кто б сомневался. Не подскажете закупочную цену на Набор для электрификации инвалидной коляски. Модель PW12M (12-ми дюймовые колеса)?. И потом опять давайте поговорим про себестоимость.
Pony:
Могу подсказать телефон в Китае- позвоните, узнайте стоимость и нам сообщите))
Не увиливайте, гуглом я умею пользоваться. Я говорю про себестоимость Пони с учетом закупки китайских комплектующих и итоговую розничную цену коляски, с учетом производства собственной рамы. Никто не против использования китайских комплектующих, это весь мир сейчас делает. Повторюсь - требуется поднять качество Пони и снизить на нее цену путем умерения собственных аппетитов производителя.
Ответ для Pony:
И чем вам рейтинг моего канала не угодил, многих производителей он устраивает. Ну да ладно!
Хорошо приезжайте! С 14 по 16 сентября в Саратове будет проходить Выставка колясок для детей-инвалидов и больных ДЦП. Адрес и время проведения Выставки: 14-16 сентября, г. Саратов, ул. Шелковичная, 186 кор. 3 с 10:00 до 18:00.
Она организована по инициативе объединения родителей детей -инвалидов ДЦП.
Ну или любое удобное для вас время.
Хотя просто отправить коляску было бы в разы дешевле, но дело ваше, меня и такой вариант устраивает.
Гость
04 сен. 2017 08:47
ПониЛишними уж точно не будут.
1. Заметил на первых моделях коляски - вилки передних колёс крепились несовершенно.
Сейчас вы это исправили, Однако теперь передние колеса близко друг другу, и не на все пандусы коляска сможет заехать.
Колея очень разная получилось.
2. Подлокотники. Они должны не сломаться, если кто-то дернет коляску вверх за подлокотник.
Сейчас там пластиковые крепления, думаю сломаются сразу.
3. Еще раз Подумайте над защелкой, если она сломается- коляска не должна сложиться!
4. Мне Категорически не нравится как у вас джойстик крепится, на соплях.
Он может сдвинуться в любой момент, например при ударе джойстиком об что-то.
Это крайне опасно, джойстик должен стоять мертво. Монолитно. Надо изменить механизм его складывания.
Pony
04 сен. 2017 08:49
Пони
Sabat
06 сен. 2017 09:43
ПониХорошо смотрится сейчас коляска покрашенная в другой цвет! Ещё один вопрос или желание, мы инвалиды все разные, и если одному, что то удобно, то другому это может быть не так удобно как первому. Хотелось бы, что бы ваши коляски были оснащены разными подножками. Кому то удобна сплошная площадка, а кому то удобнее, что бы подножки откидывались вверх, и отходили в стороны, если у Вас есть техническая возможность сделать так, обратите на это внимание...
Малина
06 сен. 2017 09:46
ПониПоддержу! Для меня, лично, это немаловажный фактор.
Sabat
06 сен. 2017 11:28
ПониДля меня тоже, поэтому и сделал такое предложение...
Гость
07 сен. 2017 08:04
ПониКонечно! Цвет это самое главное!
Sabat
07 сен. 2017 08:53
ПониСогласен...
proshkinpe
07 сен. 2017 09:06
ПониДайте одну коляску для канала InvaТема, на время естественно! Вы же видите что эта коляска вызывает интерес у пользователей, А после обзора и теста думаю еще больше будет интерес к ней!
Panfilich
08 сен. 2017 04:59
ПониЧего-то судя по реакции на простейший уже неоднократно заданный этот вопрос, меня терзают смутные сомненья - а чего это ребята скрывают, что не желают дать коляску на тест?
И кстати еще не звучавший вопрос - а как у вас дела обстоят с сервисом и гарантией?
ИМХО, коляска безусловно вызывает интерес функциональностью, универсальностью и прежде всего - ценой. Однако в последнее время как раз цена подскочила на 16 тыс. рублей и приблизилась 2844,95 долларов или по курсу 165 165,56 рублей с доставкой по всему миру за американский аналогичный агрегат Разница между Пони и указанным вариантом сейчас составляет 49265,56 тыс. рублей.
Я двумя руками за поддержку своих производителей, но если вы себя позиционируете в ровень с заграницей - держите марку и по цене и по качеству!
Panfilich
08 сен. 2017 06:10
ПониВозможно китайский аналог хуже Пони на 27 тысяч по качеству, но в эту цену входит закупка комплектующих в Китае, пропаивание электроники, сборка и установка их на изготовленную в РФ раму. Законен вопрос - не переоцениваете ли вы ваш труд?
катастрофия
08 сен. 2017 08:19
Поникто то же на них ездит почему молчат, почему нет откликов, действительно дайте протестировать эту коляску, Прохору просит же, тут же сразу закрадывается мысль что то здесь не так, если вы ее дорабатываете так надо дорабатывать сообща и цены не поднимать. Кстати аккумулятор все таки, на сколько ампер 12 или 25
Pony
08 сен. 2017 08:49
ПониСпасибо за подробный отзыв и вопросы.
Отвечу размерено и "разложу все по полочкам".
1. На вопрос по предоставлению коляски вам на тест я уже неоднократно отвечал и в личку и здесь. Почему вы об этом не скажете? На данный момент он не может обсуждаться. Одну объективную причину, связанную с рейтингом канала, я уже объяснял. Еще одна причина - отсутствие свободных тестовых колясок. Все остальные - заказанные клиентские, а их мы не можем предоставить из-за морально-этических соображений, кому захочется пользоваться поюзанной коляской?. Единственный вариант, который я вижу возможным - это моя поездка в Саратов на день-два для того, чтобы вы могли познакомиться и попробовать. И мы готовы, в принципе, на этой пойти.
