/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Magnat:
Я про литийферум спрашивал, а Вы говорите о "ЛИТИЙФОСФАТЕ", это в смысле одно и тоже или Вы перепутали? и тогда вопрос остался открытым.
по зарядке: если на батарее стоит БМС, то при автоматическом ЗУ можно не париться, автоматика сама всё порешает, правильно понимаю?
и ещё один момент, скажите, лучше как собрать батарею для коляски, 2*12в. или 1*24в.

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
Я про литийферум спрашивал, а Вы говорите о "ЛИТИЙФОСФАТЕ", это в смысле одно и тоже или Вы перепутали? и тогда вопрос остался открытым.
по зарядке: если на батарее стоит БМС, то при автоматическом ЗУ можно не париться, автоматика сама всё порешает, правильно понимаю?
и ещё один момент, скажите, лучше как собрать батарею для коляски, 2*12в. или 1*24в.

Правильное название литийферрумфосфат, поэтому моё и твоё высказывание половинчатое, а так, то это одно и то же.
Естественно собирается одна батарея на 24в, т.е. 8 ячеек последовательно.

Ответ для Magnat:
понял, спасибо.

литийфосфат можно заряжать током 0,5-1С от ёмкости

а вот это расшифруйте пожалуйста, не очень понимаю что это значит.
в геле ЗУ на 4-5 а/ч, а это как понимать, разъясните?

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
а вот это расшифруйте пожалуйста, не очень понимаю что это значит.
в геле ЗУ на 4-5 а/ч, а это как понимать, разъясните?

Таким током можно заряжать гелевые аккумуляторы ёкостью 40-50Ач, а литийфосфат, даже, ёмкостью 5Ач т.е. можно подавать ток в 10 раз бОльший, чем на гелевые. Но такой необходимости нет, я заряжаю батарею 40Ач током 8А, да и зарядки с большими токами заряда стоят не дёшево.

Ответ для Magnat:
а есть придел тока для зарядки лифера в %.
скажите, Ваших 40а/ч на сколько хватает по км.?
наверное наивный вопрос, все упирается в условия скорее всего.

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
есть придел тока для зарядки лифера в %.

Не совсем понятен вопрос. Естественно предел есть у всего. Назовите ёмкость, которую хотите зарядить, а я подскажу каким током можно заряжать.
Расход электроэнергии зависит от многих факторов, общий вес коляски и наездника, накаченность шин, скорость движения, рельеф местности, количество старт/стопов. Определить фактический расход можно только применив прибор ваттметр, получив показания прибора можно, примерно, расчитать на какое расстояние хватит батареи определенной ёмкости.

Посоветуйте продавцов или сборщиков ответственных LiFePO4, кто где заказывал?

Тоже планирую перейти на lifepo4... Во многих вопросах разобрался сам, во многих помогли ребята отсюда, но есть некоторые моменты из-за которых пазл не складывается. Буду крайне признателен если поможете.

1. Стоят два свинца, размер одного: длина 258см, ширина 165см, высота 213см = размер короба: длина 330см, ширина 258см, высота 213см, какой аккумулятор (1 на 24v или 2 по 12v) максимальной емкости можно поставить в такой короб? Тип ячеек рассматривается те что прямоугольные.

2. От выбранной BMS палаты зависит, какие максимальные токи (мощность нагрузки) может выдать аккумулятор: с платой на 100A максимальная нагрузка 100A (2400W), с платой на 150A максимальная нагрузка 150A (3600W)... Объясните, пожалуйста, максимально просто для не знающего, для чего ставить BMS больше 100А при мощности двигателя 350-450W, ведь в сумме получается два двигателя 700-900W даже если в пике будет в два раза больше всё равно запас есть, или я не в том направлении понимаю?

Ответ для RooDooS:

RooDooS:
Посоветуйте продавцов или сборщиков ответственных LiFePO4, кто где заказывал?

Я этот вопрос задал несколькими сообщениями раньше, ответа не получил. Никто не хочет брать на себя ответственность по рекомендациям продавцов или сборщиков. А вдруг что то пойдет не так, советчик окажется виновным, не благодарное это дело, советовать.

Ответ для daskyr:

daskyr:
Тип ячеек рассматривается те что прямоугольные.

