Безопасность Взрыва Возгорания
Срок Службы 8000циклов
Возможность Быстрая зарядка 15 минут
Большая Токотдача
Минимальная Просадка при нагрузке
Зарядка в Мороз -5С
Работа в Мороз до -30С
Диапазон температур -30 +50
Максимальное Напряжения 4.3v
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Daly это не тоже самое что называют "смарт бмс" в народе. Красная дели сделана на собственном китайском чипе, а не на BQ. От этого у нее есть проблемы, которые убьют вашу акб. Я не буду объяснять что с ней не так, скажу коротко, она не правильно и не точно мерит показания.
Дальше, токи балансировки, они малы. Для батареи 90А и больше это ни о чем, нужны доп балансиры. Так же нет смысла читать лекцию, либо верьте либо сами изучайте тему.
Ну и еще момент касается всех бмс, они отключают минус. Посмотрите на схему подключения бмс. Я давно не занимаюсь с контроллерами от инвалидных колясок, но уверен что управление силовой частью у всех контроллеров одинаковое. Так называемые мосфеты в выключенном состоянии должны быть "подтянуты" к минусу. Эту схему электронщики сразу поймут. Вроде бы все ни чего, но моторы при движении "в ручную" вырабатывают напряжение, начинают работать как генератор. Коляска должна двигаться в ручную когда вы снимаете с тормоза, у многих редуктор отключается и моторы не вращаются, но есть моторы которые не разъединяются от редуктора. Вот напряжение от моторов и пойдет в контроллер, да оно мало, но этого хватит чтоб "спалить" мозги. Все это мое предположение касаемо инвалидных контроллеров, так как я это не проверял! Мне это уже давно не нужно. Может в контроллерах есть защита от этого, я не знаю. В других контроллерах категорически нельзя отключать минус от батареи.
Многие вспомнят про размыкатели минуса, контакторы, предохранители и так далее, но все это в контроллерах выключает силовую часть а не логику, логика питается отдельно. Для многих все эти слова мат, для тех кто дружит с паяльником это тема для размышления.
Диметрич:
Daly это не тоже самое что называют "смарт бмс" в народе.
Знаю. Смарт БМС у меня на более сильном АКБ.
Диметрич:
Дальше, токи балансировки, они малы. Для батареи 90А и больше это ни о чем, нужны доп балансиры. Так же нет смысла читать лекцию, либо верьте либо сами изучайте тему.
Верю что токи балансировки там малы, но и мой АКБ маленький, всего на 23А
Верю что токи балансировки там малы, но и мой АКБ маленький, всего на 23А
Это особо не имеет значение. Напряжение в ячейках одинаково, только в одних будет 23А в каких то 22А. Вопрос в том когда емкость упадет критически (эфект как в свинце, вроде бы есть 14В а хватает проехать на 1 минуту). Я много раз повторял, посмотрите график разряда лифера, разве это сложно? Вы увидите почти стабильно 2.9 - 3.0 в на всем протяжении разряда, выкачиваются амперы... которые вы не "доливаете".
Ну чтоб было понятно.
Два стакана с водой, один до краев, второй не совсем. Доливать можно только целой столовой ложкой, а сливать скажем каплями. Ну вот и представьте себе этот процесс, когда то вы перельете воду. Так и с акб, пока акб новые и не сильно разбежались (у лифера этот процесс разбега норма), вы не замечаете, но со временем (зависит от циклов заряд-разряд) это становиться заметно. Вот тут обычно пишут "я снимаю батарею и заряжаю отдельно каждую ячейку", уверен что такое вы часто читали.
Чтоб "поставил и забыл", нужно подходить технически, а не "магнат посоветовал", вам решать и платить потом а не магнату и подобным кулибинам.
Диметрич:
Два стакана с водой, один до краев, второй не совсем. Доливать можно только целой столовой ложкой, а сливать скажем каплями. Ну вот и представьте себе этот процесс, когда то вы перельете воду.
И тут с вами согласен. Если всегда заряжать АКБ большими токами 1-2С то тут и балансирам трудно будет справится.
Но если спокойно заряжать, скажем током 0,1С а еще не привышая вольтаж то и балансировка не сильно нужна.
Диметрич:
Daly это не тоже самое что называют "смарт бмс" в народе.
Планирую собрать лиферную батарейку на вторую коляску. Ёмкость будет 90-100Ач.
Какую умную БМСку посоветуете, если не DALY? Я-то тоже на них засматривался...
И, если говорить о дополнительных балансирах, такие пойдут?
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
AlexAGF:
Гарантия - это последнее, что меня интересует.
Сборщики батарей не выпускают ячейки, они только их собирают в группу, что внутри ячеек никто, кроме производителя, не знает, сколько циклов пройдут, так же не известно. Какие гарантии? Кто хочет гарантий, покупают гелевые аккумуляторы, затем по гарантии судятся с магазином, продавшим аккумуляторы.