2. Коляска выпускается в двух вариантах исполнения подножек: раздельные съемные, регулируемые и откидывающаяся моно-подножка.
3.Гарантия 1 год, сервис - оперативный. В качестве примера: недавно у клиента из Томска возникла необходимость в ступичных винтах. Мы выслали запчасти DHL-ом, человек получил их уже через 2 суток. Необходимые запчасти у нас всегда есть в наличие, их не придется ждать по 2 месяца из Китая.
4. "Американский аналогичный агрегат", тот, что по ссылке - вовсе не "американец", а продукт китайской компании Голден Мотор Текнолоджи из Шаньжу.
Вот полный список данного продукта:
USA:
France:
Austria:
Switzerland:
Norway:
Sweden:
UK:
Australia:
Hong Kong:
India:
Он же E-Throne.
А теперь я раскрою страшную тайну добавленной стоимости для поклонников импортных "псевдо-американцев" и "псевдо-немцев".
Розничная цена аппарата в минимальной комплектации с 8-дюймовыми колесами составляет $2280. Отпускная от производителя -
$995. Соответственно 130279 и 56854 рублей. В максимальной комплектации с 12-дюймовыми цельнолитыми резиновыми колесами составляет $2860 и $1325 или в рублях: 163420 и 75710 соответственно. Как видите, почти 100-процентная наценка! Вы готовы к тому, чтобы на вас так бессовестно зарабатывали китайцы и их посредники?
5. Ну и последнее: вы слишком превратно рассуждаете о том, что такое производство. Как вы тут выразились, "рама" коляски - это сложное инженерное изделие из авиационного магний-алюминиевого сплава, а в изготовлении электроколяски задействовано множество сложных технологических процессов. Таким образом цена абсолютно обоснованна.
Pony
08 сен. 2017 08:53
ПониАккумулятор 24 В, 20 Ач. В зависимости от веса человека хватает на 15-25 км.
Немного некорректно, извиняюсь перед хозяйкой данного форума, ...
Приходите к нам в группу в ВК, пообщаетесь с хозяевами "Пони", добавим вас в специальный чат - там есть обсуждение и масса честных отзывов. Ссылка на группу:
Panfilich
08 сен. 2017 09:29
ПониА больше ничего и не требуется, я думаю это и не далеко от Тольятти и Павел с вопросом справится, а Пони от этого только добавит рейтинга.
2.Тут кому как удобней, хорошо, что есть выбор.
3. По сервису с ваших убедительных слов - вопросов вроде нет.
4. По поводу китайского происхождения: не лукавьте, разница в том, что коляски с али и коляски, продаваемые в США значительно отличаются по качеству материалов и сборки. И это видно даже не вооруженным глазом. Плюс америкосовский заявленный международный сервис выше по срокам, хоть и придется ждать гораздо дольше ( купи на официальном сайте - получишь полную гарантию).
По поводу цены: возьмем отпускную с завода $1325 или 75710 на наши деревянные, так до Пони там итак 40 рублей надо доплатить. Для вас отпускные цены доступны - зачем изобретать велик,покупайте и торгуйте сразу качественным товаром, и переделывать будет нечего)).
А чем вы от них в таком случае отличаетесь? Ну и зарабатывайте на ремонте и сервисе, - кто мешает.
5.
Если вы позиционируете именно производство - расскажите лучше про себестоимость, и по какой причине она у нас взлетает по сравнению с аналогами за границей. С учетом вышеуказанного, чем?
За подробный ответ спасибо, разговор приобретает конструктив. И не смотрите на мой скептицизм, я в душе - за Пони, только качество надо поднять, а цену - опустить. Может тогда и на мировой рынок выйдете
Pony
08 сен. 2017 09:47
Пони"продаваемые в США значительно отличаются по качеству материалов и сборки." - бред сивой кобылы. Все коляски сделаны в Шаньжу из одного теста - остальное маркетинг. Я лично знаком с управляющим компании Голнден Мотор по экспорту мистером Казен Ху))
Pony
08 сен. 2017 09:51
Пони
Panfilich
08 сен. 2017 10:02
ПониКто б сомневался. Не подскажете закупочную цену на Набор для электрификации инвалидной коляски. Модель PW12M (12-ми дюймовые колеса)?. И потом опять давайте поговорим про себестоимость.
Pony
08 сен. 2017 10:09
ПониХаххах)
Знаком в плане того, что они пытаются нам впарить продажи их коляски)
Могу подсказать телефон в Китае- позвоните, узнайте стоимость и нам сообщите))
Panfilich
08 сен. 2017 10:15
ПониНе увиливайте, гуглом я умею пользоваться. Я говорю про себестоимость Пони с учетом закупки китайских комплектующих и итоговую розничную цену коляски, с учетом производства собственной рамы. Никто не против использования китайских комплектующих, это весь мир сейчас делает. Повторюсь - требуется поднять качество Пони и снизить на нее цену путем умерения собственных аппетитов производителя.
proshkinpe
08 сен. 2017 10:43
ПониИ чем вам рейтинг моего канала не угодил, многих производителей он устраивает. Ну да ладно!
Хорошо приезжайте! С 14 по 16 сентября в Саратове будет проходить Выставка колясок для детей-инвалидов и больных ДЦП. Адрес и время проведения Выставки: 14-16 сентября, г. Саратов, ул. Шелковичная, 186 кор. 3 с 10:00 до 18:00.
Она организована по инициативе объединения родителей детей -инвалидов ДЦП.
Ну или любое удобное для вас время.
Хотя просто отправить коляску было бы в разы дешевле, но дело ваше, меня и такой вариант устраивает.