Прямоугольные ячейки выпускаются разных размеров и разной ёмкостью, они собираются последовательно и параллельно. К примеру если брать ячейки 100Ач, то 8 шт входят в это пространство. Сборку делают одну из 8 последовательно собранных элементов, ставят одну БМС, зачем две сборки по 12в, зачем две БМС. Для самостоятельного расчета размера батареи, набираете в поисковике размер той или иной ячейки и расчитываете размер.

daskyr:
От выбранной BMS палаты зависит, какие максимальные токи (мощность нагрузки) может выдать аккумулятор: с платой на 100A максимальная нагрузка 100A (2400W), с платой на 150A максимальная нагрузка 150A (3600W)... Объясните, пожалуйста, максимально просто для не знающего, для чего ставить BMS больше 100А при мощности двигателя 350-450W, ведь в сумме получается два двигателя 700-900W даже если в пике будет в два раза больше всё равно запас есть, или я не в том направлении понимаю?

Правильно, БМС отключает нагрузку при превышении установленного тока. Мощность мотора пишут НОМИНАЛЬНУЮ, не пиковую, а пиковую указать не возможно, её как раз должен ограничить контроллер коляски, чтобы моторы не сгорели, а контроллер выдает, в зависимости от типа, 80-120А, отсюда и БМС с током на 150А. Запас по току должен быть обязательно.

Ответ для Magnat:

Естественно предел есть у всего. Назовите ёмкость, которую хотите зарядить

Возьмем к примеру 90а/ч и 120а/ч.
чем больше ответов, тем больше вопросов, сегодня осенило, а как я подключу 24в батарейку к 12в двигателю, он разве не сгорит или я что-то не понимаю, можете подсказать?

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
а как я подключу 24в батарейку к 12в двигателю, он разве не сгорит или я что-то не понимаю, можете подсказать?

СТОП!!!
О каком 12в двигателе речь?
Вы что там делать собираетесь?

Если хотите со свинца перейти на литий, то Ничего не в коем случаи к двигателям подключать не надо!
Просто отключили свинец и на те же контакты (соблюдая полярность) подключили литий.

Ответ для Sherif:
ну я как бы так и собирался сделать, а разве движки на коляске не по 12в раз к ним подключают к каждому АКБ по 12в. я имею в виду сейчас ГЕЛЬ?
и еще уточнение, скажите, на батарею в 24в. нужно делать сколько клем, 2 достаточно или 4 (2- и 2+)?

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
Возьмем к примеру 90а/ч и 120а/ч.
чем больше ответов, тем больше вопросов, сегодня осенило, а как я подключу 24в батарейку к 12в двигателю, он разве не сгорит или я что-то не понимаю, можете подсказать?

Вы ооооочень далеки от конструкции коляски, схемы подключения аккумуляторов, мощности зарядных устройств.
Я не советую Вам самостоятельно собирать и устанавливать батарею на коляску.
Ответ уже дан по поводу подключения, никуда в схему залазить не нужно, к моторам ничего не подключается.
К примеру 90Ач можно заряжать током 90А, 120Ач током 120А. Только где взять такую зарядку, это уже другой вопрос.
Извините, но Ваши вопросы не корректные и отвечать на то, что Вас, иногда, осиняет, как то, меня не вдохновляет.

Ответ для Magnat:

Вы ооооочень далеки от конструкции коляски

даже спорить не стану, и извиняюсь за, может быть, глупые вопросы.
но осмелюсь всё-таки еще один, клем сколько на 24в АКБ - 4 или 2?
кстати, я сам и не собирался собирать батарею, я её буду заказывать, просто хочу понять и больше информации иметь.
спасибо.

Ответ для Magnat:

К примеру 90Ач можно заряжать током 90А, 120Ач током 120А.

а какое минимально должно выдавать ЗУ ток для 90а и 120а батареи?
может я не очень коректно задаю вопрос, может лучше так, какие параметры нужно учесть при покупки ЗУ для таких батарей ( Lifepo4 24в. 90а/ч и 120а/ч)
спасибо.

Ответ для roosevelt:
Если не собираетесь сами собирать, то доверьтесь сборщику, он сам определит сколько клемм нужно для Вашей коляски. Если и он не знает, то лучше не доверять сборку батарею такому сбощику.

Ответ для Magnat:

доверьтесь сборщику, он сам определит сколько клемм нужно

а если бы Вы собирали, как сделали бы?

Ответ для roosevelt:
Я не буду собирать.

Ответ для Magnat:
буду пытать других...