Microvast MpCO 23AH
Безопасность Взрыва Возгорания
Срок Службы 8000циклов
Возможность Быстрая зарядка 15 минут
Большая Токотдача
Минимальная Просадка при нагрузке
Зарядка в Мороз -5С
Работа в Мороз до -30С
Диапазон температур -30 +50
Максимальное Напряжения 4.3v
зарегистрируйтесь или войдите
Делаю на 24V 7s1p с DALY BMS 100A
У меня такие третьего поколения стоят, три года в эксплуатации, потери емкости нет совсем.
Дальше, токи балансировки, они малы. Для батареи 90А и больше это ни о чем, нужны доп балансиры. Так же нет смысла читать лекцию, либо верьте либо сами изучайте тему.
Ну и еще момент касается всех бмс, они отключают минус. Посмотрите на схему подключения бмс. Я давно не занимаюсь с контроллерами от инвалидных колясок, но уверен что управление силовой частью у всех контроллеров одинаковое. Так называемые мосфеты в выключенном состоянии должны быть "подтянуты" к минусу. Эту схему электронщики сразу поймут. Вроде бы все ни чего, но моторы при движении "в ручную" вырабатывают напряжение, начинают работать как генератор. Коляска должна двигаться в ручную когда вы снимаете с тормоза, у многих редуктор отключается и моторы не вращаются, но есть моторы которые не разъединяются от редуктора. Вот напряжение от моторов и пойдет в контроллер, да оно мало, но этого хватит чтоб "спалить" мозги. Все это мое предположение касаемо инвалидных контроллеров, так как я это не проверял! Мне это уже давно не нужно. Может в контроллерах есть защита от этого, я не знаю. В других контроллерах категорически нельзя отключать минус от батареи.
Многие вспомнят про размыкатели минуса, контакторы, предохранители и так далее, но все это в контроллерах выключает силовую часть а не логику, логика питается отдельно. Для многих все эти слова мат, для тех кто дружит с паяльником это тема для размышления.
Знаю. Смарт БМС у меня на более сильном АКБ.
Верю что токи балансировки там малы, но и мой АКБ маленький, всего на 23А
Это особо не имеет значение. Напряжение в ячейках одинаково, только в одних будет 23А в каких то 22А. Вопрос в том когда емкость упадет критически (эфект как в свинце, вроде бы есть 14В а хватает проехать на 1 минуту). Я много раз повторял, посмотрите график разряда лифера, разве это сложно? Вы увидите почти стабильно 2.9 - 3.0 в на всем протяжении разряда, выкачиваются амперы... которые вы не "доливаете".
Два стакана с водой, один до краев, второй не совсем. Доливать можно только целой столовой ложкой, а сливать скажем каплями. Ну вот и представьте себе этот процесс, когда то вы перельете воду. Так и с акб, пока акб новые и не сильно разбежались (у лифера этот процесс разбега норма), вы не замечаете, но со временем (зависит от циклов заряд-разряд) это становиться заметно. Вот тут обычно пишут "я снимаю батарею и заряжаю отдельно каждую ячейку", уверен что такое вы часто читали.
Чтоб "поставил и забыл", нужно подходить технически, а не "магнат посоветовал", вам решать и платить потом а не магнату и подобным кулибинам.
Об разбегах ячеек. Ниже фото АКБ три года, балансировался только БМС
И тут с вами согласен. Если всегда заряжать АКБ большими токами 1-2С то тут и балансирам трудно будет справится.
Но если спокойно заряжать, скажем током 0,1С а еще не привышая вольтаж то и балансировка не сильно нужна.
Вообще сложно на пальцах объяснять, есть канал на ютубе Dima espirans, там есть и графики и опыты, рекомендую.
Планирую собрать лиферную батарейку на вторую коляску. Ёмкость будет 90-100Ач.
Какую умную БМСку посоветуете, если не DALY? Я-то тоже на них засматривался...
И, если говорить о дополнительных балансирах, такие пойдут?
зарегистрируйтесь или войдите
Где такие продаются?
У нас в Украине выбор большой и цены не больше чем на Али. Плюс можно заказать со сборкой и гарантию на год дают.
Ссылочку можно? В Россию-то получится оттуда заказать?
Фирм много, вот одна надёжная
зарегистрируйтесь или войдите
Про доставку в Россию не знаю, свяжитесь с ними.
на канале есть видео про балансиры и не одно.
Гарантию вам украинцы пришлют или в "обычном направлении" отправят?
Есть и в России. В поисковик по химии забейте.
На каком канале?
Если вы разбираетесь в тонкостях БМС, так посоветуйте конкретную модель для лифера 8s 100-120A.
Гарантия - это последнее, что меня интересует.
Сборщики батарей не выпускают ячейки, они только их собирают в группу, что внутри ячеек никто, кроме производителя, не знает, сколько циклов пройдут, так же не известно. Какие гарантии? Кто хочет гарантий, покупают гелевые аккумуляторы, затем по гарантии судятся с магазином, продавшим аккумуляторы.
Именно об этом я и говорю.